【正文】 (3)管接口填料及施工質量差，管道在外力作用下產生破損或接口開裂。 防治措施：選用質量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工；抹帶施工時，接口縫內要潔凈，必要時應鑿毛處理，再按照施工操作規(guī)程認真施工。(4)檢查井施工質量差，井壁和與其連接管的結合處滲漏。防治措施：檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏。抹面前清潔和濕潤表面，抹面時及時壓光收漿并養(yǎng)護。遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進行內抹面或內勾縫。與檢查井連接的管外表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內外抹面，以防滲漏。(5)規(guī)劃預留支管封口不密實防治措施：，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用；，且具良好的稠度；勾縫和抹面用的水泥砂漿標號不低于M15。管徑較大時應內外雙面 4重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 較小時只做外單面勾縫或抹面；一般情況下，在檢查井砌筑之前進行封砌，以利保證質量。(6)閉水試驗不合格現象防治措施：這時應先在滲漏處一一作好記號，在排干管內水后進行認真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴重的應返工處理。嚴重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請專業(yè)技術人員處理。處理后再做試驗，如此重復進行直至閉水合格為止。、下沉，構配件質量差檢查井變形和下沉，井蓋質量和安裝質量差，井內爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質量。(1)認真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。(2)檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位臵及其高度，防止井體變形。(3)檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位臵，偏差不要太大，平面位臵準確。檢查井周邊回填不密實，不按要求分層夯實，填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，給工后造成過大的沉降。5重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案(1)管槽回填時必須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實機械。(2)溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得最經濟的壓實效果(3)填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。(4)控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實。：根據沉降破壞程度采取相應的措施：(1)不影響其它構筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補以免積水。(2)如造成其它構筑物基礎脫空破壞的，可采用泵壓水泥漿填充。(3)如造成結構破壞的應挖除不良填料，換填穩(wěn)定性能好的材料，經壓實后再恢復損壞的構筑物。道路工程質量通病防治措施（1）路基未經壓實即進行上部結構施工。（2）路基尚未完全化凍即進行施工，留下質量隱患。（3）壓實度控制不嚴格，縱、橫斷面高程及平整度超差。. 2 原因分析（1）施工單位對路基的重要作用及密實度達不到要求的危害性認識不足，未嚴格按技術規(guī)程施工。6重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案（2）有意偷工減料，只圖省工、省時、省機械。（3）搶工期，不顧工程質量。. 3 預防措施（1）對施工作業(yè)人員進行培訓，施工時做好工序技術交底。（2）科學組織施工，合理安排工期。（3）要按照路基施工工序的要求，嚴格控制各項檢測項目，避免結構層出現薄厚不均和密實度及強度不均勻的現象?！皬椈伞爆F象，不加處理或處理不到位 現象（1）路基土層含水量過大，造成大面積或局部發(fā)生彈軟現象。（2）深處理不到位，和底基層一并碾壓時，壓實厚度過大，整體密實度差，強度低。 原因分析（1）由于地下水位高或淺層滯水滲入路基土層。（2） 路基土層預防措施（1）在道路結構設計中，增設一道排水層（防水層）或級配碎石（砂礫）。（2） 對含水量大的路基土應進行挖開晾曬處理。（3）摻石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其強度。7重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案（4）必要時進行換土處理。（5）土基深處理層和下基層應分別進行碾壓。 水泥穩(wěn)定級配碎石強度偏差（1）水泥穩(wěn)定集料級配不好。（2）水泥的礦物成分和分散度對穩(wěn)定效果的影響。（3）含水量不合適，水泥不能在混合料中完全水化和水解， 發(fā)揮不了水泥對土的穩(wěn)定作用，影響強度。（4）水泥、土和水拌合得不均勻，且未在最佳含水量下充分壓實，施工碾壓時間拖的過長，破壞了已結硬的水泥膠凝，使水泥穩(wěn)定土強度下降，碾壓完成后沒能及時的保濕養(yǎng)生。（1）用水泥穩(wěn)定級配良好的碎(礫) 石和砂礫，材料首先選碎(礫) 石和砂礫，其次是砂性土。（2）水泥的礦物成分和分散度對穩(wěn)定效果有明顯影響，應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥。（3）均勻拌合混合料，在最佳含水量下充分壓實，保證其強度和穩(wěn)定性?；旌狭习韬喜痪鶆?，堆放時間長；卸料時自然滑落，鋪筑時粗顆粒集中造成填筑層松散，壓不實；運輸過程中，急轉彎、急剎車，熟料卸車不及時，使攤鋪機內產生局部大碎石集中；送料刮料板外露現象。攤鋪機受料斗兩翼板積料多，翻動過速，易造成混合料離析。8重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案（1）水泥穩(wěn)定混合料隨拌隨用，避免熟料過久堆放。（2）運輸時避免急轉彎、急剎車；為防止混合料在攤鋪機內產生局部大碎石集中現象，禁止送料刮料板外露。（3）加強拌合站的材料控制。一是控制原材料，對不合格的原材料重新過篩；二是上料倉的料不能出現間斷現象，確保料倉內隨時達到滿倉；三是嚴格控制成品料，如發(fā)現有粗細離析、花白料等現象時，應重新拌合直到達到標準。（4）采用大車運輸應使用蓬布覆蓋，確?；旌狭鲜冀K處于最佳含水量狀態(tài)。（1）石料場分篩后的粒料規(guī)格不標準，料場不同規(guī)格的粒料堆放混亂。（2）拌合站使用裝載機裝料時，不同粒徑由于無隔墻等原因造成混摻，裝料過剩，外溢及流淌。（3）料場四周排水設施不健全，下雨使骨料含水量增大，細骨料被水溶解帶走。（4）拌合站進料倉被大塊粒料堵塞，配料機工作不正常。（5）加水設備異常，造成混合料忽稀忽稠現象，混合料未達到最佳含水量。（6）碾壓機械設備組合不當，造成碾壓不密實。（1）分篩后各種規(guī)格的骨料分開堆放，堆與堆之間設臵編織袋隔墻，編織袋內裝同種材料，做好排水防洪設施，細骨料采用蓬布覆蓋，以防細料流失。（2）使用自動計量拌合站，電控加水，經常檢查進料斗粒料情況，使用裝載 9重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 機隨用隨添加，確保各料倉的粒料平衡。（3）嚴格控制混合料的含水量，現場安排試驗人員隨時對原材料的含水量和成品混合料的含水量進行測試，以便隨時調整上水量。（4）采用重型壓路機進行碾壓，復壓時應采用20～25t 振動壓路機，碾壓可得到滿意的效果。（5）混合料兩側支撐采用方木，每根方木至少固定三個點，而且兩邊的方木不能過早的拆除。（6）試驗室派專人在現場對壓實度跟蹤檢測，確保壓實度達到規(guī)定標準值。(溫)縮裂縫水泥穩(wěn)定基層裂縫的產生主要是水泥穩(wěn)定基層混合料水泥固化及水分散發(fā)后使基層表面產生的細微開裂現象，然后向深部和橫向擴展，最后貫通整個基層。裂縫的寬度大多數為1～3mm，嚴重者可達4～5mm，裂縫的產生在一定程度上破壞了基層的板塊整體受力狀態(tài)，而且裂縫的進一步發(fā)展會產生反射裂縫，使路面面層也相應產生裂縫或斷板。（1）混合料含水量過高，水泥穩(wěn)定基層干縮應變隨混合料的含水量增加而增大，施工碾壓時含水量愈大，結構層愈容易產生干縮裂縫，且愈嚴重(裂縫產生得早，縫口寬和縫的間距小)。（2）不同品種的水泥干縮性有所不同，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫。（3）與各種粒料的含土量有關，當粘土量增加，混合料的溫縮系數隨溫度降低的變化幅度越來越大。溫度愈低，粘土量對溫縮系數影響愈大。10重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案（4）與細集料的含量有密切關系，細集料含量的多少對水泥穩(wěn)定土的質量影響非常大，減少細集料的含量可降低水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其抗沖刷性。（5）水穩(wěn)基層碾壓密實度有關系，水泥穩(wěn)定基層碾壓密實度的好壞不但影響水泥穩(wěn)定土的干縮性，而且還影響水泥穩(wěn)定土的耐凍性。（6）水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生不及時，也會加快干縮裂縫現象的出現。（7）施工時間的選擇有密切關系，基層施工時的溫度與冬季溫度之間的溫差愈大，基層就越容易產生溫縮裂縫。（1）充分重視原材料的選用及配合比設計。1）水泥品種的選擇:不同品種的水泥干縮性有所不同。普通硅酸鹽水泥干縮性很小、火山灰質硅酸鹽水泥次之、礦渣水泥較大。因此，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫。2）水泥劑量與級配:設計配合比時，通過水泥劑量分級和調整集料的級配，來保證基層的設計強度，降低水泥劑量。3）限制收縮最重要的措施是除去集料中的粘土含量，達到規(guī)范的范圍，而且愈小愈好。4）細集料不能太多: 細集料amp。lt?！?%～7%， 細土的塑性指數應盡可能小( ≤4%) ，如果粒料中0. 075mm 以下細粒的收縮性特別明顯，則應該控制此粒料中的細料含量在2%～5%，并在水泥穩(wěn)定粒料中摻加部分粉煤灰。5）水泥的水化和結硬作用進行的比較快，容易產生收縮裂縫。有條件時可在 11重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 水泥混合料中摻入粉煤灰(占集料重量的10%～20%)，改善集料的級配以減少水泥用量，延緩混合料凝結，增加混合料的抗凍能力和改善混合料的形變能力，減少水泥穩(wěn)定基層的溫縮。6）根據當地的材料情況確定相應的配合比：通過試驗室配合比設計，保證實際使用的材料符合規(guī)定的技術要求，選擇合適的原材料，確定結合料的種類和數量及混合料的最佳含水量，材料的級配應滿足規(guī)范規(guī)定的水泥穩(wěn)定土的集料級配范圍。（2）施工時間的選擇。選擇合適的時間攤鋪:比如在夏季高溫季節(jié)到來之前施工的基層不但強度高，而且可以減少由于氣溫降低而產生的收縮裂縫。應根據當地的氣候條件合理安排基層、底基層的施工時間，工期最好選在夏季高溫季節(jié)到來之前。若在夏季高溫季節(jié)施工時，最好選在上午或夜間施工，加強覆蓋養(yǎng)生。（3）控制含水量。施工時嚴格按照施工配合比控制最佳含水量(%～%，對于水泥穩(wěn)定細料碾壓時混合料的含水量宜較最佳含水量大1%～2%)，避免因施工用水量控制不當而人為造成的干縮裂縫。（4）增加水穩(wěn)碾壓密實度。水泥穩(wěn)定基層碾壓密實度的好壞不但影響水泥穩(wěn)定土的干縮性，而且還影響水泥穩(wěn)定土的耐凍性。事實證明，壓實較密的基層不易產生干縮。因此在施工中選用20～25t 振動壓路機進行重型碾壓。（5）施工中對水泥穩(wěn)定基層的控制。1）加強拌合攤鋪質量，減少材料離析現象。2）按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工，盡可能的縮短基層集料從加 12重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 水拌合到碾壓終了的延遲時間，確保在水泥初凝時間內完成碾壓。3）保證基層的保濕養(yǎng)生期和養(yǎng)生溫度。（6）及時養(yǎng)生。干燥收縮的破壞發(fā)生在早期，及時的采用土工布、麻袋布或薄膜覆蓋進行良好的養(yǎng)生不但可以迅速提高基層的強度，而且可以防止基層因混合料內部發(fā)生水化作用和水分的過分蒸發(fā)引起表面的干縮裂縫現象。在條件允許時，及時鋪筑瀝青面層是減少干縮裂縫的一個切實可行的辦法。（7）在混合料中摻入纖維。在水泥穩(wěn)定碎石中摻入纖維材料，可以提高抗壓強度，減少水泥穩(wěn)定碎石(底) 基層的裂縫，但是成本較高，對特殊地段的水泥穩(wěn)定碎石可采取摻入纖維的辦法。纖維的種類較多，有鋼纖維，塑料纖維，也可采用麻筋等。（8）在混合料中加入膨脹劑?；旌狭现屑尤肱蛎泟┛梢詼p少水泥穩(wěn)定基層的干縮裂縫，同樣在水泥穩(wěn)定粒料中使用減水劑，減少混合料的含水量，也可以達到減少干縮裂縫的目的。（9）基層中添加粉煤灰。水泥穩(wěn)定土中添加粉煤灰(占集料重量的10 %～20%) ，可以延緩混合料凝結，增加混合料的抗凍能力和改善混合料的形變性能。廠拌混合料的石灰比及含水量變化大，偏差超出允許范圍?；旌狭仙珴刹灰?，含水量多變，在現場碾壓2～3遍后，出現表面粗糙，石料露骨或過份光滑。（2）石場供應碎石級配不準確，料源不穩(wěn)定，料堆不同部位的碎石由于 13重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 離析而粗細分布不均，影響配比。②粉煤灰及硒鼓了含水量過大，影響混合料含水量和拌和的均勻性。 ③拌和場混合料配合比控制不準，含水量變化對重量影響未進行修正；計量系統(tǒng)不準確或僅憑經驗按體積比投料，甚至連續(xù)進料和出料，使混合料配合比波動增大。（1）等必須滿足設計要求，采購時應按規(guī)定采購，進料時進行抽檢，符合要求后使用。（2）拌和場應設堆料棚，棚四周要有排水設施，使粉煤灰內水分充分排走。（3）拌和場計量設備應準確，對各種原材料按規(guī)定的重量比計量，確保混合料配