【正文】 ..........12 7. 保溫材料計劃 .................................................................................................................12 8. 工程材料及燃料計劃 .......................................................................................................13 9. 設備保證措施 .................................................................................................................13 10. 冬季施工物質(zhì)儲備措施 ...............................................................................................13 iii 中交三航局大西鐵路客運專線指揮部四項目部 11. 冬期施工消防管理 ......................................................................................................14 12. 冬季施工安全保證措施 ...............................................................................................14 大西客專站前 4 標平遙跨大運高速公路特大橋（ DK365+～ DK377+）特殊季節(jié)施工方案 中交三航局大西鐵路客運專線指揮部四項目部 1 1. 編制依據(jù) (1) 國家、鐵道部和山西省的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。 (2) 國家和鐵道部現(xiàn)行設計規(guī)范、施工指南、驗收標準。 (a) 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 TZ2132020 (b) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 TZ2102020 (c) 客運專線高性能混凝土暫行技術(shù)條件 (d) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準（鐵建設 [2020]160 號） (3)設計文件 ； (4)鐵路客運專線現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料 ：施 工調(diào)查報告提供的氣象和氣候情況 ； (5)大西客運專線站前 4 標總體施工組織設計的施工計劃安排； 2. 編制范圍 本方案適用于按《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 TZ2132020規(guī)定必須實行冬期施工措施 的樁基、承臺和墩臺工程?！吨改稀芬?guī)定： 當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間 6 時、 14 時及21 時室外氣溫的平均值）連續(xù) 3 天穩(wěn)定低于 5℃ 時，最低氣溫低于 3℃ 時，進入冬期施工，必須按照冬季施工技術(shù)措施進行施工。 根據(jù)規(guī)范要求混凝土受凍臨界強度規(guī)定： 冬期施工期間，當用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土、且其抗壓強度達到設計強度的 30%前，混凝土均不得受凍。當混凝土抗壓強度未達到 5MPa 前，也不得受凍。 3. 工程概況 大西鐵路客運專線站前 4 標四項目部承擔線下工程施工 的里程范圍為DK365+805～ DK377+805，施工范圍包括了 368 個橋墩的鉆孔灌注樁、承臺、大西客專站前 4 標平遙跨大運高速公路特大橋（ DK365+～ DK377+）特殊季節(jié)施工方案 中交三航局大西鐵路客運專線指揮部四項目部 2 墩身及與 5 標接合部的 1 個橋臺，總長 12km，其中有 4 處特殊跨結(jié)構(gòu)，分別是跨大運高速 113m 簡支拱，跨平南路（ X374）、小城村和大運高速平遙收費口雙向匝道 3 處的三跨連續(xù)梁。砼總方量約 27 萬方。施工工期 18 個月。 本區(qū)段位于山西祁縣、平遙之間，地處寒冷地區(qū)，冬季一般持續(xù) 3 個月左右。區(qū)域歷年極端最高氣溫 ℃，歷年極端最低氣溫 ℃，歷年平均降水量 ㎜，歷年平均蒸發(fā)量 ㎜，歷年最冷月平 均氣溫℃，歷年平均氣溫 ℃，歷年平均最大風速 22m/s，歷年最大積雪厚度 16cm，土壤最大凍結(jié)深度 77cm。 4. 總體施工方案 因受到圖紙、三電遷改和紅線內(nèi)拆遷企業(yè)的延誤，自 6 月開工以來，工程進度 與施組計劃相比滯后較多 ， 為了保證施 組 計劃的全面完成， 確保施工進度 ，項目部安排鉆孔 灌注 樁、承臺、墩臺 等 進行冬 期 施工。 根據(jù)本地的氣候條件和施工規(guī)范的要求，大約每年 11 月 底 至次年 3 月 初 為冬季施工期，歷時 3 個多月。 為此在熱工計算的基礎上，對從原材料、攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié) 制定 加溫、保溫等冬期施工措施。 設專人收集當?shù)貧庀笈_（站）歷年氣象資料，進入 11 月份后，開始每天測溫 ，每晝夜共測 3 次。 . 熱工計算 . 計算公式 （ 1） 混凝土拌合物的溫度 To: To=[*(Wc*Tc+Wc*Tc+Wf*Tf+Wk*Tk+Ws*Ts+Wg1*Tg1+Wg2*Tg2+Wg3*Tg3)+*Tw*(WwPs*WsPg1*Wg1Pg2*Wg2Pg3*Wg3)+C1*(Ps*Ws*Ts+Pg1*Wg1*Tg1+Pg2*Wg2*Tg2+Pg3*Wg3*Tg3)C2*(Ps*Ws+Pg1*Wg1+Pg2*Wg2+Pg3*Wg大西客專站前 4 標平遙跨大運高速公路特大橋（ DK365+～ DK377+）特殊季節(jié)施工方案 中交三航局大西鐵路客運專線指揮部四項目部 3 3)]/[*Ww+*(Wc+Wf+Wk+Ws+Wg1+Wg2+Wg3)] 其中： Ww、 Wc、 Wf、 Wk、 Ws、 Wg— 水、水泥、粉煤灰、礦粉、砂、石的用 量（㎏） Tw、 Tc、 Tf、 Tk、 Ts、 Tg— 水、水泥、粉煤灰、礦粉、砂、石的溫度（℃） Ps、 Pg— 砂、石的含水率（ %）， c c2— 水的比熱容（ KJ/㎏? K）及溶解熱（ KJ/㎏） （ 2） 出機溫度 T1 T1=*(ToTb)，其中 Tb 為攪拌機棚內(nèi)溫度℃ （ 3） 混凝土入模溫度（ T2） T2=T1(A1*n+A2*t2+A3*t1)*(T1Ta) A1 裝、卸、轉(zhuǎn)運溫度損失系數(shù) ，取 A2 罐車運輸溫度損失系數(shù) ， A3 澆搗溫度損