機械設計課程設計-二級斜齒圓柱齒輪減速器-文庫吧
2025-07-23 10:57 本頁面
【正文】 試算即（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值①試選，由圖1026，則有②小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩③查圖1030可選取區(qū)域系數(shù) 查表107可選取齒寬系數(shù)④查表106可得材料的彈性影響系數(shù)。⑤查圖1021d得按齒面硬度選取小齒輪的接觸疲勞強度極限，大齒輪的接觸疲勞強度極限。⑥按計算式計算應力循環(huán)次數(shù)⑦查圖可選取接觸疲勞壽命系數(shù)。⑧計算接觸疲勞許用應力取失效概率為1%，安全系數(shù)，按計算式(1012)得（2）計算相關數(shù)值①試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得②計算圓周速度③計算齒寬及模數(shù)④計算總相重合度⑤計算載荷系數(shù)查表可得使用系數(shù)，根據(jù)，7級精度，查表108可得動載系數(shù)，由表104查得的值與直齒輪的相同， ，故載荷系數(shù)⑥按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，按計算式得⑦計算模數(shù)按齒根彎曲強度設計，按計算式(1017)試算即（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值①、計算載荷系數(shù)②根據(jù)縱向重合度，查圖1028可得螺旋角影響系數(shù)。③查圖可選取區(qū)域系數(shù)，則有④查表取應力校正系數(shù)。⑤查表取齒形系數(shù)。(線性插值法)⑥查圖1020C可得小齒輪的彎曲疲勞強度極限，大齒輪的彎曲疲勞強度極限。⑦查圖可取彎曲疲勞壽命系數(shù)。⑧計算彎曲疲勞許用應力 ，取彎曲疲勞安全系數(shù)，按計算式(1022)計算得⑨計算大、小齒輪的并加以計算 大齒輪的數(shù)值較大。（2）設計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，故取，已可滿足彎曲強度，但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑來計算應有的齒數(shù)，于是有取，則幾何尺寸計算（1）計算中心距將中心距圓整為。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。（3）計算大、小齒輪的分度圓直徑（4）計算齒輪寬度圓整后取。二、低速級齒輪選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)（1）按圖所示的傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動。（2）運輸裝置為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。（3）材料選擇，在同一減速器各級小齒輪(或大齒輪)的材料，沒有特殊情況，應選用相同牌號，以減少材料品種和工藝要求，故查表可選擇小齒輪材料為40(調(diào)質(zhì))，硬度為52HRC；大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì))，硬度為45HRC.（4）選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)（5）選取螺旋角，初選螺旋角按齒面接觸強度設計，按計算式試算即（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值①試選②小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩③查表107可選取齒寬系數(shù), 查圖1026可選取區(qū)域系數(shù)，則有④查表可得材料的彈性影響系數(shù)。⑤查圖得按齒面硬度選取小齒輪的接觸疲勞強度極限，大齒輪的接觸疲勞強度極限。⑥按計算式計算應力循環(huán)次數(shù)⑦查圖可選取接觸疲勞壽命系數(shù)。⑧計算接觸疲勞許用應力取失效概率為1%，安全系數(shù),于是得（2）計算相關數(shù)值①試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得②計算圓周速度③計算齒寬及模數(shù)④計算總相重合度⑤計算載荷系數(shù)查表可得使用系數(shù)，根據(jù)，7級精度，查表可得動載系數(shù)，，故載荷系數(shù)⑥按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，按計算式得⑦計算模數(shù)按齒根彎曲強度設計，按計算式試算即（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值①計算載荷系數(shù)②根據(jù)縱向重合度，查圖可得螺旋角影響系數(shù)。③計算當量齒數(shù)④查表可取齒形系數(shù)。⑤查表可取應力校正系數(shù)。(線性插值法)⑥查圖可得小齒輪的彎曲疲勞強度極限，大齒輪的彎曲疲勞強度極限。⑦查圖可取彎曲疲勞壽命系數(shù)。⑧計算彎曲疲勞許用應力取彎曲疲勞安全系數(shù)，按計算式計算⑨計算大、小齒輪的并加以計算大齒輪的數(shù)值較大。（2）設計計算 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，故取，已可滿足彎曲強度，但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑來計算應有的齒數(shù)，于是有取，則幾何尺寸計算（1）計算中心距將中心距圓整為。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。（3）計算大、小齒輪的分度圓直徑（4）計算齒輪寬度圓整后取。五 軸的設計計算一、高速軸的設計求作用在齒輪上的力高速級齒輪的分度圓直徑為d選取材料可選軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。計算軸的最小直徑，查表可取應該設計成齒輪軸，軸的最小直徑顯然是安裝連接大帶輪處，為使與帶輪相配合，且對于直徑的軸有一個鍵槽時，應
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