【正文】 7 17 425 87366 17 425 404 82967 404 384 78968 384 365 75069 365 347 71270 347 330 67771 330 314 64472 314 298 61273 298 283 58174 283 269 55375 269 256 52576 256 243 49977 243 231 47478 231 220 45179 220 209 42880 5 +03 5 +03 +0381 5 +03 5 +03 +0382 5 +03 5 +03 +0383 5 +03 5 +03 +0384 5 +03 5 +03 +0385 5 +03 5 +03 +0386 5 +03 5 +03 +0387 5 +03 5 +03 +0388 5 +03 5 +03 +0389 5 +03 5 +03 +0390 5 +03 5 +03 +0391 5 +03 5 +03 +0392 5 +03 5 +03 +0393 5 +03 5 +03 +0394 5 +03 5 +03 +0395 5 +03 5 +03 +03 荷載內(nèi)力計(jì)算內(nèi)力計(jì)算采用《橋梁博士》軟件進(jìn)行分析計(jì)算。 建模及數(shù)據(jù)的輸入根據(jù)施工情況及構(gòu)造要求，全橋共分為 95 個(gè)單元，100 個(gè)截面。具體劃分情況如下：123456789102345234567829301453674356784905123657657890127345687980 890121583726 82930491519 017 936 4圖 計(jì)算簡(jiǎn)圖圖 全橋立面模型為了方便全橋施工，特用《橋梁博士》軟件計(jì)算出了全橋上部結(jié)構(gòu)控制截面的幾何特性，具體情況如下：表 22 控制截面幾何信息節(jié) 點(diǎn) （ ）CEMPa( )A2m( )I4Y( )m5（ 邊 跨 1/4L） ` 8（ 邊 跨 3/8L） 10（ 邊 跨 L/2） 16（ 根 部 ） 23（ 根 部 ） 30（ 中 跨 1/4L） 35（ 中 跨 3/8L） 41（ 中 跨 1/2L） 此橋采用懸臂施工法模擬如下：0 號(hào)塊采用現(xiàn)澆，其余號(hào)梁段采用掛籃施工，然后懸臂現(xiàn)澆邊跨及中跨，最后合攏中跨。本次設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，全橋共分 3 個(gè)施工階段，第一施工階段為主梁的澆筑階段，第二階段為鋪裝階段，第三階段為隨后的養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)階段。中跨合攏后進(jìn)行橋面鋪裝施工，在全橋范圍內(nèi)加向下均布力每延米 。mkN/橫 隔 板 在 全 橋 截 面 計(jì) 算 中 已 經(jīng) 計(jì) 入 ， 故 此 處 不 必 重 復(fù) 計(jì) 算 ，人 行 欄 桿 q1= ,mkN/防 撞 欄 q2= ，橋 面 鋪 裝 層 q3=(*25+*21)*= ,mkN/施 工 階 段 q= 。k/ 計(jì) 算 結(jié) 果 及 數(shù) 據(jù) 處 理所 有 數(shù) 據(jù) 輸 完 并 檢 查 無(wú) 誤 后 ， 進(jìn) 入 結(jié) 構(gòu) 計(jì) 算 模 塊 ， 輸 出 單 元 截 面 內(nèi) 力 如下 表 所 示 ： 載 內(nèi) 力表 23 控 制 截 面 結(jié) 構(gòu) 重 力 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 17900 3548 16500 98210 8940 238016 72200 1630023 205000 6490030 49600 700035 17600 297041 33400 表 24 控 制 截 面 第 一 階 段 永 久 荷 載 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 10400 3428 7590 132010 5960 257016 57400 720023 119000 1040030 26700 513035 5350 236041 16500 251表 25 控 制 截 面 第 二 階 段 永 久 荷 載 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 2780 568 1800 38110 304 67316 13600 155023 32800 254030 8700 152035 1420 79041 5350 0 載 內(nèi) 力為 了 適 應(yīng) 新 規(guī) 范 ， 本 設(shè) 計(jì) 汽 車(chē) 荷 載 和 人 群 荷 載 所 產(chǎn) 生 的 截 面 內(nèi) 力 均 采 用手 工 加 載 。 據(jù) 《 通 用 規(guī) 范 》 （ JTG D60—2022） 取 計(jì) 算 活 載 所 需 的 參 數(shù) 。a)沖 擊 系 數(shù) ： 基 頻 ：Hz（ 當(dāng) 計(jì) 算 ?????cmEIlf?擊 里 引 起 的 正 彎 矩 效 應(yīng) 和 剪 力 效 應(yīng) 時(shí) 用 ） Hz（ 當(dāng) 計(jì) 算 沖 擊 力 引 起 的 負(fù) 彎 矩 效 應(yīng) 時(shí) 用 ）?ffb)汽 車(chē) 荷 載 的 局 部 加 載 在 箱 梁 懸 臂 板 上 的 沖 擊 系 數(shù) 采 用 c)結(jié) 構(gòu) 的 安 全 等 級(jí) 為 二 級(jí) 其 重 要 性 系 數(shù) 取 。d)人 群 荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) 值 2/mkN 據(jù) 影 響 線 求 得 活 載 內(nèi) 力a)內(nèi) 力 影 響 線圖 邊 跨 1/4L 截 面 內(nèi) 力 影 響 線圖 邊 跨 3/8L 截 面 內(nèi) 力 影 響 線圖 邊 跨 1/2L 截 面 內(nèi) 力 影 響 線圖 墩 頂 截 面 內(nèi) 力 影 響 線圖 中 跨 1/4L 截 面 內(nèi) 力 影 響 線圖 中 跨 3/8L 截 面 內(nèi) 力 影 響 線圖 跨 中 截 面 內(nèi) 力 影 響 線b)汽 車(chē) 活 載 作 用 下 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表表 26 控 制 截 面 汽 車(chē) 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表maxM節(jié) 點(diǎn) V5 1760 208 1330 39410 786 16 0 023 0 030 617 35 1620 41 2530 243表 27 控 制 截 面 汽 車(chē) 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表minM節(jié) 點(diǎn) V5 0 08 0 010 689 29716 0 023 9780 70230 3190 48235 494 18841 0 0表 28 控 制 截 面 汽 車(chē) 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表maxQ節(jié) 點(diǎn) MV5 1610 2358 1210 10110 751 16 0 43223 5420 78630 790 63135 1220 47541 2140 248表 29 控 制 截 面 汽 車(chē) 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表minQ節(jié) 點(diǎn) MV5 1510 2518 40610 566 48816 0 023 0 030 596 35 1490 9941 2140 290表 210 控 制 截 面 汽 車(chē) 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表maxN節(jié) 點(diǎn) M V5 0 08 0 010 0 016 0 023 8480 57330 3020 44735 112 34241 2190 216c)人 群 活 載 作 用 下 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表表 211 控 制 截 面 人 群 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表maxM節(jié) 點(diǎn) V5 235 8 154 10 16 0 023 0 030 13.35 218 41 450 表 212 控 制 截 面 人 群 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表minM節(jié) 點(diǎn) V5 0 08 0 010 16 0 023 2410 20130 589 10235 41 0 0表 213 控 制 截 面 人 群 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表maxQ節(jié) 點(diǎn) MV5 147 8 10 16 0 23 2410 20130 35 41 225 表 214 控 制 截 面 人 群 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表minQ節(jié) 點(diǎn) MV5 8 10 16 0 023 0 030 35 138 41 225 表 215 控 制 截 面 人 群 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表maxN節(jié) 點(diǎn) MV5 0 08 0 010 0 016 0 023 2410 20130 518 11635 121 41 450 內(nèi) 力 計(jì) 算 座 沉 降 次 內(nèi) 力 計(jì) 算 方 法 及 結(jié) 果在 橋 梁 設(shè) 計(jì) 中 ， 支 座 沉 降 工 況 的 選 取 是 應(yīng) 慎 重 考 慮 的 問(wèn) 題 。 一 般 應(yīng) 綜 合考 慮 橋 址 處 的 地 質(zhì) 、 水 文 等 情 況 ， 根 據(jù) 已 建 橋 梁 的 設(shè) 計(jì) 經(jīng) 驗(yàn) 來(lái) 定 。 有 時(shí) 需 選取 幾 種 沉 降 工 況 計(jì) 算 ， 這 樣 就 存 在 一 個(gè) 工 況 組 合 的 問(wèn) 題 。 程 序 一 般 對(duì) 每 一 個(gè)截 面 挑 最 不 利 的 工 況 內(nèi) 力 值 作 為 沉 降 次 內(nèi) 力 。 本 設(shè) 計(jì) 考 慮 2 號(hào) 墩 下 降 2， 4 號(hào) 墩 下 降 1 。cmcma)2 號(hào) 墩 下 降 2表 216 控 制 截 面 支 座 沉 降 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 7600 7608 11000 76010 14400 76016 26600 818023 8760 212030 5250 21835 2290 21841 218b)4 號(hào) 墩 下 降 1cm控 制 截 面 所 受 內(nèi) 力 很 小 ， 可 忽 略 不 計(jì) 。 差 引 起 的 次 內(nèi) 力 計(jì) 算本 次 設(shè) 計(jì) 考 慮 升 溫 20 度 和 降 溫 20 度 兩 種 情 況 。 平 均 氣 溫 取 為 10 度 。并 考 慮 不 均 勻 溫 差 引 起 的 次 內(nèi) 力 ， 分 為 梁 頂 板 下 緣 溫 度 為 0 度 線 性 過(guò) 渡 到梁 頂 板 上 緣 溫 度 為 10 度 和 梁 頂 板 下 緣 溫 度 為 0 度 線 性 過(guò) 渡 到 梁 頂 板 上 緣溫 度 為 5 度 兩 種 情 況 考 慮 不 均 勻 溫 差 引 起 的 次 內(nèi) 力 。a)溫 度 升 高 20 度表 217 控 制 截 面 升 溫 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 1480 1488 2150 14810 2820 14816 31000 2070023 31900 2130030 3060 035 1200 041 2160 0a) 溫 度 降 低 20 度 表 218 控 制 截 面 降 溫 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 1480 1488 2150 14810 2820 14816 31000 2070023 31900 2130030 3060 035 1200 041 2160 0b)不 均 勻 溫 差 引 起 的 結(jié) 構(gòu) 次 內(nèi) 力表 219 控 制 截 面 溫 1 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 8110 8118 11800 81110 15400 81116 21700 654023 30400 77530 8530 35 7750 41 7920 表 220 控 制 截 面 溫 2 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 4050 4058 5880 40510 7700 40516 10900 323023 15600 11330 4980 035 4290 041 4140 0 凝 土 收 縮 引 起 的 次 內(nèi) 力表 221 控 制 截 面 混 凝 土 收 縮 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 8 108 10 141 16 4050 202223 4410 294030 422 035 165 041 298 0 凝 土 徐 變 引 起 的 次 內(nèi) 力表 222 控 制 截 面 混 凝 土 徐 變 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力 表節(jié) 點(diǎn) MV5 8 10 16 105 23 030 035 041 0 荷 載 組 合 及 其 原 理 理根 據(jù) 《 公 路 橋 涵 設(shè) 計(jì) 通 用 規(guī) 范 》 （ JTG—2022） 第 條 和 第 條 。 有 以 下 兩 種 組 合 。 載 能 力 極 限 狀 態(tài) 的 效 應(yīng) 組 合根 據(jù) “橋 規(guī) ”應(yīng) 采 用 以 下 兩 種 作 用 效 應(yīng) 組 合 ：a)基 本 組 合 。 永 久 作 用 的 設(shè) 計(jì) 值 效 應(yīng) 與 可 變 作 用 設(shè) 計(jì) 值 效 應(yīng) 相 組 合 ， 其效 應(yīng) 組 合 表 達(dá) 式 為 ： （ 2???????????????mi njQjkckQGikud SSS1 2101）或 （ 2????????i njjdcdiud12102）式 中Sud——承 載 能 力 極 限 狀 態(tài) 下 作 用 基 本 組 合 的 效 應(yīng) 組 合 設(shè) 計(jì) 值 ；——結(jié) 構(gòu) 重 要