【正文】 LID板顏色經(jīng)客戶確認(rèn)后。及時(shí)通知布料采購員安排大貨布染色。染廠跟單QC在出貨前確認(rèn)大貨顏色質(zhì)量無誤后剪出每個落色1Y船頭板布寄回工廠給跟單員確認(rèn),(有的客戶要求確認(rèn)大貨船頭板布的要多剪出一份) 3. ~6匹(各1Y)給紙樣房測試縮水率,(縮水率一般我們要求布廠控制在一定范圍內(nèi):全棉布料一般要求經(jīng)向1~3個以內(nèi),緯向3~5個以內(nèi), 彈力布料一般要求經(jīng)向3~6個以內(nèi)緯向8~12個以內(nèi))如發(fā)現(xiàn)后測試縮水率如果超過標(biāo)準(zhǔn)可以退回布料給供應(yīng)商重新返修定型. （三） 印、繡花樣 首先是要求盡可能用正確顏色的布、線打樣，特別是繡花，繡花線一定要用正確顏色，如確有難度，可以與客戶溝通，變通安排。印、繡花資料必須保證準(zhǔn)確，如顏色搭配、花型等，要及時(shí)同客戶溝通不明確的地方，爭取縮短確認(rèn)周期和印、繡花打確認(rèn)樣時(shí)間：跟單員要注意打確認(rèn)樣布料的顏色一定要正確，確認(rèn)樣原則上要檢驗(yàn)合格后才能出廠，對確認(rèn)樣跟單員也要進(jìn)行檢查，由跟單員將確認(rèn)樣寄給客戶確認(rèn)，客戶確認(rèn)后的確認(rèn)樣要及時(shí)轉(zhuǎn)生產(chǎn)廠，并做好交接記錄。跟單員要對以前及以后外加工的印、繡花價(jià)格等資料進(jìn)行匯總，便于以后出現(xiàn)同類加工業(yè)務(wù)時(shí)方便查詢。 （四）輔料 輔料的開發(fā)要盡可能多安排幾家輔料供應(yīng)商同時(shí)提供樣品并報(bào)價(jià)。(如通過網(wǎng)絡(luò)查詢，重點(diǎn)是快??！)如客戶要求的輔料確有一定難度時(shí)，及時(shí)與客戶協(xié)商處理意見。跟單員要對以前及以后采購的輔料價(jià)格等資料進(jìn)行匯總，便于以后出現(xiàn)同類輔料時(shí)方便查詢。對于有些時(shí)裝款的訂單，大貨數(shù)量小,輔料多而且雜，要特別注意配料的染色問題，如針織布，印花布,人字帶,丈巾繩,繩制等等一定要環(huán)保染料；還有一些輔料雖然好找，但達(dá)不到輔料廠的起訂量，工廠不愿意做，本著客戶一般確認(rèn)銷售樣上的輔料的作風(fēng)，因此，應(yīng)在打樣時(shí)，就考慮找一些好做、好找的輔料，減少大貨生產(chǎn)不必要的麻煩。輔料總體要求為價(jià)格低交貨期準(zhǔn)確及質(zhì)量好，因此廣泛匯總各輔料廠資料是非常必需的，以后再遇到此類輔料時(shí)能有據(jù)可查。輔料打確認(rèn)樣時(shí)間：原則上從跟單員收到客人輔料確認(rèn)樣的資料后三日內(nèi)應(yīng)將確認(rèn)樣寄給客戶確認(rèn)。出口貨物跟單的基本程序： 出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進(jìn)。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，裝船)， 制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為： (1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時(shí)，按質(zhì)，按量地備好貨物。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。 只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，銀行保證 付款。跟單員應(yīng)對以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證，審核和修改的跟蹤工作。 催證：貨物快完成時(shí)，要催證。 審證：審證是銀行和公司的共同職責(zé)，但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上，開證的國家有無貿(mào)易往來？開證行的資信？ 公司審開證人和受益人對否？L/C的貨物和金額與合同是否相同？裝期？特別條款？ 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一 指出，一次性修改。 (3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進(jìn)入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負(fù)責(zé)租船 訂倉和裝船的手續(xù)。首先： 出貨裝柜：跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。 A． 貨柜選擇：根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’柜：29 – 30立方/；40’柜：58 – 61 立方/； 40’H 68 –71立方/。 B． 制作裝箱單：裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號， 嘜頭等。 C． 跟蹤裝柜：出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝， 指導(dǎo)貨物的擺放。如一個柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。 (4)制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 ：貨物裝船后，跟單員要及時(shí)按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。 要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。 出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險(xiǎn)單等。 :如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時(shí)送交了銀行，我們就可及時(shí)收到貨款了。 單據(jù)要求：正確，完整，及時(shí)，簡明，整潔生產(chǎn)過程跟單的流程： 1． 下達(dá)生產(chǎn)通知書。 跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，包裝要求，交貨期等。 2． 分析生產(chǎn)能力 生產(chǎn)通知單下達(dá)后，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期，按質(zhì)地交貨。如不能應(yīng)采取什么措施？要不要外包？ 3．制定生產(chǎn)計(jì)劃： 生產(chǎn)計(jì)劃的制定及實(shí)施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 （1） 生產(chǎn)進(jìn)度控制流程： （2） 生產(chǎn)進(jìn)度控制作業(yè)程序 （3） 生產(chǎn)進(jìn)度控制重點(diǎn)： A．實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異，要找原因。通常有下列原因： 1． 原計(jì)劃錯誤 2． 機(jī)器設(shè)備有故障 3． 材料沒跟上。 4． 不良率和報(bào)廢率過高 5． 臨時(shí)工作或特急訂單的影響。 6． 前制程延誤的累積 7． 員工工作情緒低落，缺勤或流動率高 （4） 跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度的表單：有：生產(chǎn)日報(bào)表，生產(chǎn)進(jìn)度差異分析表，生產(chǎn)進(jìn)度控制表，生產(chǎn)異常處理表，生產(chǎn)線進(jìn)度跟蹤表。 ： 如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協(xié)商，我們可承擔(dān)部分費(fèi)用將貨出去。二就只好取消訂單了。 ： 客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。 （或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進(jìn)行協(xié)商。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料，通用的問題不大。 但如是專用的，客戶要承擔(dān)部份費(fèi)用。對交期：如要提前，我們要根據(jù)實(shí)際情況說。如要推遲，時(shí)間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費(fèi)，損耗費(fèi)要承擔(dān)。 貨物運(yùn)輸?shù)母鷨瘟鞒蹋?1． 海運(yùn)出口貨物的跟單流程： 視貿(mào)易條件的不同而不同，F(xiàn)OB成交，出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險(xiǎn)。CIF出 口方要租船訂倉還要辦保險(xiǎn)。我們出口都希望用CIF成交。 （1） 報(bào)驗(yàn)：收到LC 或貨款，審核無誤后，貨也備好，向商檢機(jī)構(gòu)申報(bào)。 （2） 租船訂倉：與船公司或貨代聯(lián)系。 （3） 辦保險(xiǎn)：CIF價(jià)，我們要投保 （4） 貨物集港：出口單位要在船公司通知的時(shí)間內(nèi)將貨物發(fā)運(yùn)到港區(qū)內(nèi)的指定貨場或倉庫。 （5） 報(bào)關(guān)：貨物集港后，我們應(yīng)在裝船前24小時(shí)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)。 （6） 裝船：憑蓋有海關(guān)放行章的裝貨單，貨物可裝船。 （7） 發(fā)裝船通知：貨物裝船后，即向收貨人發(fā)裝船通知。內(nèi)容包括：LC或SC號，品名，數(shù)量，金額，船名，開航日期等。 （8） 支付運(yùn)費(fèi)： （9） 退關(guān)：已完成報(bào)關(guān)手續(xù)放行的貨物，因特別情況，如無艙位，貨短少。不能裝船，要向海關(guān)申報(bào)退回，退關(guān)貨物應(yīng)在運(yùn)輸工 具結(jié)關(guān)之前或自退運(yùn)之日起三天內(nèi)辦理手續(xù)。 2． 海運(yùn)進(jìn)口貨物的跟單流程： 也視貿(mào)易條件不同而有不同。CIF CFR條件進(jìn)口，由出口方租船訂艙。我們進(jìn)口貨物大都按FOB貿(mào)易條件進(jìn)口。我們自已安排船。跟單程序如下： （1） 租船訂艙： （2） 發(fā)派船通知：船位訂下后，將船名，船期通知出口方，使其按期備好貨，裝船。 （3） 辦保險(xiǎn)：我們收到國外賣方裝船通知后，即向保險(xiǎn)公司辦理投保。 （4） 匯集單證：各種進(jìn)口單證是辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，接交等不可缺少的憑證。 （5） 辦理商品登記：凡法檢商品貨到后，我們要憑進(jìn)口貨物通知單向口岸商檢機(jī)構(gòu)登記。而后海關(guān)才受理報(bào)關(guān)。 （6） 報(bào)關(guān)：所有進(jìn)出口貨物都需向海關(guān)申報(bào)。貨物在經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)與申報(bào)內(nèi)容一致才可放行。 （7） 監(jiān)卸和交接：船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進(jìn)口貨物按提單，標(biāo)記，嘜頭清點(diǎn)件數(shù)，驗(yàn)看包裝后撥交給 進(jìn)口方。（核對標(biāo)記對否？是不是應(yīng)接的貨。對破損的貨物內(nèi)外包裝要有記錄，作現(xiàn)場拍照。查清損失的具體數(shù)量，查明殘缺的 原因和責(zé)任人，索要證明以進(jìn)行索賠。 3． 集裝箱運(yùn)輸貨物的跟單流程： 出口跟單流程： （1） 訂艙（訂箱）。按貨的體積訂箱。 20’：29 – 30 40’：58 –61 40’H 6871 (2) 接受托運(yùn),發(fā)送空箱 （3） 整箱貨的裝箱與交貨：裝箱前（不得晚于裝箱前24小時(shí)）向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)。 （4） 拼箱貨的裝箱與交貨：貨送貨運(yùn)站。該站人員清點(diǎn)接收。 （5） 貨物進(jìn)港：在船吊裝前24小時(shí)截止貨進(jìn)港。 （6） 換取提單：貨進(jìn)場的收據(jù)是換取提單的憑證。 （7） 裝船： （8） 寄送資料： 進(jìn)口： （1） 寄送資料 起運(yùn)港的船公司在貨船到港前（近洋24小時(shí)，遠(yuǎn)洋7天）用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本，艙單，裝箱單等貨 物清單。 （2） 分發(fā)單證：船公司或其代理應(yīng)及時(shí)地將起運(yùn)港寄來的有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)分別送給有關(guān)的進(jìn)口貨代或收貨人。以使貨到港前做好準(zhǔn) 備。 （3） 發(fā)到貨通知：船公司預(yù)告到港日，船到港后發(fā)正式到貨通知。 （4） 換取提貨單：收貨人持正本提單向船公司換取提貨單。 （5） 卸船提貨：辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)。 （6） 提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)鉛封損壞，或箱子破損，要與貨運(yùn)站共同簽認(rèn)，以便向船公司索賠。 案例外貿(mào)流程案例外貿(mào)公司(簡稱思科):南京思科紡織服裝有限公司 NANJING SICO TEXTILE GARMENT CO., LTD. HUARONG MANSION RM2901 GUANJIAQIAO, NANJING 210005, CHINA TEL: +862535784312 FAX: +862535784513 國外客戶(簡稱FF): FASHION FORCE CO., LTD 8935 NEW TERMINAL, ALTA, VISTA OTTAWA, CANADA TEL: +16134563508 FAX: +16134562421 交易商品: COTTON BLAZER全棉運(yùn)動上衣 成交方式: CIF 付款方式:即期信用證(L/C AT SIGHT) 通知行: 中國銀行江蘇省分行 出口口岸: 上海 服裝加工廠: 無錫季節(jié)制衣有限公司 面,輔料工廠: 無錫百合紡織有限公司 貨運(yùn)代理公司: 上海凱通國際貨運(yùn)代理有限公司 承運(yùn)船公司: 中國遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司 備注說明: 本案例涉及思科公司的部門有三個:業(yè)務(wù)部,單證儲運(yùn)部,業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)接洽業(yè)務(wù),單證儲運(yùn)部負(fù)責(zé)出運(yùn)安排,制單,核銷,財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)應(yīng)收,應(yīng)付帳款. 這是一筆南京思科紡織服裝公司和加拿大客戶就女式全棉上衣交易的貿(mào)易實(shí)務(wù)案例. 出口到加拿大的紡織品有配額限制,在準(zhǔn)備單證時(shí)需注意及時(shí)申請輸加拿大紡織品出口許可證,另需注意繕制加拿大海關(guān)發(fā)票等單證,及時(shí)寄出給客戶用于進(jìn)口清關(guān). 本案例涉及貿(mào)易公司業(yè)務(wù)部,單證儲運(yùn)部,財(cái)務(wù)部三個部門,以及工廠,租船訂艙,報(bào)驗(yàn),申領(lǐng)核銷單,申請配額等工作往往是貿(mào)易公司的各個部門在同時(shí)進(jìn)行的,次序不分先后. 從本案例中,. 一,交易磋商 南京思科紡織服裝有限公司(NANJING SICO TEXTILE GARMENT CO.,LTD,以下簡稱思科公司)成立于1992年,是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的貿(mào)易公司,產(chǎn)品主要銷往歐洲,美加地區(qū)及日本等國家和地區(qū). 加拿大客戶FASHION FORCE CO., LTD(),并郵寄面料,色樣及一件成衣樣品給思科公司,要求思科公司2001年3月25日前交貨,并回寄面料,色樣及兩件不同型號的成衣樣品確認(rèn). 2000年12月8日上午,思科公司收到該樣件后,立即聯(lián)絡(luò)無錫百合紡織有限公司(面,輔料工廠,以下簡稱百合紡織),. 2001年12月12日,回復(fù)確認(rèn)合格,思科公司立即聯(lián)絡(luò)無錫季節(jié)制衣有限公司(服裝加工廠,以下簡稱季節(jié)制衣),. 12月22日,確認(rèn)合格,思科公司根據(jù)指示書要求,以面輔料工廠和服裝廠的報(bào)價(jià),. 經(jīng)過多次磋商,12月26日,同時(shí)傳真形式發(fā)票供其開具信用證. 合同簽訂后,雙方就成衣細(xì)節(jié)進(jìn)行修改和最終確認(rèn). ◆ 指示書 ◆ 報(bào)價(jià)單 ◆ 外銷合同 ◆