船舶積載(3-4)-文庫吧
2025-07-21 16:15 本頁面
【正文】 M = KM KG0 GMf 常用公式： 梯形液面： 矩形液面： 二 . 初穩(wěn)性的概念 ? 可以證明：對矩形液艙，等間距加 n道縱艙壁，對 GM影響值將減少到原來的 。 二 . 初穩(wěn)性的概念 自由液面對初穩(wěn)性高度 GM的影響 ? 由于液體具有流動性，艙內(nèi)未裝滿的液體（具有自由液面的液體），在船舶橫傾過程中會自動向傾斜一側(cè)流動，使其重心向船舶傾斜的方向移動。液體重心移動所產(chǎn)生的力矩稱自由液面傾側(cè)力矩，它將部分抵消復(fù)原力矩，從而降低船舶的初穩(wěn)性高度。 ? 自由液面對穩(wěn)性的影響與存在自由液面的液艙個數(shù)有關(guān)。 ? 影響自由液面對 GM的修正值的主要因素是液面慣性矩，它是一個與液艙水平截面形狀有關(guān)的參數(shù)。自由液面慣性矩與液艙寬度的三次方成正比。 三 . 船舶臨界穩(wěn)性資料 ? 船舶臨界初穩(wěn)性高度 GMc：恰能同時滿足穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求時的初穩(wěn)性高度值 (m)。 三 . 船舶臨界穩(wěn)性資料 ? 臨界重心高度 KGc: KGc = KM GMc 四 . 船舶穩(wěn)性的檢驗與調(diào)整 ? 船舶穩(wěn)性的校核 ? 保證適度穩(wěn)性的經(jīng)驗方法 按合適比例控制各層艙配貨重量。如： 四 . 船舶穩(wěn)性的檢驗與調(diào)整 設(shè) GM的調(diào)整值 :δGM= 要求的 GM2調(diào)整前 GM1。 ? 垂向移動載荷 Z
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1