旅游電子商務(wù)案例分析-文庫吧
2025-07-21 06:51 本頁面
【正文】 、房量管理系統(tǒng)、呼叫排隊(duì)系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、EBooking機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)等。依靠這些先進(jìn)的服務(wù)和管理系統(tǒng)，攜程為會(huì)員提供更加便捷和高效的服務(wù)?！ ?yōu)勢(三)：體系規(guī)范。先進(jìn)的管理和控制體系是攜程的又一核心優(yōu)勢。攜程將服務(wù)過程分割成多個(gè)環(huán)節(jié)，以細(xì)化的指標(biāo)控制不同環(huán)節(jié)，并建立起一套測評體系。同時(shí)，攜程還將制造業(yè)的質(zhì)量管理方法——六西格瑪體系成功運(yùn)用于旅行業(yè)。目前，攜程各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)均已接近國際領(lǐng)先水平，服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度也隨之大幅提升?！ ?yōu)勢(四)：品牌優(yōu)勢。目前，攜程在綜合性旅行服務(wù)公司行業(yè)屬于領(lǐng)頭羊地位。在各大商旅城市中的品牌知名度、美譽(yù)度在行業(yè)中也居領(lǐng)先地位。在攜程的發(fā)展中，一直屢獲殊榮，充分體現(xiàn)了它的品牌優(yōu)勢。 優(yōu)勢(五)：市場合作優(yōu)勢。市場合作是攜程蓬勃發(fā)展的重要方面。品牌合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，競爭實(shí)力不容置疑。和招商銀行聯(lián)手推出的國內(nèi)首張雙幣旅行信用卡――攜程旅行信用卡，發(fā)卡總量位居全國聯(lián)名信用卡之冠。攜程的合作模式成為了跨行業(yè)合作的典范?！ ?yōu)勢(六)：提到了一個(gè)全方位、一站式的概念，顧客不僅可以在門店里訂到酒店機(jī)票，還能訂到旅游、租車，在目的地指南和社區(qū)里還能看到游記和目的地介紹?！ ?yōu)勢(七)：提供了豐富的預(yù)訂和支付方式。攜程網(wǎng)不僅提供了網(wǎng)絡(luò)預(yù)定系統(tǒng)，還成功建立了亞洲最大的呼叫中心。攜程的呼叫中心采用最先進(jìn)的第三代呼叫核心技術(shù)CTI(計(jì)算機(jī)電話綜合運(yùn)用)，大大提高了工作效率，是國內(nèi)旅行界技術(shù)最先進(jìn)、規(guī)模最大的呼叫中心。支付方式方面，攜程網(wǎng)可以接收不同的信用卡、借記卡、支付寶等多種的支付方式?！ ?yōu)勢(八)：UGC在旅游網(wǎng)站的運(yùn)用。UGC，全稱為Users Generate Content，也就是用戶生成內(nèi)容的意思。實(shí)際上消費(fèi)者也在分享這樣一個(gè)信息，旅游者就成了積極主動(dòng)的一個(gè)信息的創(chuàng)造者。第二步就是讓消費(fèi)者通過旅游資訊的人，了解消息，最后能夠轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。攜程網(wǎng)通過網(wǎng)上社區(qū)，積累知識以后，可以提供相應(yīng)的旅行服務(wù)包括使業(yè)務(wù)更加多元化，另外通過線上線下的服務(wù)，共同推廣這個(gè)產(chǎn)品?！ ?yōu)勢(九)：服務(wù)2。0(Neteasy1，2010)。攜程網(wǎng)一直倡導(dǎo)的服務(wù)企業(yè)從1。0模式上升到2。0模式。所謂的服務(wù)2。0有三個(gè)性，包括交互性、工具性、體驗(yàn)性。從交互性來說，攜程網(wǎng)首創(chuàng)了全球的酒店的點(diǎn)評功能，實(shí)現(xiàn)了酒店會(huì)員以及網(wǎng)上三方的有效互動(dòng)。工具性方面，現(xiàn)在中國電信也轉(zhuǎn)型，不光可以查號碼，還可以訂酒店、機(jī)票。最后還有一個(gè)體驗(yàn)性。攜程網(wǎng)在全國各大機(jī)場設(shè)有度假體驗(yàn)中心，候機(jī)的乘客可以在度假體驗(yàn)中心中享受網(wǎng)上的體驗(yàn)，察看資訊，預(yù)定機(jī)票。 優(yōu)勢(十)：企業(yè)文化。秉持“以客戶為中心”的原則，通過團(tuán)隊(duì)間緊密無縫的合作，以一絲不茍的敬業(yè)精神、真實(shí)誠信的合作理念，創(chuàng)造多贏伙伴式合作體系，從而共同創(chuàng)造最大價(jià)值?！ ∥濉y程網(wǎng)電子商務(wù)存在的不足 (一)作為旅游電子商務(wù)的中介，其主要功能包括兩個(gè)：信息資源的提供和預(yù)訂服務(wù)?！ ?1)在預(yù)訂服務(wù)方面，攜程所提供的服務(wù)人性化服務(wù)和優(yōu)惠活動(dòng)較少?！ ?2)在信息資源方面，攜程在“推薦行程”服務(wù)上稍有欠缺，其余均和國外網(wǎng)站相當(dāng)。但在預(yù)定服務(wù)功能上，優(yōu)惠較少，品種也較為欠缺。當(dāng)用戶在網(wǎng)上預(yù)定服務(wù)的時(shí)候，常常需要重復(fù)填寫相同的信息，使得預(yù)訂的效率下降，而且占用用戶大量的時(shí)間，使得用戶產(chǎn)生較大的厭倦情緒。 (二)宣傳力度不夠與大導(dǎo)航性的網(wǎng)站合作較少，只在少數(shù)的大導(dǎo)航性網(wǎng)站上出現(xiàn)，有些雖然有攜程的鏈接，但是攜程出現(xiàn)的位置也不醒目，廣告宣傳的效果較差。(三)盈利模式較為單一，核心業(yè)務(wù)競爭力不強(qiáng)?！ ∽鳛橹薪樾跃W(wǎng)站，面臨的最大威脅就是上游企業(yè)直接創(chuàng)建網(wǎng)站，與客戶直接進(jìn)行網(wǎng)上交易。目前，南航、國航、海航、大中華航空等國內(nèi)航空公司紛紛建立了自己的網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票系統(tǒng)，客戶可以直接在航空公司的網(wǎng)站上預(yù)訂機(jī)票并且進(jìn)行支付。在沒有中介費(fèi)用的情況下，機(jī)票的折扣大大提高。對于客戶來說，不僅得到實(shí)惠，而且也免去了要進(jìn)行繁瑣的預(yù)訂資料的填寫工作，提供了便捷。 (四)戰(zhàn)略合作仍未行成 中介性旅游電子商務(wù)網(wǎng)站領(lǐng)域內(nèi)，后起之秀紛紛崛起，競爭激烈，e龍、春秋旅游等網(wǎng)站均虎視眈眈的瞄準(zhǔn)行業(yè)龍頭位置。各個(gè)航空公司、酒店等上游企業(yè)也均紛紛單獨(dú)成立自己的網(wǎng)站，試圖建立直接面向消費(fèi)著的銷售渠道。但攜程在橫向和縱向的戰(zhàn)略合作尚未行成，面臨雙重的競爭。(五)服務(wù)成本較高攜程希望能像制造業(yè)那樣把服務(wù)流程分割為若干環(huán)節(jié)，從服務(wù)態(tài)度、回復(fù)速度等諸多因素著手，全面提高服務(wù)水平。但是，攜程要建立這樣的服務(wù)，必須加大很多人力物力的投入。(六)客戶資源競爭激烈。在攜程旅行網(wǎng)目前的投資項(xiàng)目中，主要是BtoC的經(jīng)營模式，BtoC的電子系統(tǒng)使旅游者能夠足不出戶就能獲得網(wǎng)站為不同旅游者提供的種種服務(wù)，雖然這有效地節(jié)約人力資本，但其經(jīng)營模式的各個(gè)項(xiàng)目在未來不得不面臨激烈的竟?fàn)?，如客戶資源。當(dāng)源有限的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)企業(yè)之間各個(gè)項(xiàng)目之間的競爭將變得越發(fā)激烈。(七)業(yè)務(wù)媒介只限于互聯(lián)網(wǎng)，業(yè)務(wù)對象則只為互聯(lián)網(wǎng)用戶，對其他人群的市場影響力小。尤其是現(xiàn)在internet越來越方便，外出的人也越來越多，每家賓館和酒店，旅行社或地區(qū)都有當(dāng)?shù)氐穆糜尉W(wǎng)頁和信息，所以ctrip。的信息更新就比較慢，而且價(jià)格上的優(yōu)勢就不再明顯。(八)網(wǎng)絡(luò)公司在法律上的弱勢。其一，目前國內(nèi)對電子商務(wù)在商品內(nèi)容、保密性、網(wǎng)絡(luò)安全性、加密技術(shù)和分支機(jī)方面的法律規(guī)定并不明確，也缺乏相應(yīng)的爭端解決案例和經(jīng)臉，所以攜程旅行網(wǎng)在經(jīng)營有可能不得不面對相應(yīng)問題所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。其二，國內(nèi)對于域名的保護(hù)問題仍處于研究狀態(tài)，并沒有明確的法律規(guī)定。一旦發(fā)生版權(quán)問題，將極大降低公司商標(biāo)和其他無形資產(chǎn)的價(jià)
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