湖南萬通汽修學(xué)校-紅旗系列轎車制動(dòng)系統(tǒng)檢修-文庫吧
2025-07-20 17:53 本頁面
【正文】 和6先后將真空通道A關(guān)閉，將空氣通道口B打開。此時(shí)助力器膜片被進(jìn)氣管的吸氣真空度吸向前，帶動(dòng)支撐盤推動(dòng)橡膠反作用盤及輸出推桿頂動(dòng)主缸第1活塞前行，將此推力變?yōu)橹苿?dòng)油壓。如果制動(dòng)踏板僅被踏下一半行程便停住不動(dòng)，這說明駕車者只想作中等程度的剎車。助力器輸入推桿前行到一半停止不動(dòng)，助力器膜片和支撐盤被進(jìn)氣管真空度吸引繼續(xù)前行，直至支撐盤4所帶動(dòng)的空氣通道口B貼住了閥片，繼而真空管道A的出口離開閥片，膜片便不再助力，實(shí)現(xiàn)了中等程度的剎車。一旦助力器失效或者在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火溜車（違章操作）情況下剎車，本系統(tǒng)仍具備制動(dòng)功能。此時(shí)，踏板推動(dòng)輸入推桿通過閥芯體全力壓向橡膠反作用盤，直接推動(dòng)輸出推桿去頂動(dòng)主缸第1活塞，同樣可以有效地制動(dòng)汽車。只是要用較大的力（因?yàn)橹ζ饕咽В┤ゲ忍ぐ?。（二）制?dòng)主缸的檢修制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)的拆裝與維修要點(diǎn)：①制動(dòng)踏板軸套磨損后，可以將軸套壓下更換（注意同一支架上的離合器踏板襯套不可更換）。②安裝踏板時(shí)，應(yīng)在軸套內(nèi)涂以ZL2號鋰基潤滑脂。③每次重裝時(shí)，應(yīng)換用新的軸套軸頭彈性鎖片。真空助力器檢查①在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，連續(xù)踏下制動(dòng)踏板數(shù)次，使真空助力器內(nèi)儲存的真空度消耗掉；②踩下制動(dòng)踏板到一半行程并保持位置不變；③起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若制動(dòng)踏板無需加力便會(huì)自動(dòng)下降，這時(shí)如果放松踏板，其回位的速度很平穩(wěn)，沒有沖擊，即說明真空助力器功能正常；④若真空助力器失效，不能拆修，只能換用新件，才能保證行車安全。⑤當(dāng)發(fā)現(xiàn)停機(jī)后無助力效果時(shí)，應(yīng)立即檢查真空軟管中間的單向閥是否失效。拆下軟管，吹接真空助力器一端通氣，吹另一端不通氣，且口吸真空助力器一端能吸住舌尖，才可斷定單向閥無故障。⑥更換真空助力器時(shí)應(yīng)同時(shí)更換密封圈。將主缸安裝在助力器上時(shí)，螺母的緊固力矩為25Nm。將真空助力器與主缸總成裝于前圍板上時(shí)，螺母的緊固力矩也為25Nm。⑦換用新助力器之前，需將輸入推桿端的U形叉調(diào)整到規(guī)定長度尺寸a=(230177。)mm，并擰緊鎖緊螺母（見圖434）。圖434 真空助力器推桿的調(diào)整尺寸制動(dòng)主缸（總泵）的檢修紅旗轎車制動(dòng)主缸源于奧迪轎車，奧迪轎車維修手冊明確規(guī)定不準(zhǔn)拆修主缸，只能更換。二、感載比例閥的檢修紅旗轎車制動(dòng)系統(tǒng)中，在EHCU單元與后輪制動(dòng)器之間的制動(dòng)油管上裝有感載比例閥，它的功能是按后軸負(fù)荷的變化相應(yīng)降低供給后輪制動(dòng)器的制動(dòng)油壓。汽車在制動(dòng)過程中，最重要的一點(diǎn)就是不可將后輪抱死。后輪抱死要比抱死前輪危險(xiǎn)得多！前輪抱死的直接后果是喪失轉(zhuǎn)向功能，有可能因前輪橫滑而改變運(yùn)動(dòng)方向；而后輪抱死的直接后果卻常常是可怕的甩尾，甚至是汽車會(huì)繞垂直軸線旋轉(zhuǎn)，在完全失控的狀態(tài)下造成惡性交通事故。感載比例閥能隨著后輪上的負(fù)荷變化，適度降低供給后輪制動(dòng)器的制動(dòng)油壓，減小后輪被抱死的可能性。它與ABS系統(tǒng)配合工作，能更有效地防止后輪抱死。（一）感載比例閥的結(jié)構(gòu)感載比例閥的結(jié)構(gòu)，圖435示出了紅旗感載比例閥的實(shí)際結(jié)構(gòu)。與原理圖（圖436）相比，除了將壓縮彈簧改為拉伸彈簧，并借助于杠桿壓在感載比例閥的活塞桿右端之外，兩圖完全一致。感載比例閥在車上的安裝位置如圖437所示，閥體借助于支架固定在車身上，彈簧掛在后軸的滾輪上。 圖435 紅旗轎車感載比例閥的結(jié)構(gòu)1杠桿 2閥體 3活塞 4導(dǎo)向銷 5閥門 6球頭彈簧 7錐形彈簧 8拉伸彈簧 圖436 感載比例閥的示意圖1活塞 2臺階 3閥片 4油孔 圖437 紅旗轎車感載比例閥的安裝位置1感載比例閥總成 2螺栓 3感載比例閥支架 4螺母 5感載彈簧滾輪軸套 6感載彈簧滾輪 7墊圈 8感載彈簧張緊度調(diào)節(jié)螺栓 9后軸總成 10感載彈簧（二）感載比例閥的檢查與調(diào)整感載比例閥的檢查 將車停放在地溝上，一人在車下觀察感載比例閥的杠桿尾端（見圖438），或者用手摸杠桿掛彈簧一端。另一人用力踩制動(dòng)踏板到底，略停頓后突然放開踏板。這時(shí)，車下的人應(yīng)能看到或摸得到杠桿的移動(dòng)。如果沒有移動(dòng)，就可斷定感載比例閥失效，應(yīng)立即更換。感載比例閥的調(diào)整①將車放在水平地面或地溝上；②按系統(tǒng)放氣操作排凈系統(tǒng)里的空氣；③將圖439所示測制動(dòng)油壓裝置接到左前和右后輪制動(dòng)器的放氣閥孔上，注意在拆放氣塞時(shí)要保持油充滿螺塞孔； ④汽車加滿各種油液和冷卻液，但燃油箱應(yīng)是空的（或不超過5L汽油），司機(jī)座位上乘一人；⑤慢慢踩下制動(dòng)踏板，觀察測制動(dòng)油壓裝置上的兩只表讀數(shù)開始出現(xiàn)差別時(shí)的油壓值，~；⑥如果超出此范圍，可用改變圖437中感載彈簧張緊度調(diào)節(jié)螺栓在長孔里的位置進(jìn)行調(diào)整，使之符合上述要求。 圖438 檢查感載比例閥 圖439 測制動(dòng)油壓的裝置三、前輪盤式制動(dòng)器的檢修（一）前輪盤式制動(dòng)器的構(gòu)造圖440示出了前輪盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)，它包括制動(dòng)盤和制動(dòng)鉗兩個(gè)部分。制動(dòng)盤與車輪一起用車輪螺栓緊固在前輪轂上。制動(dòng)鉗的摩擦塊及輪缸（即分泵）等制動(dòng)機(jī)構(gòu)都裝在制動(dòng)鉗殼體里，殼體在軸向浮動(dòng)地連接在制動(dòng)鉗支架上，并與支架一起用螺栓（圖441）緊固在前懸架的轉(zhuǎn)向節(jié)法蘭上。盤式制動(dòng)器中起制動(dòng)作用的是一對摩擦塊（圖442中的6和7），外摩擦塊直接嵌在制動(dòng)鉗殼體外端的窩槽里，內(nèi)摩擦塊嵌在制動(dòng)鉗殼體內(nèi)端的窩槽里，兩塊摩擦面正面相對，由一條彈簧鋼絲將兩者撐開，使之遠(yuǎn)離制
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