上海海事大學商船學院研究生師資力量-文庫吧
2025-07-20 10:34 本頁面
【正文】 6）對船舶新能源動力裝置的研究：包括船舶新能源的轉(zhuǎn)換和儲備、船舶新能源動力裝置、太陽能、船用燃料電池控制系統(tǒng)、電機控制裝置等；（7）對船舶與海洋環(huán)境保護技術的研究：包括真空絕熱技術、船舶制冷與空調(diào)系統(tǒng)設計、冷藏運輸與節(jié)能、船舶防污染、海洋環(huán)境保護技術；（8）對輪機仿真與控制技術的研究：包括動力裝置測試與分析、機艙數(shù)據(jù)融合、特種船舶仿真、遠程故障診斷、維修管理、綜合節(jié)能、機艙資源管理、船岸一體化、網(wǎng)絡技術、虛擬現(xiàn)實等；（9）對船舶與海洋新型材料及維修技術的研究：包括新型防銹涂料、燃油和滑油添加劑、輪機維修工藝、新型復合船用管材等。載運工具運用工程/交通信息工程及控制學科主要涉及船舶運用工程和水上交通信息工程及控制等。船舶運用工程主要研究船舶的運行品質(zhì)、安全可靠度、與交通環(huán)境的相互影響以及船舶的檢測維修等理論和技術，以適應重載、高速和高效船舶以及安全水上運輸發(fā)展的需要。水上交通信息工程及控制主要研究水路交通信息的采集、傳輸、處理與控制的基本理論，并研究建設智能化、綜合化的港口和水道交通信息控制系統(tǒng)，以保障交通運輸安全、提高運輸效益和效率?！ ∩虾：Ｊ麓髮W交通運輸工程是一級學科學位授予點，二級學科載運工具運用工程于1981年獲碩士學位授予權(quán)，是上海市重點學科；交通信息工程及控制1996獲碩士學位授予權(quán)，是學校重點學科。學科現(xiàn)有教授6人（其中博導7人），副教授22人，擁有一支知識和年齡結(jié)構(gòu)合理，學術思想活躍的高素質(zhì)教學和科研隊伍。擁有航海操縱模擬器、電子海圖、船舶通訊導航、危險品、船藝等國內(nèi)先進的實驗設備及實驗室，擁有1艘現(xiàn)代化實習船舶。學科依托于我?！敖煌ú亢竭\仿真重點實驗室”作為科研與研究生培養(yǎng)基地。在多年科研和學科建設中形成了相對穩(wěn)定的研究方向∶（1）對載運工具運用及其環(huán)境的仿真技術的研究。如船舶結(jié)構(gòu)、設備與性能研究及其仿真技術；航海模擬器系統(tǒng)研究與開發(fā)；基于VTS、AIS、VDR等技術的研究等。（2）對載運工具特性研究與運行環(huán)境保障的研究。如船舶航海性能及航海環(huán)境的研究；船舶航行環(huán)境的安全性模擬；港口、航道設計中船舶適航性論證與安全評價；船舶最佳航線設計理論與技術等。（3）對載運工具關鍵技術研究。如船舶操縱自動化研究、國際海事法規(guī)與公約研究、船舶避碰與海事分析等。（4）交通信息工程與控制系統(tǒng)的研究。如航海系統(tǒng)建模與仿真研究，仿真系統(tǒng)應用研究，港航建設安全與效益論證研究等。（5）交通信息工程與控制關鍵技術研究。如電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）研究，船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）研究，航海自適應信號處理與算法研究，航海設備信息采集與處埋研究等。（6）智能運輸系統(tǒng)（ITS）的理論與技術研究。如船舶駕駛自動化研究，綜合船橋系統(tǒng)（IBS）設計開發(fā)研究等。（7）交通運輸安全保障與防護技術研究。船舶貨運管理自動化研究，船舶系統(tǒng)控制和故障診斷研究等。（8）交通信息系統(tǒng)研究。如船舶交通管理系統(tǒng)研究，交通信息傳輸與處埋研究等。近五年完成科研項目近40項，總經(jīng)費約3000萬元，獲上海市優(yōu)秀教學成果一等獎1項，上海市優(yōu)秀發(fā)明一等獎1項，交通部科技進步獎3項，中國航海學會優(yōu)秀論文特等獎1項（該獎項近五年一共僅頒發(fā)兩項），二等獎2項，三等獎2項，發(fā)表論文87篇，包括3篇進入國際四大檢索系統(tǒng) 數(shù)據(jù)要更新。主要研究項目有∶港口交管系統(tǒng)、電子海圖顯示和信息系統(tǒng)、船舶操縱模擬器、雷達導航模擬器、艦船仿真訓練系統(tǒng)，船位跟蹤與監(jiān)控系統(tǒng)等?！ 〗煌ú恐攸c實驗室航運仿真中心直接支撐本學科點，擁有大型船舶操縱模擬器，雷達模擬器，輪機模擬器，自動化機艙，GMDSS模擬器等大型實驗設備，價值1200萬元。為本學科建設提供了較為完善的實驗基地。制冷與低溫工程學科從1984年起培養(yǎng)碩士學位研究生，1998年獲碩士學位授予權(quán)。本碩士點主要依托輪機工程和工業(yè)設備管理兩個專業(yè)，其中輪機工程是我院重點專業(yè)?！ W科點主要研究方向是制冷低溫設備與系統(tǒng)、冷量儲存及輸送技術、制冷及低溫系統(tǒng)的自動控制及計算機模擬研究等。研究方向具有一定的特色與知名度?！ ”緦W科點擁有在國內(nèi)，尤其在交通行業(yè)制冷界有一定知名度的專家、教授，并已形成一支知識和年齡結(jié)構(gòu)合理，學術水平較高的學術梯隊。本碩士點現(xiàn)有教授4名，副教授8名，講師6名，其中博士和博士生3名。近5年來公開出版著作10部，在國內(nèi)外發(fā)表學術論文120多篇，其中5篇被EI國際核心期刊收錄，承擔部級以題6項，橫向課題8項，共計研究經(jīng)費400多萬元。獲部級二等獎二項和其它獎多項。 本學科點擁有制冷實驗室，空調(diào)實驗室，單機多庫船舶模擬冷庫，冷藏集裝箱和自動化機艙及輪機模擬器中央空調(diào)系統(tǒng)等實驗室及實驗設備，并有三艘萬噸級現(xiàn)代化教學實習船。在多年科研和學科建設中形成了相對穩(wěn)定的研究方向∶（1）對熱力循環(huán)和制冷工質(zhì)的研究。如制冷與空調(diào)中的強化傳熱、制冷熱力循環(huán)、制冷工質(zhì)、蓄冷技術、船舶制冷的CFC替代等。（2）船舶制冷技術及應用的研究。制冷與低溫設備的節(jié)能、空調(diào)設備的節(jié)能、船舶冷藏技術、冷藏集裝箱節(jié)能技術、船舶制冷與空調(diào)節(jié)能技術等。（3）對制冷與低溫系統(tǒng)的自動控制及計算機模擬的研究。制冷
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