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2025-07-20 10:29 本頁(yè)面
【正文】 押權(quán)登記（申請(qǐng)書、船舶抵押合同及抵押權(quán)所擔(dān)保的借貸合同等； 3. 抵押人（或出押人）國(guó)籍 我國(guó) 《 船舶登記條例 》 規(guī)定，超過 20總噸以上的船舶抵押權(quán)登記，提供雙方簽字的書面申請(qǐng)、船舶所有權(quán)登記證書或船舶建造合同、船舶抵押合同。 光船租賃權(quán)登記 光船租賃登記是為了滿足光船承租人希望改變?cè)皣?guó)籍的需要，以及確認(rèn)承租人根據(jù)光船租賃合同所取得的使用經(jīng)營(yíng)權(quán)的效力。為此，除參照船舶所有權(quán)登記的有關(guān)規(guī)定外，還要求承租人提交已注銷原船舶國(guó)籍的證明及光船租賃合同。有的按通常登記處理，有的按臨時(shí)登記處理，我國(guó)按臨時(shí)登記處理。 船舶登記的條件 船舶國(guó)籍登記 正常登記國(guó) 開放登記國(guó) 嚴(yán)格限制國(guó) 一般限制國(guó) 方便旗船 水上運(yùn)輸組織 賣方 買方 貿(mào)易合同 信用證 船東 CIF, Camp。F FOB 運(yùn)輸合同 銷售合同 出口商 進(jìn)口商 通知行 保兌行 開證行 償付行 ①開證申請(qǐng) ② 開證 ③ 通知或保兌 交貨 提貨 ④ 貨物出運(yùn) ⑤ 交單支款 ⑥付款、承兌或議付 ⑨通知付款 ⑦ 寄單索償 ⑧ 償付 ⑩付款贖單 跟單信用證業(yè)務(wù)流程 裝卸公司 理貨公司 船東 托運(yùn)人 工廠 代理人 商檢 海關(guān) 銀行 倉(cāng)庫(kù) 銀行 代理人 收貨人 裝卸公司 理貨公司 海關(guān) 商檢 1. 托運(yùn)人向船公司在裝貨港的代理人（或直接向船公司或其營(yíng)業(yè)所）提出貨物裝運(yùn)申請(qǐng)，遞交托運(yùn)單（ Booking Note, B/N）； 2. 船公司同意承運(yùn)后，通過裝貨港代理人（或裝貨港營(yíng)業(yè)所或直接）簽發(fā)裝貨聯(lián)單（ Shipping Order, S/O），告知承運(yùn)船舶船名并指示托運(yùn)人在何時(shí)何地交付貨物； 3. 托運(yùn)人持裝貨聯(lián)單（ Shipping Order, S/O）向海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)，驗(yàn)貨放行手續(xù)，海關(guān)在 S/O上加蓋放行圖章后，貨物準(zhǔn)予裝船出口； 4. 船公司在裝貨港的代理人根據(jù) S/O副本編制裝貨清單（ Loading List, L/L）送船舶及裝卸、理貨公司； 5. 船舶大副依據(jù) L/L制訂積載計(jì)劃（ Stowage Plan)，并將副本轉(zhuǎn)交裝卸、理貨公司 6. 托運(yùn)人將經(jīng)過檢驗(yàn)及檢量的貨物送至指定的碼頭或倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝船 7. 船舶做好裝卸貨物準(zhǔn)備后，裝卸公司依據(jù)積載計(jì)劃（ Stowage Plan）裝貨； 8. 理貨公司依據(jù) S/O核對(duì)所有裝船貨物，制作理貨報(bào)告上（ Tally Sheets）并 S/O一起交船舶大副簽字； 9. 大副依據(jù)理貨報(bào)告，在 S/O簽字，內(nèi)容在裝貨結(jié)束后，將自動(dòng)轉(zhuǎn)到提交給發(fā)貨人的大副收據(jù)（ Mate’s Receipt， M/R）上， 10. 托運(yùn)人持大副收據(jù)（ M/R）及運(yùn)費(fèi)支付憑證（運(yùn)費(fèi)預(yù)付情況下），換取正本已裝船提單（ Shipped On Board Bill of Lading， Shipped B/L） 11. 船公司在裝貨港的代理人審核無(wú)誤后，留下 M/R簽發(fā) B/L給托運(yùn)人 12. 托運(yùn)人持 B/L及其它相關(guān)單證到議付行結(jié)匯，議付行將 B/L及其它相關(guān)單證寄給開證行； 13. 所有貨物裝船結(jié)束后，船公司在裝貨港的代理人編制出口載貨清單（ Export Manifest， M/F）送船長(zhǎng)簽字后向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù)，并將 M/F交船舶隨帶，船舶離崗； 14. 船公司在裝貨港的代理人根據(jù) B/L副本（或 M/R）編制出口載貨運(yùn)費(fèi)清單（ Freight Manifest， F/M）連同 B/L副本、 M/R送交船公司結(jié)算代收運(yùn)費(fèi)，并將有關(guān)單證寄給船公司在卸貨港的代理人； 15. 船公司在卸貨港的代理人接到船舶抵港 ETA的電報(bào)后，通知收貨人船舶到港日期，做好提貨準(zhǔn)備； 16. 收貨人到開證行付清貨款換取 B/L； 17. 卸貨港船公司的代理人根據(jù)裝貨港船公司的代理人寄來(lái)的貨運(yùn)單證，編制進(jìn)口載貨清單寄有關(guān)船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)和卸貨所需要的單證，約定裝卸公司、理貨公司、聯(lián)系安排泊位等，做好船舶進(jìn)港接待及卸貨準(zhǔn)備工作； 18. 船舶抵港后，船公司在卸貨港的代理人隨即辦理船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)的各項(xiàng)手續(xù)，聯(lián)系安排卸貨等； 19. 收貨人向海關(guān)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅等； 20. 收貨人持正本 B/L向船公司在卸貨港的代理人辦理提貨手續(xù)，付清應(yīng)付的費(fèi)用后，換取代理人簽發(fā)的提貨單（ Delivery Order， D/O）； 21. 收貨人持 D/O到碼頭倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物。 租船運(yùn)輸 租船運(yùn)輸?shù)母拍? ?租船運(yùn)輸 （ TRAMP SHIPPING） 是一種既沒有確定的船期表 ， 也沒有固定的航線和掛靠港口 ， 而是根據(jù)貨源情況 ，安排船舶就航的航線 ， 組織貨物運(yùn)輸?shù)拇盃I(yíng)運(yùn)方式 。 ?英文中 “ TRAMP”有游蕩的含義 （ TO WANDER ABOUT AIMLESSLY） ， 所以租船運(yùn)輸也稱不定期船運(yùn)輸 ， 即運(yùn)輸?shù)慕M織是根據(jù)貨源的情況 ， 不確定的在國(guó)際間各港口之間進(jìn)行 ， 是通過船舶出租人 （ SHIPOWNER ） 與承租人（ CHARTERER） 之間簽訂運(yùn)輸合同進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)幕緺I(yíng)運(yùn)方式 。 在這種運(yùn)輸方式下 ， 船舶出租人提供給承租人使用的可以是整條船 ， 也可以是部分艙位 。 租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 沒有確定的航線，也沒有固定的船期 ? 特別適合整船或整艙大宗散貨的運(yùn)輸 ? 依據(jù)市場(chǎng)情況協(xié)商確定運(yùn)價(jià)或租金 ? 依據(jù)租船合同明確權(quán)利、義務(wù) ? 依據(jù)租船合同劃分責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) Bareboat Charter Time Charter Voyage Charter TCT COA 租船運(yùn)輸方式 營(yíng)運(yùn)結(jié)構(gòu)圖 調(diào)度O P E R A TIO N定期租船人T I M E C H A R T E R航次租船人V O Y A G E C H A R TE R租船C H AR TE R IN G船舶經(jīng)營(yíng)人C O M M E R C I A L機(jī)務(wù)管理FTM （ ENG INEE RING ）船員管理C R E W M A N A G E M E N T船舶管理人M A NA GE
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