生態(tài)護(hù)坡工程創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書-文庫吧
2025-07-20 03:56 本頁面
【正文】 ②質(zhì)輕多孔，保水保肥。環(huán)保型高效營養(yǎng)基質(zhì)系列產(chǎn)品主要由含纖維類有機(jī)原料制得，具有良好的物理特性。與國內(nèi)外同類產(chǎn)品及傳統(tǒng)花泥相比具有質(zhì)輕、疏松、孔隙度大、通氣透水性好、保水保肥力強(qiáng)以及干不開裂、不板結(jié)、濕不泥濘等優(yōu)點(diǎn)。③．清潔衛(wèi)生，無異味。 環(huán)保型高效營養(yǎng)基質(zhì)系列產(chǎn)品在栽培和放置過程中無臭、無異味，適應(yīng)于室內(nèi)外的美化、綠化。④．改土培肥，提高地力 環(huán)保型高效營養(yǎng)基質(zhì)用于園林苗木栽培和草坪種植，不僅轉(zhuǎn)青快、生長好，而且能改良土壤，后效明顯。⑤．栽培適應(yīng)性強(qiáng)，綠化應(yīng)用范圍廣。環(huán)保型高效營養(yǎng)基質(zhì)系列產(chǎn)品適用草本、木本等植物。在各種園林花木和名貴樹種上的應(yīng)用試驗(yàn)結(jié)果表明，效果均優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品；播種基質(zhì)用于播種花卉和蔬菜種子均可，出苗率和成活率均達(dá)到90%以上，高于國內(nèi)外同類播種基質(zhì)1030個(gè)百分點(diǎn)。：環(huán)保型高效營養(yǎng)基質(zhì)系列產(chǎn)品適應(yīng)于各種花卉栽培、園林綠化、城市（樓盤小區(qū)）綠化、屋頂花園的建造、地毯式草皮的開發(fā)以及巖石（水泥）邊坡綠化等。2003年以來，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)新肥料研究中心與香港某公司合作，應(yīng)用自行研制的高效營養(yǎng)基質(zhì)與進(jìn)口專用噴播基質(zhì)在廣東東莞、香港等地進(jìn)行巖質(zhì)（水泥）斜坡綠化對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)果顯示：綠化效果明顯優(yōu)于進(jìn)口專用噴播基質(zhì)（毛小云等2004，2005，2006；Ho TaiPui et al. 2005；Mao et ）（附圖圖2）。相關(guān)研究成果在2006年“International Erosion Control Association’s 37th Annual Conference”獲得環(huán)境成就獎(jiǎng)（見照片）。高效基質(zhì)進(jìn)口基質(zhì)附圖圖2環(huán)境成就獎(jiǎng)4 市場(chǎng)分析 市場(chǎng)環(huán)境 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，工程活動(dòng)日益頻繁，嚴(yán)重破壞了原有植被覆蓋層，在水利、公路、鐵路、礦山、城市等工程建設(shè)中經(jīng)常造成大量的裸露巖石和水泥邊坡，造成局部小氣候的惡化、光聲污染及生態(tài)環(huán)境失衡。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的提高，綠化巖石和水泥邊坡以改善生態(tài)環(huán)境近年來在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)已倍受關(guān)注。 僅僅在高速公路方面，根據(jù)2011年的數(shù)據(jù)顯示，自1988年我國大陸第一條高速公路上海至嘉定高速公路的建成通車，實(shí)現(xiàn)了我國大陸高速公路零的突破之后，我國的高速公路建設(shè)步入了加速發(fā)展的快車道。2008年，“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)全面建成，標(biāo)志著我國高速公路網(wǎng)骨架的基本形成。到2010年底，全國高速公路由“十五”。整個(gè)“十一五”階段，全社會(huì)高速公路建設(shè)累計(jì)投資達(dá)2萬億元，是我國公路交通發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的時(shí)期。“十二五”期間我國交通運(yùn)輸仍處于大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。2011年5月26日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。到“十二五”末，我國國家高速公路網(wǎng)將基本建成。 單單華南地區(qū)，“十一五”期間，廣東省高速公路累計(jì)完成投資1500億元，為“十五”。新增高速公路約1700公里。至2010年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4835公里?！笆濉逼陂g廣東高速公路計(jì)劃總投資約達(dá)2500億元，高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)5500公里。福建省高速公路建設(shè)累計(jì)完成投資1210億元，是“十五”的三倍，至2010年底全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)2404公里，新增1200公里，在建高速公路里程超過2200公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，%，創(chuàng)歷史新高。2012年福建計(jì)劃完成高速公路建設(shè)投資480億元，力爭(zhēng)完成510億元。福建省計(jì)劃全年續(xù)建35個(gè)項(xiàng)目約1700公里，確保開工15個(gè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)再開工2個(gè)項(xiàng)目約700公里。廣西新增高速公路里程超過1600公里。到2010年底，廣西高速公路突破3000公里，高速公路通車?yán)锍瘫取笆濉蹦┓环?。在大力興建高速公路的同時(shí)，隨時(shí)間的推移，巖石、混凝土的風(fēng)化、鋼筋的腐蝕，工程護(hù)坡的強(qiáng)度會(huì)降低，效果會(huì)越來越差。而目前國內(nèi)外在巖石/水泥坡面綠化工程復(fù)雜、成本高、效果不理想等問題也使得高速公路的坡面綠化遠(yuǎn)跟不上修建的速度，顯得極不相稱。而在礦區(qū)，據(jù)國家林業(yè)局《全國礦區(qū)植被保護(hù)與生態(tài)恢復(fù)情況調(diào)研報(bào)告》中指出：截止2005年底，涉及全國2000余縣（市）。隨著礦業(yè)的發(fā)展，特別是不合理地開發(fā)利用，引發(fā)了植被破壞、水土流失和土地沙化等生態(tài)問題。這些問題嚴(yán)重影響到國土生態(tài)安全，直接威脅到礦區(qū)群眾的生產(chǎn)生活。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，其中，～，僅山西省產(chǎn)煤導(dǎo)致的生態(tài)環(huán)境損失高達(dá)3700億元。因此，迫切需要發(fā)展高效生態(tài)護(hù)坡和植被恢復(fù)技術(shù)，已成為國內(nèi)外綠化的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，花卉、園林行業(yè)近年來已成為我國發(fā)展最快的行業(yè)之一，其肥料需求量正與日俱增。截至1999年底，鮮切花年產(chǎn)量超過27億支，盆花近21億盆，10－3m計(jì)算，僅盆花栽培每年?duì)I養(yǎng)基質(zhì)用量達(dá)700萬m3。而本項(xiàng)目開發(fā)的環(huán)保型高效營養(yǎng)基質(zhì)系列產(chǎn)品不僅可用于花卉栽培，而且在園林綠化、草坪、高爾夫球場(chǎng)、屋頂花園建造等廣大領(lǐng)域可以應(yīng)用，市場(chǎng)前景十分廣闊。 坡面綠化根據(jù)坡面的性質(zhì)可以分為土坡綠化和巖石（水泥）坡面綠化兩類，其中巖石（水泥）坡面由于其本身沒有植物生長的土壤基礎(chǔ)，進(jìn)行綠化必需在坡面上鋪設(shè)“人工土壤”。“人工土壤”的配制及其在坡面上的固定方式是巖石（水泥）坡面綠化工程技術(shù)的關(guān)鍵。 目前國內(nèi)外這類“人工土壤”多選用泥炭、木屑、巖棉、椰渣、菇渣等有機(jī)物料中的一種或多種配以化學(xué)肥料制得。日本對(duì)巖石（水泥）坡面綠化工程的研究和應(yīng)用已有半個(gè)多世紀(jì)，在“人工土壤”配制方面主要采用木屑、椰渣與化肥混合制得。木屑采用鋸木廠的廢料或樹枝粉碎，一般不通過堆肥處理而直接用；日本的椰渣主要來自東南亞（如斯里蘭卡），在當(dāng)?shù)亟?jīng)過壓縮后運(yùn)到日本直接用于配制這種“人工土壤”。由于日本地理位置特殊，多雨潮濕的氣候條件對(duì)于綠化植物生長有利，故這種簡(jiǎn)單混合的“人工土壤”在坡面綠化方面也能基本滿足植物生長需要。但應(yīng)用于別的地區(qū)其保水、供肥性能往往不能滿足植物需求。如1999年中國交通部環(huán)境科學(xué)研究院在惠－源（惠洲至河源）高速路巖石邊坡綠化上采用該類型“人工土壤”時(shí)便效果不佳。我國香港和臺(tái)灣地區(qū)在“人工土壤”配制方面主要學(xué)日本的做法，甚至從日本“原裝進(jìn)口”吹附基材，但進(jìn)口基質(zhì)往往價(jià)格昂貴。因此，研制適用于我國國情的高效營養(yǎng)基質(zhì)非常重要。 所屬行業(yè)與技術(shù)背景國外早在20世紀(jì)50年代初便開始以營養(yǎng)基質(zhì)取代花泥進(jìn)行花卉栽培。如荷蘭，用巖棉和泥炭（蘚）做基質(zhì)，90年代初即每年盆栽約6億多盆株；美國、日本、新西蘭、澳大利亞、丹麥、挪威等國家七、八十年代也相繼有批量營養(yǎng)基質(zhì)產(chǎn)品銷售。國內(nèi)在這方面的研究和應(yīng)用起步較晚，隨著花卉和園林綠化事業(yè)的迅速發(fā)展近年來相繼有垃圾肥、尿醛泡沫、泥炭等為主要原料的基質(zhì)產(chǎn)品在市場(chǎng)銷售，但由于產(chǎn)品存在諸多技術(shù)問題應(yīng)用效果往往不理想，難覓優(yōu)質(zhì)的營養(yǎng)基質(zhì)名牌產(chǎn)品。國內(nèi)外現(xiàn)有營養(yǎng)基質(zhì)產(chǎn)品肥效不佳的主要原因在于：原料單一，一般以一、兩種主要有機(jī)或無機(jī)原料（如泥炭、珍珠巖等）配以化學(xué)肥料制得，單一的原料在養(yǎng)分供應(yīng)和保水保肥性能上均有限；在配制營養(yǎng)基質(zhì)時(shí)一般將有機(jī)原料與無機(jī)化肥等簡(jiǎn)單地混合，使有機(jī)原料僅起到一個(gè)簡(jiǎn)單介質(zhì)的作用，供肥以配入的無機(jī)養(yǎng)分為主，致使前期無機(jī)養(yǎng)分過高易燒苗、僵苗而后期養(yǎng)分不足缺肥現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；基質(zhì)的功能面窄且不突出，一般僅限于供肥，但調(diào)控能力不高，且缺保水、促根、防病蟲等功能，市場(chǎng)產(chǎn)品多是一般水平，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)；沒有專用性系列產(chǎn)品，由于不同栽培植物、不同栽培目的對(duì)營養(yǎng)基質(zhì)的理化性狀需求不同，單一的產(chǎn)品不能滿足需求。 市場(chǎng)需求分析從全國來看，“十二五”期間我國交通運(yùn)輸仍處于大建設(shè)、大
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