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正文內(nèi)容

超聲波避障小車的設(shè)計(jì)書-文庫(kù)吧

2025-07-19 07:30 本頁(yè)面


【正文】 設(shè)計(jì)中我們選用已經(jīng)學(xué)過的MCS51單片機(jī)為核心作為控制模塊。MCS51系列單片機(jī)是美國(guó)Intel公司于1980年推出的產(chǎn)品,MCS51系列單片機(jī)的影響及其深遠(yuǎn),許多公司都推出了兼容系列單片機(jī),使MCS51內(nèi)核成為一個(gè)8位單片機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),其典型產(chǎn)品有8038058751等等。(3)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊。電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊是由兩個(gè)伺服電機(jī)組成,伺服電機(jī)控制原理如下所示:控制電機(jī)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速的是高電平持續(xù)的時(shí)間,電機(jī)順時(shí)針全速旋轉(zhuǎn),電機(jī)逆時(shí)針?biāo)傩D(zhuǎn)。系統(tǒng)主要原理是:通過超聲波避障模塊(即感測(cè)模塊)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面情況并及時(shí)傳輸給單片機(jī)。由單片機(jī)主控核心模塊根據(jù)感測(cè)模塊給予的信息控制小車兩電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)工作狀態(tài)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)兩電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或者左、右轉(zhuǎn)。小車的避障流程如下:(1)在車前方?jīng)]有障礙物時(shí),小車沿直線向前走。(2)在車前方有障礙物時(shí),小車能避開障礙物,避障方法如下: ①先向左邊轉(zhuǎn)90度,如果前面沒有障礙物,再沿直線向前走;②如果前面仍有障礙物,則向右轉(zhuǎn)180度,如果前面沒有障礙物,則沿直線向前行走;③如果前面仍有障礙物,則向右90度,然后直線行走根據(jù)小車的避障流程畫出小車避障程序的程序流程圖如下:程序初始化向左旋轉(zhuǎn)90度Dis大于等于10?Dis大于等于10?Dis大于等于10?向右旋轉(zhuǎn)180度向右旋轉(zhuǎn)90度否否否Sig口初始化前進(jìn)是是是根據(jù)程序流程圖編寫單片機(jī)控制程序(見附錄) 。,“燒入”單片機(jī)中,接通電源,小車向前沿直線行走,把手放在傳感器前,小車立即向左旋轉(zhuǎn)90度;放開手,小車又沿直線向前走。把手一直放在傳感器前面,小車會(huì)先向左轉(zhuǎn)90度,再右旋轉(zhuǎn)180度,再接著向右旋轉(zhuǎn)90度,再向左旋轉(zhuǎn)90度,然后一直循環(huán)……通過不同的測(cè)試發(fā)現(xiàn)下車完全滿足設(shè)計(jì)要求。 結(jié)題報(bào)告課題完成情況介紹,“燒入”單片機(jī)中,接通電源,小車向前沿直線行走,把手放在傳感器前,小車立即向左旋轉(zhuǎn)90度;放開手,小車又沿直線向前走。把手一直放在傳感器前面,小車會(huì)先向左轉(zhuǎn)90度,再右旋轉(zhuǎn)180度,再接著向右旋轉(zhuǎn)90度,再向左旋轉(zhuǎn)90度,然后一直循環(huán)……
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