【正文】 商品種類、質(zhì)量、服務(wù)及便利性等各方面滿足消費(fèi)者的需求。家樂(lè)福力爭(zhēng)通過(guò)自己的努力成為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)最好的購(gòu)物場(chǎng)所，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的實(shí)惠和便利，并攜手和各商業(yè)伙伴為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮做出貢獻(xiàn)。家樂(lè)福于 1995 年進(jìn)入中國(guó)后，采用國(guó)際先進(jìn)的超市管理模式，致力于為社會(huì)各界提供價(jià)廉物美的商品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，受到廣大消費(fèi)者的青睞和肯定，其“開(kāi)心購(gòu)物家樂(lè)福”、“一站式購(gòu)物”等理念已經(jīng)深入人心。如今，家樂(lè)福已成功地進(jìn)入了中國(guó)的 25 個(gè)城市，在北至哈爾濱、南至深圳、西至烏魯木齊、東至上海的中國(guó)廣袤土地上開(kāi)設(shè)了 109 家大型超市，聘請(qǐng) 3 萬(wàn)多名員工。在在華外資零售企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。家樂(lè)福還向中國(guó)引進(jìn)迪亞折扣店和冠軍食品超市兩種業(yè)態(tài)。2022 年，家樂(lè)福(中國(guó))被國(guó)內(nèi)媒體評(píng)為“在華最有影響力的企業(yè)”之一。2022 年約有 2 億多人光顧了家樂(lè)福在中國(guó)的各門店，其中 68%為女性，32%乘公共汽車，37%步行，15%騎自行車，9%乘坐出租車或小轎車前往家樂(lè)福購(gòu)物。家樂(lè)福成為了各地居民的好鄰居。通過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，家樂(lè)福向中國(guó)的商業(yè)界輸入了大型超市經(jīng)營(yíng)管理方面的技能和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)商品采購(gòu)、營(yíng)銷管理、資產(chǎn)管理以及人力資源開(kāi)發(fā)等各方面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和本地化，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做了積極的貢獻(xiàn)。4 / 31 家樂(lè)福超市配送路線作業(yè)現(xiàn)狀 配送距離分析(1)配送需求點(diǎn)坐標(biāo)：現(xiàn)在以家樂(lè)福物流配送中心為原點(diǎn)(0,0),建立直角坐標(biāo)系,各商店的坐標(biāo)如下表所示:X(km)。Y(km) 表 21 分店所在地坐標(biāo) i=1，2.........20；20i20i Y)x(D）（???(2) 現(xiàn)有路線是固定不變且為已知,每條線路行駛距離可由表 23 求得, 配送中心與商店之間，商店與商店之間的距離分析如下表： 表 22 配送中心與分店之間,分店與分店之間的距離(0 點(diǎn)表示配送中心)0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 200 0 12 22 30 17 17 16 13 15 11 5 11 15 1 12 0 13 11 39 6 21 7 27 15 23 13 6 25 6X Y1 8 92 4 53 2 44 10 205 3 306 6 77 8 158 7 69 15 910 10 1211 9 1012 8 1313 4 514 6 615 7 816 3 417 5 1018 2 919 1 1520 8 3坐標(biāo)分店與配送中心間距離5 / 312 13 0 21 36 10 16 11 19 16 14 18 13 10 13 21 123 0 18 34 5 13 13 14 11 20 15 1 5 19 4 22 11 21 18 0 50 14 31 12 8 10 38 26 15 33 17 18 14 36 175 30 39 36 34 50 0 37 45 26 41 43 40 20 25 36 24 34 41 39 15 336 10 5 14 37 0 18 24 12 1 20 11 23 7 17 6 16 13 45 0 26 32 20 27 12 14 31 128 21 11 13 31 26 18 26 0 27 25 23 11 18 2 14 16 17 12 179 17 7 19 14 12 41 27 0 32 18 28 13 20 13 28 10 16 16 11 8 43 25 0 31 18 26 11 15 28 11 13 14 10 40 23 0 29 16 5 24 14 26 12 15 27 18 20 38 20 24 32 32 31 29 0 14 24 20 23 24 2313 15 13 26 25 12 20 11 18 18 16 14 0 11 11 17 14 10 14 10 15 36 1 18 5 24 11 0 19 12 5 22 15 11 23 13 15 33 24 20 27 2 28 26 24 11 19 0 16 18 19 11 1916 5 1 17 34 12 14 13 11 20 16 0 10 19 17 11 13 18 41 11 14 16 20 15 14 23 17 12 18 10 0 26 1518 6 5 14 39 17 13 24 14 5 19 0 24 19 15 25 21 19 36 15 23 31 12 28 28 26 10 22 11 19 26 24 0 1920 6 12 17 33 12 17 23 19 15 19 0 車輛數(shù)分析所需車輛數(shù)分析(家樂(lè)福配送中心一年(365 天)的車輛調(diào)度):表 23 車輛調(diào)度情況車輛運(yùn)用數(shù) 10 12 9 11 10 11 10 10 8 9 10 11運(yùn)用天數(shù) 25 30 36 42 46 49 48 38 24 13 8 6表 24 車輛運(yùn)用數(shù)所占比率車輛運(yùn)用數(shù) 相對(duì)比率 累計(jì)比率12 12 11 10 12 11 13 10 14 15 13 11 則家樂(lè)福平均每天所用車輛數(shù)為 12 輛。6 / 31 需求量分析表 25 每個(gè)分店（一年 365 天）平均每天的需求量分店 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10需求量2 3 2 4 1 2 3 5 1 3分店 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20需求量2 3 4 2 1 2 1 3 2 2 商品品種分析超市以滿足消費(fèi)者對(duì)基本生活用品一次性購(gòu)買需要為經(jīng)營(yíng)宗旨，是一種經(jīng)營(yíng)品項(xiàng)較多的零售業(yè)態(tài)。下面對(duì)商品進(jìn)行分類分析。一、大分類 大分類是超市最粗線條的分類。大分類的主要標(biāo)準(zhǔn)是商品特征，如畜產(chǎn)、水產(chǎn)、果菜、日配加工食品、一般食品、日用雜貨、日用百貨、家用電器等。為了便于管理，超級(jí)市場(chǎng)的大分類一般以不超過(guò) 10 個(gè)為宜。 二、中分類 中分類是大分類中細(xì)分出來(lái)的類別。其分類標(biāo)準(zhǔn)主要有： (1)按商品功能與用途劃分。如日配品這個(gè)大分類下，可分出牛奶、豆制品、冰品、冷凍食品等中分類。 (2)按商品制造方法劃分。如畜產(chǎn)品這個(gè)大分類下，可細(xì)分出熟肉制品的中分類，包括咸肉、熏肉、火腿、香腸等。 (3)按商品產(chǎn)地劃分。如水果蔬菜這個(gè)大分類下，可細(xì)分出國(guó)產(chǎn)水果與進(jìn)口水果的中分類。 三、小分類 小分類是中分類中進(jìn)一步細(xì)分出來(lái)的類別。主要分類標(biāo)準(zhǔn)有： (1)按功能用途劃分。如“畜產(chǎn)”大分類中、 “豬肉”中分類下，可進(jìn)一步細(xì)分出“排骨” 、 “肉米” 、 “里肌肉”等小分類。 (2)按規(guī)格包裝劃分。如“一般食品”大分類中、 “飲料”中分類下，可進(jìn)一步細(xì)分出“聽(tīng)裝飲料” 、 “瓶裝飲料” 、 “盒裝飲料”等小分類。 (3)按商品成份分類。如“日用百貨”大分類中、 “鞋”中分類下，可進(jìn)一步細(xì)分出“皮鞋” 、 “人造革鞋” 、 “布鞋” 、 “塑料鞋”等小分類。 (4)按商品口味劃分。如“糖果餅干”大分類中、 “餅干”中分類下，可進(jìn)一步細(xì)分出“甜味餅干” 、 “咸味餅干” 、 “奶油餅干” 、 “果味餅干”等小分類。 四、單品 單品是商品分類中不能進(jìn)一步細(xì)分的、完整獨(dú)立的商品品項(xiàng)。如上海申美飲料有限公司生產(chǎn)的“355 毫升聽(tīng)裝可口可樂(lè)” 、 “1．25 升瓶裝可口可樂(lè)” 、 “2 升瓶裝可口可樂(lè)” 、 “2 升瓶裝雪碧” ，就屬于四個(gè)不同單品。 7 / 31需要說(shuō)明的是，商品分類并沒(méi)有統(tǒng)一固定的標(biāo)準(zhǔn)，各超市公司可根據(jù)市場(chǎng)和自身的實(shí)際情況對(duì)商品進(jìn)行分類。但商品分類應(yīng)該以方便顧客購(gòu)物、方便商品組合、體現(xiàn)企業(yè)特點(diǎn)為目的。具體分類如下表所示：表 26 商品品種 家樂(lè)福超市配送現(xiàn)有路線問(wèn)題分析一的配送體系,且計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和建立,樂(lè)福這種”滯后”的配送系統(tǒng)與信息系統(tǒng)是其戰(zhàn)略規(guī)劃的成果,因?yàn)樯唐返募信渌褪沁B鎖商業(yè)帶來(lái)的,但是目前中國(guó)連鎖商業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱,只有通過(guò)大的配送系統(tǒng)的完善和整合才能形成規(guī)模的,高效的,社會(huì)化的物流配送系統(tǒng).家樂(lè)福配送路線的分配存在以下幾方面的問(wèn)題：（1）物流公司與門店之間的分布太分散，難以形成固定的配送線路（2）送貨難以達(dá)到及時(shí)食品 日用品 糧食 米面 淀粉 食用油 主食熟食 豆制品 其他糧油 3. 家居用品新鮮蔬菜 新鮮水果 食用菌 蔬菜制品 干果|堅(jiān)果 果蔬深加工 其他果蔬4. 清潔用品及用具 鮮活水產(chǎn)品 粗加工水產(chǎn)品 精加工水產(chǎn)品 其他水產(chǎn)畜產(chǎn) 鮮活畜禽 鮮肉類 鮮蛋類 鮮奶類 肉制品 蛋制品 乳制品 蜜制品 糖類 酒類 茶葉 軟飲料 沖飲品 冷飲 咖啡豆|可可 其他糖酒飲料 ,袋,皮具保健食品 休閑食品 方便食品 罐頭食品 特色食品 調(diào)味品 其他加工食品12. 文體用品 煙葉 香煙 其他煙草 食品添加劑 添加劑 發(fā)酵制品 加工設(shè)備 食品包裝 其他機(jī)械包裝 制冷設(shè)備8 / 31（3）難以保證適量的庫(kù)存而不壓貨（4）路線里程未達(dá)最短（5）費(fèi)用消耗大（6）勞力消耗大，運(yùn)力難以適當(dāng)分配，難以調(diào)度車輛（7）配送車輛噸位公里數(shù)大（8）配送未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化（9）配送未實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化（10）配送服務(wù)未實(shí)現(xiàn)系列化 研究對(duì)象目標(biāo)設(shè)定物流配送?？紤]以最小化總運(yùn)輸成本或距離最短為目標(biāo)，總運(yùn)輸成本主要由9 / 31由兩部分組成:(1) 運(yùn)輸固定成本：如服務(wù)所有客戶所需要的車輛數(shù)、總行駛距離(或總行駛時(shí)間) 和與所使用的車輛有關(guān)的固定費(fèi)用；(2)運(yùn)輸營(yíng)業(yè)成本：如司機(jī)的管理費(fèi),各種工作人員的工資等.家樂(lè)福超市的業(yè)務(wù)運(yùn)輸成本是物流總成本的主要組成部分，占有 56%。因此降低公司運(yùn)輸成本成為提高公司效益的直接有效途徑。公司自有貨運(yùn)成本各項(xiàng)比例如下表：表 31 公司貨運(yùn)成本比例表固定費(fèi)用（22%） 營(yíng)業(yè)費(fèi)用（78%）折舊費(fèi)（租賃費(fèi)）：裝卸工具，車庫(kù)，辦公室，水電，通迅，差旅費(fèi)，公務(wù)車費(fèi)用業(yè)務(wù)印刷費(fèi)人力（司機(jī)）：工資,額外福利，裝卸費(fèi)投資利息：車輛，車庫(kù),辦公室管理成本：職工月工資,額外福利,旅游和娛樂(lè)費(fèi)用,房屋維修費(fèi)，牌照費(fèi)，職工培訓(xùn)費(fèi)，宣傳費(fèi)及業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)。車輛運(yùn)營(yíng)成本：燃料（燃油，潤(rùn)滑油，過(guò)濾器）維修費(fèi)（人工費(fèi)+零部件）輪胎費(fèi)，交通規(guī)費(fèi)，養(yǎng)路費(fèi)大修理基金提存道路服務(wù)：通行費(fèi),保險(xiǎn),許可證和登記費(fèi)高速公路使用費(fèi),燃油司機(jī)費(fèi)用占總營(yíng)業(yè)成本的 %；維修費(fèi)和折舊費(fèi)占總營(yíng)業(yè)成本的 %；其它的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用占總營(yíng)業(yè)成本的 %；燃料費(fèi)占總營(yíng)業(yè)成本的 %；表上所述：公司車輛運(yùn)營(yíng)成本占據(jù)了總運(yùn)輸成本的 78%。隨著道路服務(wù)政策的變化，車輛營(yíng)業(yè)成本在公司總成本中所占比例日益增大。距離是影響運(yùn)輸成本的主要因素，因?yàn)樗苯訉?duì)勞動(dòng)、燃料和維修保養(yǎng)等變動(dòng)成本發(fā)生作用。針對(duì)公司當(dāng)前成本構(gòu)成狀況，可以知道：通過(guò)優(yōu)化公司配送路線，減少運(yùn)輸車輛行駛總里程，可以減少車輛燃油費(fèi)和道路服務(wù)費(fèi)支出，進(jìn)而減少物流總成本。因此，本文針對(duì)家樂(lè)福配送中心車輛路線優(yōu)化問(wèn)題，提出的目標(biāo)是：總運(yùn)輸成本最小化。10 / 31594配送中心632 781配送中心分店車輛路線圖 31 家樂(lè)福的配送模式此問(wèn)題可以描述為：這是一種分送式配送模型,是由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)多個(gè)客戶的共同配送。對(duì)配送中心負(fù)責(zé)的需求網(wǎng)點(diǎn)（家樂(lè)福分店） ，確定適當(dāng)?shù)呐渌蛙囕v行駛路線，使其從配送中心出發(fā)，有序地通過(guò)各個(gè)分店各一次，最后返回配送中心，并在滿