年公司可靠性工作和產(chǎn)品可靠性攻關(guān)計劃-文庫吧
2025-07-17 20:59 本頁面
【正文】 技術(shù)中心翁海鶴生產(chǎn)制造部伊維公司6月135柴油機(jī)所有涉及煙度提高的機(jī)型至6月底減少50％，至年底減少90％；特別是K9a、9b、13b機(jī)型（2）135柴油機(jī)機(jī)油耗量偏大，用戶報修1000臺次，組織開展技術(shù)攻關(guān)技術(shù)中心魏善鎮(zhèn)采購部制造一公司等8月％%（3）D6114A型柴油機(jī)沖氣缸墊（漏油、漏水、漏氣）用戶報修244臺次，進(jìn)一步分析D6114A型柴油機(jī)沖氣缸墊的原因，并采取有效的改進(jìn)措施技術(shù)中心尉世明采購部6月沖氣缸墊用戶報修率降低50％（4）13G6135柴油機(jī)沖氣缸墊用戶報修442次、G135柴油機(jī)沖氣缸墊的原因，組成項目組實施攻關(guān)技術(shù)中心魏善鎮(zhèn)采購部6月沖氣缸墊用戶報修率降低50％（5）D6114A型柴油機(jī)曲軸前后油封漏油用戶報修141臺次技術(shù)中心邱國平采購部6月用戶報修率降低50％（6）新產(chǎn)品和變型產(chǎn)品的適應(yīng)性和配套合理性需要提高技術(shù)中心技術(shù)中心技術(shù)中心質(zhì)保部質(zhì)保部產(chǎn)品服務(wù)中心質(zhì)保部2月起4月2月2月起完成修訂每月反饋序號項目名稱存在問題改進(jìn)措施工作內(nèi)容負(fù)責(zé)部門及人員配合部門及人員完成日期目標(biāo)（7）新產(chǎn)品設(shè)計過程中沒有充分應(yīng)用DFMEA 新產(chǎn)品設(shè)計過程中采用DFMEA技術(shù)技術(shù)中心2月起（8）船用增壓柴油機(jī)的可靠性攻關(guān)（鋼片聯(lián)軸節(jié)、排氣管、油泵操縱軸等設(shè)計改進(jìn)）改進(jìn)設(shè)計后的6135JZCa或6135AZCa型柴油機(jī)可靠性試驗技術(shù)中心生產(chǎn)制造部7月可靠性好4過程可靠性控制（1）135部分設(shè)備陳舊，精度超差，對于達(dá)不到加工精度要求的設(shè)備予以維修、更新，或者調(diào)整零件分工路線表工材所生產(chǎn)制造部制造一公司、沖壓件廠配件廠2月起設(shè)備的精度、可靠性滿足生產(chǎn)需要（2）135部分零件因尺寸超差辦回用次數(shù)多，采取預(yù)防性措施，逐步減少辦回用的次數(shù)，提出零件清單、內(nèi)容交工材所或技術(shù)中心處理各制造公司工材所技術(shù)中心2月起辦回用次數(shù)減少50%, 杜絕同一問題第二次辦回用（3）存在部分臨脫工藝，不斷完善工藝文件各制造公司工材所3月起成熟產(chǎn)品不得使用臨脫工藝（4）零件運輸過程中磕碰毛現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生、搬運過程以及轉(zhuǎn)序運輸過程進(jìn)行全面調(diào)查，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。各制造公司工材所2月起整機(jī)裝配現(xiàn)場無磕碰毛的零件（5）表面處理不良（在主機(jī)廠發(fā)生13C121飛輪及各系列柴油機(jī)部分發(fā)蘭件生銹現(xiàn)象較普遍）。生產(chǎn)制造部工材所各制造公司5月零公里故障中此類問題每月不多于1起序號項目名稱存在問題改進(jìn)措施內(nèi)容負(fù)責(zé)部門及人員配合部門及人員完成日期目標(biāo)(6)主關(guān)件的主關(guān)工序工序能力測定分析不夠“主關(guān)件工序能力控制計劃”，對曲軸、凸輪軸、機(jī)體、缸蓋和連桿等主關(guān)件的主關(guān)工序進(jìn)行Cp/Cpk工序能力的測定和分析，對在線檢測和自控能力進(jìn)行調(diào)查，找出影響因素，提出分析報告，采取改進(jìn)措施。工
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