最新軌道交通信號系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告-文庫吧
2025-07-17 19:33 本頁面
【正文】 一、繪制車站信號平面布置圖列車信號機(jī)的布置：為了保證列車運(yùn)行的安全，對由區(qū)間線路駛向車站內(nèi)方的接車進(jìn)路進(jìn)行防護(hù)，在每個(gè)方向的進(jìn)站口道岔外方，列車運(yùn)行前進(jìn)方向線路的左側(cè)，均應(yīng)設(shè)置進(jìn)站信號機(jī)。調(diào)車信號機(jī)的布置：調(diào)車信號機(jī)的布置一般比較靈活，原則上是最大限度的滿足調(diào)車作業(yè)的需要，提高工作效率，盡量縮短機(jī)車車輛的走行距離和極大限度的進(jìn)行平行作業(yè)。調(diào)車信號機(jī)是根據(jù)調(diào)車作業(yè)的具體情況進(jìn)行布置的。為了提高調(diào)車作業(yè)的效率，應(yīng)設(shè)起阻擋作用的調(diào)車信號機(jī)。實(shí)際上，一架調(diào)車信號機(jī)并非僅起一種作用，設(shè)于咽喉區(qū)的調(diào)車信號機(jī)對于某一調(diào)車作業(yè)來說可能是作為折返信號機(jī)使用；對另一調(diào)車作業(yè)來說，就可能作為阻擋信號機(jī)使用。(1)進(jìn)站信號機(jī)：用于對由區(qū)間駛向車站內(nèi)方的接車進(jìn)路進(jìn)行防護(hù)。(2)出站信號機(jī)：為了禁止或準(zhǔn)許列車由車站開往區(qū)間，所裝設(shè)的信號機(jī)。(3)調(diào)車信號機(jī)：是為集中區(qū)內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)而設(shè)置的一種信號機(jī)。站內(nèi)各種信號機(jī)名稱是以漢語拼音字母表示的。信號機(jī)的編號方法進(jìn)站信號機(jī)：按運(yùn)行方向，上行用字母“S”表示，下行用字母“X”表示，如果同一咽喉有數(shù)個(gè)方向進(jìn)站信號機(jī)并排時(shí)，在字母“S”或“X”的右下角標(biāo)以信號機(jī)所屬區(qū)間線路名稱漢語的第一個(gè)字母。出站信號機(jī)：按運(yùn)行方向，上行用字母“S”表示，下行用字母“X”表示，并在字母S或X的右下角注明該信號機(jī)所屬的股道的號碼。如S3和X4 就分別表示上行3股道出站信號機(jī)和下行4股道出站信號機(jī)。調(diào)車信號機(jī)：用“D”表示，并在右下角注以數(shù)字，上、下行咽喉區(qū)分別編為雙號和單號，并由上、下行列車到達(dá)方向順序編號。道岔是列車從一個(gè)股道轉(zhuǎn)向另一股道的轉(zhuǎn)轍設(shè)備，它是軌道線路中最關(guān)鍵的特殊設(shè)備，也是信號系統(tǒng)的主要控制對象之一。常見
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