【正文】 拆卸→吊籠拆卸→防護(hù)圍欄 拆卸→底架、基礎(chǔ)節(jié)拆卸。 6. 按施工要求和操作規(guī)定降節(jié)到指定工作高度。 7. 按規(guī)定和施工要求拆卸附墻架。 8. 應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。 9. 拆卸后及時(shí)做好轉(zhuǎn)移使用或入庫(kù)等運(yùn)輸工作。 五 施工升降機(jī)安裝、拆除要求 概述： SCD200/200A 型施工升降機(jī)由鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、安全設(shè)施及電氣等部分組成。升降機(jī)安裝之前，必須了解其獨(dú)特性能，熟悉其機(jī)械和電氣原理，這樣才能保證安全、快速和高質(zhì)量地完成安裝工作。 一） 升降機(jī)基礎(chǔ)要求 1. SCD200/200A 型人貨兩用電梯安裝基礎(chǔ)混凝土平臺(tái)示意圖見(jiàn) 圖。 169030053005300 SCD2020/200A 型人貨兩用電梯安裝基礎(chǔ)混凝土平臺(tái)示意圖 2. 施工升降機(jī)基礎(chǔ)的要求： . 配置加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)格，鋼筋直徑 Φ 10，網(wǎng)格間距 250mm。 . 預(yù)埋底架地腳鉤及 4 個(gè)地腳鉤必須與鋼筋網(wǎng)格綁扎成一體。 . 允許預(yù)埋底架和 4 個(gè)地腳處預(yù)留方孔，以便實(shí)施二次澆灌。 . 混凝土平臺(tái)下地面的地耐力要求：導(dǎo)架最大高度≤ 100m 時(shí)為 以上 。導(dǎo)架最大高度 100m 而≤ 200m 時(shí)為 以 上。 二） 升降機(jī)的安裝 1. 外籠與吊籠的安裝 . 安裝 . 將基礎(chǔ)表面清掃干凈； . 將地腳螺栓安裝好； . 在地腳螺栓處底盤(pán)和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片，用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度； . 用水平儀測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架的各個(gè)主管在兩個(gè)方向上的垂直度（ 1/1500）； . 導(dǎo)軌架調(diào)整垂直后，壓緊 4 個(gè)地腳螺栓； . 調(diào)整外籠門(mén)框的垂直度，壓緊其余的地腳螺栓； . 安裝緩沖彈簧； . 將另一半部分的外籠與前半部分用 螺栓連接起來(lái)； . 同前調(diào)整垂直度壓緊地腳螺栓，松開(kāi)吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器； . 用起重機(jī)吊起吊籠，從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位； . 將制動(dòng)器復(fù)位； . 安裝好吊籠頂上的護(hù)身欄。 . 吊籠、外籠安裝完畢后調(diào)整 . 齒輪與齒條的嚙合間隙為 ； . 各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管的間隙為 。 2. 電纜安裝 現(xiàn)場(chǎng)供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在 20m 以?xún)?nèi)，以保證供電質(zhì)量。 . 將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開(kāi)關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱； . 將電纜線(xiàn)以自由狀態(tài)盤(pán)入電纜籠內(nèi)； . 電纜線(xiàn)一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過(guò)電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱； . 電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線(xiàn)處于其中心并可自由地拽出或盤(pán)入電纜籠內(nèi)。 3. 電氣裝置檢查 調(diào)試前，先用起重設(shè)備安裝一、二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后按如下步驟進(jìn)行調(diào)試： . 用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于 4Ω； . 用 500V 兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地電阻應(yīng)不小于 1MΩ； . 檢查各安裝控制開(kāi)關(guān)，分別打開(kāi)吊籠上 各個(gè)門(mén)，觸動(dòng)斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)等均應(yīng)能夠起作用； . 校核電動(dòng)機(jī)界線(xiàn)，吊籠上、下運(yùn)行方向應(yīng)與操縱盒上所示的方向一致。 4. 吊桿安裝 吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。 5. 導(dǎo)軌架的安裝 . 導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)或降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的 5/10000。 . 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷(xiāo)子處擦干凈，并加少量潤(rùn)滑脂，在地上將 4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管和齒條上的銷(xiāo)孔， 用螺栓緊固。 . 導(dǎo)軌架頂端自由高度、民軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)距離和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠(chǎng)規(guī)定。 . 隨著導(dǎo)軌架的不斷提高，應(yīng)同時(shí)安裝附墻架。 6. 附墻架安裝 . 附墻架類(lèi)型及規(guī)格 . 附墻架每道間隔距離不大于 9m。 7. 配重安裝帶配重型的升降機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，必須安裝配重。 . 用起重裝置將配重放入配重滑道； . 檢查配重導(dǎo)向輪與滑道的間隙等于 ，確保每個(gè)轉(zhuǎn)輪的靈活。 8. 天輪和鋼絲繩的安裝 . 當(dāng)導(dǎo)軌安裝到要求的高度后，帶對(duì)重的升 降機(jī)要將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對(duì)重。 . 將天輪、繩輪、鋼絲繩及繩具吊到吊籠頂部并備好螺栓等； . 將鋼絲繩架用 M8 30 螺栓固定在吊籠上； . 將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端 500mm 處，用吊桿將天輪安裝到導(dǎo)軌架頂部，用 M24螺栓固定； . 安裝繩輪； . 將鋼絲繩穿過(guò)繩輪和天輪放至地面的配重上，并用三個(gè)繩卡固定于配重上； . 將鋼絲繩的另一端用三個(gè)繩卡固定在繩輪上。 9. 限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)碰鐵的安裝 . 下限位碰鐵的位置，應(yīng)在吊籠滿(mǎn)載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖 彈簧 100～ 200mm處； . 下限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠碰到緩沖彈簧之前制動(dòng)； . 上限碰鐵調(diào)整到使吊籠制動(dòng)停止在上終端平臺(tái)位置； . 上限碰鐵安裝在吊籠超過(guò)上終端平臺(tái) 150mm 處； . 確保上、下限位開(kāi)關(guān)距限位碰鐵的距離； . 必須保證極限開(kāi)關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置時(shí)，其觸柄距碰鐵 ～ 2mm 范圍內(nèi)； . 緊固所有碰鐵上的螺栓，確保碰鐵不移動(dòng)。 三） 升降機(jī)的拆卸 1. 拆卸升降機(jī)前，必須對(duì)升降機(jī)進(jìn)行一次全面檢查。經(jīng)檢查電磁制動(dòng)器的間隙應(yīng)符合要求， 主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常，將吊籠升至導(dǎo)軌頂端，使對(duì)重著地，再上升 500mm 左右停止，吊籠應(yīng)不發(fā)生下滑現(xiàn)象，方可進(jìn)行拆卸。 2. 升降機(jī)的拆卸方法同安裝相同，程序相反。 六 安拆管理職責(zé) 1. 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人： 沈炳財(cái) 2. 作業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 有廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)派技術(shù)人員， 3. 安全負(fù)責(zé)人： 胡遠(yuǎn)灣 4. 作業(yè)班組； 有廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)派技術(shù)人員， 5. 作業(yè)指揮： 有廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)派技術(shù)人員， 6. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人： 李漢雄 七 施工升降機(jī)安裝質(zhì)量要求 外用電梯的驗(yàn)收應(yīng)在安裝單位調(diào)試檢測(cè)合格后，經(jīng)安裝單位和使用單共同驗(yàn)收合格后，報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān) 督管理部門(mén)備案后使用。 一） 驗(yàn)收前的驗(yàn)證工作： 1. 是否制定安裝、拆卸專(zhuān)項(xiàng)方案，裝拆單位是否對(duì)班組裝拆人員進(jìn)行安全技術(shù)交底； 2. 施工升降機(jī)是否有出廠(chǎng)合格證、說(shuō)明書(shū)及其相應(yīng)質(zhì)量、安全性能資料； 3. 查安裝拆除單位的許可證和參加裝拆人員的上崗證； 4. 裝拆單位應(yīng)對(duì)班組下達(dá)裝拆任務(wù)單，明確裝拆負(fù)責(zé)人和參加裝拆人員及其工作職責(zé)； 5. 外用電梯基礎(chǔ)必須有隱蔽驗(yàn)收記錄，并由甲方或監(jiān)理驗(yàn)收簽字； 6. 安裝結(jié)束后安裝單位應(yīng)進(jìn)行調(diào)試檢測(cè)，并有驗(yàn)收記錄，數(shù)據(jù)齊全。 二） 施工升降機(jī)完好設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) 1. 整機(jī) . 起重能力達(dá)到額定標(biāo)準(zhǔn)； . 鋼結(jié)構(gòu)無(wú)變形、裂紋、脫焊，各連接部分堅(jiān)固可靠，零部件齊全； . 吊籠無(wú)破損及嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)完好無(wú)破損； . 安裝質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定，有主管部門(mén)驗(yàn)收合格簽證。 2. 電氣及安全裝置 . 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異響，無(wú)超溫發(fā)熱現(xiàn)象； . 電氣線(xiàn)路及電氣裝置完整規(guī)范，性能良好，線(xiàn)路無(wú)破損，絕緣良好； . 所有安全限位裝置，齊全可靠。限速器動(dòng)作靈敏可靠； . 底部緩沖裝置完好，彈簧無(wú)疲勞斷裂。 3. 起重系統(tǒng) . 吊籠運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常振 動(dòng)或噪音。齒輪齒條嚙合良好，磨損均勻不超限； . 零部件配合正常，無(wú)嚴(yán)重磨損； . 鋼絲繩質(zhì)量、規(guī)格符合規(guī)定，繩頭、繩卡符合規(guī)定。 4. 控制系統(tǒng) . 制動(dòng)裝置安全可靠，性能良好； . 摩擦片與制動(dòng)輪間均勻，磨損不超過(guò)規(guī)定； . 操作指示清晰齊全； . 各種開(kāi)關(guān)、儀表齊全。完好、靈敏、可靠。 5. 潤(rùn)滑及維護(hù) . 潤(rùn)滑裝置齊全、完好，油路暢通，減速箱無(wú)漏油； . 機(jī)械、電氣部件清潔、整齊、維護(hù)良好。 三） 外用電梯安全技術(shù)要求。 1. 施工升降機(jī)安全技術(shù)要求見(jiàn) 附表 1：《外用電梯安全技術(shù)要求和驗(yàn)收表》 八 施工升降機(jī)安裝、拆除、使用的安全技術(shù)要求 一） 施工升降機(jī)的安全使用和管理 1. 施工企業(yè)必須建立健全施工升降機(jī)的各類(lèi)管理制度，落實(shí)專(zhuān)職機(jī)構(gòu)和專(zhuān)職管理人員，明確各級(jí)安全使用和管理責(zé)任制。 2. 駕駛升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門(mén)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員，司機(jī)必須身體健康，嚴(yán)禁無(wú)證操作。司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。 3. 限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專(zhuān)人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。 4. 建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每 周或每旬對(duì)升降機(jī)進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的隱患按“三定”原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后，方能使用。 5. 新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的升降機(jī)，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。升降機(jī)在使用中每隔三個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次防墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了，當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落 制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實(shí)保證不超過(guò) 制動(dòng)距離。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。 6. 電梯底籠周?chē)? 范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿 。各?？繉拥倪\(yùn)料通道應(yīng)平整牢固、兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開(kāi)或?qū)㈩^伸出門(mén)外，當(dāng)樓層門(mén)未關(guān)閉時(shí)，司機(jī)不得開(kāi)動(dòng)電梯。 7. 升降機(jī)的附墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿(mǎn)一年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠(chǎng)或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。 8. 電梯安裝完畢正式投入使用之前，應(yīng)在首層一定高度的地方架設(shè)防護(hù)棚。各?？繉油ǖ揽谔帲瑧?yīng)安裝欄桿或安全門(mén)。其他周邊各處，應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。 9. 確保通訊裝置的完好，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后方能開(kāi)動(dòng)升降 機(jī)。在多層交叉作業(yè)，同時(shí)使用電梯時(shí)，要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)；作業(yè)中無(wú)論任何人在任何樓層發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。 10. 升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。 11. 嚴(yán)禁在升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。若需維修，必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 12. 在下述情況下嚴(yán)禁使用： . 電動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠； . 控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全； . 導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)； . 視野很差、滑桿以及其他惡劣作業(yè)條件； . 齒輪與齒條的嚙合不正常； . 站臺(tái)和安全欄桿不合格； . 鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象； . 限速和手動(dòng)剎車(chē)器不靈； . 潤(rùn)滑不良； . 司機(jī)身體不正常； . 風(fēng)速超過(guò)六級(jí)風(fēng)（ 12m/s）； . 導(dǎo)軌架垂直度不符合要求； . 減速器聲音不正常； . 齒條與齒輪齒厚磨損大于 ； . 剎車(chē)楔塊齒尖變鈍，其平臺(tái)寬大于 ； . 限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定； . 導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過(guò)大 （ 100m 梯超過(guò) ； 75m 梯超過(guò) ； 50m 梯超過(guò) ）； 二） 使用過(guò)程檢查 1. 使用前的檢查 . 金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開(kāi)焊和明顯變形； . 架體各節(jié)點(diǎn)連接螺栓是否緊固； . 附墻架、纜風(fēng)繩、地錨位置和安裝情況； . 架體的安裝精度是否符合要求； . 安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠； . 卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置是否合理； . 電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性； . 信號(hào)及通訊裝置的使用效果是否良好清晰； . 鋼絲繩、滑輪組的固接情況； . 提升機(jī) 與輸電線(xiàn)路的安全距離及防護(hù)情況。 2. 日常檢查： . 地錨與纜風(fēng)繩的連接有無(wú)松動(dòng)； . 空載提升吊籃做 1 次上下運(yùn)動(dòng)，驗(yàn)證是否正常，并同時(shí)碰撞限位器和觀(guān)察安全門(mén)是否靈敏完好； . 在定額荷載下，將吊籃提升至地面 12m 高度時(shí)， 檢查制動(dòng)器的可靠性和架體的穩(wěn)定性； . 安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性； . 吊籃運(yùn)行通道內(nèi)有無(wú)障礙物； . 作業(yè)司機(jī)的視線(xiàn)或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。 三） 施工升降機(jī)使用操作規(guī)程 1. 操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員開(kāi)機(jī)。 2. 作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： . 各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)； . 齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常； . 各部鋼絲繩固定良好，無(wú)異常磨損； . 運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。 3. 啟動(dòng)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜、接地線(xiàn)完整無(wú)損，控制開(kāi)關(guān)在零位。電源接通后，應(yīng)檢查并確認(rèn)電壓正常，應(yīng)測(cè)試無(wú)漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗(yàn)并確認(rèn)各限位裝置、梯籠、圍護(hù)門(mén)等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行空載升降試驗(yàn)，測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能，確認(rèn)正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。 4. 司機(jī)應(yīng)做好日常檢查 工作，即在電梯每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分別作空載和滿(mǎn)載試運(yùn)行，檢查電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果（點(diǎn)動(dòng) 1m 高度，停 2min，里籠無(wú)下滑現(xiàn)象），必須從最低層上升，嚴(yán)禁自上而下進(jìn)行，將梯籠升高離地面 1m 處停車(chē)，檢查制動(dòng)器的靈敏性和可靠性，確認(rèn)正常后方可投入使用。 5. 籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重。嚴(yán)禁超載運(yùn)行。當(dāng)超載時(shí)，起重量限制器應(yīng)當(dāng)自動(dòng)停止提升。 6. 載人外用電梯必須設(shè)置平衡重，嚴(yán)禁未加配重載人。 7. 司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào)，遇事故或危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即停車(chē)。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)操作，作業(yè)前應(yīng)鳴聲 示意。在升降機(jī)未切斷總電源開(kāi)關(guān)前，操作人員不得離開(kāi)操作崗位。 8. 當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效