【正文】 全線橋梁的板梁安裝工作；至 8 月 20 日完成全線橋梁橋面鋪裝工作；至 20xx年 8 月 25 日完成全線橋梁的防護工程。 在人員進場后，組織部分人員對項目部生活和辦公設施進行搭建，在搭建的同時，橋梁 2 隊進行所在地段沿線便道填筑和便橋架設工作，預制廠進行場地平整、底模制作、龍門吊安裝工作，計劃在 1 個月的時間內(nèi)，至 4 月30 日完成前期準備工作，歷時 30 天，有效工作日為 25 天。 橋梁隊計劃從 5 月 1 日開始，對部分可施工橋梁鉆孔灌注樁進行試鉆，至5 月 5 日進入正式施工階段，計劃配備 2 臺鉆機，每臺鉆機計劃每天鉆孔 20米，計劃在 25 天內(nèi)完成，至 20xx 年 5 月 30 日結(jié)束所有的鉆孔灌注樁工作。 橋梁隊計劃從 20xx 年 6 月 21 日開始全線 2 個蓋梁施工，配備蓋梁模板 1套，計劃于 20xx 年 6 月 31 日完成 2 個蓋梁 4 個耳背墻施工。 預制廠從 5 月 20 日進行空心板梁預制工作，配備張拉臺 2 套，底模 12 個，16m 中板模板 2 套， 16m 邊板模板 1 套， 50T 龍門吊 2 個，計劃于 20xx 年 6月 30 日完成全線空心板梁預制工作。 在 20xx 年 5 月 31 日全線蓋梁施工完畢待砼強度達到后，于 8 月 5 日進行空心板梁安裝工作，配備 50T 汽車吊 2 臺， 50T 履帶吊 2 臺，至 8 月 15 日完成空心板梁 安裝工作。 在空心板梁安裝完 成后，立即進行橋面鋪裝施工，計劃于 20xx 年 8 月 20日完成全線橋面鋪裝施工。 本標段擬投入防護施工隊 1 個，于 20xx 年 8 月 25 日完成全線防護施工。 臨江 路 A1 標 (勝利河 橋 )施工進度計劃橫道圖 月份 分項工程 30 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 31 下部結(jié)構 前 期準備 鉆孔灌注樁 蓋梁、 耳背墻 上部結(jié)構 板梁預制 板梁安裝 橋面鋪裝 防護工程 月份 分項工程 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 下部結(jié)構 前期準備 鉆孔灌注樁 系梁、立柱 蓋梁、耳背墻 上部結(jié)構 板梁預制 板梁安裝 橋面鋪裝 防護工程 五 、主要工程項目的施工方法、施工方案 （一）、概述 臨江 路位于南京市 西 北部的 浦口新城 ，是建設中的 青奧會 的配套工程，也是貫通南京市 西 北部的重要城市道路。路線起于 道路南起下河街 ，北至興浦路 。道路全長約 7km。 本標段所有工程項目的主要施工力量均為我嘉盛建設承接施工，接到中標通知書后我公司將設項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織施工，熟讀設計文件和有關設計圖紙。對監(jiān)理工程師交付的設計文件、圖紙、控制點和有關數(shù)據(jù)等資料進行研究和現(xiàn)場核對，必要時進行補充調(diào)查。對參加施工的主要技術骨干進行技術交底，使每個參加施工的人員都能了解和掌握工程設計意圖和每道工序，特別是重要工序的施工技術要點。對于重要工序或關鍵部位，在施工組織設計的基礎上，編寫更詳細、更具體的施工方案和技術措施，報監(jiān)理工程師審定。 （二）、橋梁工 程施工 鉆孔樁施工 （ 1）施工準備 本 座橋梁為陸地橋。地質(zhì)分層從上往下有 素填 土、 淤泥質(zhì)粉質(zhì) 粘土、 粉砂夾粉質(zhì)粘土、 粉砂 、 粉細砂 及 中粗砂混卵礫石 。陸地樁 清除地表的雜物，換除軟土，整平夯實；平整場地壓實后即可進行施工作業(yè)。 （ 2）測量放樣 根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑膶Ь€點坐標及樁位坐標，用全站儀放出樁位實地位置，并用“十字線”法用護樁加以保護，“十字線”中心對準樁位中心，施工過程中，經(jīng)常檢查校核樁位位置是否發(fā)生偏移，防止樁心移位。 （ 3）護筒及護筒埋設 護筒采用 46 ㎜鋼板彎曲制作而成，內(nèi)徑比樁徑大 200400 mm，護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差為 50mm，豎直線傾斜度不大于 1%。旱地、筑島處護筒采用挖坑埋設法，護筒底部及四周用粘土填筑，并分層夯實，護筒頂高出地面 或水面 ，并在頂部焊加強筋及吊耳，開出水口，鉆進過程中經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處理。 （ 4）鉆機就位 鉆機就位前，對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉降。鉆機鉆盤中心和鋼護筒中心應在同一豎直線上，偏差不得大于 2cm。水上樁鉆機就位前， 應對鉆機平臺的穩(wěn)定性、剛度及平整度進行檢查，符合要求后鉆機再就位。鉆機就位后對鉆機鉆盤水平度及鉆桿垂直度進行檢查校核。 （ 5）泥漿制作及泥漿池 泥漿采用直接在護筒內(nèi)投放粘土并用鉆錐小沖程反復制作而成，泥漿的比重、粘度 、含砂率 84%，泥漿通過長度約 15 米的泥漿溝流入泥漿池，使泥漿流入泥漿池時有足夠的沉淀時間，泥漿溝中的沉渣隨時清除，泥漿在泥漿池沉淀后循環(huán)使用。 （ 6）鉆孔 開始鉆孔時，稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進。進尺適當控制，對護 筒底部，應抵擋慢速鉆進，使底腳處有較堅硬的泥皮護壁。如護筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒鉆，使膠泥擠入孔壁堵住孔壁空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。鉆至護筒底部以下 1m 后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進。鉆進過程中經(jīng)常注意土層變化，每進尺 2m 或土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。鉆進過程中應始終保證泥漿的稠度，充分起到護壁的作用，對粉砂等易塌孔的土層更應該增加泥漿的稠度，一般應在 以上，對水中樁來說，應始終保持水頭比水面高 以上，使有足夠的孔內(nèi)水壓來防止塌孔；此外還應注意鉆孔的進尺速度，使鉆渣能充分排除，防止進尺太快鉆渣沉積在鉆頭。 鉆進過程中經(jīng)常進行孔徑及傾斜度以及樁位中心的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，檢查方法采用外徑同樁徑長度為四倍樁徑長的檢孔器對準樁中心豎起吊入孔中檢查。當鉆孔快要到達設計深度前應及時通知監(jiān)理工程師前來進行終孔驗收。鉆孔時我們將按規(guī)定表格認真、準確填寫鉆孔記錄，對于鉆孔在出現(xiàn)的任何故障及排除方式均應仔細記錄在案，對嚴重事故如塌孔，護筒下沉等應及時報告監(jiān)理工程師 ，并取得監(jiān)理工程師的指示，采取相應的補救措施。 （ 7）成孔 樁孔鉆至設計標高后，請監(jiān)理工程師對成孔的孔徑、孔深及傾斜度進行檢查，孔深及孔徑不小于設計要求，垂直度不大于 1%，樁位偏差不大于 5mm，如檢孔器不能放到孔底，則應提升鉆桿進行掃孔，直到檢孔器能放到孔底為止。 鉆孔過程中作好詳細記錄，注意地質(zhì)分層部位的取樣鑒別工作，并與原設計鉆探資料作比較，如差別明顯，應及時報告監(jiān)理工程師樁承載力的重新驗算，以確定最終終孔深度。 （ 8）清孔 成孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，立即采用換漿法進行清孔，稍提鉆錐離孔底10cm20cm 空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度 的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。使清孔后泥漿的含砂率降到 2%以下，粘度為 17s20s相對密度為 ，且沉渣厚度滿足設計要求 不大于 10cm。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。 （ 9）制作鋼筋籠 鋼筋加工前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈并進行調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，分節(jié)長度根據(jù)孔深及吊車起吊能力確定，接頭錯開 50cm 以上。主筋采用對焊，焊接采用單面焊，焊接長度不小于 10d。骨架外側(cè)設置控制保 護層厚度的墊塊，其間距豎向為 2m，橫向圓周不得小于 4 處，骨架頂端設置吊環(huán)。 （ 10）吊放鋼筋籠 鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱置在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設計標高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應查明原因，不得強行插入。鋼筋骨架下放時，其中心對準孔位中心，安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于 177。 5cm。骨架主筋外側(cè)應設置控制保護層厚度的鋼筋。為防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮，應在 末節(jié)鋼筋上端設置鋼性撐桿。鋼筋骨架要及時，準確地吊裝（焊接）、就位，就位后要牢固定位 . （ 11） 吊放導管 導管吊裝前要試拼接口連接嚴密、牢固，吊裝時，導管位于井孔中央，并在灌注砼前進行升降試驗。所下導管直徑為ф 250，下導管前準確丈量其每節(jié)長度并做好記錄排放，要求總長比孔深長 ～ 。導管下口距孔底 ～ 。導管內(nèi)外要徹底清洗干凈，下孔前必須進行密封實驗，耐壓必須達 Pmax=V（砼容重） h＝ 800kpa。導管連接應嚴緊、密封要好，內(nèi)徑應一致，內(nèi)壁應光滑圓順。 根據(jù)孔深計算好導管長度，導管采用鋼絲繩 扣導管，分節(jié)長度應便于拆裝和搬運。導管接頭為卡口式，直徑 300mm，壁厚 10mm，使用前進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。導管放入孔內(nèi)時，其位置應居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。 （ 12）二次清孔 當鋼筋籠安放好后，砼澆注前應再次探測孔底沉淀厚度 ,如果超標 ,應進行第二次清孔，保證孔底沉淀厚度不大于設計要求。二次清孔時，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿比重滿足小于 ，含砂率小于 2%，粘度 17～ 20s?？椎壮猎淮笥?設計圖紙要求 20cm。 （ 13）灌注水下砼 灌注砼之前，對孔內(nèi)進行 二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合 設計及規(guī)范 規(guī)定，認真做好灌前的各項檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后進行灌注。 砼由 商品 拌和站統(tǒng)一供應，砼運輸車運至工地，砼坍落度控制在 18～ 22 ㎝，已離析的砼不得用于灌注。灌注首批砼時，導管下口至孔底的距離控制在 25 ㎝ 40 ㎝，且使導管埋入砼的深度不小于 1ｍ 。剪球灌注開始后，連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間；灌注過程中經(jīng)常用測繩探測孔內(nèi)砼面位置，及時調(diào)整導管埋深，導管的埋深控制在 2ｍ 6ｍ 為宜，特殊情況下不得小于 1ｍ 或大于 6ｍ 。當砼面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮， 采取以下措施： a、使導管保持稍大的埋深，放慢灌注速