船閘水運(yùn)工程工程項(xiàng)目管理課程-文庫吧
2025-05-06 19:18 本頁面
【正文】 深型井點(diǎn)排水，除自備水泵外，如果不夠，再租賃幾臺(tái)，以達(dá)到排水要求。 （三）混凝土拌合站布置 沙石、木材由簡易碼頭處運(yùn)至，而鋼材和水泥等由縣城公路運(yùn)至，所以將攪拌站設(shè)在船閘北面一段距離處，又由于主要上下閘首，閘室，上下導(dǎo)航段用混凝土，且考慮運(yùn)費(fèi)等問題，所以布置在公路旁。 （四）倉庫加工廠的布置 倉庫考慮設(shè)置在運(yùn)輸方便、位置適中、運(yùn)距較短并且安全防火的地方，并且根據(jù)不同材料、設(shè)備和運(yùn)輸方式來設(shè)置。在水路運(yùn)輸時(shí)，一般應(yīng)在碼頭附近設(shè)置運(yùn)轉(zhuǎn)倉庫，以縮短船只在碼頭的停靠 時(shí)間。加工廠一般集中布置在同一個(gè)地區(qū)，且處于工地邊緣。各種加工廠應(yīng)與相應(yīng)的倉庫貨材料堆場布置在同一地區(qū)。具體見施工總平面布置圖。 （五）工地交通線路 （ 1）場外交通布置：在進(jìn)行場外交通布置時(shí)首先應(yīng)該考慮大宗材料、成品、半成品、設(shè)備等進(jìn)入工地的運(yùn)輸方式入手。水運(yùn)工程場外運(yùn)輸通常采用水路運(yùn)輸方式，場內(nèi)主要倉庫和加工廠應(yīng)布置在碼頭附近。 （ 2）場內(nèi)交通布置：工廠內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?，?yīng)根據(jù)各加工廠、倉庫及施工對(duì)象的位置布置道路，并研究貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)行圖，以明確各段道路上的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)，區(qū)別主要道路和次要道路。在 規(guī)劃臨時(shí)道路時(shí)，應(yīng)考慮充分利用擬建的永久性道路系統(tǒng)，提前修建路基及簡單路面，作為施工所需的臨時(shí)道路。道路應(yīng)有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑，現(xiàn)場內(nèi)道路干線應(yīng)采取雙車道，車道寬度不小于 。臨時(shí)道路的路面結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸情況、運(yùn)輸工具和使用條件來確定。 四、施工方法設(shè)計(jì) 工程量匯總表 單位： m3 工程部位 開挖量 回填量 砌石量 混凝土量 粘土鋪蓋量 上引航道 下引航道 閘室 上閘首 下閘首 上導(dǎo)航段 下導(dǎo)航段 總工程量 （一）準(zhǔn)備工作 根據(jù)總體 部署，施工準(zhǔn)備為期一個(gè)月 （二）推土施工 開工初期，先用推土機(jī)將場地進(jìn)行初步整平，布置 3輛 T1－ 100推土機(jī)對(duì)各個(gè)施工段進(jìn)行初步整平工作。推土工作包括在施工前準(zhǔn)備工作中。推土工作在上引河段一輛推土機(jī)，下引河段一輛推土機(jī)，上導(dǎo)河段，上閘首，閘室，下閘首，下導(dǎo)河段公用一輛推土機(jī)同時(shí)進(jìn)行場地平整的工作。 以上施工實(shí)行兩班倒的工作制度。平整 米。接下來正式開始施工。人員的配置按機(jī)械數(shù)量確定，每臺(tái)推土機(jī)兩個(gè)人，兩班倒則有 4 個(gè)人。 推土機(jī)械布置及人員配備見下表 : 表 1 施工前初步整平計(jì)算表 工程部位 開挖面積 工 程量 臺(tái)班產(chǎn)量 推土機(jī) 臺(tái)班數(shù) 天數(shù) 配套人員 ㎡ m179。 m179。 臺(tái) 臺(tái)班 d 人 上引航道 400 1 8 4 上導(dǎo)航段 400 1 6 4 上閘首 閘室 下閘首 下導(dǎo)航段 下引航道 400 1 8 4 三輛同時(shí)施工，兩班倒 上引 航道 的 工期 ： 247。 400247。 2＝ 8（天） 下引 航段 的 工期 ： 247。 400247。 2＝ 8（天） 其他 部分工期之和： ﹙ ＋ +++）247。 400247。 2＝ 6（天） 人員的數(shù)量確定是根據(jù)一輛推土機(jī)兩個(gè)人的配比，兩班倒，則每輛推土機(jī)配 4個(gè)人 ，總工人數(shù)為 12人。 （三）有效工日計(jì)算 由于降雨、溫度等的限制，每月可以施工的天數(shù)不同，不同的施工程序每月可以施工的天數(shù)也不一樣。具體有效工日計(jì)算表如下 : 表 4 有效工日分析 有效工 日計(jì)算 X 年 X+1年 分部工程 月份 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 11 12 元月 當(dāng)月總天數(shù) 31 30 31 30 31 31 30 31 30 31 31 土方開挖 降水量停工 1 2 7 9 6 14 11 6 4 2 2 節(jié)假日天數(shù) 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 停工的總天數(shù) 4 4 7 9 6 14 11 6 4 4 5 有效工日 27 26 24 21 25 17 19 25 26 27 26 混凝土工程 降水量 0 0 1 2 1 3 2 1 0 0 0 節(jié)假日天數(shù) 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 停工的總天數(shù) 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 有效工日 27 26 25 26 26 27 26 25 26 27 26 漿砌塊石 降水量 0 0 1 2 1 3 2 1 0 0 0 節(jié)假日天數(shù) 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 停工的總天數(shù) 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 有效工日 27 26 25 26 26 27 26 25 26 27 26 土方回填 降水量 3 6 16 18 16 26 19 11 10 5 5 節(jié)假日天數(shù) 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 停工的總天數(shù) 4 6 16 18 16 26 19 11 10 5 5 有效工日 27 24 15 12 15 5 11 20 20 26 26 調(diào)整工日 27 24 18 18 18 18 18 20 20 26 26 安裝 降水量 0 0 1 2 1 3 2 1 0 0 0 節(jié)假日天數(shù) 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 停工的總天數(shù) 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 有效工日 27 26 25 26 26 27 26 25 26 27 26 注：降雨天數(shù)與假日數(shù)取大值，氣溫不符合均采取措施而不停工。 （四）土方開挖 確定開挖方法： 1） .先分 兩 個(gè)施工隊(duì)：一隊(duì)配備 4臺(tái)挖機(jī)挖閘室部分，二隊(duì)陪 2臺(tái)挖機(jī)挖上導(dǎo)航段和上閘首段，三隊(duì)配備 2 臺(tái)挖機(jī)挖下導(dǎo)航段和下閘首段。 2） .在以上部分全部挖完之后重新把三隊(duì)整合成兩隊(duì)，各四臺(tái)挖機(jī)，分別從 兩頭對(duì)中間的方式對(duì)上引河段和下引河段開挖。以上開挖均實(shí)行兩班倒的方式進(jìn)行。分層開挖，每層兩米。 堆土棄土區(qū)布置 挖土機(jī)械開行路線和運(yùn)輸工具運(yùn)行路線參見施工總平面布置圖。 選擇主要施工機(jī)械及數(shù)量 開挖方式利用 w100 挖土機(jī)和 8 T 自卸汽車搭配作業(yè)。 w100 挖土機(jī)工作效
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