【正文】 的逐步放開，如果不加強在隧道掘進設備技術領域的研發(fā)、生產(chǎn)和應用，我國將失去更大的市場份額，錯過掘進機早日實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的時機，造成大量的外匯流失。如果不進行隧道掘進設備的自主創(chuàng)新，那么國內制造企業(yè)只能在低效率、高能耗的層次徘徊，相關產(chǎn)業(yè)更不可能取得長足進步。支持關鍵設備國產(chǎn)化，加強自主創(chuàng)新是增強裝備制造業(yè)競爭力的關鍵。 國內大中型城市的數(shù)量和發(fā)展規(guī)模目前正在不斷上升，為了更好的解決交通擁堵，地鐵隧道建設正在被更多的市政部門所接受。就目前而言，特大城市地鐵建設已經(jīng)有15個之多了，處于前期立項階段的還有十幾個城市，以后國內各省會城市都要建地鐵。所以，隧道掘進設備市場需求量是非常明顯的，實踐證明隧道掘進設備施工是又快又好的又安全的方法。 企業(yè)發(fā)展存在的主要問題隧道掘進設備制造行業(yè)發(fā)展的主要制約瓶頸應該說是資金和人才短缺兩個方面。資金的短缺一是造成尖端急需人才不能引進，已有人才因難以發(fā)揮作用而流向外省、市；同時高精尖設備裝置無法購買。二是急待攻關的好科研課題不能立項開題，好產(chǎn)業(yè)化項目不能上馬。人才短缺，尤其是尖端人才短缺，造成科研課題的選題和研究難以向國內外先進（尤其是領先）水平?jīng)_刺，爭取國家科研經(jīng)費資助和進行國際技術合作交流造成困難。以上兩大因素造成科研水平不高，產(chǎn)品技術含量不高，自然在產(chǎn)品向市場流通時，造成競爭力差，經(jīng)濟效益差，即反映為是市場疲軟、低效的產(chǎn)品。故鑫通公司要想提升發(fā)展水平，就必須在資金和人才兩方面做好做足文章。一是在資金方面爭取國家資助和扶持的基礎上，也要以多種渠道集資（招商引資、股份合資等）；二是在人才方面，既想方設法引進海內外尖端人才，也要加強與著名高校和院所的合作，不求所有但求所用，還要發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)尖端人才，造就一支有真才實學的能打硬仗的人才隊伍。建設內容運用企業(yè)自主研發(fā)、獲得國家發(fā)明專利的履帶式挖掘裝載機，輪式挖掘裝載機新技術，形成年產(chǎn)100臺挖掘機的生產(chǎn)規(guī)模。 項目產(chǎn)品技術方案 產(chǎn)品描述：ZWY80／37L，ZWY80／18T，ZWY120／45L、55L，ZWY180／79L型挖掘裝載機主要用于修建鐵路隧道、公路隧道、引水洞工程、礦山平巷掘進及磷礦、鐵礦、錳礦等礦石采掘裝車。適用于不同類型的施工斷面，特點是功率大、裝車速度快；結構簡單、緊湊；人性化設計、便于維修；整體車身采用二氧化碳保護焊焊接。并且這幾種型號的挖掘裝載機都執(zhí)行JB／T 55032004《立爪挖掘裝載機》和Q／XT 27—2009《煤礦用挖掘式裝載機》標準，可以滿足煤礦使用的要求。 項目知識產(chǎn)權情況和技術水平發(fā)展階段評價目前鑫通公司研制開發(fā)的履帶式挖掘裝載機、輪式挖掘裝載機已被列入江西省新產(chǎn)品試制計劃，并通過了江西省經(jīng)貿委組織的專家驗收。經(jīng)國家知識產(chǎn)權局查新，產(chǎn)品具有創(chuàng)新性和先進性，通過文獻分析對比，成果達到國內領先水平。公司自主開發(fā)的“履帶式挖掘裝載機、輪式挖掘裝載機”已獲得國家知識產(chǎn)權局的專利證書，專利證書號：。 技術改造過程為了設計制造出更加優(yōu)良的挖掘裝載機產(chǎn)品，公司組織了最優(yōu)秀的工程技術人員及工人技師，先后用了多年時間到工地實地考察、調研，采用計算機優(yōu)化設計。為了使產(chǎn)品人性化、便于使用和維修、性能更可靠、性價比更高，公司投入多臺產(chǎn)品在有關現(xiàn)場試運行一年多，并根據(jù)運行使用情況，進一步完善了產(chǎn)品的結構和性能。目前企業(yè)申請了兩相實用新型專利：輪式挖掘裝載機、履帶式挖掘裝載機外觀設計。改進后的機器日掘進將達到200～250米左右，形成了一套斷面巖石巷道快速施工的裝碴配套設備。能完成梭式礦車臨時儲碴、及時清理工作面，并形成施工與物料運輸平行作業(yè)的模式，使巷道裝碴設備機械化升級。預計每次裝碴時間要比原來裝碴時間縮短34個小時以上。該機設計應用機電一體化技術，采用全液壓操作控制系統(tǒng)，實施電液能量轉換來控制設備的行走、挖掘、裝載輸送的功能。在制造加工方面，通過優(yōu)化工序安排、形成最佳工序組合、最大限度提高工效；在社會經(jīng)濟效益方面，不僅有利于保證礦井采掘關系的平衡，而且可減少人工勞動強度和施工斷面的工作時間，改進安全狀況，合理集中生產(chǎn)。同時為了保證設備方便應用，公司大量投資生產(chǎn)與挖掘裝載機相配套的各類設備，如梭式礦車、皮帶轉載機、牽引機車等。目前企業(yè)正在開發(fā)研制兩種機型，以期能完全填補國內空白，替代國外產(chǎn)品。（1）太坡度專用機型的制造在第一項中提到的機型都是標準型，一般應用于平巷或坡度小于150的工作環(huán)境下。但在實際情況中，很多礦山的工作面坡度都要大于150。如果仍然使用標準型機型將無法在現(xiàn)場工作，可能會出現(xiàn)以下應避免的現(xiàn)象：1)由于坡度太大，機器上坡需要的推動力也就更大，但是工作環(huán)境(一般礦上地面都覆蓋一些碎石塊)難以讓機器產(chǎn)生足夠的抓地力，致使機器無法在這么大的坡度上行走。2)機器難以在大坡度上長時間停車作業(yè)，由于坡度的增加，使得機器沿斜坡方向的重力分力增大，從而導致滑動。3)由于在大坡度上裝載，使的運輸槽與地面的傾斜角度增大，石料或其它物質由于自身重力的作用，從運輸槽中滑落下來。大坡度工作情況示意圖如下所示： 為了解決這些技術難題，我公司技術人員經(jīng)過多年的實地考察、創(chuàng)造性設計及反復的測試，終于取得了突破性的進展。如通過改進和合理的使用履帶提高整機的抓地力，可以保證機器在大坡度上長時間停機作業(yè)；改善機器的結構設計，在不損害機器性能的基礎上，減少整機質量，從而減少上坡所需的推動力；重新設計運輸槽機構，采用新型刮板(此技術先正在申請專利)，采用雙鏈條輸送等，使輸送物質不能滑落。這種大坡度機型填補了國內的空白，市場需求非常大。（2）在目前全球化不斷發(fā)展的情況下，市場競爭也日益激烈，生產(chǎn)效率也要求越來越高。為了滿足用戶的需要，這兩種設備工作效率更高，每小時的裝載能力分別超過300聊3和600m3，適用于斷面較大的巷道。整機的設計借鑒了國外先進技術(如德國的ITC 312 H3等)，操作更加舒適，性能更加可靠，將能大大的減少工人勞動強度，且能明顯提高斷面施工的進度。這兩種機型可以采用柴油機和電動機兩種方式驅動，但不能同時驅動。從環(huán)保的角度考慮，應首選電動機驅動，因其不會產(chǎn)生廢氣，不會影響工作環(huán)境；但如果施工現(xiàn)場突然停電，為了保證施工進度，可采用柴油機驅動。以下介紹了兩種機型的主要參數(shù)。 ： 裝載能力：300m3／h； 整機功率：90Kw(電機)、140Kw(柴油機)： 電壓(標準)：380V、50HzAC； 最小斷面(寬x高)：1515m2： 外形尺寸(長x寬x高)：142．44m； 卸載高度：2300mm； 卸載距離：3450mm； 挖掘寬度：2350．3670mm；(可調) 整機重量：34～35 t； 額定壓力：32Mpa。：裝載能力：600m3／h：整機功率：90Kw(電機)、140Kw(柴油機)；電壓(標準)：380V、50HzAC：最小斷面(寬X高)：2015m2：外形尺寸(長x寬x高)：152．754．3m：卸載高度：2300mm；卸載距離：4500mm；挖掘寬度：2700．4100mm：(可調)整機重量：36t：額定壓力：32Mpa。這兩種機型可以替代相應的國外設備，且國產(chǎn)化程度較高，預計達到了90％，與國內外同等機型相比，它們的性價比更高，因此市場前景非常好。 項目建設方案 產(chǎn)能方案根據(jù)市場需求以及發(fā)展趨勢測算、預計的產(chǎn)品市場占有率、產(chǎn)品試用情況，結合企業(yè)的經(jīng)濟實力和融資能力，通過方案經(jīng)濟比選，確定項目規(guī)模為年產(chǎn)100臺挖掘機。 生產(chǎn)車間的生產(chǎn)能力及生產(chǎn)線設置方案本項目確定規(guī)模為年產(chǎn)100臺挖掘機技術改造項目，擬在原有生產(chǎn)設施的基礎上，新征土地51畝，建設生產(chǎn)車間和輔助設施2800平方米。 主要工藝設備選擇方案根據(jù)企業(yè)技術改造的要求，除小部分高性能的設備需要從國外進口外，國內專用設備大部分能滿足生產(chǎn)需求，因此本項目設備優(yōu)先在國內購置，具體詳見設備明細表。另注：項目需要鋪底流動資金100萬元，但企業(yè)通過加強管理，擬共用企業(yè)原有流動資金，本項目將不計列鋪底流動資金。主要生產(chǎn)設備明細表