【正文】 位置。c、將座尺分別置于技術(shù)要求規(guī)定三個(gè)（或四個(gè)）位置的長(zhǎng)筋板與腹板交接上蓋板處，用水準(zhǔn)儀測(cè)得同一截面兩點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)1,（見圖3則上蓋板水平偏斜值b=h1h25）檢測(cè)項(xiàng)目：主梁，腹板垂直偏斜技術(shù)要求：h≤H/200（測(cè)量位置于跨中，或跨中左右兩大筋板處，梁兩端始于第一塊大筋板處）（見圖4） 檢測(cè)工具：線錘，鋼尺（300 mm），卷尺 檢測(cè)方法：a、將主梁按“主梁檢查條件”規(guī)定擺放好。 b、按技術(shù)要求中規(guī)定的三個(gè)部位以上蓋板板邊吊線錘。 c、在距上、下蓋板30—50mm處用鋼尺測(cè)量腹板與線錘距離a1,a2d、用卷尺測(cè)量出兩測(cè)量點(diǎn)間距H，則腹板垂直偏斜值h=a1a2。2．主梁座板高低差的檢驗(yàn)（針對(duì)門式起重機(jī)）（1）檢驗(yàn)內(nèi)容門式起重機(jī)主梁座板高低差進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)檢驗(yàn)方法以單主梁為梁，將主梁按圖5放好（同主梁跨中的上拱度檢驗(yàn)），將水準(zhǔn)儀放到適當(dāng)位置。再用鋼尺低放到各個(gè)座板四個(gè)測(cè)量點(diǎn)上，用水準(zhǔn)儀測(cè)得多個(gè)座板的四個(gè)測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高h(yuǎn)1h1h1h14和h2h2h2h24。則每座板四個(gè)測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高差即為單主梁座板高低差。兩座板高低差為(h11+h12+h13+h14)/4(h21+h22+h23+h24)/4。如果是雙梁門式起重機(jī)，可參照單主梁座板高低差的檢驗(yàn)方法進(jìn)行。(3)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：座板的高低差≤2mm。3．主梁座板中心線偏差的檢驗(yàn)（針對(duì)門式起重機(jī)）（1） 檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)門式起重機(jī)主梁中心線便差進(jìn)行檢驗(yàn)，不作為考核項(xiàng)目。（2） 檢驗(yàn)方法如圖6示，使鋼絲與座板十字心線在座板外側(cè)處會(huì)合；用鋼尺量出兩座板十字心線在座板內(nèi)側(cè)處與鋼絲的距離LL2，則L1,L2即為座板中心線偏差.(3)檢驗(yàn)方法座板中心線偏差L1(或L2) ≤2mm。4．主梁座板跨距偏差和主梁座板跨距相對(duì)差的檢驗(yàn)內(nèi)容（針對(duì)門式起重機(jī)）1） 對(duì)門式起重機(jī)主梁座板跨距偏差和主梁座板跨距相對(duì)差進(jìn)行檢驗(yàn)。因?yàn)殚T式起重機(jī)在制造廠不組裝，此項(xiàng)檢驗(yàn)在制造廠內(nèi)代替門式起重機(jī)跨距偏差的檢驗(yàn)，不作為考核項(xiàng)目。 2）檢驗(yàn)方法如圖7示，用卡蘭分別卡緊到一端座板的兩邊，另一端施加150N的拉力，將盤尺拉緊，分別測(cè)出兩座板的橫向中心距離S1和S2，則主梁座板跨距偏差ΔS=S(S1+S2)/2，而|S1S2|，而S1（S2）=鋼尺讀數(shù)+跨距修正值?？缇嘈拚翟诒?中列出。 表3 測(cè)量跨度采用的拉力值和修正值起重機(jī)跨度（m）拉力值（N）鋼盤尺截面尺寸（mm）修正值（mm）。10。13。19。150。22。25。28。31。34。03540455055600055．主梁水平彎曲的檢驗(yàn)（1） 檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)橋、門式起重機(jī)主梁水平彎曲（旁彎）進(jìn)行檢驗(yàn)，不作為考核項(xiàng)目。（2） 檢驗(yàn)方法以門式起重機(jī)為例介紹該項(xiàng)目的檢驗(yàn)方法，橋式起重機(jī)可以參照進(jìn)行。按照?qǐng)D8主梁擺放好，拉力為150N，調(diào)整鋼絲繩位置使梁兩端第一塊筋板處腹板與鋼絲之間的距離相等，用鋼尺測(cè)得數(shù)值H1，再用鋼尺測(cè)得有筋板處腹板與鋼絲之間的距離h（筋板與梁外側(cè)三角板對(duì)應(yīng)，以避開三角板測(cè)量為宜）。則主梁的水平彎曲值f=|hH1|,另外，主梁的水平彎曲值f應(yīng)是在離上翼緣板約100mm的大筋板處測(cè)出的。S2為主梁兩端第一塊大筋板之間的長(zhǎng)度，或稱實(shí)測(cè)值。（3） 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)正軌箱形梁和偏軌箱形梁，f≤S/2000。而且對(duì)于門式起重機(jī)而言，該f值最大不得超過20mm。對(duì)偏軌箱形梁、單腹板梁和珩架梁應(yīng)満足小車軌道中心線對(duì)軌道梁幅板中心線的偏差和小車軌距偏差的要求。而且對(duì)于門式起重機(jī)而言，該f值最大不得超過15mm。當(dāng)起重量≤50t時(shí)，主梁只能向走臺(tái)側(cè)凸曲。6．兩支腿高低差的檢驗(yàn)（針對(duì)門式起重機(jī)）（?。z驗(yàn)內(nèi)容對(duì)門式起重機(jī)兩支腿高低差進(jìn)行檢驗(yàn)，作為考核項(xiàng)目。(2)檢驗(yàn)方法支腿按圖9放在平臺(tái)的墊架上，并用水準(zhǔn)儀找出支腿縱向中心線并使之水平。用吊線的方法將上、下座板外表面投影到平臺(tái)上，用鋼卷尺按圖示部位測(cè)量上、下座板投影距離HH2,則Δh=|H(H1+H2)/2|即為支腿研配高度偏差。同一臺(tái)（同一側(cè)）門式起重機(jī)的兩支腿研配高度偏差的絕對(duì)值|Δh1Δh2|即為實(shí)測(cè)值。其中H為支腿的公稱尺寸.(3)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)等品,一等品的門式起重機(jī), 實(shí)測(cè)值≤3mm。合格品的門式起重機(jī), 實(shí)測(cè)值≤5mm。7．支腿座板平面度的檢驗(yàn)（針對(duì)門式起重機(jī)）（1） 檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)門式起重機(jī)支腿座板平面度進(jìn)行檢驗(yàn)，不作為考核項(xiàng)目。（2） 檢驗(yàn)方法在支腿座板處用2m的平尺進(jìn)行任意測(cè)量，用塞尺量出平尺內(nèi)側(cè)與座板間的最大間隙h，即為支腿座板平面度，見圖10（3） 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)支腿座板平面度h≤2mm。測(cè)量部位以腹板所圍成的矩形以外的部為準(zhǔn)。8．下橫梁(橋式起重機(jī)為邊梁) 1) 下橫梁兩組彎板距離偏差的檢驗(yàn)（1） 檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)橋式起重機(jī)端梁、門式起重機(jī)（無平衡臺(tái)車）的下橫梁兩組彎板距離偏差進(jìn)行檢驗(yàn)，作為考核項(xiàng)目。（2）檢驗(yàn)方法以門式起重機(jī)下橫梁兩組彎板距離偏差的檢驗(yàn)為例，橋式起重機(jī)端梁兩組彎板距離偏差檢驗(yàn)與之類同。將下橫梁下蓋板朝上吊在平臺(tái)上，用三角尺按圖11兩端彎板的平面上。用盤尺在下橫梁縱向心線部位測(cè)量?jī)扇浅邇?nèi)邊的距離h1，則兩組彎板距離偏差Δb=|hh1|(h為兩組彎板距離的公稱尺寸)。（2） 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)兩組彎板距離偏差Δb=177。5mm。 2)下橫梁彎板的扭曲（1）技術(shù)要求：兩端彎板扭曲≤3mm檢測(cè)工具：水平尺、塞尺檢測(cè)方法：先將水平尺置于端梁一端的彎板水平面上，使水平尺大致與的車輪軸線平行，用塞尺將水平尺調(diào)平，并記錄塞尺位置及厚度，再將水平尺移至另一端的彎板水平面上，以同樣方法測(cè)量記錄。最后根據(jù)塞尺的位置及厚度，計(jì)算扭曲值。計(jì)算方法如下：塞尺墊在端梁同一側(cè)時(shí)，其厚度值相減；塞尺分別在端梁的兩側(cè)時(shí)其厚度相加，所得值即為端梁彎板扭曲值。 2）下橫梁彎板直角偏差（1） 技術(shù)要求：對(duì)角尺的間隙≤檢測(cè)工具：檢測(cè)方法：a、將特制直角三角尺一邊緊靠到彎板的一個(gè)平面上.b、將特制直角三角尺移動(dòng)使其另一邊靠到彎板另一平面上.c、用塞尺測(cè)量(見圖13)間隙,則此為彎板90176。之偏差δ值。d、測(cè)量部位在裝角型軸承箱墊板處。（圖13） 3）下橫梁同一組彎板高低差（1） 技術(shù)要求：高低差≤2mm檢測(cè)工具：檢測(cè)方法：見圖14用鋼直尺在每組彎板水平和垂直兩個(gè)面上，用鋼直尺在車輪中心線處測(cè)量。直尺靠在兩塊彎板上，用塞尺測(cè)量間隙q≤。 4）下橫梁腹板垂直偏斜 （1）技術(shù)要求：角型軸承箱式端梁：h≤H/250；檢測(cè)工具：鋼直尺. 線錘檢測(cè)方法：在平臺(tái)上支放端梁，調(diào)整使四彎板在同一水平面內(nèi)，然后參照檢測(cè)主梁腹板垂直偏斜方法檢測(cè)。 5）下橫梁蓋板水平偏斜 （1）技術(shù)要求：上蓋板偏斜 b≤B/250檢測(cè)工具：座尺. 水準(zhǔn)儀檢測(cè)方法：端梁保持上述檢查腹板垂直偏斜狀態(tài)，參照主梁上蓋板水平偏斜檢測(cè)。 9. 小車架：(1) 檢測(cè)項(xiàng)目：彎板90176。偏差技術(shù)要求：＜檢測(cè)工具：檢測(cè)方法：a、將特制直角三角尺一邊緊靠到彎板的一個(gè)平面上.b、將特制直角三角尺移動(dòng)使其另一邊靠到彎板另一平面上.c、用塞尺測(cè)量(見圖15)間隙,則此為彎板90176。之偏差δ值。d、測(cè)量部位在裝角型軸承箱墊板處。 圖15(2) 檢測(cè)項(xiàng)目：小車架上平面度技術(shù)要求：h≤3mm/m 檢測(cè)工具：1m平尺，塞尺檢測(cè)方法：a、在小車架上平面用1m平尺在任何部位和方向測(cè)量。b、用塞尺測(cè)量小車架上平面與平尺之間的間隙。c、測(cè)出的數(shù)值h應(yīng)小于3mm。d、檢驗(yàn)時(shí)排除焊縫加強(qiáng)增高的影響值。(3) 檢測(cè)項(xiàng)目：梁與梁之間連接焊縫。定滑輪焊縫，彎板焊縫，小車端梁四條焊縫。技術(shù)要求：外觀檢查（按圖紙及有關(guān)工藝要求）檢測(cè)工具：焊腳尺寸樣板，放大鏡，鋼尺檢測(cè)方法：a、使用焊腳尺寸樣板檢查焊肉尺寸。b、用放大鏡觀察辨別焊縫外部缺陷。10．操縱室：（1） 檢測(cè)項(xiàng)目：操縱室四周平面度技術(shù)要求：h≤5mm檢測(cè)工具：1m平尺，鋼尺檢測(cè)方法：使用1m平尺在四周壁板任意部位和任意方向進(jìn)行測(cè)量。（2） 檢測(cè)項(xiàng)目：操縱室焊縫、外觀、門窗。技術(shù)要求：不準(zhǔn)燒穿，焊疤及飛濺物要清理干凈。檢測(cè)工具：目測(cè)檢測(cè)方法：a、目測(cè)檢查（按圖紙及工藝要求）。整體外觀平順，在允差有范圍的平面凹凸光滑過渡，無焊疤，飛濺物，門窗開關(guān)靈活，無阻礙，門、窗與配合面緊湊。b、焊接牢固，焊縫高度符合圖紙要求。三、 機(jī)械加工部分大車主動(dòng)輪：1）檢測(cè)項(xiàng)目：車輪踏面狀況及精度技術(shù)要求：a、踏面和車輪內(nèi)側(cè)面不得有影響使用性能的缺陷，踏面精度 h9檢測(cè)工具：外徑千分尺檢測(cè)方法：a、用目測(cè)觀察，應(yīng)符合（一、電動(dòng)雙梁起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程第6條）規(guī)定。b、用外徑千分尺在直徑φ2的任意位置互成90176。（見圖16），達(dá)h9要求。2）檢測(cè)項(xiàng)目：車輪內(nèi)孔精度技術(shù)