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橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程(專業(yè)版)

2025-09-10 22:50上一頁面

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【正文】 主梁及下橫梁(邊梁):a. 大車運(yùn)行電機(jī),線槽鋼管,必須按圖安裝,符合圖紙要求。用火車運(yùn)輸?shù)囊獫M足車皮長寬高尺寸要求。檢測工具水準(zhǔn)儀,鋼板尺。如此重復(fù)三次均不得有永久性變形。檢測工具目檢、兆歐表、光電轉(zhuǎn)速儀(計(jì))、秒表、鋼卷尺檢驗(yàn)方法a. 按圖紙檢查各零部件、機(jī)構(gòu)安裝是否正確,以及有無干涉、聯(lián)接牢固。若六處以上符合要求,定為一級(jí)。b. 盤尺變形的影響。(2) 檢驗(yàn)方法對(duì)于門式起重機(jī)橋架對(duì)角線差的檢驗(yàn)允許在未組裝支腿前測量控制。2) 項(xiàng)目:制動(dòng)輪徑向圓跳動(dòng)。檢測方法:將小車安放在標(biāo)準(zhǔn)軌道上,然后用塞尺檢查每個(gè)車輪踏面與軌道之間的間隙。 圖29檢測項(xiàng)目:小車軌距k 的極限偏差。若不響或不亮,則取它們中間的平均值分別為P1及P2。 c、用洛氏硬度計(jì)在三等份分線齒頂弧面中心位置打1點(diǎn),連續(xù)測三個(gè)齒,每三點(diǎn)中有兩點(diǎn)合格為合格,三等份中有兩等份合格即為工件合格。 每年應(yīng)按千分之一(但不少于一個(gè))抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)不合格時(shí),加倍檢驗(yàn)一次,加倍檢驗(yàn)必須全部合格。檢測方法:用粗糙度樣板與實(shí)物對(duì)比進(jìn)行檢查。檢測工具:粗糙度樣板。測量。檢測工具:粗糙度樣板檢測方法:用粗糙度樣板與實(shí)物對(duì)比進(jìn)行檢查。從上至下測量。c、測出的數(shù)值h應(yīng)小于3mm。 2)下橫梁彎板的扭曲(1)技術(shù)要求:兩端彎板扭曲≤3mm檢測工具:水平尺、塞尺檢測方法:先將水平尺置于端梁一端的彎板水平面上,使水平尺大致與的車輪軸線平行,用塞尺將水平尺調(diào)平,并記錄塞尺位置及厚度,再將水平尺移至另一端的彎板水平面上,以同樣方法測量記錄。當(dāng)起重量≤50t時(shí),主梁只能向走臺(tái)側(cè)凸曲。25。3.主梁座板中心線偏差的檢驗(yàn)(針對(duì)門式起重機(jī))(1) 檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)門式起重機(jī)主梁中心線便差進(jìn)行檢驗(yàn),不作為考核項(xiàng)目。具體檢驗(yàn)是用超聲波探傷儀或X射線探傷儀進(jìn)行檢驗(yàn)。且墊架應(yīng)置于主梁座板正下方。機(jī)加工件的機(jī)加工平面損傷,下降2倍的粗糙度值,按不合格處理。 橋門式起重機(jī)檢 驗(yàn) 規(guī) 程 文件編號(hào):EJGS/WJMGQD03 受控標(biāo)識(shí): 編制: 審核: 批準(zhǔn): 2013年1月發(fā)布 2013年1月實(shí)施 目 錄一、橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 1二、金屬結(jié)構(gòu)部分 4三、機(jī)械加工部分 16四、熱處理部分 23五、裝配部分 25六、起重機(jī)油漆 36七、起重機(jī)整機(jī)性能試驗(yàn) 37八、起重機(jī)包裝 40九、電氣生產(chǎn)過程檢驗(yàn)規(guī)程 41 一、 橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 檢測量具必須經(jīng)鑒定合格后方可使用,根據(jù)起重機(jī)行業(yè)對(duì)各種測量器具測量誤差作如下規(guī)定: 量具名稱 誤 差 量具名稱 誤 差 水平儀 20秒 彈簧稱 鋼盤尺 177。金屬結(jié)構(gòu)非加工表面。檢驗(yàn)前,軌道、欄桿、走臺(tái)等零部件與主梁應(yīng)組裝完畢。(3) 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB332382中的Ⅱ級(jí)或GB115281中的Ⅰ級(jí)質(zhì)量要求。(2) 檢驗(yàn)方法如圖6示,使鋼絲與座板十字心線在座板外側(cè)處會(huì)合;用鋼尺量出兩座板十字心線在座板內(nèi)側(cè)處與鋼絲的距離LL2,則L1,L2即為座板中心線偏差.(3)檢驗(yàn)方法座板中心線偏差L1(或L2) ≤2mm。6.兩支腿高低差的檢驗(yàn)(針對(duì)門式起重機(jī))(!)檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)門式起重機(jī)兩支腿高低差進(jìn)行檢驗(yàn),作為考核項(xiàng)目。最后根據(jù)塞尺的位置及厚度,計(jì)算扭曲值。d、檢驗(yàn)時(shí)排除焊縫加強(qiáng)增高的影響值。小車主動(dòng)輪:(1) 檢測項(xiàng)目:小車主動(dòng)輪踏面狀況及精度技術(shù)要求:a、踏面和車輪內(nèi)測面不得有影響使用性能的缺陷,精度h9。(3) 檢測項(xiàng)目:主動(dòng)軸與軸承配合處φ1精度 技術(shù)要求:與軸承配合處精度m6檢測工具:外徑千分尺檢測方法:檢測部位為兩端,中間,用外徑千分尺互成90176。(2) 檢測項(xiàng)目:與內(nèi)齒圈,卷筒凸緣配合處粗糙度。檢測方法:用粗糙度樣板同實(shí)物對(duì)比檢查。吊鉤:(1) 檢測項(xiàng)目:吊鉤螺紋精度。 齒輪:1)檢測項(xiàng)目齒輪表面淬火硬度 技術(shù)要求HRC48~55 檢測工具洛氏硬度計(jì) 檢驗(yàn)方法a. 按圓周三等分找出被測三齒輪。 d、每批外齒套要進(jìn)行100%檢查。P1和P2與絕緣標(biāo)準(zhǔn)棒之差的絕對(duì)值與測量長度(l)的比值,即為測量值,也就是車輪軸線水平偏斜值。技術(shù)要求:在跨端處為177。1左(右)端車輪:(1) 檢測項(xiàng)目:左(右)端車輪端面圓跳動(dòng)。技術(shù)要求:直徑≤250 徑向圓跳動(dòng)≤ 直徑>250500 徑向圓跳動(dòng)≤ 直徑>500800 徑向圓跳動(dòng)≤檢測工具:磁力座百分表。檢驗(yàn)時(shí),以主梁的支腿法蘭座板中心為測量基點(diǎn)。用盤尺測量時(shí),由于盤尺呈懸空狀態(tài),在自身重力作用下,呈二次拋物線形狀。c. 目測檢查面漆均勻、細(xì)致、光亮、完整和色澤一致。b. 用手推動(dòng)大車或電動(dòng)葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu),使車輪旋轉(zhuǎn)一周,不得有卡阻現(xiàn)象。d. 將小車(電動(dòng)葫蘆)開至支腿處,卸去載荷,用經(jīng)緯儀測量記下讀數(shù)h。檢驗(yàn)方法將小車分別停在門架主梁的跨中和有效懸臂端起升額定載荷,檢查主梁跨中和有效懸臂端處的下?lián)隙戎?。用船運(yùn)輸?shù)囊獫M足水上運(yùn)輸要求。b. 各電氣元件安裝支架(如行程開關(guān)等)按圖安裝。g. 檢查有否隨機(jī)圖紙(包括各電氣配套的隨機(jī)資料、合格證),電氣檢查合格,待油漆檢驗(yàn),再出廠。f. 任何形式的包裝,都必須滿足公路標(biāo)準(zhǔn)長寬高尺寸的要求。b. 主梁懸臂端的下?lián)隙取躄1/350(mm)其中L1為主梁左或右端的有效懸臂長度。c. 將小車分別開至跨中、懸臂端,離地面200mm,懸空10min,卸去載荷,此時(shí)檢查橋架不得有永久變形。電壓、電流符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。b. 用專用油漆刮刀,在主梁取6處,端梁取4處,力面垂直,用力均勻,劃格后用軟毛刷沿對(duì)角線方向,順、逆各刷三次,再檢查漆層剝落面積,應(yīng)不超過5%。誤差范圍相對(duì)小些。1橋架對(duì)角線差的檢驗(yàn)(1) 檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)雙梁門式起重機(jī)門架對(duì)角線差進(jìn)行檢驗(yàn),不作為考核項(xiàng)目。指針擺動(dòng)范圍的讀數(shù)即是端在跳動(dòng)的測定值。 技術(shù)要求:小車輪支承點(diǎn)高度差△ht見下表 8 Wc和K中的較小值,m>>>>>>△ht12Wc和K中的較小值,m>>>>>>>△ht345檢測工具:標(biāo)準(zhǔn)軌道,塞尺。 c、測量主梁全長相應(yīng)的肋板截面的高低差。把電路通斷裝置兩根引線分別接在鋼絲和端梁(橋式)或下橫梁(門式)上,用∮()試測P1或P2,當(dāng)蜂鳴器響或指示燈亮?xí)r,換用相鄰下一級(jí)檢測棒測試。 b、工件表面和支承面必須平整,不得有油, 。從踏面開始用硬度計(jì)沿徑向每隔2-5mm測一點(diǎn),測出硬度為260HB處的深度,即為深10處淬硬層深度。檢測工具:粗糙度樣板。技術(shù)要求: 。檢測方法:用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表在表面任意位置互成90176。(2) 檢測項(xiàng)目:主動(dòng)輪軸與車輪配合處φ2粗糙度技術(shù)要求:。2)檢測項(xiàng)目:車輪內(nèi)孔精度技術(shù)要求:輪內(nèi)孔(見圖16)φ1,達(dá)到H7檢測工具:內(nèi)徑百分表檢測方法:用內(nèi)徑百分表在直徑φ1,(見圖16)的任意方向互成90176。b、用塞尺測量小車架上平面與平尺之間的間隙。5mm。而且對(duì)于門式起重機(jī)而言,該f值最大不得超過15mm。(3)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):座板的高低差≤2mm。(2) 檢驗(yàn)方法該項(xiàng)檢驗(yàn)原則上應(yīng)在現(xiàn)場檢查成品,如條件不具備,可提供30天內(nèi)的X射線探傷照片或超聲波檢驗(yàn)報(bào)告。c. 上翹度F=(1/350~)L 檢測工具 直座尺、水準(zhǔn)儀 檢驗(yàn)方法 用墊架將主梁墊平,使兩端座板處上蓋板的標(biāo)高相互差Δh≤2mm。檢測時(shí)被測產(chǎn)品(零件)與量器具溫度一致,零件熱態(tài)時(shí),不作測量。 平尺177。11)鑄造車輪表面的砂眼、氣孔、夾渣等缺陷不得超過下表規(guī)定:缺陷位置缺陷當(dāng)量直徑
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