【正文】 原材料、機械、設(shè)備等擺放有序、不亂停、亂放。 編制： 　　　 　 　復(fù)核：　　 　　　　簽收：　　　　 　　　年　　月　　日注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書面交底外，還應(yīng)進行會議交底。預(yù)應(yīng)力鋼筋必須經(jīng)過嚴格檢查后方可張拉。 （6）防撞護欄每5m設(shè)置一道切縫，墩頂必需設(shè)置一道切縫。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。將加工好的D8冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片（網(wǎng)格間距10cm*10cm）運至現(xiàn)場進行綁扎。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 ④ 孔道壓漿順序由下而上進行，同時必須由技術(shù)員及監(jiān)理工程師在場，管道壓漿自梁一端壓入。 （5）安裝錨墊板時，應(yīng)特別注意使其錨固面與鋼束相垂直。模板拆除完畢后，應(yīng)通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到場檢查，未征得監(jiān)理工程師同意，不得擅自對混凝土進行裝修。待混凝土強度達到75%后，便可拆除側(cè)模板進行進一步養(yǎng)護。（3）支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模，嚴格控制底模標高。（端隔板）施工方法 （1）隔板施工人員在施工過程中采用吊籃進行。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。梁的架設(shè)應(yīng)嚴格按照設(shè)計位置準確就位，從而保證現(xiàn)澆部分的寬度尺寸準確。 （6）混凝土為C50砼，砼在拌合站采用集中拌和，攪拌運輸車運輸，吊車、吊斗入模，澆筑時應(yīng)邊澆筑邊振搗，以避免產(chǎn)生蜂窩、麻面。 （6）混凝土在澆筑完畢達到終凝后，應(yīng)灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。張拉前，應(yīng)清除錨具與墊板結(jié)合處之間雜物，孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無水分和雜物。 ② 清洗管道，首先用用高壓水槍清洗管道，再用空壓機壓縮空氣吹干管道，然后方可進行壓漿作業(yè)。、 張拉槽口砼施工 張拉壓漿完成后，連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋，及剩余濕接縫的施工，施工方法同上。頂面標高的控制采用槽鋼滑道控制，槽鋼型號為8。 Ⅴ 養(yǎng)生 ：拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護不少于14天。而后人工收面，護欄施工收面要平整、光滑，且注意預(yù)埋件的位置，注意保護前一道工序成品。編制： 　　　 　 　復(fù)核：　　 　　　　簽收：　　　　 　　　年　　月　　日注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書面交底外，還應(yīng)進行會議交底。接地電阻符合規(guī)定,做到符合“三相五線制”、“一機一閘、一保一漏”的要求。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 （8）設(shè)備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程，所有吊具確保6倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足10倍以上安全系數(shù)。 （4）砼采用自動計量的拌合站生產(chǎn)，砼運輸車運輸。技　術(shù)　交　底 單位：中鐵十一局集團克圖至大通段公路工程KDSG5標段項目經(jīng)理部 編號： 主送單位橋涵五工班第　15　頁 　共 19 頁工程名稱橋面系及附屬工程日 期交底內(nèi)容：其它缺陷。 （2）鋼筋加工及安裝 a、鋼筋要采用指定廠家鋼筋,施工前,要送交試驗室檢測合格后,方可使用。由混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場。 （1）施工工藝流程：鑿除浮碴、清洗梁板頂面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→刷毛→養(yǎng)生。技　術(shù)　交　底 單位：中鐵十一局集團克圖至大通段公路工程KDSG5標段項目經(jīng)理部 編號： 主送單位橋涵五工班第　9　頁 　共 19 頁工程名稱橋面系及附屬工程日 期交底內(nèi)容：另一端流出，直至流出的稠度達到注入的稠度后關(guān)閉出漿口閥門，進漿口繼續(xù)壓漿，以 ，一次注漿完畢。每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1絲，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。波紋管接頭應(yīng)順直并采用塑料膠布纏裹緊密，防止水泥漿的滲入。技　術(shù)　交　底 單位：中鐵十一局集團克圖至大通段公路工程KDSG5標段項目經(jīng)理部 編號： 主送單位橋涵五工班第　5　頁 　共 19 頁工程名稱橋面系及附屬工程日 期交底內(nèi)容： 澆筑與頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的濕接縫，具體施工步驟如下： （1）濕接縫施工前應(yīng)對翼板接頭處進行鑿毛處理，但梁端周邊保留2cm原砼以保證接縫線型順直。安裝支座鋼板四周模板時，編制： 　　　 　 　復(fù)核：　　 　　　　簽收：　　　　 　　　年　　月　　日注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書面交底外，還應(yīng)進行會議交底。 （3）鋼筋施工前進行調(diào)直和除銹處理。 （2）用復(fù)核過的水準點標高及導(dǎo)線點坐標對架設(shè)的箱梁梁面的高程及橋面位置進行測量，確保無誤后方可施工橋面系。拆模后將拉筋取去。側(cè)模用Φ12拉桿套PVC硬塑料管拉緊，間距60cm一道，貼梁體部分用頂托+鋼管頂緊。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。（3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強度標準值fpk=1860MPa，公稱直徑d=。用水泥砂漿將鋼絞線及錨具一同封掉，注意留進漿孔和出漿孔，進漿孔和出漿孔最好用塑料軟管接出為宜。氣溫低于5℃及水泥漿溫度高于32℃時不進行壓漿施工。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。收光機配合人工進行二次收面。技　術(shù)　交　底 單位：中鐵十一局集團克圖至大通段公路工程KDSG5標段項目經(jīng)理部 編號： 主送單位橋涵五工班第　14　頁 　共 19 頁工程名稱橋面系及附屬工程日 期交底內(nèi)容：對于外側(cè)墻式護欄，模板支立較難，沒有操作平臺，模板支立用移動吊籃來施工，橋面邊緣施工要注意安全