【正文】 絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于3圈（固定圈除外）；D 起重機(jī)防碰撞裝置，緩沖器裝置應(yīng)能可靠的工作；E 以上各項(xiàng)應(yīng)不少于五次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤；4 起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)符合下列要求：A 起重機(jī)停在橋臺(tái)前的路基平穩(wěn)處B應(yīng)先對(duì)起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，再作起升機(jī)構(gòu)起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)，其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；C靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行：先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行和上入返運(yùn)行，此項(xiàng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象；將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，逐漸加負(fù)荷起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定符合后，使小車在橋架上全行程往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象，卸云負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象；將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫無(wú)裂、油漆無(wú)脫離落及其它影響安全的損壞松動(dòng)等現(xiàn)象。5 起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：A各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行；B各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在全行程上進(jìn)行，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏平衡，可靠，安全保護(hù)、裝置合格后，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全承載保護(hù)裝置的實(shí)驗(yàn)其性能應(yīng)安全可靠。1 同時(shí)收前支點(diǎn)、后支降低導(dǎo)梁于低位并支好。2 解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力，控制電纜。3 先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺(tái)車。4 用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)。5 用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。6 采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁。7 拆除前，后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)。8 將所有構(gòu)件歸類碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車。9 清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。 龍門吊機(jī)安裝拆除施工方案（1）施工場(chǎng)地事先清理，必須堅(jiān)實(shí)、開闊，沒(méi)有與施工機(jī)械相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域必須確保地基堅(jiān)實(shí)可靠，必要時(shí)用專用墊板鋪墊。（2）施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。（3） 對(duì)配合安裝吊車及其它配合機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，并消除機(jī)械缺陷。（4）對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查：（5）作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)防安全設(shè)施不安全。辦理特種設(shè)備安裝的開工 →申報(bào)安裝前的開箱、檢驗(yàn) → 做好安裝前的準(zhǔn)備檢測(cè)軌道梁的水平及高低差 →按規(guī)范安裝軌道及附件 →檢測(cè)軌道安裝 →質(zhì)量應(yīng)符合要求 →起重機(jī)起吊安裝（端梁連接、主梁拼裝等） → 檢查主機(jī)四輪安裝應(yīng)符合要求→接線試車調(diào)試 →檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常 →自檢并做好記錄辦理完工手續(xù) →報(bào)檢驗(yàn)收 →整改（復(fù)檢） →按程序辦理簽字手續(xù) →取證 →將相關(guān)資料送交客戶驗(yàn)收 →驗(yàn)收合格投入使用。（1）清點(diǎn)零部件、安裝工具是否齊全，安裝設(shè)備是否處于良好狀態(tài)，是否符合合同要求及現(xiàn)場(chǎng)安裝條件，做好書面記錄，作為接貨依據(jù)，如有問(wèn)題及時(shí)解決。（2）檢測(cè)軸距中心線，測(cè)量軌道的高低差及水平度，并調(diào)試與設(shè)計(jì)相符合，用汽車吊將走行總成豎在道軌上，并測(cè)量2對(duì)角線成方固定好。（3）懸掛或粘貼安全警示牌，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。（4）安裝鋼軌，用相應(yīng)的起吊工具(手拉葫蘆、鏟車、汽吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)將鋼軌起吊點(diǎn)，工字鋼或水泥梁上，并保證達(dá)到以下要求：①保證行車跨度S在全長(zhǎng)誤差達(dá)到規(guī)定的要求；②二邊軌道平行；③軌道接頭用連接板固定好，接頭間留2mm3mm伸縮縫；④調(diào)整好跨度，誤差保證在規(guī)定的范圍內(nèi)，用壓板、螺栓壓緊好軌道；⑤調(diào)整全程兩邊軌道高低差在10mm以內(nèi)。（5）將裝有行車驅(qū)動(dòng)器和車輪的端梁與支腿相連接，連接時(shí)必須注意：①二邊車輪端面與端梁平面垂直；②主動(dòng)輪與被動(dòng)輪在同一水平面上；③四個(gè)車輪對(duì)角線必須相等，誤差不大于2mm。（6）用汽吊或?qū)⒀b好的端梁與支腿拉起放到軌道面上，測(cè)量好對(duì)角線水平度，調(diào)整好主梁連接位置后，用鋼管或鋼絲繩手拉葫蘆調(diào)整拉好并臨時(shí)固定好。（7）吊裝主梁：將主梁用起吊工具吊起至支腿上部，調(diào)整支腿位置與主梁連接位置一致時(shí)，將支腿固定，并穩(wěn)穩(wěn)將主梁放置于支腿連接位置，調(diào)整好垂直水平反對(duì)角線后，開始焊接支腿與主梁部分。（8）通用門式起重機(jī)安裝主梁后要測(cè)量小車軌距符合要求后，將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊至主梁小車軌道上，待四輪入軌后手穩(wěn)放下。（9）吊裝駕駛室電氣器及爬梯平臺(tái)至設(shè)計(jì)指定位置，調(diào)整合適后焊接好（連接好）（10）整機(jī)裝配完畢后，即按電氣原理圖安裝電氣部分，并注意電源額定電壓，配置相應(yīng)的電纜等，帶變阻調(diào)速的要配好相應(yīng)功率的電器設(shè)備。（11）調(diào)整好各制動(dòng)機(jī)構(gòu)。（12）調(diào)試好起重量限制器，及相關(guān)保護(hù)裝置達(dá)到規(guī)范規(guī)定的設(shè)置的要求。（13）可靠接地。（14）接通電源，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書進(jìn)行空載，載重試運(yùn)轉(zhuǎn)。（1）軌道的安裝① 放線：根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn)，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。② 調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測(cè)標(biāo)高，添加所需的墊板。③ 軌道上位：用起重機(jī)械（如手拉葫蘆等）分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來(lái)，以便放置鋼墊板和防震墊片。④ 軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上，并組對(duì)好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開，且錯(cuò)開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進(jìn)行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。⑤ 在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為177。10mm；軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為177。10mm；兩根軌道的高度差最大177。10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。⑥ 軌距測(cè)量：使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距，且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S≤10m，△S=177。3mm；s10m，△S=[3+(S10)]mm，且最大值不超過(guò)177。15mm。⑦ 大車車擋安裝，兩車擋同一截面上的水平偏差為177。15mm。⑧ 軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。（2）門機(jī)安裝①支腿組裝將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機(jī)樓平臺(tái)、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿組件按照設(shè)計(jì)要求組裝為一體，保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性1）將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；2）用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來(lái)；3）均衡梁與支腿用銷軸連接起來(lái)；4）大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體；5）操作平臺(tái)與支腿用銷軸連成整體。②主梁組裝1）將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性；2）如設(shè)計(jì)帶有電動(dòng)葫蘆裝置，應(yīng)將電動(dòng)葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，并暫時(shí)固定位置，以免整梁起吊時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，發(fā)生意外事故。③天車組裝將輪箱、天車橫擔(dān)、定滑輪正確組裝，并保證天車軌距，軌距極限偏差177。2mm④整機(jī)組裝1）首先在運(yùn)行軌道上測(cè)量劃定門機(jī)支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置，并明確標(biāo)線，保證兩支腿架設(shè)時(shí)相對(duì)端面位置，使其對(duì)角線小于3mm。2)按運(yùn)行軌道所測(cè)標(biāo)出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機(jī)械,將門架豎立在軌道上，；3）調(diào)整風(fēng)繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門架與水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心點(diǎn)對(duì)于軌道中心點(diǎn)偏移度應(yīng)小于2mm；4）將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差177。3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設(shè)計(jì)要求焊接，連接法蘭焊接加強(qiáng)板，安裝主梁連接架，焊接完成后方可松開吊車。5）吊裝提升機(jī)械將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上，然后將卷?yè)P(yáng)機(jī)正確連接在天車架上，同時(shí)安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩與滑輪組的連接，最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。6）吊裝駕駛樓，將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺(tái)上，要充分考慮司機(jī)上下進(jìn)入駕駛樓的方便安全；7）電工設(shè)置安裝各限位行程開關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線；8）撤出風(fēng)繩，調(diào)整試車，各部運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求。注意：法蘭連接用的高強(qiáng)度螺栓須用扭矩板手?jǐn)Q緊（3）起重機(jī)試車①試車前準(zhǔn)備和檢查1）切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。2）檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。3）電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。a、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。②無(wú)負(fù)荷試車經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。步驟如下:1）起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。2）空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。3）大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。③負(fù)載試車:無(wú)負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。1）負(fù)載試車的技術(shù)要求a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。c、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。 d、潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。e、各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。2）靜負(fù)載試車電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。3）動(dòng)負(fù)荷試車靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走3～5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2～3次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。（1）在試運(yùn)轉(zhuǎn)后，如達(dá)到驗(yàn)收要求的，即分項(xiàng)填寫自檢記錄。（2）如有需整改部分請(qǐng)及時(shí)整改，整改自檢合格后報(bào)請(qǐng)質(zhì)監(jiān)部門現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收（3）領(lǐng)取驗(yàn)收?qǐng)?bào)告并將準(zhǔn)備的產(chǎn)品及有關(guān)資料送交有關(guān)部門驗(yàn)收（4）做好資料的歸檔工作（1）拆除前的準(zhǔn)備工作1）切斷總電源。2）現(xiàn)場(chǎng)勘查，拆除用吊車吊點(diǎn)位置的勘查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)勘查、拆除下來(lái)的部件的擺放位置的勘查等。3）清楚現(xiàn)場(chǎng)所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。4）檢查各個(gè)起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。（2）拆除順序電器部分—駕駛室—主梁—門腿—地梁—清理現(xiàn)場(chǎng)（3）拆除方法先用鋼絲繩將各個(gè)門腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個(gè)電器等）拆除下來(lái)，然后汽車吊將司機(jī)室固定好慢慢起吊，等各吊司機(jī)室的鋼絲繩稍稍繃緊的時(shí)候停止起吊，在此檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，確定安全后工作人員開始將司機(jī)室與門腿的固定螺栓送下，慢慢起吊將司機(jī)室放在指定的位置。將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長(zhǎng)的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng)），起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊，檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。按照以上方式將行走梁和門腿逐個(gè)拆除放在指定位置。拆除完畢。 拌和站安裝拆除方案 場(chǎng)地及地基處理新的設(shè)備安裝場(chǎng)地選址，綜合考慮設(shè)備安全、裝卸及運(yùn)輸物料等因素，同時(shí)盡量避免對(duì)項(xiàng)目生活區(qū)和附近居民影響；項(xiàng)目部根據(jù)工期、施工規(guī)模、地基條件、施工季節(jié)等因素制定，場(chǎng)地布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選址，場(chǎng)地進(jìn)行全面硬化，同時(shí)保證保證場(chǎng)地排水暢通設(shè)有排水溝，防止積水?；A(chǔ)處理必須滿足設(shè)備基礎(chǔ)圖的要求，應(yīng)認(rèn)真分析基礎(chǔ)圖中的尺寸關(guān)系及強(qiáng)度、負(fù)載、高程等要求。尺寸關(guān)系應(yīng)采用全站儀準(zhǔn)確放線，混凝土宜取樣做試件進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)；負(fù)載能力應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙等技術(shù)要求，并視地基情況慎重處理，基礎(chǔ)整體水平面應(yīng)滿足圖紙要求，對(duì)受力大的基礎(chǔ)（主機(jī)、粉罐、卷?yè)P(yáng)機(jī)等）宜直接、準(zhǔn)確預(yù)埋地腳螺栓；對(duì)有些支架有變異或尺寸不定且受力大的基礎(chǔ)，可在預(yù)埋鋼筋上焊厚度為1cm以上的鋼板，再與支腳進(jìn)行焊接；對(duì)有些受力要求不高的基礎(chǔ)，可預(yù)留地腳螺栓孔，進(jìn)行二次澆筑時(shí)，防雷地網(wǎng)與基礎(chǔ)同步進(jìn)行，基礎(chǔ)打好后應(yīng)彈放中心線，并保護(hù)好中樁，以備安裝校正。 1 機(jī)械部分安裝機(jī)械安裝順序參照設(shè)備設(shè)計(jì)圖，對(duì)無(wú)安裝順序要求的部件可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活安排，對(duì)密封部位嚴(yán)格處理，以防泄漏，油管、通氣管可按“起點(diǎn)到終點(diǎn)”次序依次連接，必要時(shí)可先吊移油罐或除塵器，以減少割焊工作，柴油管路宜采用法蘭連接，如采用鍍鋅管攻絲連接，安裝完畢，應(yīng)用水膠布或纖維絲密封，并加油漆處理，待油漆干后再通油；安裝除塵器時(shí)，應(yīng)先檢查布袋是否完好并清潔殘留的塵粉，所有接縫應(yīng)用橡膠片密封或用玻璃膠凝固后密封；機(jī)械部分安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)做好防雷措施；對(duì)不再使用的回收粉應(yīng)落實(shí)排放處理措施，對(duì)水泥拌和樓的廢漿應(yīng)設(shè)過(guò)濾池處理措施。2 電纜安裝布線前，仔細(xì)檢查電纜是否完好，有無(wú)破損和短路現(xiàn)象，電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好，接線時(shí)應(yīng)按設(shè)備電路原理圖操作，不能只核對(duì)拆線記錄，嚴(yán)禁私自篡改電路；因元器件變更或電路缺陷的改進(jìn)應(yīng)備案記錄；電路走向應(yīng)盡量