【正文】 排。(4)技術準備和時間安排，包括施工過程中各項作業(yè)指導書和預防措施的編制計劃，技術交底計劃，圖紙會審，設計交底、交樁、恢復定線計劃等。副經理 技術負責人技術部物資部設備部便橋施工隊安全部財務合約部項目經理測量部 9 / 44(5)項目所需施工現(xiàn)場工作環(huán)境和臨建設施(承包人駐地建設、便道便橋、拌合場、構件預制場)，臨時土地征用具體時間安排和計劃。(6)項目所需人員(包括勞務分包)的人才結構、數(shù)量、人員和作業(yè)隊到場計劃。人員可乘(交通工具，如火車、汽車)于合同要求的日期前到達施工現(xiàn)場，著手各項前期準備工作。(7)項目所需主要材料。機械的數(shù)量、種類、規(guī)格及其來源(料場名稱、位置)，運到現(xiàn)場的方法以及到達現(xiàn)場后的儲存或安裝(或停放)場地安排。拌合設備臺座完成時間等。(8)在機械設備配備上，將根據(jù)局(處、公司)各項目的生產情況在全局(處、公司)范圍內調配，以滿足本項目的需要。將調配到該項目使用的設備， 由水路和公路直接運往工地，以滿足施工的要求。(9)材料方面：材料可就近采購或由外省市購入等，材料運輸靠 運輸方式來解決。為能盡快形成生產能力，爭取時間，前期準備工作中必須做好(如：平整好場地、蓋好庫房，修整好進場便道及地材堆放場地)，并解決好(如：生活、辦公用房和電力設施等)。(10)施工現(xiàn)場應有和工程相適應的場地，(如：庫房、堆料場等)，用于產品的貯存和堆放，對貯存材料要做好(如：通風、防潮、防銹、防腐蝕)等工作，貯存材料應按物資品種、規(guī)格、性質、等分類堆放并標識，防止混雜而相互影響或降低質量性能。(11)前期準備工作1)施工技術準備首批技術人員進駐現(xiàn)場后，立即開始進行技術準備工作。技術準備分為內業(yè)技術準備和外業(yè)技術準備。①內業(yè)技術準備包括：、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報告；；；(質量檢驗保證措施，安全施工保證制度)；，編寫技術管理辦法和實施細則；；，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師的其它資料。②外業(yè)技術準備主要包括： 10 / 4水準點交接與復測；，取得臨時資質，對現(xiàn)場詳細調查，包括各種工程材料調查與合格性測試分析，并編寫試驗報告，報監(jiān)理工程師審批；：編制技術交流資料，進行技術交底；，記錄遺留問題；、構造物、橋涵進度情況，路基貫通的受阻情況；，未達到規(guī)范要求應及時通知監(jiān)理工程師，不得在不合格路基上鋪筑路面。2)技術保證措施編制切實可行的施工方案，采用先進的施工工藝，確定科學的施工方法，以優(yōu)化的施工組織指導施工。運用先進的技術管理技術，擬定科學合理的施工進度計劃目標，在施工中，不斷優(yōu)化季、月、旬施工計劃。每分項工程開工前，由技術人員對各班組操作人員進行技術交底和操作要點交底，熟悉圖紙，理解設計意圖，做到心中有數(shù)，對每項工程制定詳細的施工方案。在操作過程中，由質檢工程師監(jiān)督檢查每道工序，先驗收通過再進行下道工序。 施工進度計劃鋼便橋的施工時間暫定為一個月時間。 資源需求計劃根據(jù)沿線水、電、交通等狀況，與當?shù)毓芾聿块T取得聯(lián)系或者通過業(yè)主與當?shù)芈毮懿块T取得聯(lián)系以提供便利條件。 勞動力安排及進度計劃　　　　　　　　　為確保優(yōu)質、安全、高效、按期完成本合同段工程，我單位根據(jù)本工程特點和施工經驗，經測算，計劃平均投入勞動力 40 人。人員進場計劃表 表 進場時間工 種2022 年2 月 17日2022 年 2月 20 日人員合計進場方式進場地點技術人員 5 5管理人員 10 10陸運施工現(xiàn)場 11 / 44機電人員 2 2電焊工 8 8起重工 2 2后勤人員 1 2 3安檢人員 1 1測量人員 3 3其他工人 12 12合計 21 25 46 主要材料和周轉材料需求計劃根據(jù)橋梁工程施工的需求，所需的主要材料和周轉材料見下表所示： 主要材料和周轉材料需求及進場計劃 表 名稱 型號 單位 總量 進場日期鋼板 A3 鋼 t 50 型鋼 t 90 其他鋼材 t 1 鋼管樁 ，δ=100mm t 95 貝雷片 片/ t 176/48 貝雷銷 套/t 176/ 加強弦桿 根/t 352/ 弦桿螺栓 個/t 704/ 45 支撐架 個/t 88/ 支撐架螺栓 套/t 352/ U 型螺栓 套/t 286/ 鋼材總計 t 317C30 橋臺砼 M3 21 橋臺鋼筋 t 12 / 44橋頭引道填建筑垃圾 M3 2342 橋頭引道瓜子片石調平層5cm 厚 M3 橋頭引道砼面層 C15 M3 機械設備需求及進場計劃 依據(jù)本工程內容、數(shù)量、計劃工期，一切施工機械、設備均應按“充分滿足工程需要且搭配合理”的原則，準時進場。機械設備的進場時間和方法如表 所示： 主要機械設備需求及進場計劃 表 機械名稱 規(guī)格型號 噸位、功率 數(shù)量 進場日期振動錘 DZ90 90KW 1 發(fā)電機組 250KW 1 履帶吊 QUY50 50t/108kW 1 汽車吊 QY25 25 1 交流電焊機 BX400 20KW 4 半掛車 13m 1 本項目投入測量儀器計劃依據(jù)本工程內容、數(shù)量、計劃工期，本項目投入試驗設備和測量儀器均應按“充分滿足工程需要且搭配合理”的原則，準時進場。試驗設備、測量儀器的進場時間和方法如下表 所示： 主要試驗、測量、質檢儀器設備進場計劃和方法 表 序號 儀器設備名稱 產地型號 數(shù)量 進場日期一、測量儀器1 全站儀 日本拓普康 12 水準儀 北京 DS3 2 施工平面圖設計 施工平面圖說明 13 / 44施工平面圖說明及管理規(guī)劃：根據(jù)工程量分布、工程結構特點及業(yè)主提供臨時用地位置和面積，通過對現(xiàn)場詳細認真的勘察，項目部按“布置合理、方便施工、安全可靠、少占耕地”的原則，對施工現(xiàn)場進行了詳細規(guī)劃布設。項目經理部必須進行結合施工條件，按照施工方案和施工進度計劃的要求，認真進行施工平面圖的規(guī)劃、設計、布置、使用和管理。 施工平面圖施工平面圖宜根據(jù)不同施工階段的需要，分別設計成階段性施工平面圖，并在階段性進度目標開始實施前，通過施工協(xié)調會議確認后實施；同時根據(jù)需要需對生活區(qū)和生產區(qū)的場地布置進行細化，繪制出相應的生活區(qū)和生產區(qū)的場地布置圖，見下圖 所示： 既有村道（水泥路）蕪 太 公 路 （ 即 S23 汶 溪 路 ）彩 鋼 板 房 ， 兩層 ， 上 下 各 13間 ， 辦 公 室活動室淳 溪 鎮(zhèn) 姜 家村 村 委 會大 門非 臨 設 用 地升 旗 臺彩 鋼 板 房 ， 單 層 ， 13間 ， 試 驗 室 及 試 驗 室 辦 公 室 門 衛(wèi)宿 舍 9間廚 師 宿 舍餐廳及操作間5間盥 洗 室 女 浴 室女 廁 所男 廁 所男 浴 室 宿 舍 1間倉 庫生 活 區(qū) 道 路生 活 區(qū)大 門 項 目 部 辦 公 區(qū)項 目 部 生 活 區(qū)圖 辦公生活區(qū)平面布置圖 項目經理部應嚴格按照審批的施工總平面圖或相關的單位工程施工平面圖劃定的位置，布置施工項目的施工臨時道路，供水，供電線路，施工材料制品堆場及倉庫，土方及建筑垃圾，配電間，消火栓，現(xiàn)場的辦公，生產和生活臨時設施等。在施工現(xiàn)場周邊應設置臨時圍護設施工地的周邊圍護設施高度不應低于 。臨街腳手架，高壓電覽伸至街道的，均應設置安全隔離棚，危險品庫附近應有明顯標志及圍擋設施。 14 / 44施工現(xiàn)場應設置暢通的排水溝渠系統(tǒng)，場地不積水，不積泥漿，保持道路干燥。4 施工方案綜述 主要結構尺寸便橋為下承式結構形式，便橋凈寬為 4m。設計荷載：輪式 50 噸。便橋下部結構采 Φ800*10mm 鋼管樁 4 根，鋼管樁橫向間距為 ，縱向間距為 2m。鋼管樁、剪刀撐采用 14 槽鋼交叉焊接，下部結構橫梁采用兩組雙拼 28b 槽鋼。上部結構主桁架采用 321 型裝配式公路鋼橋桁架，便橋設置 4 道桁架片，間距為45cm。橋面系為鋼結構橋面，橋面系橫向分配梁采用雙拼 28b 槽鋼，間距 100cm 鋪設，28 槽鋼與貝雷片用 U 型螺栓連接，其上縱向間距 25cm 鋪設 14a 工字鋼，面板用 鋼板（防滑鋼板）滿鋪供車輛通行。樁 四 周 焊 接 槽 鋼 聯(lián) 系 梁 ，中 間 設 槽 鋼 剪 刀 撐 。 樁 四 周 設 槽 鋼 剪 刀 撐說 明 ： 圖 中 尺 寸 以 計 。無 縫 鋼 管 樁 ，根 ， 長 。根 [28b槽 鋼 （ 每 兩 根 雙 拼 ） ， 中間 設 鋼 剪 刀 撐 。雙 排 單 層 貝 雷 梁 上 下 加 強 弦 桿槽 鋼厚 鋼 板 槽 鋼圖 便 橋 橫 斷 面 圖便橋標高： 15 / 44蘆溪河便橋行車道標高為＋，便橋兩頭通過引道與蘆溪河兩側大堤順接。便橋不考慮設置縱坡。 總體施工方案施工包括：沉樁、安裝橫梁、安裝貝雷梁、安裝橋面板等工序。(1)下部施工方案下部結構的鋼管樁采用振動錘打入的工藝，用吊機作起重設備，鋼管樁之間的橫梁及聯(lián)系撐均吊裝后焊接。(2)上部施工方案上部結構貝雷梁先在岸上按 12m 一跨組拼成兩片一組，現(xiàn)場用吊機分組吊裝就位，再對未聯(lián)結的貝雷梁現(xiàn)場安裝支撐架。貝雷梁上的型鋼橋面板（分配梁）由吊機逐片將橋面板吊裝就位，最后在現(xiàn)場進行橋面板與貝雷梁之間的聯(lián)結。橋面板完成后，再進行橋面附屬設施安裝。 施工工藝流程鋼管樁加工測量放線 測量控制 振動錘下沉鋼管樁鋼管樁樁間平聯(lián)連接便橋下橫梁安裝貝雷梁安裝貝雷梁間斜撐、抗風拉桿安裝 16 / 44縱、橫分配型鋼 橋面板鋪裝欄桿、防滑條、照明等附屬結構安裝 測量控制 平面及高程的的控制便橋搭設前，利用業(yè)主交給我方的測量控制點用 GPS 進行靜態(tài)測量，建立 GPS 控制網。在便橋搭設中用 GPS 移動站對便橋的樁位和高程進行放樣，如果靠岸線近的也可以用全站儀進行放樣。兩種方法的測量精度都可以達到 2cm，可以滿足便橋的搭設要求。 便橋使用過程中的觀測使用過程中重點是沉降位移觀測，沉降觀測利用四等水準法對固定觀測點進行觀測。位移觀測是采用 GPS 和全站儀配合的方法進行測量，即利用 GPS 靜態(tài)測量幾個固定點，在固定點的基礎上用全站儀測量其他觀測點，這樣既能滿足要求，也能加快觀測進度。觀測頻率根據(jù)位移量的大小進行確定。 維修保養(yǎng)由于便橋是主體工程施工的生命線，并且使用時間長達 2 年，使用頻率高，在整個施工過程中必須確保其質量和安全。首先在使用過程中通過沉降位移觀測，觀測剛便橋的穩(wěn)定性。其次現(xiàn)場組織專職人員每周定期檢查，主要檢查工作為：橋面板是否變形翹曲、貝雷梁是否發(fā)生變形和移位、樁頂橫梁和樁基聯(lián)撐是否變形脫焊等。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，立即組織人員、機械進行更換和加固，確保不影響主體施工。5 施工方案 下部施工 17 / 44 樁基礎施工 鋼管樁制作卷制鋼管樁的鋼板,必須符合設計及規(guī)范要求。管節(jié)拼裝定位應在專門臺架上進行，管節(jié)對口應保持在同一軸線上進行。管節(jié)管徑差，橢圓度以及樁成品的外形尺寸必須滿足規(guī)范要求。鋼管樁焊縫質量應符合要求。根據(jù)陸上 50t 履帶吊車的起重性能，樁按要求長度加工成型，運至現(xiàn)場沉樁。 沉入鋼管樁打入鋼管樁需結合橋梁的位置，對鋼便橋鋼管樁精確定位；利用懸臂導向架精確定位，確保定位的準確無誤，避免由于水上施工對定位的影響，實現(xiàn)全天候施工。鋼管施工時采用全站儀定位，以保證鋼管樁的施工精確度。履帶吊運鋼管樁就位，并吊起 DZ90 振動錘振動下沉。打入鋼管樁時，應嚴格控制樁身的垂直度，確保鋼管樁合理承載，沉樁以標高控制。沉樁偏差：樁位平面位置：177。10cm；樁頂標高：177。10cm；樁身垂直度：小于 1%。用水準儀測量控制鋼管樁施打的高程（見下圖）。每排鋼管樁下沉到位后，樁之間用[14 槽鋼進行連接，以增加樁的穩(wěn)定性。施工電焊采用普通交流電焊機，該機效率高焊接質量好，焊縫變形小，可以全位置焊接，操作較方便，用人工手工（焊槍）焊接。 下橫梁安裝及樁頂處理橫梁型鋼安裝經測量放線后，直接嵌入鋼管樁內，露出樁頂 15cm 左右，樁頂采用兩組雙拼 28b 槽鋼冠材將兩根樁柱連接成整體。在架設橫向兩組雙拼 28b 槽鋼時，應先將鋼管樁頂縱向開口，開口的寬度為能將兩組雙拼 28b 槽鋼槽鋼縱向卡在鋼管樁里，然后用輔板（1cm 厚鐵板）焊接與鋼管樁連接，以確保穩(wěn)定性。 上部施工 主梁及分配梁安裝貝雷架沿順橋方向布置，采用 2 道單排單層貝雷架搭設。首先，在后場將貝雷架拼裝成單排單層貝雷桁架梁，并運至施工現(xiàn)場。然后在主梁上放好貝雷桁架梁的位置線。利用履帶吊將貝雷桁架梁吊裝就位，其偏差不大于 5cm。注意貝雷架桁梁的支撐點部位如未位于貝雷片的端部節(jié)點時，每片貝雷片都要用雙[10 的槽鋼加強支點，以提高貝雷桁梁的的抗剪性能。每道貝雷梁之間采用 45支撐架連接，以增加貝雷梁的 18 / 44整體穩(wěn)定性。貝雷梁安放好以后，將貝雷梁焊接固定于型鋼主梁，注意不能直接焊接貝雷片下弦桿，采用門式卡將貝雷片下弦桿固定在主梁上。貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設雙拼 28b 橫向分配梁，28b 與貝雷梁間采用Ф16