【正文】 責(zé) 人 1 1合 計(jì) 30 11 17 1 1按照合同條款，全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的實(shí)施，履行合同要求。制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證既定項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責(zé)分工?？茖W(xué)合理組織施工，及時(shí)組織有關(guān)人員編制項(xiàng)目施工方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等主要議案。溝通項(xiàng)目內(nèi)、外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系。建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，推行科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。接受業(yè)主單位和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指揮，及時(shí)向業(yè)主單位匯報(bào)工作。參予質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并對(duì)事故直接人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。配合項(xiàng)目經(jīng)理工作，具體組織工程項(xiàng)目的施工，主管計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、物資部、機(jī)電部，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的關(guān)系，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目施工，保證施工正常進(jìn)行?？茖W(xué)組織施工，及時(shí)組織編制進(jìn)度計(jì)劃安排及資源調(diào)配方案，參與提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。11 / 307負(fù)責(zé)組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料，保證工程進(jìn)度，節(jié)約工程成本。負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門制定項(xiàng)目環(huán)保規(guī)劃、措施，定期對(duì)環(huán)保工作進(jìn)行檢查，確保環(huán)保工作落到實(shí)處。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、文明施工、綜合治理等工作，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。主管工程技術(shù)部、工地試驗(yàn)室、安全質(zhì)量部、科技部，對(duì)工程項(xiàng)目的施工技術(shù)和質(zhì)量負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及 GB/T19001 標(biāo)準(zhǔn)、CB/T28000 和 GB/T24000 標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含質(zhì)量計(jì)劃） ，并隨時(shí)檢查，監(jiān)督和落實(shí)，積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和工法。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的配合關(guān)系，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本預(yù)定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因、制定整改措施和處理方案，并責(zé)令有關(guān)人員限期整改。組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行 QC 小組攻關(guān)活動(dòng)和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，搞好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，協(xié)助項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理制定工程成本控制措施。組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防措施，組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理，原因分析及制定整改措施。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定本項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、征地、拆遷工作，參加技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題。編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。結(jié)合工程實(shí)施情況，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料，對(duì)工程中出現(xiàn)的技術(shù)問12 / 307題及時(shí)向總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)的具體實(shí)施、數(shù)據(jù)分析等，為施工決策、業(yè)主、總部提供及時(shí)、有效的施工信息。參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)、計(jì)量。做好竣工文件的編制工作。負(fù)責(zé)環(huán)保方案的制定與實(shí)施。對(duì)總工程師負(fù)責(zé)。是本工程科技開發(fā)的職能機(jī)構(gòu)，為科技成果及時(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力創(chuàng)造條件。負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)重、難點(diǎn)工序的科技立項(xiàng)、計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)定，負(fù)責(zé)對(duì)外科研單位的聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)和組織科研攻關(guān)。針對(duì)隧道工程做好洞內(nèi)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析、整理，做好超前技術(shù)儲(chǔ)備及攻關(guān)。負(fù)責(zé)國內(nèi)、外鐵路、公路長大隧道的技術(shù)信息、科技情報(bào)的收集、統(tǒng)計(jì)，負(fù)責(zé)審查各種最新科技成果在本項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)用的可行性。關(guān)注國、內(nèi)外新技術(shù)、新材料、新裝備等的發(fā)展動(dòng)態(tài)，并積極應(yīng)用于本工程。編寫隧道施工的科技知識(shí)普及材料，對(duì)參建職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高全員技術(shù)水平。負(fù)責(zé)經(jīng)理部安全監(jiān)察和管理。按照鐵道部和我單位規(guī)定對(duì)勞動(dòng)保護(hù)的情況進(jìn)行監(jiān)督。負(fù)責(zé)會(huì)同有關(guān)部門組織對(duì)傷亡事故、行車交通事故、生產(chǎn)事故、隧道質(zhì)量事故的調(diào)查處理，提出分析處理意見，并及時(shí)向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門匯報(bào)。杜絕傷亡事故。編制安全保證體系規(guī)劃，制定行之有效的施工安全保證措施并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)經(jīng)理部勞動(dòng)保護(hù)用品、保健食品和各種勞保費(fèi)用的監(jiān)督管理。建立經(jīng)理部安全管理臺(tái)帳。13 / 307定期不定期組織經(jīng)理部的安全大檢查，及時(shí)處理和糾正各種不安全操作和安全、質(zhì)量隱患。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”活動(dòng)。負(fù)責(zé)經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)察和管理。按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查。依據(jù)我單位質(zhì)量方針和目標(biāo)，編制經(jīng)理部質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。制定經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃制度和措施，并督促、監(jiān)督落實(shí)。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、檢驗(yàn)、試驗(yàn)及不合格產(chǎn)品的控制，質(zhì)量記錄的控制，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。建立經(jīng)理部質(zhì)量管理臺(tái)帳。定期不定期組織經(jīng)理部的質(zhì)量大檢查，及時(shí)處理和糾正各種不安全操作和安全、質(zhì)量隱患。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”和“質(zhì)量月”的活動(dòng)。將隧道內(nèi)、外的作業(yè)環(huán)境質(zhì)量、隧道超挖量、隧道輪廓形狀的控制、隧道襯砌四大項(xiàng)（厚度、強(qiáng)度、密實(shí)度、背后空洞）作為安質(zhì)工作的重要組成部分。負(fù)責(zé)物資采購和物資管理。認(rèn)真貫徹國家物資政策，自覺遵守物資紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)物資管理的規(guī)章制度，并根據(jù)項(xiàng)目具體情況擬訂補(bǔ)充細(xì)則。負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。對(duì)物資、機(jī)具、大堆料、周轉(zhuǎn)料進(jìn)行管理，并對(duì)工地使用情況跟蹤檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“鐵路物資技術(shù)保管規(guī)程” 。切實(shí)做到文明施工，科學(xué)管理。做好核算工作，掌握材料消耗定額的實(shí)際耗用情況，及時(shí)分析不合理消耗的原因。編制工程各項(xiàng)物資消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并進(jìn)行分析說明，按期上報(bào)有關(guān)部門。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)部門的有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法令，組織實(shí)施上級(jí)頒發(fā)的規(guī)章14 / 307制度、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)定額等。并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則。按照設(shè)備管理細(xì)則和項(xiàng)目的經(jīng)營目標(biāo)、施工方案，編制適應(yīng)于長大隧道快速掘進(jìn)的設(shè)備裝備計(jì)劃，配合工程技術(shù)部做好設(shè)備的配備選型。負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。解決設(shè)備使用、管理中出現(xiàn)的問題，組織實(shí)施設(shè)備的更新改造和大修計(jì)劃及保養(yǎng)計(jì)劃。參與成本分析與管理，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出考評(píng)意見，監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。確保達(dá)到主要設(shè)備完好率 95%以上、利用率 85%以上，設(shè)備事故率低于 %,設(shè)備大修完成兌現(xiàn)率 98%以上。參與設(shè)備、電力事故的調(diào)查和處理。負(fù)責(zé)施工、生活用電的管理，搞好節(jié)能、節(jié)電工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目承包合同的管理，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃的制定、實(shí)施和管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理，成本核算工作。參予合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。積極參加經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報(bào)有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。負(fù)責(zé)經(jīng)理部行政綜合性工作計(jì)劃、報(bào)告、總結(jié)、以及其它文稿的擬寫工作。組織、參與經(jīng)理部15 / 307召開的行政各類會(huì)議，協(xié)調(diào)經(jīng)理部內(nèi)各管理部門的工作。負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書、質(zhì)量體系文件、科技檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對(duì)上級(jí)部門頒發(fā)的各種文件、資料等妥善保管。負(fù)責(zé)與地方政府及有關(guān)外界的聯(lián)系、溝通。負(fù)責(zé)經(jīng)理部微機(jī)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)解決各部門在使用微機(jī)過程中的有關(guān)問題，及時(shí)掌握各部門微機(jī)的使用、維護(hù)工作，配合工程技術(shù)部做好信息化管理系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。做好各種對(duì)內(nèi)、對(duì)外的思想宣傳工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)、半成品、成品的檢測(cè)等工作，并認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄。負(fù)責(zé)砂漿、混凝土的配合比設(shè)計(jì)等工藝參數(shù)的制定及質(zhì)量檢查。負(fù)責(zé)各種新材料的試驗(yàn)和推廣工作，結(jié)合推廣使用情況進(jìn)行總結(jié)。負(fù)責(zé)重大施工方案的指導(dǎo)和把關(guān)。解決施工中的技術(shù)難題，組織科研攻關(guān)。及時(shí)為施工管理決策提供各項(xiàng)合理化建議。本標(biāo)段共安排 7 個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，即 1 個(gè)站場(chǎng)及路基施工隊(duì)，2 個(gè)橋梁施工隊(duì)和 4 個(gè)隧道施工隊(duì)。（任務(wù)劃分及隊(duì)伍配置見下頁。 ）自卸汽車等走行設(shè)備由原工程所在地或總部沿既有公路直接駛?cè)蝿?wù)劃分及隊(duì)伍配備表序號(hào) 施工隊(duì)伍 任務(wù)劃分 勞動(dòng)力配備16 / 3071 路基及站場(chǎng)施工隊(duì) 負(fù)責(zé)路基工程、白果車站及站后工程施工 802 橋涵施工 1 隊(duì) 負(fù)責(zé)安家包大橋施工 1503 橋涵施工 2 隊(duì) 負(fù)責(zé)渡口河特大橋施工 2154 隧道施工 1 隊(duì)負(fù)責(zé)云霧山隧道進(jìn)口端DK242+084～DK242+398 段 314m 隧道施工。 605 隧道施工 2 隊(duì)負(fù)責(zé)云霧山隧道橫洞及正洞DK242+398～DK245+000 段 580m 隧道施工。 1206 隧道施工 3 隊(duì)負(fù)責(zé)云霧山隧道出口端DK245+465～DK248+724 段 3359m 隧道施工。1207 隧道施工 4 隊(duì) 負(fù)責(zé)周家灣隧道及白龍壩隧道施工。 120施工現(xiàn)場(chǎng)。砂料從巴東市采購，用汽車運(yùn)至工地。石料（片石、碎石）在施工初期從附近的料場(chǎng)采購，汽車運(yùn)輸；中、遠(yuǎn)期均利用隧道洞碴進(jìn)行加工；道碴采用一級(jí)道碴，選擇質(zhì)量合格的巖石自采加工或就近購買。水泥、鋼材、土工材料、防水卷材及甲供材料從甲方設(shè)于巴東市的主材供應(yīng)廠集中供應(yīng)，采用汽車運(yùn)至工地。其余零星材料就近購買，用汽車運(yùn)抵工地。全部工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工中做到開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保17 / 307部優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合格率 100%，隧道工程達(dá)到不滲不漏不裂，并滿足云霧山隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。對(duì)完工的路基工程、基樁、橋涵漿砌片石及混凝土圬工、鋼構(gòu)件、隧道襯砌等的質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到 100％。貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、 《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度，配備專職安檢機(jī)構(gòu)和人員。堅(jiān)持“安全第一、 預(yù) 防為主” 的方針。本工程安全目標(biāo)為“五無” “四控” 、 “一創(chuàng)建” 。五無：無人身傷亡事故，無行車險(xiǎn)情以上事故，無交通責(zé)任事故，無鍋爐、壓力容器爆炸事故，無重大火災(zāi)事故。四控：職工重傷頻率控制在 ‰以下；年負(fù)傷頻率控制在 10‰以下，職業(yè)病發(fā)率控制在規(guī)定范圍內(nèi)；洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境控制在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。一創(chuàng)建：創(chuàng)建全線安全文明樣板工地。建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急措施。施工中嚴(yán)格執(zhí)行工程安全技術(shù)規(guī)程 －2022。招標(biāo)文件規(guī)定的開工日期為：2022 年 4 月 1 日開工，鋪架開始時(shí)間為：2022 年 9 月 26 日，鋪架結(jié)束時(shí)間為：2022 年 10 月 6 日，整個(gè)工程竣工日期為：2022 年 4 月 6 日。我單位工期為：2022 年 4 月 1 日開工，2022 年 4 月 30 日所有線下工程（含無碴道床、預(yù)鋪碴、環(huán)保水保工程）完工，較招標(biāo)文件要求提前 個(gè)月；鋪軌過后的整道作業(yè)在 1 個(gè)月內(nèi)完成，達(dá)到換鋪無縫線路的要求，較招標(biāo)文件要求提前 1 個(gè)月。18 / 307站場(chǎng)、房屋、給排水、消防及環(huán)保水保工程較招標(biāo)文件要求提前 1 個(gè)月完成。全部設(shè)備安裝工程（含調(diào)試）較招標(biāo)文件要求的工期提前 2 個(gè)月完成。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)滿足招標(biāo)文件要求，并達(dá)到國家和地方有關(guān)法規(guī)的要求，創(chuàng)建生態(tài)樣板路。建立完善的環(huán)保、水保措施，施工廢水、棄碴、泥漿及工程垃圾按規(guī)定排放、處理，完工后及時(shí)恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。避免污染、噪聲和其它原因造成對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害或妨礙。機(jī)械噪聲維持其最低聲級(jí)水平，防止機(jī)械車輛停放、維修及油品存放時(shí)的油品泄漏。采取措施、合理安排，減少揚(yáng)塵及瓦斯等有害氣體的排放。鉆孔樁施工及隧道施工產(chǎn)生的污水、泥漿等達(dá)標(biāo)后排放。施工完畢的取棄土場(chǎng)及時(shí)平整綠化和保護(hù)。施工及生活垃圾按規(guī)定排放、處理。施工營地、場(chǎng)地、便道在使用完畢后立即恢復(fù)。臨時(shí)工程本著“滿足需求，合理布局，節(jié)約用地，永臨結(jié)合，降低費(fèi)用”的原則進(jìn)行規(guī)劃、部署，具體要求為:臨時(shí)工程修建要結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件和工期要求，合理確定修建標(biāo)準(zhǔn)，在滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的同時(shí)，做到標(biāo)準(zhǔn)適宜、費(fèi)用最省?，F(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)簡潔、美觀，生活區(qū)按花園小區(qū)的要求進(jìn)行規(guī)劃，整體布局要體現(xiàn)出文明工地的特19 / 307征及風(fēng)貌。主要道路需考慮季節(jié)影響，合理設(shè)防，確保四季暢通，以免影響正常施工。、便橋本標(biāo)段施工便道均需從 318 國道引入，由于地形條件比較困難，便道路面寬度均采用 的單車道，每間隔 300m 設(shè)一處錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬 ，便道均采用泥結(jié)碎石路面。其規(guī)劃如下：DK241+310～DK242+084 段安家包大橋及白果車站，附近有寬 4～5m 的恩利縣級(jí)碎石公路通過，從恩利縣級(jí)公路只需修建 ㎞便道即可到達(dá)工點(diǎn)。DK242+084 云霧山隧道進(jìn)口及橫洞進(jìn)口均位于恩利縣級(jí)公路旁邊，無需修建施工便道。云霧山隧道出口和周家灣隧道進(jìn)口需從 318 國道修建便道 23㎞方能到達(dá)。周家灣隧道出口和渡口河特大橋及白龍壩隧道進(jìn)口需修建便道 2㎞。DK251+180 處白龍壩隧道出口需修建便道 3㎞。本合同段共需修建施工便橋 4 座，合計(jì)長度 100m。當(dāng)?shù)赝ㄓ崡l件較好，對(duì)外聯(lián)系采用程控電話，線路從附近村鎮(zhèn)引入，需修建臨時(shí)通訊路線。內(nèi)部通訊擬安裝小程控電話，每個(gè)辦公室安設(shè)一門電話，洞