【正文】 第三批100—200名勞務(wù)人員進(jìn)場，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，隨即展開路基、涵洞工程施工。所有人員均采用陸運方式進(jìn)場。各種施工機(jī)械設(shè)備在各分項工程開工前，按月度施工計劃，合理安排設(shè)備進(jìn)場周期，對于需要預(yù)先調(diào)試的設(shè)備，則提前進(jìn)場、安裝?，F(xiàn)場所用材料，必須對其品牌、質(zhì)量、儲量、市場情況進(jìn)行調(diào)查，做到貨比三家，同時，對各種原材料進(jìn)行試驗檢測，作到進(jìn)場前、進(jìn)場中、使用前嚴(yán)格檢查，杜絕不合格材料進(jìn)場，各種材料試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。材料全部采用陸路運輸，以汽車運輸為主。第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法 ，做好臨時占地協(xié)調(diào)工作，接收好所有的控制樁點，實地驗證業(yè)主提供的現(xiàn)場條件及施工圖紙。 ，先組織試驗室，對施工用的原材料進(jìn)行試驗，選好滿足合同規(guī)范要求的各種材料。并及時做好各種配合比設(shè)計，為開工做好準(zhǔn)備。 、料場建設(shè)。 ，加固、轉(zhuǎn)移、保護(hù)好控制點。 ，定購運輸?shù)慕M織和機(jī)械設(shè)備的調(diào)運。同時做好現(xiàn)有設(shè)備的維修、保養(yǎng)。 ，制定責(zé)任到人的獎懲制度。 。 ，將地面指定厚度的雜草、腐植土堆在路基坡腳線外或監(jiān)理工程師指定地點。 、墓、坑、穴，消除隱患。 ：5時，采用人工挖臺階，臺階寬度不小于1m，并做成向內(nèi)傾斜的臺階。 ，用平地機(jī)整平，配合壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓。 ，把表層土、腐植土和含雜質(zhì)的土清除，確保路基回填土的質(zhì)量。裝土采用挖掘機(jī)，根據(jù)運距的遠(yuǎn)近，每臺挖掘機(jī)配15噸以上自卸汽車6—8輛，以充分發(fā)揮各種機(jī)械的效能，確保工程進(jìn)度。 。正式填筑前，先做100m（全幅路基）的試驗段，以驗證最佳碾壓組合方式、工序、松鋪厚度和含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工控制的依據(jù)，然后再正式填筑。 ，不同土質(zhì)分層填筑，每種填料總厚度大于50cm，填筑寬度要路基每側(cè)超出設(shè)計寬度50cm，以保證路堤邊緣的壓實度。整平時采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)細(xì)平，按試驗段確定的壓實方案碾壓，同時注意處理好接頭和保證路基填筑。 ，采用翻曬法，必要時可以換土。 ，按圖紙和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行。兩側(cè)對稱回填壓實，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用小型機(jī)具夯實。 ，以免造成損失。 ，按圖紙或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行。不同類型的地基處理開始前先鋪筑長度為100m的試驗段，實驗段經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格，開工報告被批準(zhǔn)后，再大規(guī)模施工。①施工前按規(guī)范要求進(jìn)行穩(wěn)定土的組成設(shè)計，確定符合強度要求的石灰、粉煤灰的用量，確定最佳含水量，并在28天前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗路段的施工。②做好材料的運輸及儲備工作，組織人員，調(diào)運機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場。①拌和：拌合時控制含水量在最佳含水量177。2％之內(nèi)。外購?fù)了苤缚刂圃?020內(nèi)且含水量不宜過大，不含雜質(zhì)及草根，最大粒徑不大于15mm，且易粉碎。②運輸：運輸采用15噸以上自卸汽車，根據(jù)天氣情況加蓋蛇皮布，防止水分過度蒸發(fā)，確保穩(wěn)定土的質(zhì)量。③攤鋪：攤鋪機(jī)攤鋪，采用鋼絲基準(zhǔn)找平。保證攤出的混合料密度均勻一致。④碾壓：碾壓要及時，碾壓時用振動壓路機(jī)先穩(wěn)壓2遍，再用光輪壓路機(jī)碾壓46遍，并及時檢測壓實度。⑤養(yǎng)生：早期養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響后期強度的形成，為此在石灰穩(wěn)定土成活后用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)生14天，使其在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)一直保持濕潤，并封閉交通禁止一切車輛通行。①施工前按規(guī)范要求進(jìn)行混和料組成設(shè)計，確定符合級配、強度要求的各種規(guī)格料的配合比，并在28天前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗路段施工。②做好材料的運輸及儲備工作，組織人員，調(diào)運機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場。設(shè)工長3人，技術(shù)人員8人，主要施工人員80人。攤鋪機(jī)用TITAN423型攤鋪機(jī),碾壓用徐州路友產(chǎn)CA51振動碾臺，3Y1821T靜碾2臺，拌和設(shè)備用山東濰坊WDB500穩(wěn)定土拌和站2座，運輸用17噸以上自卸汽車30輛。養(yǎng)護(hù)用濟(jì)南綠葉JYJ5102GYP灑水車6輛。 ①拌和、運輸。 在拌和過程中嚴(yán)格控制含水量。運輸車輛用17T以上自卸汽車，在天氣較熱或運距較遠(yuǎn)時混合料拌和含水量較最佳含水量高23%并且加蓋蛇皮布，以防表面水份流失過多，使碾壓時含水量接近最佳，能保證石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石的密實度及強度。 ②整理下承層 清掃下承層，按照規(guī)定尺寸培肩，并灑水濕潤，保持底部潮濕狀態(tài)，以利石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石下底層養(yǎng)生。 ③攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石采用TITAN423攤鋪機(jī)攤鋪，用鋼絲基準(zhǔn)線找平，確保石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石標(biāo)高及平整度。④碾壓 碾壓采用振動碾、靜碾組合碾壓形式，先用CA51振動壓路機(jī)壓12遍，18—21噸靜碾碾壓4—6遍，再用靜碾碾壓1—2遍消除輪跡，并及時檢測密實度。 ⑤養(yǎng)生 早期養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響后期強度的形成，為此在石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石成活后用濟(jì)南綠葉JYJ5102GYP水車6輛進(jìn)行灑水養(yǎng)生7天，使基層在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)一直保持濕潤，并封閉交通禁止一切車輛通行。①施工前按規(guī)范要求進(jìn)行混和料組成設(shè)計，確定符合級配、強度要求的各種規(guī)格料的配合比，并在28天前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗路段施工。②做好材料的運輸及儲備工作，組織人員，調(diào)運機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場。 ①整理下承層 清掃下承層，按照規(guī)定尺寸培肩，并灑水濕潤，保持底部潮濕狀態(tài)，以利石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石下底層養(yǎng)生。 ②拌和、運輸。 在拌和過程中嚴(yán)格控制含水量。運輸車輛用15T以上自卸汽車，在天氣較熱或運距較遠(yuǎn)時混合料拌和含水量較最佳含水量高23%并且加蓋蛇皮布，以防表面水份流失過多，使碾壓時含水量接近最佳，能保證石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石的密實度及強度。③攤鋪：攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)同時進(jìn)行，～8m同時向前攤鋪并一起碾壓。④碾壓：使用21～25T三輪壓路機(jī)和激振力大于40T的振動壓路機(jī)碾壓，并用25T以上的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行柔性碾壓。壓實厚度不超過200mm。其中膠輪壓路機(jī)不少于2臺，單鋼輪振動壓路機(jī)自重不得小于20T，數(shù)量不少于4臺。 ⑤養(yǎng)生 早期養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響后期強度的形成，為此在石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石成活后采用覆蓋紡織物灑水養(yǎng)生7天，使下基層在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)一直保持濕潤，并封閉交通禁止一切車輛通行。①施工前按規(guī)范要求進(jìn)行混和料組成設(shè)計，確定符合級配、強度要求的各種規(guī)格料的配合比，確定水泥最佳用量和最佳含水量，并在28天前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗路段施工。②做好材料的運輸及儲備工作，特別是作好水泥的防護(hù)。同時組織人員，調(diào)運機(jī)械按期進(jìn)入現(xiàn)場。 ①整理下承層 清掃下承層，按照規(guī)定尺寸培肩，并灑水濕潤，保持底部潮濕狀態(tài)，以利水泥碎石下底層養(yǎng)生。 ②拌和、運輸。 在拌和過程中嚴(yán)格控制水泥用量及含水量。運輸車輛用15T以上自卸汽車，在天氣較熱或運距較遠(yuǎn)時混合料拌和含水量較最佳含水量高23%并且加蓋蛇皮布，以防表面水份流失過多，使碾壓時含水量接近最佳。水泥碎石從出場至碾壓成活不超過4小時，能保證水泥碎石的密實度及強度。③攤鋪攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)同時進(jìn)行，～8m同時向前攤鋪并一起碾壓。④碾壓使用21～25T三輪壓路機(jī)和激振力大于40T的振動壓路機(jī)碾壓，并用25T以上的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行柔性碾壓。壓實厚度不超過200mm。其中膠輪壓路機(jī)不少于2臺，單鋼輪振動壓路機(jī)自重不得小于20T，數(shù)量不少于4臺。 ⑤養(yǎng)生 早期養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響水泥碎石后期強度的形成，為此在水泥碎石成活后采用覆蓋紡織物灑水養(yǎng)生7天，使上基層在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)一直保持濕潤，并封閉交通禁止一切車輛通行。養(yǎng)生7天水泥碎石達(dá)到規(guī)定強度后立即進(jìn)行改性瀝青防水層的施工，防止水泥碎石長期暴露在空氣中產(chǎn)生裂縫影響水泥碎石的整體強度?！獮r青砼施工 首先計算出各種材料的用量比，分6個不同的瀝青用量（%），采用實驗室小型瀝青混合料拌和機(jī)進(jìn)行混合料拌和成型及馬歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）測定出各項指標(biāo)，確定瀝青最佳用量，要保證試驗方法正確，結(jié)果可靠，以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌和站的供料比例和進(jìn)料速度，該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映，為保險起見，需做平行試驗。 必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分試驗，調(diào)整使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標(biāo)配合比的要求，以確定熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉比例，以達(dá)到工料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量的177。%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上的鉆芯取樣進(jìn)行馬歇爾試驗和礦料篩分，檢驗瀝青用量，檢驗成品瀝青混合料的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。 ，經(jīng)批準(zhǔn)后開始做試驗路段，并將下承層清掃干凈，當(dāng)封層剝落造成上基層外露時要補撒瀝青，畫出路面邊線及攤鋪機(jī)行走線，并打好自動找平傳感器行走基準(zhǔn)線待鋪。，先安排好本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量的試驗員、技術(shù)