【正文】 ............................................... 46 地表沉降觀測(cè) .................................................... 47 隧道內(nèi)水平收斂量測(cè) .............................................. 48 拱頂下沉量測(cè) .................................................... 49 應(yīng)力量測(cè) ........................................................ 50 量測(cè)數(shù)據(jù)的處理與反饋 ............................................ 51 8 應(yīng)急預(yù)案 ............................................................ 53 6 應(yīng)急組織 ......................................................... 53 應(yīng)急物資準(zhǔn)備 .................................................... 54 應(yīng)急響應(yīng) ........................................................ 54 應(yīng)急措施 ......................................................... 55 隧道塌方 ........................................................ 55 隧道涌水、突泥 .................................................. 57 管線破裂應(yīng)急措施 ................................................ 58 有毒氣體應(yīng)急預(yù)防措施 ............................................ 59 火災(zāi)事故的救援預(yù)案 .............................................. 60 場(chǎng)內(nèi)降水、排水和防水措施應(yīng)急預(yù)防措施 ............................ 60 抓斗施工過程中高空墜物應(yīng)急預(yù)防措施 .............................. 61 抓斗施工過程中物體打擊應(yīng)急預(yù)防措施 .............................. 62 觸電事故應(yīng)急救援措施 ............................................ 63 機(jī)械傷害事故的救援措施 ......................................... 64 隧道施工事故應(yīng)急救援預(yù)案 ....................................... 64 9 工程質(zhì)量保證措施 .................................................... 65 質(zhì)量責(zé)任制及獎(jiǎng)罰措施 .............................................. 65 質(zhì)量教育和質(zhì)量培訓(xùn)措施 ............................................ 68 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度 .............................................. 68 施工技術(shù)交底制度 ................................................ 68 工序“三檢”制度 ................................................ 68 7 隱蔽工程檢查簽證制度 ............................................ 68 工程測(cè)量管理制度 ................................................ 68 工程試驗(yàn)檢驗(yàn)制度 ................................................ 69 工程質(zhì)量檢查制度 ................................................ 69 隧道施工質(zhì)量保證措施 .............................................. 69 10 安全保證措施 ....................................................... 70 安全保證體系及自治機(jī)構(gòu) ........................................... 70 安全管理一般措施 ................................................. 71 安全檢查制度 ..................................................... 71 定期檢查 ....................................................... 71 經(jīng)常性檢查 ..................................................... 72 隧道施工安全措施 ................................................. 72 11 工期保證措施 ....................................................... 74 工程進(jìn)度保證體系 ................................................. 74 工程進(jìn)度計(jì)劃控制 ................................................. 75 保證工程進(jìn)度的組織措施 ........................................... 75 建立工期責(zé)任制度 ............................................... 75 現(xiàn)場(chǎng)組織措施 ................................................... 75 開展例會(huì)制度 ................................................... 75 保證工程進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備保證措施 ................................... 75 保證工程進(jìn)度的勞動(dòng)力保證措施 ..................................... 76 8 保證工程進(jìn)度技術(shù)措施 ............................................. 76 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐膮f(xié)調(diào) ................................................. 77 隧道施工進(jìn)度保證措施 ............................................. 77 12 綠色施工及職業(yè)健康 ................................................. 77 綠色施工 ......................................................... 77 職業(yè)健康 ........................................................ 78 1 編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù) 有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文等 文件； 《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5051720xx） ； 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5001020xx） ； 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB5000920xx） ； 《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（ GB5065220xx）（ GB5065220xx）； 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ GB5000720xx） ； 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502991999）； 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 (GB5002520xx)； 《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB/T5047620xx） ； 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（ JB/T11198）； 《混凝土結(jié)構(gòu) 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5020420xx）（ 20xx 年版）； 《蘭州市軌道交通工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施手冊(cè)》。 建質(zhì) [20xx]87 文。 編制原則 工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，計(jì)劃安排周密，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，從而確保總工期。 技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外類似工程施工和管 理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工的成功經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成。 經(jīng)濟(jì)合理性原則 充分考慮了工程的實(shí)際需要及我單位相應(yīng)資源配置，力求方案經(jīng)濟(jì)合理，并在施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，以使施工方案優(yōu)化，效率提高，施工成本降低。 2 安全、環(huán)保、職業(yè)健康原則 以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，施工現(xiàn)場(chǎng)全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。以有利生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工總平面。 突出重點(diǎn)及難點(diǎn)的原則 根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，以隧道 、 車站為主，根據(jù) 各分項(xiàng)工程的難點(diǎn)進(jìn)行編制，總體上使施組具有重點(diǎn)、難點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。 2 工程概況 工程簡(jiǎn)介 蘭州市軌道交通 1 號(hào)線 16 工區(qū)， 包括 焦家灣至東崗區(qū)間、東崗車站及東崗站后配線三部分 。其中需要暗挖的部分為焦家灣至東崗區(qū)間和后配線。 焦家灣至東崗 區(qū)間采用 暗挖法 施工 ，線路 右線全長(zhǎng) 米，左線全長(zhǎng) 米 ， 在 YCK33+408設(shè)置一個(gè)施工豎井及橫通道 。豎井位于區(qū)間線路左側(cè)，平面內(nèi)凈空尺寸 6 ，深 。 東崗站后配線段采用暗挖法施工， 長(zhǎng) 。本 段設(shè) 1座豎井，豎井中心里程為 YGK0+，位于配線段線路終點(diǎn)，豎井兼作風(fēng)井。豎井平面內(nèi)凈空尺寸 4 ，豎井深 。 焦 ~東區(qū)間暗挖 隧道為雙向分離式， 標(biāo)準(zhǔn)段 洞高 ，洞寬 。 東崗站后配線段為單線隧道，洞凈高 ，洞凈寬 。 隧道設(shè)計(jì)采用柔性支護(hù)體系結(jié)構(gòu)的復(fù)合式襯砌，二次襯砌斷面全部采用曲邊墻式等截面斷面。根據(jù)地質(zhì)情況，對(duì)隧道洞口第一環(huán)采用大管棚超前支護(hù)進(jìn)洞，其后采用小導(dǎo)管對(duì)前方圍巖進(jìn)行注漿加固，開挖時(shí)采用安裝 格珊 鋼架、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土等初期支 護(hù)。 由于本隧道全部處于地下水位以下，因此防水要求高，采用 厚 EVA防水板和 400g/m2 的短纖土工布，襯砌采用 C4 P12 混凝土。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概述 工程地質(zhì) 蘭州市軌道交通 1 號(hào)線 16工區(qū)地貌單元屬黃河二級(jí)階地。地理位置位于東崗東路，南側(cè)為酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，北側(cè)為蘭州皮革廠東家屬院、 3 蘭太第一小區(qū)。 地層巖性 、地貌 焦家灣 ~東崗區(qū)間地貌單元屬黃河二級(jí)階地。地理位置向東沿東崗東路經(jīng)蘭州市第三十二中學(xué)、穿魚兒溝、酒泉鋼鐵有限責(zé)任公司至東崗車站，南 側(cè)多為6~7 層的辦公樓和小高層，場(chǎng)地西高東低，勘探點(diǎn)高程約 ~,高差約 。 地層巖性 根據(jù)鉆孔樁揭露，擬建工程場(chǎng)地在勘測(cè) 范圍內(nèi)的地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土 （ Q4ml） 、沖擊黃土狀土 (Q4al)、卵石及第三系古 始新統(tǒng) (E12)砂巖組成。 不良地質(zhì)作用 （ 1）地震液化 根據(jù)《鐵路高程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》判別主體結(jié)構(gòu)地基土液性化，判別深度為20m. (2)人防空洞 本次勘察中相關(guān)管線單位說明線路附近有人防工程，位于東崗東路南側(cè)道路沿上附近，東西走向，年久未修 ，內(nèi)部可能有給水和有毒氣體等。 （ 3）黃土濕陷性 依據(jù)《蘭州市城市軌道交通 1號(hào)線一期工程（陳家營(yíng) ~東崗段）地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估報(bào)告》詳細(xì)結(jié)論：蘭州地區(qū)黃土含水量低，水敏感性強(qiáng)，起始濕陷性壓力低，遇水易形成大面積的濕陷下沉、落水洞或陷穴，特別是在欠壓密實(shí)的人工填土地區(qū)。 氣象、 水文 地下水潛水位埋深 ～ ，水位高程 ～ ，根據(jù)勘察及區(qū)域地質(zhì)資料，含水層主要為卵石層，潛水含水層厚度約為 12m，卵石下的中等風(fēng)化砂巖為相對(duì)隔水層，砂巖頂部可能存在局部裂隙水。 本地區(qū)潛水補(bǔ) 給來源主要來自側(cè)向徑流補(bǔ)給、大氣降水入滲及山前補(bǔ)給；地下水的總體流向與地形一致，由南流向北；潛水的排泄方式為蒸發(fā)、向下游徑流， 4 最終排泄于黃河。 根據(jù)場(chǎng)地含水層及埋藏條件，地下水位變化主要受降水、蒸發(fā)等因素影響，根據(jù)該