【正文】 整干凈。如有積水、淤泥，應(yīng)涼干；局部的軟弱土層或孔洞，應(yīng)及時(shí)挖處后用灰土分層回填壓實(shí)。②.灰土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定3：7石灰：土（體積比）。用機(jī)械翻拌，達(dá)到均勻、顏色一致，并適當(dāng)控制含水量，現(xiàn)場(chǎng)以手握成團(tuán)，兩指輕捏既散為宜，如含水分過(guò)多或過(guò)少時(shí)，應(yīng)稍涼干或?yàn)⑺疂駶?rùn)，如有球團(tuán)應(yīng)打碎，要求隨拌隨用。③.本工程回填灰土厚度為300㎜，采用壓路機(jī)壓實(shí)，兩步回填壓實(shí)?！　　、?灰土應(yīng)當(dāng)日鋪填壓實(shí)，壓實(shí)后的灰土3d內(nèi)不得受水浸泡，并及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)回填或在灰土表面做臨時(shí)性覆蓋，避免日曬、雨淋。雨季施工時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)防雨、排水措施，以保證灰土基坑在無(wú)積水的狀態(tài)下進(jìn)行。剛打完的灰土，如遇大雨，應(yīng)將松軟灰土除取，并補(bǔ)填壓實(shí)；稍受濕的灰土可在涼干后補(bǔ)壓。四、混凝土路面施工工藝工程本標(biāo)段,道路均為水泥砼面層，C30混凝土，采用攪拌機(jī)集中拌和。首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。本標(biāo)段水泥混凝土無(wú)特殊要求均按商品混凝土施工。（1）由項(xiàng)目經(jīng)理組成一個(gè)商品混凝土澆搗和施工生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)商品混凝土施工全過(guò)程，確保商品混凝土澆搗順利進(jìn)行。（2）在砼澆搗前第一次開(kāi)盤(pán)時(shí)，施工單位按照預(yù)拌商品混凝土生產(chǎn)廠家提供的聯(lián)合驗(yàn)收單、配單及質(zhì)量卡，在建設(shè)單位或監(jiān)理單位監(jiān)督下，會(huì)同生產(chǎn)單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每車(chē)商品商品混凝土質(zhì)量進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括：①確認(rèn)預(yù)拌商品混凝土類(lèi)別、數(shù)量。②記錄攪拌運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)場(chǎng)時(shí)間和卸料完畢時(shí)間。③商品混凝土的坍落度。上述驗(yàn)收符合要求后開(kāi)始澆筑。（3）商品混凝土坍落度嚴(yán)加控制，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)為120177。30㎜，嚴(yán)禁任意加水現(xiàn)象。（4）砼進(jìn)場(chǎng)交貨檢驗(yàn)必須見(jiàn)證取樣，由施工單位負(fù)責(zé)在交貨地點(diǎn)取樣、制樣，預(yù)制砼生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)理單位見(jiàn)證施工單位制樣，強(qiáng)度以見(jiàn)證取樣送檢的試塊試驗(yàn)報(bào)告為依據(jù)。（5）項(xiàng)目部定時(shí)進(jìn)行巡回監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，立即督促整改，及時(shí)向商砼站通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)商品混凝土實(shí)際坍落度、可泵性、和易性等質(zhì)量信息，以有利于控制商砼站出料質(zhì)量。（6）砼澆筑前，組織全體施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)操作工人對(duì)技術(shù)要求、商品混凝土下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù)。（7）施工管理人員實(shí)行輪流崗位責(zé)任制，做到職責(zé)分清，獎(jiǎng)罰分明。 基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長(zhǎng)度6m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度要與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平。模板安裝完畢后，用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)檢查模板頂面高度，目測(cè)檢查模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，當(dāng)模板高差大于3mm或錯(cuò)位和不平整，應(yīng)拆去重新安裝。檢查完畢后，在模板內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一層脫模劑。 攤鋪攤鋪混凝土前，對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；炷涟搴穸葹?5cm，采用一次攤鋪，考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度，取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。 振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在全面順序插振一次，同一位置不宜少于20秒。 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋?；炷猎谌駬v后，對(duì)不平之處，及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。整平后自帶的軋漿輥滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿、趕漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。混凝土送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。若時(shí)間超過(guò)限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，使用緩凝劑。修整時(shí)，每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過(guò)檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度不宜大于1cm。表面整修是路面平整度的把關(guān)工序，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時(shí)要附以3cm直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。 養(yǎng)生混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕法養(yǎng)生。濕法養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤(rùn)濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕2～3次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周?chē)h(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車(chē)輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。7切縫及填縫先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合。由于切縫深小于30mm，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過(guò)遲則造成混凝土道面開(kāi)裂，甚至使板塊報(bào)廢。 填縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車(chē)的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。過(guò)路涵工程一、溝槽開(kāi)挖1)在進(jìn)行管溝開(kāi)挖前，利用在全范圍進(jìn)行地下管線探測(cè)，如有管線，應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌標(biāo)記地下管線的種類(lèi)位置和埋深，并進(jìn)行保護(hù)，對(duì)施工有影響的需報(bào)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。2)開(kāi)挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專(zhuān)人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。3)采用挖掘機(jī)開(kāi)槽，人工執(zhí)平人工配合機(jī)械安管。部分管道施工區(qū)域采用放坡開(kāi)挖；若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護(hù)方式。土質(zhì)較差管段，則采取打設(shè)鋼板樁加以解決。4）管溝開(kāi)挖時(shí)，先進(jìn)行詳細(xì)有測(cè)量定位并用石灰標(biāo)示出開(kāi)挖邊線，復(fù)測(cè)無(wú)誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，挖掘機(jī)一邊開(kāi)挖一邊后退，開(kāi)挖出來(lái)的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時(shí)組織散體物料運(yùn)輸車(chē)外運(yùn)余泥，，堆土坡度不陡于自然坡度。5）管溝開(kāi)挖時(shí)，質(zhì)安人員要加強(qiáng)巡視現(xiàn)場(chǎng)，密切注意周?chē)馏w的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即停止開(kāi)挖，并知會(huì)監(jiān)理工程師協(xié)同處理。6）開(kāi)挖至設(shè)計(jì)管溝底后，可在管溝槽旁邊的一側(cè)做一排水小溝，每30m設(shè)一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝。二、管溝底地基處理管溝底成形后，按照設(shè)計(jì)要求，管道基礎(chǔ)須進(jìn)行地基加固。施工工藝(1)污水管若管道處于淤泥層上，則應(yīng)先將淤泥清除，然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填。(2)測(cè)量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。(3)基礎(chǔ)碎石墊層施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石墊層，并用平板振動(dòng)器按交叉、錯(cuò)開(kāi)、重疊的原則，振3～4遍直至密實(shí)。（4）管基底的夯實(shí)與回填：基底換填碎石時(shí)，應(yīng)分層鋪填碎石，并進(jìn)行夯實(shí)，對(duì)于拋填塊石，可采用夯錘進(jìn)行強(qiáng)力夯擊。具體施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和排污管設(shè)計(jì)坡向，采用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)管底標(biāo)高，并在溝壁或溝底插木板樁，作為確定碎石砂墊層和中粗砂找平層標(biāo)高施工依據(jù)。三、管道敷設(shè)施工施工準(zhǔn)備(1)下管前，先清除管溝內(nèi)雜物，排除管溝內(nèi)的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。 (2) 管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。管涵安裝 涵管安裝從下游開(kāi)始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)便內(nèi)壁齊平。在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物、無(wú)多余的砂漿及其他雜物。在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。若涵洞或管涵所在渠道較淺，可采用局部下臥、增加涵管頂面覆土厚度等措施來(lái)施工。安裝的方法分為人工下管及機(jī)械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。下管方法的選擇可根據(jù)管徑的大小、管道長(zhǎng)度和重量、管材和接口強(qiáng)度，溝槽和現(xiàn)場(chǎng)情況及擁有的機(jī)械設(shè)備等條件而定。當(dāng)管徑較小、重量料輕時(shí)，一般采用人工下管。當(dāng)管徑較大、重量較大時(shí)，一般采用機(jī)械下管；但在不具備下管機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)，可現(xiàn)場(chǎng)條件不允許時(shí)，可采用人工下管。下管時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎操作，保證人身安全。操作前，必須對(duì)溝壁情況、下管工具、繩索、安全措施等認(rèn)真檢查。人工下管時(shí)，將繩索的一端拴固在地錨（或其它牢固的樹(shù)木或建筑物上），拉住繞過(guò)管子的另一端，并在溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將管子移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。如果管子過(guò)重，人工拉繩困難時(shí)，可把繩子的另一端在地錨上繞上幾圈，依靠繩子與樁的磨擦力可較省力，且可避免管子沖擊而造成斷裂事故或安全事故。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安全。機(jī)械吊管時(shí)要注意上方高壓線或地下電纜，嚴(yán)防事故發(fā)生。機(jī)械下管時(shí)，為避免損傷管子，一般應(yīng)將繩索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。管道對(duì)口和調(diào)直穩(wěn)固下至溝底的管子在對(duì)口時(shí)，可將管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力將管子插口推入承口，再用撬棍將管子校正，使間隙均勻，并保持直線，管子兩側(cè)用土固定。管子鋪設(shè)并調(diào)直后，除接口外應(yīng)及時(shí)覆土，覆土的目的是起穩(wěn)固管子防止位移。穩(wěn)管時(shí)，每根管子必須仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)中心線，接口的轉(zhuǎn)角應(yīng)符合規(guī)范要求。四、部分拌合混凝土工程混凝土拌和 混凝土必須采用機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置，同時(shí)，施工工地宜有血備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。 拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，有困難時(shí)，最低限度也要采用集料箱加地磅的計(jì)量方法 ，而體積計(jì)量法難于達(dá)到計(jì)量準(zhǔn)確的要求，應(yīng)停止使用。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求。對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用不量），輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：177。1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為177。2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。 攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍?；炷吝\(yùn)輸 為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開(kāi)始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析。 混凝土拌和物可采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。若時(shí)間超過(guò)限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。 裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車(chē)箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。第三章 質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量是“產(chǎn)品、過(guò)程、服務(wù)、滿足規(guī)定或潛在要求（或需要）的特征總和”，而工程質(zhì)量對(duì)施工方、業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方而言，產(chǎn)品就是經(jīng)過(guò)幾方合作完成的建設(shè)項(xiàng)目，服務(wù)就是為業(yè)主著想多快好省地完成施工任務(wù)并使業(yè)主滿意，規(guī)定指對(duì)工程質(zhì)量由國(guó)家所指定的驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，而潛在要求則是指施工中按業(yè)主或設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行操作，使本工程達(dá)到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。我公司將嚴(yán)格按照規(guī)范化的質(zhì)量體系文件進(jìn)行操作，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序，提高工程質(zhì)量，從而達(dá)到交付滿意工程的目的。在本章內(nèi)將主要圍繞工程質(zhì)量目標(biāo)、施工質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量控制措施、全面質(zhì)量管理等四個(gè)方面進(jìn)行闡述，而這四個(gè)方面的關(guān)系是相輔相成的。 一、工程施工質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保工程驗(yàn)收合格。二、施工質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系是確保工程施