【正文】 ）常規(guī)區(qū)各澆筑段 正中間的剪力齒槽處 隨底座板一并澆筑 ，其余地段剪力齒槽處留 齒槽 后澆帶。 常規(guī)區(qū)澆筑段宜以奇數(shù)跨為宜，一般選 5 孔梁，并合理調(diào)整鋼板后澆帶連接器的位置，使 一次澆筑完成的剪力齒槽位置偏離混凝土澆筑段中心位置不大于 （即一次澆筑的剪力齒槽到兩邊鋼板連接器的距離差不得超過 15m） ，保證澆筑時水平力兩邊大致相等相互抵消而不傳給橋墩。 5）一個施工區(qū)段宜為 4～ 5km，為保證鋪軌精調(diào)提前進行，第一區(qū)段常規(guī)區(qū)可適當減小為 500m 左右。 6） 與相鄰施工單位協(xié)商一致 ，提前確定接口處分界里程及后澆帶屬性。 7） 考慮施工能力，一個區(qū)段的底座板連接及后澆帶砼澆筑能夠在一天內(nèi)完成 。 8） 所有 鋼板連接器 后澆帶位置要與軌道板板縫錯開不小于 70cm，且 鋼板連接器后澆帶 距離梁端不得小于 5m。本段軌道板板縫與橋梁跨中里程在100cm 以下共 169 處， 施工時需由技術(shù)科根據(jù) 施組附表中 設(shè)置好的鋼板后澆帶 里程 標注在防護墻上，提前向前或向后錯開 2m。 底座板施工合龍溫度在設(shè)計合龍溫度 25177。 5℃范圍時，不需對底座進行張拉作業(yè) ，鋼筋連接器后澆帶擰緊至規(guī)定力矩即可，此時后澆帶鋼板也可全部取消改用鋼筋搭接 連接。 當溫度高于設(shè)計合龍溫度時不得進行合龍；當溫度低于設(shè)計合龍溫度時，需按不同的溫度和計算的張拉行程分次進行張拉連接。 京滬高速鐵路二標一工區(qū)橋梁一大隊軌道板鋪設(shè)施工方案 京滬高 速鐵路 二標一工區(qū)橋梁一大隊 9 后澆帶連接鋼板采用 4cm 厚 Q345b 鋼材，鋼板上一端焊接鋼筋，一端用 兩個 螺母連接精扎螺紋鋼。焊接端鋼筋采用 HRB500 鋼筋， 穿入 鋼板 后直接與鋼板焊接 ， 角 焊縫 焊腳不得小于 15mm，焊接前需做焊接工藝試驗。 各施工區(qū)段鋼板連接器 后澆帶 的 連接 及后澆帶 的澆 筑時間要求詳見下述概況要求 。 底座板 后澆帶連接及澆筑 底座板連接分三種情況，一是常規(guī)區(qū) 兩端接 兩個 K0 連接，二是常規(guī)區(qū)兩端接 一個 K0 和一個 K1 連接，三是常規(guī)區(qū) 兩端接 兩個 K1 連接。 而這三種情況根據(jù)連接時底座板砼的溫度 與設(shè)計鎖定溫度的關(guān)系 又可分為 六 種情況（溫度大于 30℃時不允許連接） 。 無論哪種情況下的底座板連接，左右線要同時進行，且連接后齒槽后澆帶澆筑時要錯開 2 孔梁的長度。 不同溫度下連接螺母擰緊順序不同，當溫度小于設(shè)計提供的合龍溫度時還要分批張拉到計算的距離。當 T＜ T0（設(shè)計 最低 鎖定溫度 ，即 20℃ ） 時，每根先擰緊錨固螺母后擰緊防松螺母 ，當多次張拉時防松螺母只在最后一次張拉完成后才擰到 450Nm；當 T0≤ T＜ 30℃時，先擰緊防松螺母再擰緊錨固螺母 。 鋼板連接器連接后至后澆帶混凝土達到設(shè)計承載能力期間，底座板整體溫升（相對零應(yīng)力時）不得大于 15℃ ，否則應(yīng)采取必要的降溫措施。 底座板縱連前，曲線地段每孔梁需支撐一排臨時側(cè)向擋塊支頂，防止底座板受力產(chǎn)生橫向位移 ，臨時支頂待所有剪力齒槽澆筑后且強度達到設(shè)計值后方可拆除。 底座板溫度＜設(shè)計鎖定溫度 1）第一區(qū)段 底座板 （新臨時端刺 +新常規(guī)區(qū) +新臨時端刺） 施工順序為： K1 常規(guī)區(qū)J4 J3 J2 J1 K0 K1J4J3J2J1K0～130m ～130m ～100m ～220m ～220m ～130m～130m～100m～220m～220m圖 5 新臨時端刺 +新常規(guī)區(qū) +新臨時端刺各主點位置示意圖 ① 、 常規(guī)區(qū)及臨時 端刺 區(qū)底座板砼強度達到 20Mpa 后開始進行底座板京滬高速鐵路二標一工區(qū)橋梁一大隊軌道板鋪設(shè)施工方案 京滬高 速鐵路 二標一工區(qū)橋梁一大隊 10 的連接。 ② 、 測量臨時端刺區(qū)各段長度及 底座板砼 溫度，計算出各段 作用 長度（作用長度是由溫度變化引起縱向變形的底座板長度，作用長度總是 鋼板連接器 與相鄰澆筑段的兩處已澆筑的剪力齒槽后澆帶間的距離相同；僅在連續(xù)梁上無剪力齒槽時為兩個鋼板后澆帶連接器間的距離） ，然后計算出張拉長度。 常規(guī)區(qū)作用長度丈量誤差可為 50mm，臨時端刺區(qū) 因二次張拉時需計算張拉量，丈量誤差不得大于 ，后澆帶兩側(cè)間距點控制丈量誤差不得大于 1mm。 且 J2 附近的 L1， 2在第一次張拉前就需要量出來， 以便第二次張拉進行對比。 ③ 、 按 J J J J1 順序 用 扳手 擰緊 后澆帶連接器 螺栓 （無行程要求） ， K0 及 常規(guī)區(qū) 保持松開狀態(tài)。 此處的擰緊是指 25mm 螺母擰至 35Nm， 28mm螺母擰至 50Nm。 ④ 、 按計算的張拉行程，首先張拉常規(guī)區(qū)靠近 K0 的 2 個鋼板連接器后澆 帶 ；然后張拉 K0；后依次張拉 J J2 鋼板連接器后澆帶（ J3 也按 J2 張拉行程的 1/3 張拉）， 然后從 常規(guī)區(qū) 的兩端向中間張拉其他常規(guī)區(qū)鋼板連接器 后澆帶。 單個鋼板連接器從兩側(cè)向中間對稱進行，應(yīng)逐步提高扭矩，循環(huán)反復(fù)張拉幾次使張拉行程達到設(shè)計值，并保證各螺母受力 大致相同。 當溫度在 5～ 15℃之間時，不可能通過一次縱連張拉到計算值，必須每間隔 24 小時重復(fù)縱連一次， 以使前次張拉力在底座板內(nèi)重新分布均衡，然后再次張拉 直到達到計算寬度。 張拉時各螺母的張拉力 25mm 螺母擰至550Nm， 28mm 螺母擰至 700Nm，以保證各螺母受力差值不超過 20%。 表 3 連接溫度與 張拉 次數(shù) 和 各次張拉 等待 時間關(guān)系表 序號 縱連時底座板溫度 T 最少的縱連次數(shù) 總 等待間隔天數(shù) 備注 1 ＋ 5℃≤ T≤＋ 10℃ 3 2 2 ＋ 11℃≤ T≤＋ 15℃ 2 1 3 ＋ 16℃≤ T≤＋ 19℃ 1 0 京滬高速鐵路二標一工區(qū)橋梁一大隊軌道板鋪設(shè)施工方案 京滬高 速鐵路 二標一工區(qū)橋梁一大隊 11 4 ＋ 20℃≤ T≤＋ 30℃ 無行程 ⑤ 、 澆筑常規(guī)區(qū)所有 鋼板連接器 后澆帶 BL1 及臨時端刺區(qū) K0、 J1 后澆帶，要求在連接后 24 小時內(nèi)完成 。 ⑥ 、 按縱連 時 底座板溫度所處范圍，等待以下天數(shù)后澆筑常規(guī)區(qū)剪力齒槽后澆帶。 表 4 常規(guī)區(qū) BL2 需等待時間 表 序號 縱連時底座板溫度 T 縱連后，后澆帶澆筑前所需的等待時間 備注 1 ＋ 5℃ ≤ T≤＋ 10℃ 5 天 2 ＋ 11℃ ≤ T≤＋ 15℃ 3 天 3 ＋ 16℃ ≤ T≤＋ 19℃ 1 天 4 ＋ 20℃ ≤ T≤＋ 30℃ 不需等待 ⑦、 縱連完成三至五天后，澆筑位于 臨時端刺中部的兩個齒槽后澆帶（位于 J1 和 J2 中間并 緊臨 J2）。 2）與下一施工段的連接順序 (指下一個新常規(guī)區(qū)及新臨時端刺澆筑后與既有臨時端刺 K1 的連接 )： 常規(guī)區(qū) K1J4J3J2J1K0～130m～130m～100m～220m～220mK1J4J3J2J1K0～130m～130m～100m～220m～220m圖 6 既有臨時端刺 +新常規(guī)區(qū) +新臨時端刺各主點位置示意圖 ① 、 測量新臨時端刺 LP LP LP LP LP5 的長度及溫度，測量常規(guī)區(qū)各澆筑段的長度及溫度； 再次測量 既有臨時端刺 LP LP LP LP5的長度及測量時溫度。 計算作用長度及張拉行程。 ② 、 用 扳 手將新常規(guī)區(qū)中 J J J J1 依次擰到 450Nm，而不張拉行程，新臨時端刺 K0 螺母保持松開狀態(tài) 。 ③ 、 按張拉行程對新常規(guī)區(qū)兩端靠近臨時端刺的各 2 個鋼板連接器后澆帶進行張拉。 ④ 、 分 2 組同時進行兩個臨時端刺區(qū)鋼板連接器后澆帶的張拉。一組按行程依次對新臨時端刺區(qū)的 K0、 J J2 進行張拉（ J3 張拉行程按 J2 的京滬高速鐵路二標一工區(qū)橋梁一大隊軌道板鋪設(shè)施工方案 京滬高 速鐵路 二標一工區(qū)橋梁一大隊 12 1/3），二組按行程依次對既有臨時端刺區(qū) K J J J2 進行張拉。 ⑤ 、 按計算行程對常規(guī)區(qū)其他所有鋼板連接器后澆帶進行張拉，連接時從兩端向中間進行。 ⑥ 、澆筑 新 常規(guī)區(qū)所有 鋼板連接器 后澆帶 BL1 及新臨時端刺區(qū) K0、 J1后澆帶 ，要求在連接后 24 小時內(nèi)完成 。 ⑦ 、 按縱連時底座板溫度所處范圍， 按表 5 等待要求的 天數(shù)后澆筑新常規(guī)區(qū)剪力齒槽后澆帶。 ⑧、縱連完成三至五天后，澆筑位于 新 臨時端刺中部的兩個齒槽后澆帶（位于 J1 和 J2 中間并靠近 J2）。 ⑨ 、縱連完成 10 天后，澆筑既有 臨時端刺 區(qū)所有齒槽后澆帶 。 3）與下一施工段的連接順序 (指與一標中鐵十八局或北京鐵建相連接段底座板的連接 )： 常規(guī)區(qū)K1J4J3J2J1K0～13 0m～13 0m～10 0m～22 0m～22 0mK1 J4 J3 J2 J1 K0～13 0m ～13 0m ～10 0m ～22 0m ～22 0m 圖 7 既有臨時端刺 +新常規(guī)區(qū) +既有臨時端刺各主點位置示意圖 ① 、 與一標或北京鐵建相鄰的 新常規(guī) 區(qū)澆筑 完成后 ； 與兩端施工單位聯(lián)系，確定共同連接時間，各自負責(zé)連接的區(qū)段及順序，與兩端施工單位一同 測量 既有臨時端刺區(qū) 新 LP LP LP LP5 及常規(guī)區(qū)各澆筑段 的長度及測量時 砼 溫度。 ② 、 按計算的張拉行程，先張拉緊靠 K1 的新常規(guī)區(qū)內(nèi) 2 個 鋼板連接器后澆帶。 ③ 、 按張拉 行程張拉 K1。 ④、按張拉行程依次張拉臨時端刺區(qū) J J J2 鋼板連接器后澆帶 (注意澆筑下一常規(guī)區(qū)時， LP2 的長度將由原 J J2 間的間距變?yōu)?J2 到其鄰近固定墩頂已澆剪力筋間的間距 )。 ⑤、 按張拉行程 用扳手從常規(guī)區(qū) 兩端向 中間依次擰緊 常規(guī)區(qū)其他 鋼板京滬高速鐵路二標一工區(qū)橋梁一大隊軌道板鋪設(shè)施工方案 京滬高 速鐵路 二標一工區(qū)橋梁一大隊 13 連接器 后澆帶 。 ⑥ 、 縱連完成后新常規(guī)區(qū)中所有鋼板連接器 后澆帶 及 原臨時端刺區(qū) KJ J J2。 ⑦、按縱連 時 底座板溫度所處范圍， 按表 4 等待 要求的 天數(shù)后澆筑常規(guī)區(qū)剪力齒槽后澆帶。 ⑦、縱連完成 10 天后，澆筑原臨時端刺區(qū)所有齒槽后澆帶。 設(shè)計鎖定溫度≤底座板溫度≤ 30℃ 1）第一區(qū)段 底座板 （新臨時端刺 +新常規(guī)區(qū) +新臨時端刺） 施工順序為： K1 常規(guī)區(qū)J4 J3 J2 J1 K0 K1J4J3J2J1K0～130m ～130m ～100m ～220m ～220m ～130m～130m～100m～220m～220m圖 8 新 臨時端刺 +新常規(guī)區(qū) +新臨時端刺各主點位置示意圖 ① 、常規(guī)區(qū)及臨時端刺 區(qū)底座板砼強度 達到 20Mpa 后開始進行底座板的連接。 ② 、按 J J J J1 順序 用 扳手 擰緊 后澆帶連接器 螺栓 至 450Nm（無行程要求） ， K0 及 常規(guī)區(qū) 保持松開狀態(tài)。 ③ 、 從 K0 開始，把 K0 和常規(guī)區(qū)所有鋼板連接器后澆 帶 用扳手擰緊到450Nm 而不需要張拉。 24 小時內(nèi)完成張拉，張拉時要從兩端向中間對稱進行。 ④ 、 澆筑常規(guī)區(qū)所有 鋼板連接器 后澆帶 BL1 和剪力齒槽后澆帶 BL2，以及臨時端刺區(qū) K0、 J1 后澆帶。要求在連接后 24 小時內(nèi)完成 。 ⑤、 縱連完成三至五天后，澆筑位于臨時端刺中部的兩個齒槽后澆帶。 2）與下一施工段的連接順序 (指 下一個新常規(guī)區(qū)及新臨時端刺澆筑后與既有臨時端刺 K1 的連接 )： 常規(guī)區(qū) K1J4J3J2J1K0～130m～130m～100m～220m～220mK1J4J3J2J1K0～130m～130m～100m～220m～220m圖 9 既有臨時端刺 +新常規(guī)區(qū) +新臨時端刺各主點位置示意圖 ① 、 用 扳 手將新常規(guī)區(qū)中 J J J J1 依次擰到 450Nm，而不張拉京滬高速鐵路二標一工區(qū)橋梁一大隊軌道板鋪設(shè)施工方案 京滬高 速鐵路 二標一工區(qū)橋梁一大隊 14 行程，新臨時端刺 K0 螺母保持松開狀態(tài) 。 既有臨時端刺區(qū) J J J2 已于前一施工區(qū)段擰緊至 450Nm，本次不需再擰緊 。 ② 、 從新臨時端刺 K0 和既有臨時端刺 K1 開始，向新常規(guī)區(qū)中間依次進行連接，擰緊力矩 450Nm。 ③ 、 澆筑 新 常規(guī)區(qū)所有 鋼板連接器 后澆帶 BL1 及齒槽后澆帶 BL2，以及新臨時端刺區(qū) K0、 J1 和既有臨時端刺區(qū) K J J J2 鋼板連接器后澆帶。要求在連接后 24 小時內(nèi)完成 。 ④ 、 縱連完成 3 天后，澆筑既有臨時端刺區(qū)所有齒槽后澆帶。縱連完成 3 天后，澆筑位于新臨時端刺區(qū)中部的兩個齒槽后澆帶。 3）與下一施工段的連接順序 (指與一標中鐵十八局或北京鐵建相連接段底座板的連接 )： 常規(guī)區(qū)K1J4J3J2J1K0～13 0m～13 0m～10 0m～22 0m～22 0mK1 J4 J3 J2 J1 K0～13 0m ～13 0m ～10 0m ～22 0m ～22 0m 圖 10 既有臨時端刺 +新常規(guī)區(qū) +既有臨時端刺各主點位