【正文】 路基全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，由兩側(cè)向中心碾壓。碾壓時(shí)，配合人員隨機(jī)指揮作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，～2km／h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增加碾壓速度。先靜壓兩遍，振動(dòng)4～6遍。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由實(shí)驗(yàn)人員檢查密實(shí)度，直到合格為止。路基施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度及沉降量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定采用機(jī)械的規(guī)格及性能，沖擊碾壓的遍數(shù)，沖擊能率等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。沖擊壓實(shí)采用拖式?jīng)_擊壓路機(jī)，施工由地基處理范圍兩側(cè)開(kāi)始向中心碾壓，碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度為止。沖擊壓實(shí)次數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和沉降量控制值或現(xiàn)場(chǎng)施工沖擊輪輪跡高差來(lái)控制沖擊壓實(shí)次數(shù)。當(dāng)涵洞附近需進(jìn)行沖擊壓實(shí)時(shí)，先進(jìn)行沖擊壓實(shí)后再施工涵洞。沖擊壓實(shí)及振動(dòng)碾壓施工的質(zhì)量控制及處理效果的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的結(jié)果。用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，因機(jī)械的調(diào)頭范圍較大，應(yīng)盡可能在路基形成較長(zhǎng)的連續(xù)沖碾段后進(jìn)行。不但可以提高沖碾效率，也可以避免因過(guò)多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。因沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊能量大，路表50cm的土體含水量對(duì)沖擊碾壓的效果具有較大影響。含水量過(guò)大時(shí)，容易形成彈簧、翻漿等，故需嚴(yán)格控制路表以下50cm內(nèi)的含水量。用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍。在距離結(jié)構(gòu)物3～5m、暗涵頂面填土高度＜2m時(shí)，禁止用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。明涵頂面不得用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。當(dāng)土體表面含水量較大時(shí)，如果用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，易形成表面推移，上層20cm左右的土體與下部土體產(chǎn)生脫離現(xiàn)象。因此，雨后或表面含水量較大時(shí)，應(yīng)采取晾曬或其它措施降低表面含水量，不宜直接用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。沖擊碾壓完成后，用二八灰土填平?jīng)_擊坑，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓平整。施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣清除雜物、平整場(chǎng)地、排水晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)沖擊式壓路機(jī)碾壓現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)加固樁施工合格不合格記錄碾壓遍數(shù)等 沖擊碾壓施工工藝框圖 場(chǎng)地平整，清除表層土，進(jìn)行表面松散土層碾壓，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場(chǎng)地排水通暢防止積水。查明強(qiáng)夯場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線(xiàn)的位置及標(biāo)高，采取必要措施，防止因強(qiáng)夯施工造成損壞。測(cè)量放線(xiàn)，定出控制軸線(xiàn)、強(qiáng)夯場(chǎng)地邊線(xiàn)，標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并在不受強(qiáng)夯影響地點(diǎn)，設(shè)置若干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)初步確定的強(qiáng)夯參數(shù)在有代表性的場(chǎng)地上進(jìn)行工藝性試夯試驗(yàn)。通過(guò)強(qiáng)夯前后測(cè)試數(shù)據(jù)的對(duì)比，檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果，確定有關(guān)工藝參數(shù)。 機(jī)械設(shè)備的確定強(qiáng)夯施工采用25t以上帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其他專(zhuān)用設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，在臂桿端部設(shè)置輔助門(mén)架或采取其他安全措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。夯錘以鋼板為殼，內(nèi)填砂或澆灌混凝土，夯錘重不小于15t，其底面采用圓形，對(duì)于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土，錘底面積為36㎡，對(duì)于淤泥及淤泥質(zhì)砂等，錘底面積大于等于6㎡。夯錘中對(duì)稱(chēng)設(shè)置若干個(gè)上下貫通的氣孔。自動(dòng)脫鉤采用開(kāi)鉤法或用付卷筒開(kāi)鉤。錘重按下式初步確定：影響深度=系數(shù)（錘重落距）1/2，落距大于15m，單擊夯擊能小于4000KNm時(shí)，最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm，單擊夯擊能大于4000KNm時(shí)，最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm，單擊夯擊能大于6000KNm時(shí)為200mm； 夯擊遍數(shù)的確定夯擊遍數(shù)設(shè)計(jì)為3遍，根據(jù)地基土的濕陷性和濕陷系數(shù)確定，以試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。一般夯擊三遍。第Ⅰ遍隔1點(diǎn)跳夯，第Ⅱ遍補(bǔ)第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍補(bǔ)Ⅰ、Ⅱ遍空隙，夯完后達(dá)到錘印彼此搭接。夯擊次確定強(qiáng)夯施工每一遍內(nèi)各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)與夯沉量關(guān)系曲線(xiàn)確定，并同時(shí)滿(mǎn)足：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm，當(dāng)單擊能量較大時(shí)不大于100mm；夯坑周?chē)孛娌话l(fā)生過(guò)大的隆起；不因夯坑過(guò)深而使起錘困難這三個(gè)條件，且以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。每個(gè)夯擊點(diǎn)安排專(zhuān)人檢查和記錄擊數(shù)，保證強(qiáng)夯質(zhì)量。夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間確定具體間隔時(shí)間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)間。等土層內(nèi)孔隙水壓力大部分消散，地基穩(wěn)定后再夯下一遍。黃土夯擊間隔時(shí)間不少于7天，對(duì)黏性土地基間隔時(shí)間不少于3～4周，具體由試夯確定。施工時(shí)首先保證夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間，并做詳細(xì)記錄，其次可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工流水順序，安排合理的流水節(jié)拍，力爭(zhēng)使各區(qū)段間達(dá)到連續(xù)夯擊。杜絕間隔時(shí)間未到就強(qiáng)行施工現(xiàn)象，確保強(qiáng)夯質(zhì)量。 強(qiáng)夯施工DK138+780DK138+980,長(zhǎng)200m，采用強(qiáng)夯加固路堤于DK138+800、DK138+940斷面處，設(shè)置沉降、位移監(jiān)測(cè)斷面并進(jìn)行監(jiān)測(cè)。技術(shù)要求①夯擊能量：點(diǎn)夯2000kNm，低能量滿(mǎn)夯；②施工機(jī)具：錘重1060t，落距大于15m，錘底靜接地壓力值：2540kPa，排氣孔直徑不小于250mm；③夯擊方法：分三遍夯，第一、第二遍為點(diǎn)夯，采用跳夯法，第三遍為滿(mǎn)夯④夯擊次數(shù)：按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線(xiàn)確定；⑤點(diǎn)夯夯點(diǎn)間距：正方形布點(diǎn)，滿(mǎn)夯四點(diǎn)中心搭夯一點(diǎn)；⑥間隔時(shí)間：間隔時(shí)間不應(yīng)少于34周。強(qiáng)夯施工順序①待段內(nèi)地基處里及側(cè)向約束樁施工完成且檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行路堤填筑施工；②在整平后的場(chǎng)地上標(biāo)出第一遍夯擊點(diǎn)的位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程；③起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；④測(cè)量夯前錘頂高程；⑤將夯錘起吊到預(yù)定高度，開(kāi)啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成的夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平；⑥按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)擊控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；⑦換夯點(diǎn)，重復(fù)上述步驟5直到完成全部夯點(diǎn)的夯擊；⑧用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程；⑨在規(guī)定的間隔時(shí)間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿(mǎn)夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程；DK138+810DK138+950，長(zhǎng)140m?；撞捎脧?qiáng)夯置換墩加固，墩徑2m，墩間距4m，正三角形布置，墩要求打穿41層。要求土工格柵縱、橫向抗拉強(qiáng)度不小于80kN。①夯擊能量：點(diǎn)夯根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，低能量滿(mǎn)夯②墩體材料：采用級(jí)配良好的塊石、碎石等堅(jiān)硬粗顆粒材料，粒徑大于300mm的顆粒含量不宜超過(guò)總重的30%。③施工機(jī)具：錘重1060t，落距大于15m，錘底靜接地壓力值：2540kPa，排氣孔直徑不小于250mm。④夯擊方法：分兩遍夯，第一遍為點(diǎn)夯，第二遍為滿(mǎn)夯。⑤夯擊次數(shù)：應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定。⑥點(diǎn)夯夯點(diǎn)間距：三角形布點(diǎn)，4m；滿(mǎn)夯夯點(diǎn)間距：正方形布點(diǎn)，滿(mǎn)夯四點(diǎn)中心搭夯一點(diǎn)；⑦間隔時(shí)間：間隔時(shí)間不應(yīng)少于34周。置換墩施工順序①在整平后的場(chǎng)地上標(biāo)出強(qiáng)夯置換墩的位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程；②起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；③測(cè)量夯前錘頂高程；④將夯錘起吊到預(yù)定高度，開(kāi)啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成的夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平；⑤將夯錘起吊，在夯坑內(nèi)填入置換墩材料；⑥按由內(nèi)而外，隔行跳打原則完成全部夯點(diǎn)施工；⑦在規(guī)定的間隔時(shí)間后用低能量滿(mǎn)夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程；⑧鋪設(shè)墊層，并分層碾壓密實(shí)，再進(jìn)行側(cè)向約束樁的施工，最后進(jìn)行路堤的填筑；滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求施工準(zhǔn)備試驗(yàn)性施工測(cè)試確定施工參數(shù)夯擊計(jì)劃夯擊測(cè)試夯擊面管理質(zhì)量檢驗(yàn)加固效果評(píng)價(jià)強(qiáng)夯設(shè)計(jì)施工記錄 強(qiáng)夯施工工藝流程圖 強(qiáng)夯前應(yīng)對(duì)起重機(jī)、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，一切正常方可強(qiáng)夯。強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于《建筑施工場(chǎng)界噪聲界限》（GB12523）的規(guī)定，強(qiáng)夯場(chǎng)地與建筑物間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取隔振或防振措施。當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備會(huì)產(chǎn)生有害影響時(shí)，應(yīng)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并采取控隔振溝等隔振減震措施。一般即有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。當(dāng)橋臺(tái)附近，涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺(tái)、涵洞。起吊夯錘保持勻速，不得高空長(zhǎng)時(shí)間停留，嚴(yán)禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時(shí)，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。當(dāng)橋臺(tái)附近，涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺(tái)涵洞。當(dāng)強(qiáng)夯與巖溶注漿同時(shí)采用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行強(qiáng)夯再進(jìn)行注漿加固。 基床以下路堤填料原則上采用路塹、隧道棄碴中AB組中的塊石、碎石、礫石類(lèi)填料。嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，填筑前對(duì)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，杜絕不合格的填料進(jìn)場(chǎng)；同時(shí)嚴(yán)格控制進(jìn)入工地填料的質(zhì)量，所有進(jìn)場(chǎng)填料都必須按照規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格填料進(jìn)入工地。粗粒土的材質(zhì)和級(jí)配必須符合相關(guān)規(guī)定，改良土外摻料的種類(lèi)及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 路基填筑施工工藝流程路基填筑施工工藝框圖路基基床以下路堤填筑核對(duì)填料的類(lèi)別、分布、進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，填料應(yīng)做篩分試驗(yàn)、液塑限試驗(yàn)、顆粒密度試驗(yàn)。施工過(guò)程中，當(dāng)填料質(zhì)量發(fā)生變化時(shí)，重新進(jìn)行填料試驗(yàn)。填筑主要施工參數(shù)必須經(jīng)過(guò)工藝驗(yàn)證試驗(yàn)確定，以確定適合該類(lèi)填料的工藝參數(shù)，然后再開(kāi)始正式填筑施工。基床以下路堤采用分層填筑，按照“三階段(準(zhǔn)備、施工、驗(yàn)收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓、檢測(cè))、八流程(施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修)” 方式作業(yè)，嚴(yán)格控制填筑層厚度，按填筑試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線(xiàn)開(kāi)始，對(duì)稱(chēng)地向兩側(cè)填土。每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。路堤填料填筑采用自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪初平、平地機(jī)精平、重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。為保證路堤填筑過(guò)程中基底的穩(wěn)定性，軟土地基段路堤填筑須根據(jù)沉降速率控制填筑速度。路堤沿橫斷面全寬、縱向分層填筑，分層填筑厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類(lèi)和要求的壓實(shí)密度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝性試驗(yàn)確定。當(dāng)采用碎石類(lèi)土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于40cm；采用砂類(lèi)土和改良細(xì)粒土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不小于10cm。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。攤鋪時(shí)，應(yīng)做成向路基兩側(cè)4%的排水坡，以利排水。自卸汽車(chē)卸填料時(shí)，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度，填筑時(shí)路基邊坡兩側(cè)超填寬度30～50cm，竣工時(shí)刷坡整平，以保證邊坡壓實(shí)密度。攤鋪完畢，及時(shí)檢測(cè)攤鋪層含水量。當(dāng)填料含水量在最佳含水量177。2%時(shí)，用壓路機(jī)碾壓一次，以暴露填筑面的潛在不平整，并用平地機(jī)對(duì)填筑層進(jìn)行初平和整形，然后進(jìn)行碾壓工序。若含水量過(guò)小，用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水；若含水量過(guò)大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，直線(xiàn)段由兩側(cè)向中間，曲線(xiàn)段由線(xiàn)段內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開(kāi)3m，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機(jī)精平一次，使每層壓實(shí)面有2%的路拱橫坡且平整，無(wú)積水，無(wú)明顯碾壓輪跡，無(wú)顯著的局部凸凹。每層碾壓完畢采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)（K30）值，灌砂法、核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K、空隙率n，Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定變形模量Ev2，Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定Evd。達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行下一層填筑。施工期路堤兩側(cè)排水：在護(hù)坡道外側(cè)