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鐵路站場路基施工組織設計-wenkub.com

2025-06-27 19:53 本頁面
   

【正文】 成立創(chuàng)建“平安工地”建設領導組織機構指導思想:以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,不斷強化“安全責任全覆蓋、安全管理全覆蓋、安全保障全覆蓋”的安全理念,牢牢把握“注重預防、依法依規(guī)、分類指導、綜合治理”的安全管理規(guī)律,以保障員工生命財產(chǎn)為根本,以促進安全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)為目的,大力推進安全管理標準化,在公路建設領域展示企業(yè)風采、起升企業(yè)品牌。配合文物管理部門做好必要的其它保護工作,對文物遺跡的各類現(xiàn)場保護情況及時書面報告業(yè)主。確保因其活動產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等,不超過業(yè)主要求中規(guī)定的數(shù)值,同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律、法規(guī)和規(guī)范性文件規(guī)定的數(shù)值。按國家及施工所在地的規(guī)定,加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理,努力降低噪聲,控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。路基開挖施工中產(chǎn)生大量多余的土方,運至棄碴場集中堆放處理;施工過程中,加強對運土機械、運輸車輛的維修保養(yǎng),合理安排施工時間,盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天施工,采取有效措施,合理安排噪聲、震動、強光等影響老百姓正常休息的機械作業(yè)時段;施工現(xiàn)場應經(jīng)常灑水以控制揚塵,臨時道路盡可能避開大的居民區(qū),運料車經(jīng)過的彎道處,除有必要的警示標志外,要配備安全員值班。現(xiàn)場臨時設施布置符合規(guī)定要求,做到場地整潔,道路平順,排水暢通,標志醒目,生產(chǎn)環(huán)境達到標準化作業(yè)要求。 進場前,先派人前往當?shù)剡M行生活、習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”調(diào)查,根據(jù)調(diào)查的結果對職工進行宣傳教育,使全體施工人員能夠自覺地尊重當?shù)孛耧L民俗。明確領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務,從思想上、行動上、管理上、計劃上、技術上重視起來,切實提高現(xiàn)場文明施工的質(zhì)量和水平。根據(jù)本工程項目所處位置和工程特點,加強現(xiàn)場文明施工的綜合管理,減少現(xiàn)場施工對周圍環(huán)境的干擾和影響。 十一 文明施工保證措施 施工中應嚴格遵守《環(huán)境保護法》的有關要求,加強管理,采取有效的手段進行預防和保護,避免造成水土流失。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后,運至指定地點,工地設置能沖洗的廁所,派專人清理打掃,并定期對周圍噴藥消毒,以防蚊蠅滋生,病毒傳播。生活污水按要求進行處理,不得直接排入周邊區(qū)域。根據(jù)國家和地方有關環(huán)保法規(guī),嚴格控制施工期噪聲排放量。水土保持遵循“施工少占農(nóng)田、不占良田”的原則,采用“工程措施攔擋、生物措施固土”的綜合治理方案,使水土保持達到規(guī)定要求。盡量減少對施工影響區(qū)的植被、天然地表和農(nóng)田水利的破壞,集中或分散取土后做好清理、平整工作,疏通排水渠道,防止水土流失,砍伐樹木時與當?shù)爻墙ɑ蚓G化部門聯(lián)系,有條件移植時,禁止砍伐。④嚴格質(zhì)量檢查驗收。③加強施工工藝和質(zhì)量控制方案審查。施工組織設計做到科學合理,重點先行、分段實施。④實行質(zhì)量控制專業(yè)化。設中心試驗室,并根據(jù)現(xiàn)場情況設工地試驗室。質(zhì)量實行四化控制①實行質(zhì)量控制標準化。針對重點工藝、工序過程制定施工作業(yè)指導書及工作質(zhì)量標準,加強宣貫及工中培訓。主要工序編制施工作業(yè)指導書,從工藝、工序的每個環(huán)節(jié)控制工程質(zhì)量,把各項措施落到實處。堅持“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,制定完善的工程質(zhì)量管理制度,建立質(zhì)量保證組織機構,針對本標段工程特點和質(zhì)量目標的要求,對各管理部門的工作進行分解,在分部分項工程施工工序上嚴格把關,從根本上保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。土石方工程,嚴格按照路基土石方施工規(guī)范組織施工,運輸車輛及施工機械要嚴加管理,經(jīng)常檢查制動和運轉(zhuǎn)部分情況,防止意外事故發(fā)生。進行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員,嚴禁穿化纖衣物。各施工隊安全員項目經(jīng)理安質(zhì)環(huán)保部現(xiàn)場安全工程師安全管理組織機構框圖合 格合 格通 知不合格不合格不合格合 格各施工班組施工隊主管工程師施工隊主管工程師各施工隊領工員經(jīng)理部安全工程師施工隊主管工程師領工員安全保障檢查程序圖 開工前,組織廣大干部職工認真學習《安規(guī)》,并定期進行安全考試,使大家熟悉和掌握安全生產(chǎn)的各項規(guī)定,各專業(yè)工種作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)培訓和考試,合格后方準獨立操作。加強政治思想工作,解除勞動者后顧之憂,穩(wěn)定勞動者思想,減少特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動力的缺失。對未經(jīng)培訓或培訓考核不合格的作業(yè)人員,禁止其上崗作業(yè)。新作業(yè)人員教育培訓時間不少于24學時,其中勞務工每年接受再培訓,培訓時不少于8學時。年度考評:按年度對員工業(yè)績、工作能力和工作態(tài)度進行綜合考評,由上級主管對員工進行年度考核。強調(diào)績效溝通,重視績效實現(xiàn)過程,建立考評結果反饋機制,制定有針對性的改進計劃。施工過程中,在施工作業(yè)隊之間開展勞動競賽,技術比武和安全評比等活動,提高施工人員整體施工水平。確保所有人員均能以飽滿的熱情、認真負責的工作態(tài)度、精湛的施工技術和安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率圓滿完成施工任務。)填方(m179。)(m179。)C20混凝土(m179。在施工過程中,由項目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度,合理調(diào)配施工人員,確保各施工隊、各工種之間相互協(xié)調(diào),減少窩工和施工人員浪費現(xiàn)象。對于考核不合格的勞務工,應根據(jù)相應規(guī)定及時解除勞務關系。項目部應全面記錄勞務人員相關信息,并對記錄實施動態(tài)管理。嚴禁將承包過程中的風險轉(zhuǎn)嫁給作業(yè)人員。抓好勞務工崗前培訓、三級安全教育培訓、特殊工種安全、取證、復證培訓、施工技術培訓等培訓工作,建立健全培訓臺帳和培訓記錄。在施工過程中,根據(jù)技術發(fā)展,特殊崗位能力的變化,及時進行培訓、考核,確保作業(yè)人員滿足崗位能力的需要,并建立培訓檔案。  架子隊對作業(yè)班組實行計件工資制或內(nèi)部承包清算責任制,以提高工作質(zhì)量和生產(chǎn)效率,控制工程成本。領工員、工班長在實施作業(yè)前對班組作業(yè)人員進行施工技術、安全交底。架子隊執(zhí)行本企業(yè)及項目部制定的有關生產(chǎn)、技術、用工、質(zhì)量、安全、環(huán)保、財務、成本等管理的各項規(guī)章制度,服從我公司和項目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與安排。架子隊主要組成人員在施工過程中應保持穩(wěn)定和完整,應根據(jù)施工組織安排及工程進度,適時調(diào)整作業(yè)班組用工數(shù)量。架子隊設置專職隊長、技術負責人,并配置技術、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等架子隊主要組成人員,各崗位明確職責,落實責任。架子隊管理領導小組組織機構框圖如下圖:架子隊管理領導小組項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師工程管理部綜合管理部物資設備部計劃財務部各作業(yè)隊(架子隊)安質(zhì)環(huán)保部中心試驗室 管理領導小組組織機構圖按照招標文件及業(yè)主的要求組建和管理“架子隊”、設置勞務管理機構和人員、培訓使用勞務作業(yè)人員,全面實現(xiàn)架子隊用工管理模式,接受業(yè)主的監(jiān)督與考核?!凹茏雨牎笔窃陧椖拷?jīng)理部之下、直接管理工班的施工作業(yè)層。技術負責人材料員技術員安全員質(zhì)檢員試驗員領工員、工班長作業(yè)隊長作業(yè)隊組織機構如下圖:作業(yè)隊組織機構圖 施工作業(yè)隊主要有自有整建制隊伍和“架子隊”兩種。選派具有類似工程施工經(jīng)驗及資質(zhì)的人員擔任相應的職務,在滿足業(yè)主要求的前提下,對重點崗位上的人員,優(yōu)先選擇具有管理經(jīng)驗、業(yè)務水平強的職工擔任,合理配備其他業(yè)務人員,使本標段項目經(jīng)理部形成效率高、業(yè)務強、管理嚴的一個集體。 第六章 現(xiàn)場管理機構與人員配備標準化措施 根據(jù)本標段具體情況,按照鐵路建設標準化管理要求,組建項目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(架子隊)二級機構,具體管理和施工本標段所有工程項目。統(tǒng)籌考慮路基工程和橋梁施工的關系,對影響橋梁架設的地段提前安排施工,保證架橋機行走暢通。填筑速度要根據(jù)地基沉降情況,滿足規(guī)范要求,嚴格按有關規(guī)范進行施工,在不影響鋪軌、架梁的前提下盡可能留足路基沉降穩(wěn)定的時間。施工過程中,嚴格按試驗段取得的施工參數(shù)進行施工,同時控制好填料的含水量,取得最大程度的壓實效果。②對符合要求的土質(zhì)進行過篩處理,使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小,增加其表面積,并拌和均勻,能充分接觸并發(fā)生反應。填筑主要施工參數(shù)必須經(jīng)過工藝驗證試驗確定,以確定適合該類填料的工藝參數(shù),然后再開始正式填筑施工。每個壓實系數(shù)檢測點作兩次平行密度測定,取其平均值。含灰率檢測方法:EDTA劑量滴定、鈣離子直讀儀法。檢測主要內(nèi)容為:壓實系數(shù)K(或孔隙率n)、地基系數(shù)K動態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev顆粒粒徑、含灰率。凡檢驗不合格者,不得進行下一道工序施工。施工期路堤兩側排水:在護坡道外側結合與永久性排水系統(tǒng)開挖臨時排水溝或開挖正式排水溝,預留溝邊坡保護層,待正式施工時,挖除保護層,砌筑排水溝;同時,在溝的外側填筑截水土埂,防止水流流向路基。碾壓時,振動壓路機先慢后快,振動頻率先弱后強,直線段由兩側向中間,曲線段由線段內(nèi)側向外側縱向進退錯行進行碾壓,橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m,上下兩層接頭處錯開3m,達到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。當填料含水量在最佳含水量177。當原地面高低不平時,先從最低處分層填筑,兩邊向中部填筑。為保證路堤填筑過程中基底的穩(wěn)定性,軟土地基段路堤填筑須根據(jù)沉降速率控制填筑速度?;惨韵侣返滩捎梅謱犹钪?,按照“三階段(準備、施工、驗收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓、檢測)、八流程(施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修)” 方式作業(yè),嚴格控制填筑層厚度,按填筑試驗段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑,攤鋪從路堤中線開始,對稱地向兩側填土。粗粒土的材質(zhì)和級配必須符合相關規(guī)定,改良土外摻料的種類及技術條件應符合設計要求。當橋臺附近,涵洞附近需進行強夯時,可先進行路基范圍的強夯后,再施工橋臺涵洞。起吊夯錘保持勻速,不得高空長時間停留,嚴禁急升猛降防錘脫落。強夯施工產(chǎn)生的噪聲不應大于《建筑施工場界噪聲界限》(GB12523)的規(guī)定,強夯場地與建筑物間應按設計要求采取隔振或防振措施。④夯擊方法:分兩遍夯,第一遍為點夯,第二遍為滿夯?;撞捎脧姾恢脫Q墩加固,墩徑2m,墩間距4m,正三角形布置,墩要求打穿41層。 強夯施工DK138+780DK138+980,長200m,采用強夯加固路堤于DK138+800、DK138+940斷面處,設置沉降、位移監(jiān)測斷面并進行監(jiān)測。等土層內(nèi)孔隙水壓力大部分消散,地基穩(wěn)定后再夯下一遍。第Ⅰ遍隔1點跳夯,第Ⅱ遍補第Ⅰ遍空隙,第Ⅲ遍補Ⅰ、Ⅱ遍空隙,夯完后達到錘印彼此搭接。m時,最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm,單擊夯擊能大于4000KN夯錘以鋼板為殼,內(nèi)填砂或澆灌混凝土,夯錘重不小于15t,其底面采用圓形,對于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土,錘底面積為36㎡,對于淤泥及淤泥質(zhì)砂等,錘底面積大于等于6㎡。施工前應按設計初步確定的強夯參數(shù)在有代表性的場地上進行工藝性試夯試驗。沖擊碾壓完成后,用二八灰土填平?jīng)_擊坑,再用振動壓路機碾壓平整。在距離結構物3~5m、暗涵頂面填土高度<2m時,禁止用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓作業(yè)。不但可以提高沖碾效率,也可以避免因過多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。沖擊壓實次數(shù)根據(jù)設計要求的壓實度和沉降量控制值或現(xiàn)場施工沖擊輪輪跡高差來控制沖擊壓實次數(shù)。先靜壓兩遍,振動4~6遍。平地機在推土機初平后進行整平,先用壓路機靜壓一遍,然后上平地機。材料運輸取樣檢驗攤鋪施工準備推土機、平地機攤鋪靜壓二遍振壓四~六遍靜壓二遍質(zhì)量檢測 墊層施工工藝流程圖作業(yè)段劃分:每個流水段可按40~50m
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