吉林省汽車運價及客運站收費實施細則-文庫吧
2025-06-15 13:28 本頁面
【正文】 十條 計時包車客運計費時間以小時為單位，起碼計費時間為2小時；使用時間超過2小時的，按實際包用時間計算。整日包車，每日按8小時計算；使用時間超過8小時的，按實際使用時間計算。時間尾數(shù)不足半小時的舍去，達到半小時的進整為1小時。 第二節(jié) 計價規(guī)定 第十一條 旅客運價依據(jù)車輛類別、等級、道路條件和里程等計算。 （一）按車輛類別劃分為：座席客車和臥鋪客車； （二）按車輛等級劃分為： 座席客車：普通、中級、高一級、高二級、高三級客車； 臥鋪客車：普通、中級、高級客車； 座席客車和臥鋪客車的等級評定，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)依據(jù)《營運客車類型劃分及等級評定》（ＪＴ／Ｔ３２５）進行評定。 （三）按道路條件分為：平原和山區(qū)運價； （四）按里程劃分為：長途和短途運價。 第十二條 跨省道路班車客運運價，應(yīng)按毗鄰省不同運價和里程分段計算，也可執(zhí)行跨省運輸協(xié)議規(guī)定的運價。兩省計算同一條客運線路上的相同類別、等級客車的票價水平應(yīng)當(dāng)基本一致。省內(nèi)跨市（州）、長白山管委會的道路班車客運運價由相關(guān)市（州）、長白山管委會價格、交通運輸主管部門聯(lián)合確定，有爭議的由省級價格、交通運輸主管部門確定。 第十三條 國際道路旅客運輸價格按照雙邊或者多邊汽車運輸協(xié)定，根據(jù)對等原則，由經(jīng)授權(quán)的交通運輸主管部門協(xié)商確定。 第十四條 道路班車客運車輛通過收費公路、渡口、橋梁、隧道所發(fā)生的通行費用，按通過收費站的客車單程收費額除以36（即按客車平均45個座位的80%）計算座席或臥鋪分擔(dān)額計入票價。 第十五條 。、不單獨占用座位的兒童乘車免票，占用座位的購買兒童票；，并供給座位。傷殘軍人、因公致殘的人民警察乘車分別憑《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》購買優(yōu)惠票，并供給座位。兒童票和優(yōu)惠票按照具體執(zhí)行票價的50%計算。 第十六條 國防戰(zhàn)備、搶險救災(zāi)、緊急運輸?shù)日噶钚月每瓦\輸價格執(zhí)行客車基準(zhǔn)運價。 第十七條 申請道路班車客運運價的，由道路班車客運經(jīng)營者向縣級以上道路運輸管理機構(gòu)提出運價申請，經(jīng)縣級以上交通運輸主管部門審核后，報同級價格主管部門核定（見附件一）。 第三節(jié) 旅客票價計算 第十八條 客運票價構(gòu)成 （一）客運票價=道路班車客運基準(zhǔn)運價（1+旅客身體傷害賠償責(zé)任保障金率）旅客計費里程（營運線路公路里程+城市市區(qū)里程）+旅客站務(wù)費+車輛通行費+燃油附加費+其他法定收費。道路班車客運基準(zhǔn)運價是指對不同類別、等級的客運班車所制定的每位旅客每千米的運輸價格，由運輸成本、合理利潤、稅金等構(gòu)成。 （二）燃油附加費是指建立道路班車客運價格與成品油價格聯(lián)動機制，用于補償成品油價格上漲造成道路客運成本增支的費用。燃油附加費=聯(lián)動額度旅客計費里程 第十九條 長、短途運價旅客乘車距離在25千米以上的為長途運價，執(zhí)行道路班車客運基準(zhǔn)運價；25千米及以下的執(zhí)行短途運價；短途運價在道路班車客運基準(zhǔn)運價基礎(chǔ)上加成20%。為避免運價出現(xiàn)剪刀差，26至30千米執(zhí)行25千米票價，大于30千米及以上按實際里程計算。 第二十條 座席客車客票價按高三級、高二級、高一級、中級、普通，臥鋪客車按高級、中級、普通確定道路班車客運基準(zhǔn)運價（見附件二）。 第二十一條 道路班車客運燃油附加費計算，燃油基礎(chǔ)價格以2005年7月國家發(fā)展和改革委員會公布的成品油價格（即0號柴油4475元/噸、90號高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油5160元/噸）為基礎(chǔ)，當(dāng)市場零售成品油價格每噸上漲100元（、），；成品油價格每噸減少100元時，燃油附加費也相應(yīng)降低。 第二十二條 為避免道路班車客運票價頻繁變動，以每噸成品油價格上漲或累計上漲500元為運價聯(lián)動計算單位，當(dāng)成品油價格上漲達不到聯(lián)動計算單位時，道路班車客運基本票價不動，但票價可以在規(guī)定的范圍內(nèi)浮動。 第二十三條 農(nóng)村道路班車客運實行燃油補貼時票價與成品油價暫時不實行聯(lián)動機制，可實行浮動運價。浮動運價由縣級以上價格、交通運輸主管部門共同核定。第二十四條
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