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物流企業(yè)管理相關(guān)知識-文庫吧

2025-06-15 11:39 本頁面


【正文】 等方面獲得戲劇性的改善。? 企業(yè)重組與BPR? BPR是什么?? BPR的原理是怎么樣?? BPR與TQM、PE的比較如何?BPR與TQM、PE的比較表? 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變革與BPR? 企業(yè)是流程型組織 ? 流程經(jīng)理的作用 ? 職能部門也存在 ? 人力部門的重要性 ? 現(xiàn)代信息技術(shù)的作用 ? PE流程優(yōu)化? 流程理論在物流企業(yè)中的應(yīng)用? 物流企業(yè)流程優(yōu)化? 中國物流企業(yè)PE策略與關(guān)鍵第3章 物流企業(yè)的戰(zhàn)略管理第一節(jié) 物流企業(yè)戰(zhàn)略管理概述? 企業(yè)戰(zhàn)略管理的概念? 物流企業(yè)戰(zhàn)略的概念? 為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展,就物流發(fā)展目標(biāo)以及達到目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。 ? 物流企業(yè)戰(zhàn)略的特征 ? 全局性、長期性、競爭性、綱領(lǐng)性、風(fēng)險性 ? 企業(yè)戰(zhàn)略管理的內(nèi)容? 戰(zhàn)略管理的思想:戰(zhàn)略思想是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的基本點,是指導(dǎo)企業(yè)進行經(jīng)營戰(zhàn)略決策的行動準(zhǔn)則 ? 戰(zhàn)略管理的目標(biāo):戰(zhàn)略目標(biāo)是物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的實話并經(jīng)受風(fēng)險,預(yù)期達到的總體經(jīng)營成果指標(biāo) ? 戰(zhàn)略管理的方針:戰(zhàn)略方針是為實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)而制定的行為規(guī)范和政策性決策 ? 戰(zhàn)略管理的規(guī)劃:戰(zhàn)略規(guī)劃是實話企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略而制定的影響企業(yè)全局與未來重要措施。 ? 企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程? 物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的任務(wù)與目標(biāo)? 戰(zhàn)略管理的任務(wù)體系:◎ 提出公司戰(zhàn)略展望,指明公司未來業(yè)務(wù)和公司前進目標(biāo)◎ 建立目標(biāo)體系將公司的戰(zhàn)略展望轉(zhuǎn)換成公司總裁要達到的具體業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)◎ 制定戰(zhàn)略,確定期望達到的效果◎ 高效地實話和執(zhí)行公司戰(zhàn)略◎ 主人公司的經(jīng)營業(yè)績,采取措施,參照實際的經(jīng)營事實、變化的經(jīng)營環(huán)境、新的思維和新的機會,高速公司的長期發(fā)展方向。? 戰(zhàn)略管理的目標(biāo)體系第二節(jié) 物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析? 一、環(huán)境研究的作用? 環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的正確性 ◎ 外部環(huán)境研究 ? 環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的及時性 ◎ 環(huán)境在變化中提供的發(fā)展機會均等,只有及時加以利用,才能實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展 ? 環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的穩(wěn)定性 ◎ 物流企業(yè)活動必須根據(jù)環(huán)境的要求來進行,而環(huán)境又是在不斷變化的,甚至說每時每刻都在變化。決策的穩(wěn)定性和活動的適應(yīng)性之間的矛盾可以通過環(huán)境研究來解決。 ? 二、物流企業(yè)宏觀環(huán)境? 政治環(huán)境 ◎ 這包括國家政治體制、國際關(guān)系到、法制體系等方面的環(huán)境 ? 經(jīng)濟環(huán)境 ◎ 包括國民生產(chǎn)總值及其增長速度、市場規(guī)模、要素市場完善度、經(jīng)濟政策、國家貨幣和物價水平 ? 社會文化環(huán)境 ? 技術(shù)環(huán)境 ? 自然環(huán)境 ◎ 自然資源、氣候、地質(zhì)地形、地理位置 ? 行業(yè)環(huán)境分析的內(nèi)容? 現(xiàn)有競爭對手研究? 潛在競爭對手研究? 替代品制造商研究? 用戶研究? 供應(yīng)商研究? 特殊環(huán)境研究:? 目標(biāo)市場對物流企業(yè)的包容性或接納程度? 行業(yè)生命周期? 行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟支持? 新技術(shù)新產(chǎn)品的影響? 物流企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析? 環(huán)境分析和預(yù)測方法? 環(huán)境預(yù)測的方法──SWOT分析第三節(jié) 物流企業(yè)戰(zhàn)略選擇? 物流企業(yè)戰(zhàn)略類型(5種分類方法)? 以戰(zhàn)略發(fā)展方向 分類 ◎ 增長型(發(fā)展型)戰(zhàn)略、維持型戰(zhàn)略、收縮型戰(zhàn)略 ? 以產(chǎn)品組合狀況 分類 ◎ 產(chǎn)品或服務(wù)更新戰(zhàn)略、市場開拓戰(zhàn)略、產(chǎn)品或服務(wù)開發(fā)戰(zhàn)略、多樣化戰(zhàn)略 ? 以戰(zhàn)略中心 分類 ◎ 差異化戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略、重點戰(zhàn)略 ? 以產(chǎn)品銷售范圍 分類 ◎ 全領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略、局部領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略 ? 以企業(yè)經(jīng)營職能 分類 ◎ 產(chǎn)品或服務(wù)戰(zhàn)略、市場戰(zhàn)略、技術(shù)戰(zhàn)略 ? 物流企業(yè)戰(zhàn)略影響因素  課本115頁? 過去戰(zhàn)略的影響◎ 過去的戰(zhàn)略常作為戰(zhàn)略選擇過程的起點。這是一個自然的結(jié)果? 風(fēng)險態(tài)度的影響◎ 企業(yè)和管理者對風(fēng)險的態(tài)度影響著戰(zhàn)略選擇的決策。? 環(huán)境的影響◎ 企業(yè)總是存在于一個通常受到股東、競爭者、客戶、政府、行業(yè)協(xié)會和社會影響的環(huán)境之中。企業(yè)對這些環(huán)境力量中的一個或多個因素依賴程度也影響其戰(zhàn)略。? 企業(yè)文化與權(quán)力的關(guān)系◎ 企業(yè)文化與權(quán)力關(guān)系對企業(yè)目標(biāo)的設(shè)置過程有深刻的影響? 管理人員的素質(zhì)◎ 各個層次的管理人員的素質(zhì)有較大的差異? 競爭行為和反應(yīng)◎ 企業(yè)外部的競爭行為和反應(yīng)是一個相當(dāng)關(guān)鍵的影響因素? 時限的影響◎ 可供做出決策所用的時間長短也很大程度地影響著戰(zhàn)略決策的質(zhì)量。? 物流企業(yè)戰(zhàn)略選擇實踐? 企業(yè)面臨巨大的機會和資源滿足目前的產(chǎn)品尚有余地時,企業(yè)尋求以某種方式拓展其現(xiàn)有業(yè)務(wù)? 當(dāng)企業(yè)面臨不利的環(huán)境條件時,企業(yè)也要求其動作戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變? 擴展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最常用的方法是開發(fā)適應(yīng)目標(biāo)市場需要的新產(chǎn)品? 擴展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最不常用的方法是水平多樣化經(jīng)營和垂直一體? 改變?nèi)抗灸繕?biāo),當(dāng)企業(yè)境況惡化時采取其它手段第四節(jié) 物流企業(yè)戰(zhàn)略實施? 物流企業(yè)戰(zhàn)略實施? 適度合理性原則 ◎ 企業(yè)的高層管理者要做的工作是對矛盾沖突進行協(xié)調(diào),以尋求各方面者能接受的解決辦法 ? 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮原則 ◎ 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮對于一個企業(yè)資源分配、組織機構(gòu)的調(diào)整、企業(yè)文化的建設(shè)、信息的溝通及控制、激勵等方面協(xié)調(diào)有重要作用 ? 權(quán)變原則 ◎ 權(quán)變的觀念應(yīng)當(dāng)貫穿于戰(zhàn)略實話的全過程。 ? 指令模型 ◎ 指令模型可以指導(dǎo)總經(jīng)理如何運用經(jīng)濟分析和競爭分析去規(guī)劃資源的分配。 ? 轉(zhuǎn)化模型 ◎ 重點考慮如何運用組織結(jié)構(gòu)、激勵手段和控制系統(tǒng)去促進戰(zhàn)略實施,闡明“ 已經(jīng)有了一個戰(zhàn)略,現(xiàn)在該如何通過組織去實施這個戰(zhàn)略” 的問題。 ? 合作模型 ◎ 合作模型把戰(zhàn)略決策范圍擴大到物流企業(yè)高層管理集體之中,以圖集體解決問題 ? 文化模型 ◎ 文化模型將合作模型的參與者成分運用到組織的較低層次上。從高層管理集體到全體人員的參與。 ? 增長模型 ◎ 增長模型主要是回答“ 如何激勵管理人員制定與實施完美的戰(zhàn)略” ? 實施計劃 ? 計劃制定程序 ? 影響計劃系統(tǒng)設(shè)計的因素還有戰(zhàn)略實施計劃的目的、改變組織結(jié)構(gòu)的能力、有效制定計劃的信息等因素 ? 物流企業(yè)任務(wù)說明書? 物流企業(yè)任務(wù)說明書的概念 ◎ 物流企業(yè)任務(wù)說明書是反映企業(yè)決策者的價值觀以及考慮的重點。 ? 物流企業(yè)任務(wù)說明書的要素 ◎ 物流企業(yè)目標(biāo)、經(jīng)營哲學(xué)、市場與技術(shù)、自我觀念、公眾形象 ? 物流企業(yè)任務(wù)說明書的義務(wù) 第四章 物流管理的模式第一節(jié) 自營物流模式? 自營物流管理模式? 物流功能自備? 物流功能外包? 自營物流管理模式利弊分析? 優(yōu)點:自營物流對供應(yīng)鏈的穩(wěn)中有降個環(huán)節(jié)有較強的控制能力易與生產(chǎn)與其它業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合??梢院侠淼匾?guī)劃管理流程,也可以保持戰(zhàn)略上一體化,實現(xiàn)準(zhǔn)時采購。? 缺點:自營物流會增加企業(yè)的負擔(dān),削弱企業(yè)抵御風(fēng)險的能力。配送效率低下,管理難于控制。規(guī)模有限。無法進行準(zhǔn)確的效益評估。配送產(chǎn)品單一。? 自營物流管理模式的選擇? 物流企業(yè)為工業(yè)企業(yè)服務(wù)的,不能一味地從物流企業(yè)的動作出發(fā)而應(yīng)當(dāng)定位于企業(yè)的競爭。第二節(jié) 配送模式? 配送的概念應(yīng)包括以下四部分:? 是資源配置的一部分 ? 接近客戶的配置 ? 主要活動是送貨 ? 有局限性 ? 配送是按用戶訂貨的要求,以合理的送貨形式,在配送中心或其它物流據(jù)點進行貨物配備,以合理的方式送交用戶,實現(xiàn)物品最終配置的經(jīng)濟活動。 ? 配送的分類(7大分類)? 配送據(jù)點的不同分類◎ 配送中心配送◎ 倉庫配送◎ 商店配送? 配送商品的不同分類◎ 單品種大批量配送◎ 多品種少批量配送◎ 配套成套配送? 時間數(shù)量的不同分類◎ 定時配送◎ 定量配送◎ 定時定量配送◎ 定時定路線配送◎ 即時配送? 經(jīng)營形式的不同分類◎ 銷售配送◎ 供應(yīng)配送◎ 銷售供應(yīng)一體化配送◎ 代存代供配送? 加工程序的不同分類◎ 加工配送◎ 集成配送? 企業(yè)專業(yè)化程度的不同分類◎ 綜合配送◎ 專業(yè)配送? 共同配送的不同分類? 為提高物流效益,對許多用戶一起配送,以配送合理化為目的的一種配送形式。? 由一個配送企業(yè)共同配送? 由一輛配送車共同配送? 由同一城市或地區(qū)不同企業(yè)共同配送? 配送中心? 配送中心的概念:配送中心是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。? 應(yīng)符合下列要求:主要為特定用戶服務(wù);配送功能健全;完善的信息網(wǎng)絡(luò);輻射范圍??;多品種、小批量;以配送為主,儲存為轉(zhuǎn)輔。? 配送中心的類型? 功能? 主體? 服務(wù)范圍? 配送中心的6大功能? 保管功能:這是配送中心的主要內(nèi)容。但它不同于一般的倉庫。有不同的倉庫形式、平面布置、設(shè)備組成。? 倒裝功能:一般在入庫區(qū)和出庫區(qū)商品整理、檢驗作業(yè)時進行。? 揀選功能:商品在配送中心保管時,一般是按保管單元的形式來分區(qū)域存放。? 流通加工功能:過程加工? 運送功能:配送中心必須準(zhǔn)時地把必要的商品及其數(shù)量送達用戶。? 信息管理功能:配送中心應(yīng)具有功能完備的倉庫管理系統(tǒng),并能與各供應(yīng)商、各客戶的ERP或其它信息系統(tǒng)實施實時的鏈接。? 配送模式的類型? 配送承擔(dān)者劃分? 自營型配送模式? 外包型配送模式? 綜合型配送模式? 共同配送型配送模式? 集散程度劃分? 集貨型配送模式? 散貨型配送模式? 混合型配送模式第三節(jié) 第三、四方物流? 第三方物流的概念? 3PL threepart Logistics? P148. 供需雙方以外的物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式 ? 中國物流中關(guān)于3PL 的定義:由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式,謂之第三方物流。 ? 第三方物流的類型 ? 單向型物流企業(yè)和綜合型物流企業(yè) ? 物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè) ? 第三方物流的特點? 相互依賴、強調(diào)合作:在激烈的市場競爭中,制造商、供應(yīng)商等需要的第三方物流服務(wù)誚具有高質(zhì)量的專業(yè)化水平,但單項式個的第三方物流企業(yè)資源與能力都有限,所以需要相互依賴、強調(diào)合作。 ? 核心能力專業(yè)
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