【正文】 水泥漿發(fā)生離析，拌漿桶和拌漿池內(nèi)均設(shè)置攪拌裝置。，并應(yīng)取樣復(fù)試合格后方可使用，不同品種、標號、生產(chǎn)廠家的水泥不得混用于同一根樁內(nèi)。、攪拌情況和施工情況做詳細的記錄。，注漿量必須滿足設(shè)計要求，攪拌必須充分、均勻。，；，計算每桶漿摻入200kg水泥，300kg水（桶內(nèi)水位刻度為39cm）。水灰比＝300kg/200kg＝（，）， 水泥摻入比為20％。，都可以采用通過試打1到2幅樁，根據(jù)樁長和實際地質(zhì)情況改變提升速度、調(diào)節(jié)回漿閥來保證水泥漿在整個樁體里的均勻性。，在施工現(xiàn)場放置一臺比重儀，隨時進行檢測，以此控制水泥漿的濃度。 ：在槽溝兩側(cè)平行槽溝方向放置兩根定位型鋼，在型鋼上做好每一幅樁的間距記號，保證相鄰兩幅樁之間的有效搭接，并將型鋼固定。：攪拌樁孔間距為450mm，根據(jù)這個尺寸在定位型鋼表面劃線定位。：由當班班長統(tǒng)一指揮樁機就位，移動前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)有障礙物應(yīng)及時清除，移動結(jié)束后檢查定位情況并及時糾正；樁機應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀或線錘進行觀測以確保鉆機的垂直度；雙軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于5cm。：雙軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時嚴格控制下沉和提升速度，根據(jù)有關(guān)技術(shù)資料下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min，在樁底部分重復(fù)攪拌注漿，并做好原始記錄。：在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺，平臺附近搭建水泥庫，在開機前應(yīng)進行漿液的攪制，每立方攪拌水泥土水泥用量為360Kg。：施工過程中由專人負責(zé)記錄，記錄要求詳細、真實、準確。：（1）、嚴格控制設(shè)計要求配制漿液。（2）、土體應(yīng)充分攪拌，嚴格控制下沉速度，使原狀土充分破碎以有利于同水泥漿液均勻拌和。（3）、漿液不能發(fā)生離析，水泥漿液應(yīng)嚴格按預(yù)定配合比制作，為防止灰漿離析，放漿前必須攪拌30秒再倒入存漿桶。（4）、壓漿階段不允許發(fā)生斷漿現(xiàn)象，輸漿管道不能堵塞，全樁須注漿均勻，不得發(fā)生夾心層。（5）、發(fā)現(xiàn)管道堵塞，立即停泵進行處理。，等1020秒后恢復(fù)正常攪拌，以防斷樁。（6）、對溢出的泥土，臨時集中堆放，待達到一定強度后方能組織土方外運。76 / 77七、周邊建筑物防護措施 由于靠近河沿路一側(cè)建筑物離承臺施工較近，故需采取相應(yīng)防護措施。距承臺最北側(cè)5m，平行于河道方向20m范圍內(nèi)，打入雙排高壓旋噴樁。樁徑650mm，咬合150mm，樁長10m。另一側(cè)平行于盾構(gòu)方向，15m范圍內(nèi)打入雙排高壓旋噴樁。整個防護成L型。詳見圖示：第二章 新橋施工一、新橋概況新建氣象臺路橋為斜橋，設(shè)計為與規(guī)劃氣象臺路斜交29176。橋梁跨徑布置為113m，（人行道）+34m（行車道）+（人行道）。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用13m先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，為斜板，銳角29176。，梁高60cm，預(yù)制法施工，中板寬103cm，邊板寬152cm（），全橋共38塊板梁，包括2塊邊板、36塊中板。橋臺采用一字型鋼筋混凝土擋土墻形式；，上接承臺，每個承臺下設(shè)兩根鉆孔灌注樁，樁基順橋向布置為雙排，右線盾構(gòu)兩側(cè)的承臺間采用系梁連接。橋臺、承臺、系梁均為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全橋共10個承臺，0及1橋臺的A、B、C（長）*（寬）*2m（高），D~E承臺為工字型承臺，D、E承臺之間有系梁連接,（長）*（寬）*2m（高），（長）*（寬）*2m（高）。新建橋梁樁基均避開地鐵3號線盾構(gòu)范圍布置，樁基外邊與盾構(gòu)管片外邊凈距均＞2m，即樁基均布置在盾構(gòu)管片外邊左右各2m的安全界線范圍以外。承臺頂面設(shè)計為與津河河道底面齊平，承臺頂面標高+，，滿足盾構(gòu)頂面覆土深度應(yīng)大于等于1倍盾構(gòu)外徑的要求。二、施工方案編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）；《城市橋梁工程質(zhì)量檢驗標準》（DB29512003）； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ071—2000）；《地鐵3號線氣象臺橋拆改工程施工圖設(shè)計》三、主要工程量部位單位數(shù)量預(yù)應(yīng)力空心板梁混凝土m3354預(yù)應(yīng)力空心板梁鋼筋t橋面鋪裝混凝土m379橋面鋪裝鋼筋t人行道板混凝土m3人行道板鋼筋t橋臺混凝土m3橋臺鋼筋t承臺混凝土m3承臺鋼筋t灌注樁混凝土m31768灌注樁鋼筋t搭板混凝土m3搭板鋼筋tAPP防水卷材m2GQFMZL80伸縮縫m四氟滑板橡膠支座塊76板式橡膠支座塊76河道護砌m3315橋頭引路接順m22500四、施工總體布置本工區(qū)臨時占地本著滿足施工要求，美化環(huán)境，盡量少占地的原則進行規(guī)劃。進場協(xié)調(diào)針對該橋地處的周邊環(huán)境，在進場前，與建設(shè)單位及有關(guān)征地、拆遷人員落實拆遷、進場道路等問題，并積極與各相關(guān)部門接觸溝通，落實臨時征地、拆遷、施工輔道、水源、電源，為施工創(chuàng)造良好的進場條件。進場路和施工輔道我們準備利用現(xiàn)有道路作為進場路，待拆遷工作完成后，將橋梁外輪廓線兩側(cè)、征地線以內(nèi)的范圍進行清理、平整，對于裸露部分給予加固、整理，使之能具備作為施工輔道的要求。施工用電結(jié)合本工程施工現(xiàn)場的實際情況及加工區(qū)的設(shè)備情況，我們采用現(xiàn)場臨時借電。此外，現(xiàn)場備用2臺120KW低噪音發(fā)電機以備臨時停電使用。施工用水及生活用水與施工現(xiàn)場附近的各單位或有關(guān)部門聯(lián)系自來水，并將自來水引入施工現(xiàn)場，同時安裝水表以計量用水量。生活區(qū)生活區(qū)布局劃分為辦公區(qū)、職工生活區(qū)、民工生活區(qū)，幾個區(qū)域獨立設(shè)置，自成系統(tǒng)。辦公區(qū)內(nèi)運用計算機進行施工現(xiàn)代化管理。冬、夏兩季采取空調(diào)降溫。為職工營造良好的生活質(zhì)量環(huán)境，使職工全身心地投入到施工生產(chǎn)中去。整個生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生要嚴格要求。主加工區(qū)設(shè)置主加工區(qū)設(shè)在施工現(xiàn)場附近，場地要先進行硬化處理，場區(qū)內(nèi)設(shè)鋼筋原材區(qū)、加工區(qū)、成型區(qū)、木工原材區(qū)、加工區(qū)、成型區(qū)、大型機械存放區(qū)和庫房。鋼木加工區(qū)均設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，確保在施工時，場區(qū)內(nèi)不積水，不影響施工。五、施工組織技術(shù)措施（一）、 施工測量、放樣控制測量：根據(jù)施工測量的要求，在工程沿線上布設(shè)平面控制點。要求控制點牢固、可靠，通視條件良好。（1）水平角觀測：水平角采用測回法，每個角度觀測2個測回。（2）邊長觀測：邊長采用正倒鏡兩次打距，然后取平均值。（3）平差計算：根據(jù)外業(yè)觀測成果及建設(shè)單位提供的高等級高程控制點的有關(guān)數(shù)據(jù)進行平差計算。要求平差計算結(jié)果的相對誤差符合城市導(dǎo)線測量規(guī)范的要求。高程控制根據(jù)施工測量的要求，在工程沿線布設(shè)水準點，要求水準點安全、可靠，水準點之間的距離應(yīng)滿足規(guī)范要求并能保證施工需要。采用往返2次觀測，等級為外水準測量。根據(jù)外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進行平差計算，結(jié)果要符合城市水準測量規(guī)范的要求。平面控制點及水準點按城市測量規(guī)范的要求定期進行復(fù)核。在施工測量中平面點位放樣和高程放樣執(zhí)行程序在施工測量中平面點位放樣和高程放樣都要嚴格執(zhí)行以下程序（1）由一名測量員按相關(guān)資料進行放樣。（2）由另一名測量員按相關(guān)資料對放樣結(jié)果進行復(fù)核。（3）在復(fù)核結(jié)果準確無誤的前提下，將復(fù)核結(jié)果及相關(guān)資料報送測量監(jiān)理工程師，由測量監(jiān)理工程師測量合格后，方可進行施工。內(nèi)業(yè)計算包括平面控制點平差、水準點平差、平面點坐標計算及各部位高程的所有計算都要由專業(yè)人員進行計算。計算中要求：（1）嚴格參照圖紙中提供的有關(guān)數(shù)據(jù)進行計算。（2）由一人進行計算，另一人對計算成果進行驗算。（3）在計算成果準確無誤的前提下，報送監(jiān)理工程師。（4）測量監(jiān)理工程師對計算成果認可后根據(jù)計算對各部位進行放樣。儀器使用與管理（1）向測量監(jiān)理工程師提供由計量檢定站出具的儀器檢定書，得到認可后方可使用。（2）做到儀器由專人使用及保管。（3）在使用期內(nèi)定期對儀器進行檢測，保證儀器能夠正常使用。（二）、灌注樁施工新建橋共有灌注樁20根，樁長50m。施工前的準備首先將采用的鉆孔灌注樁施工方案報請監(jiān)理工程師批準，批準后方能施工。灌注樁的施工機械根據(jù)工程地質(zhì)及結(jié)合施工現(xiàn)場具體情況，灌注樁擬采用潛水鉆機鉆孔的施工方法。. 潛水鉆機施工該成孔工藝是機械成孔工藝中常用的一種施工方法，其成孔原理是：鉆機錐型鉆頭在鉆桿的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)挖掘土層，鉆進過程中將土轉(zhuǎn)換為泥漿，通過泥漿的循環(huán)流動成孔。其優(yōu)點是安裝簡便，成孔工藝簡單，但其不足之處是成孔時間較長。．潛水鉆機施工工藝流程鉆孔記錄鋼筋備料取樣試驗測沉渣厚度、泥漿比重鋼筋籠制作商品混凝土檢查坍落度檢查成型尺寸導(dǎo)管安裝及試驗測沉渣厚度泥漿配置取樣試驗吊裝鋼筋籠鉆機移位清 孔成孔檢查孔深孔徑鉆 孔埋設(shè)護筒鉆機就位測量放線二次清孔澆注水下混凝土澆注記錄混凝土運輸成 樁鑿樁頭養(yǎng)護無破損檢驗潛水鉆施工工藝流程圖灌注樁的鉆進鉆孔時應(yīng)采用長度適應(yīng)鉆孔地基條件的護筒，保證孔口不坍塌和不使地表水進入鉆孔內(nèi)，并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。對于局部地表厚度較高的雜物回填區(qū)，由于地下水位高等區(qū)域，為避免在鉆進過程中發(fā)生塌孔現(xiàn)象，我們將護筒相應(yīng)加長并埋入原狀土內(nèi)，護筒周圍用粘土夯實。灌注樁鉆進選用工作性能較好的鉆機進行作業(yè)，鉆進過程中適當增加泥漿比重，以防出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。同時在施工區(qū)域附近預(yù)存膨潤土，以備造漿使用。對于樁基施工產(chǎn)生的泥漿，我們用特制的鐵箱存放，并用泥漿車及時外運，不得隨意排放。護筒按以下要求操作：（1）護筒采用厚度為2mm以上的鐵板制作。（2）制作時護筒內(nèi)徑宜比樁徑大20～40cm。（3）～。（4）護筒底端埋置深度；～，并將護筒周圍夯實。（5）護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，誤差不得大于50mm。豎直線傾斜不得大于1％。（6）在鉆孔排渣、提鉆頭或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。固孔（1）在鉆孔時采用泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程中，不坍塌。固孔采用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿，調(diào)制泥漿時，應(yīng)先將粘土或膨潤土加水浸透，然后以攪拌機拌制。鉆進時，也可在鉆孔內(nèi)直接投放粘土，以鉆錐沖擊制成泥漿。（2）孔內(nèi)要保持一定的泥漿液面高度，已形成足夠的泥漿柱壓力，并隨時向孔內(nèi)補充泥漿。（3）泥漿循環(huán)池設(shè)在鉆孔灌注樁施工區(qū)域內(nèi)，容積為20m3。泥漿池與鉆機之間設(shè)置泥漿泵進行循環(huán)排漿。多余泥漿及灌注樁澆筑混凝土?xí)r外排泥漿至泥漿池再用泥漿泵抽到泥漿運輸車內(nèi)及時外運，不得隨意排放。鉆孔（1）鉆機就位前，應(yīng)對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機坐落處的平整和加固，主要機具的檢查與安裝，配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等。（2）樁的鉆孔和開挖，應(yīng)在相距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成24小時以后才