【正文】 孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設(shè)備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機(jī)具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工。井口周圍需用木料、型鋼或砼制成框架予以圍護(hù)，其高度應(yīng)高出地面20cm~30cm，防止土、石、雜物滑入孔內(nèi)傷人。若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用混凝土護(hù)壁，高約2m。若井口地層有較大的滲水量時，應(yīng)用井點法降低地下水位。㈡、施工工藝（）孔周圍護(hù)挖掘混凝土護(hù)壁終孔清孔測孔安放鋼筋籠安放串筒灌注混凝土清理樁頂制作混凝土試件鋼筋籠制作測孔徑、孔深、孔斜度測孔徑、孔深、孔斜度挖截水溝、圍護(hù)架設(shè)三角架測定孔位平整場地中間檢查 挖孔樁施工工藝流程圖挖掘方法組織三班制連續(xù)作業(yè)，施工條件差時用木車提升，條件允許架設(shè)三角架，采用10KN～20KN慢速卷揚(yáng)機(jī)提升。 挖掘程序挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定，土層緊密，地下水不大者，一個墩臺基礎(chǔ)的所有樁孔可同時開挖，便于縮短工期，但滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖，集中抽水，以降低其它孔水位。土層松軟，地下水較大者，宜用對角開挖，避免孔間間隔層太造成坍塌。 混凝土護(hù)壁支撐形式視土質(zhì)、滲水情況、工期、工地條件而定。對巖層、較堅硬密實土層不透水，可不設(shè)支撐，在其余土質(zhì)情況下，為確保安全生產(chǎn)，我們擬采用現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁中等厚護(hù)壁形式，該形式適用于各類土層，多用于有滲水，涌水的土層和薄層流砂、淤質(zhì)土層中。～，即立模灌注混凝土護(hù)壁，厚度10～15cm，其強(qiáng)度等級與樁身相同。兩節(jié)護(hù)壁之間留20～30cm空隙，以便灌注施工。空隙間宜用短木支撐，為加速混凝土凝結(jié)，可適當(dāng)摻入速凝劑。巖土層松軟，或需放炮開挖時，可在護(hù)壁內(nèi)設(shè)置鋼筋（φ8）。模板不需光滑平整，以利于與混凝土聯(lián)結(jié)。 排水⑴、除在地表四周挖截水溝外，還需把大孔內(nèi)排出的水妥善引流遠(yuǎn)離樁孔。⑵、孔內(nèi)水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提引排走；滲水量大時，可用小水泵排走；孔深小于水泵吸程時，水泵可設(shè)在孔外；倘若孔深大于水泵吸程時，須將水泵吊入孔內(nèi)抽水。⑶、在灌注混凝土?xí)r，巖石樁孔均只有小量滲水，應(yīng)采取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加困難。 終孔檢查處理挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，需進(jìn)行孔底處理?？椎灼秸?，無樁渣、污泥及沉淀等軟層，嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計要求，巖層與設(shè)計不符，及時提出變更設(shè)計。 鋼筋骨架制作及安裝鋼筋骨架在孔外預(yù)扎好后，再用25T吊車吊入孔內(nèi)。 灌注混凝土開始灌注時，采用導(dǎo)管灌注混凝土，導(dǎo)管應(yīng)對準(zhǔn)中心，混凝土坍落度控制在7～9cm，孔底積水不宜超過5cm，灌注速度盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力大于滲水壓力，以防止水滲入孔內(nèi)?？變?nèi)的混凝土盡可能一次性連續(xù)澆筑完畢，若施工接縫不可避免時，需設(shè)置上下層的錨固鋼筋?；炷凉嘧俄斠院?，立即將表面已離析的混合物和水泥砂漿等清除干凈。㈢、挖掘要求及注意事項挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。在挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，保證孔徑孔深及垂直度都必須符合設(shè)計要求。樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。挖孔如遇到涌水量較大時的潛水層承壓水時，采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圍。㈣、安全保證措施挖孔由于人直接在地下工作面，所以安全應(yīng)引起高度重視，我們?yōu)榇私踩ＷC體系，并采取以下措施：挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時還設(shè)掩體。取土渣用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查。井口周圍須用木料、型鋼或混凝土刷成框架予以圍護(hù)。井口周圍應(yīng)高于地面，以防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。為防止井口坍塌，采用混凝土護(hù)壁。挖孔時應(yīng)經(jīng)常檢查孔二氧化碳含量，%，采用機(jī)械通風(fēng)。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。井孔要設(shè)牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。第二節(jié) 承臺（系梁）一、施工方法承臺（系梁）挖基采用反鏟挖掘機(jī)開挖，樁基檢測合格后，綁扎鋼筋網(wǎng)，立模，灌注承臺混凝土。中部系梁施工采用橋墩預(yù)埋鋼構(gòu)件無支架進(jìn)行。二、施工工藝承臺（系梁）。承臺（系梁）挖基采用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工配合一次挖到位，在有水部位，要邊開挖邊壘草袋圍堰，同時用集水井法將水排出。測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高挖掘機(jī)放坡開挖鑿除樁頭超聲波或小應(yīng)變測樁基底處理綁扎鋼筋安裝模板制作混凝土試件混凝土拌制與墩臺身接縫處理灌注混凝土草袋圍堰 防護(hù)集水井法抽水 承臺 (系梁)施工工藝流程圖人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，進(jìn)行樁基檢測。承臺（系梁）底鋪10cm碎石，用水泥砂漿抹面。立模綁扎鋼筋網(wǎng)，與樁頭鋼筋籠連接。灌注承臺（系梁）混凝土?；炷敛捎米詣影韬?，混凝土輸送車運(yùn)輸，溜槽入模。承臺（系梁）砼與樁頭混凝土同時灌注，按30cm為一層分層澆注，插入式振動棒振搗。中部系梁砼灌注采用同橋墩同時進(jìn)行。承臺模板采用組合鋼模板，系梁模板采用整體定型模板。第三節(jié) 橋墩、橋臺一、總體施工方案本合同段橋墩為變截面實心圓柱墩，～，共計108根306節(jié)，。墩身模板采用整體鋼模板，（包括蓋梁），（包括系梁）。施工時每個截面立模小于8m的一次到頂(系梁下)，大于8m的分節(jié)進(jìn)行，25t汽車吊或QT60起重式塔吊吊裝模板。橋臺及蓋梁采用大塊鋼模施工，橋臺模板共配2套，橋墩蓋梁模板共配8套，橋墩及臺身施工完后再施工蓋梁及臺帽。所有橋墩臺砼澆注均采用自動計量的攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車輸送，泵送入模。搗固采用插入式振動棒進(jìn)行。清理承臺(系梁)頂面測 量 放 樣綁扎墩臺鋼筋立 模灌注墩臺身混凝土測 量 放 樣立蓋梁模板制作混凝土試件混凝土拌制、運(yùn)輸灌注蓋梁混凝土綁扎蓋梁模板制作混凝土試件混凝土拌制養(yǎng) 護(hù) 墩臺施工工藝流程圖模板工程⑴ 模板制作。模板采用大塊整體鋼模，選用8mm厚鋼板面板，框架采用∠75角鋼，加勁肋采用［120型槽鋼。墩身模板3m為一節(jié)，共分兩片；臺身模板每塊面積不小于2平米。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便，接縫嚴(yán)密不漏漿。⑵ 模板及支架安裝模板采用汽車吊（底墩）或塔吊（高墩）安裝，模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程中不變形、不移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均應(yīng)安裝牢固，并能抵擋振搗時的偶然撞擊。支架立柱應(yīng)在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。鋼筋的制備⑴ 基本要求① 鋼筋應(yīng)具有出廠合格證。② 鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。③ 鋼筋平直，無局部彎折。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，光圓鋼筋的冷拉率不宜大于2％，帶肋鋼筋的冷拉率不宜大于1％。④ 鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計及規(guī)范要求。⑤ 用I級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的直徑應(yīng)大于受力主筋的直徑。彎鉤平直部分長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。⑵ 鋼筋加工鋼筋按要求提前在鋼筋加工廠加工成小型成品，再運(yùn)至現(xiàn)場加工成型。⑶ 成型安裝要求① 樁頂錨固筋與承臺及墩身錨固筋按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固，形成一體。② 基底預(yù)埋鋼筋位置需準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋的焊接接頭按50％截面錯開配置。③ 鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。墩身混凝土澆注混凝土采用自動計量拌合站拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。施工要求與注意事項：⑴ 澆注前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板上的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。 模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。⑵ 澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。⑶ 澆注混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下，且必須保證安全。⑷ 混凝土分層澆筑厚度不宜超過30cm。⑸ 澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動器附以附著式振動器振動搗實，同時應(yīng)符合下列規(guī)定：① 使用插入式振動器時，；與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離；插入下層混凝土5～10cm；每一層振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。② 對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。⑹ 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，允許間斷時間應(yīng)經(jīng)試驗確定。若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。⑺ 在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意觀測：① 隨時觀測所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時應(yīng)及時校正。② 預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時抽拔或松動。③ 在灌注過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形、移位或沉陷應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。⑻ 在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。⑼ 混凝土澆筑完成后，及時灑水并用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。二、高墩施工方案本橋橋墩共計80根，30m以上的占68根，分布在5～22墩，屬高墩施工。主要施工機(jī)械QTZ50自行獨立式塔吊1臺，HBT60混凝土輸送泵2臺，25t汽車吊2臺，萬能腳手架160t，混凝土輸送車4臺。施工方法⑴模板及鋼筋吊裝20m以下采用25t汽車吊進(jìn)行吊裝，20m以上采用塔吊進(jìn)行吊裝，塔吊吊裝時在橋位右側(cè)鋪設(shè)運(yùn)行軌道，軌道采用43kg/m鋼軌，下鋪方木枕，木枕下采用碎石鋪墊。由于9～14墩處于山坡，15～20墩處于稻田地，所以塔吊施工分兩段進(jìn)行，先施工9～14墩，再移至15～20墩。模板吊裝分節(jié)分片進(jìn)行，鋼筋在墩上綁扎焊接。⑵混凝土施工混凝土由拌合站統(tǒng)一生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。混凝土輸送泵安于橋墩底下，移動進(jìn)行?；炷凉嘧⒎止?jié)進(jìn)行，小于8m的一次灌注完成，大于8m的分次進(jìn)行。每個截面的混凝土灌至系梁上緣，即橋墩模板與上系梁模板一起立模，一次澆筑。⑶模板及鋼筋的支撐橋墩模板采用風(fēng)纜繩固定，系梁模板支于橋墩模板上，蓋梁模板采用無支架模板，即在橋墩上預(yù)埋支撐梁，蓋梁與橋墩的連接采用鋼包箍固定。鋼筋采用萬能腳手架搭設(shè)平臺進(jìn)行，同時作為混凝土施工作業(yè)平臺。⑷混凝土輸送管的固定采用腳手架單獨搭設(shè)，不得與橋墩模板連接。安全保證措施由于高墩施工屬于高空作業(yè)，所以必須嚴(yán)格按照高空作業(yè)安全規(guī)程進(jìn)行。高墩施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，塔吊、汽車吊派專人指揮，設(shè)立警戒標(biāo)志，嚴(yán)格機(jī)械操作規(guī)程，堅持持證上崗。高空作業(yè)，都設(shè)防護(hù)與安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員要先進(jìn)行身體檢查，不合格者不得從事高空作業(yè)。施工人員系安全帶，戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進(jìn)場作業(yè)。距地面3m以上要有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。作業(yè)人員要集中精力，不得嬉鬧。高空作業(yè)所用料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，禁止拋擲，嚴(yán)禁超車提升物料和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡(luò)應(yīng)保持暢通。嚴(yán)禁酒后上崗操作。夜間上橋施工作業(yè)必須具有足夠的照明強(qiáng)度，危險區(qū)要懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上崗前應(yīng)集合整隊，經(jīng)工班長或安全員教育和檢查后才能入崗，任何人員未經(jīng)項目部批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。當(dāng)發(fā)生5級以上大風(fēng)時，停止一切高空作業(yè)。第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工方案一、工程概況曾家高架橋橋型采用2140m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁，共設(shè)四聯(lián)（五孔+五孔+五孔+六孔），每孔由12片T梁組成，其中8片中梁及4片邊梁，合計252片，預(yù)應(yīng)力砼T梁設(shè)計為C50級碎石混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)號為ASTMA41692a，270級，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa；Ⅱ級鋼筋為鋼筋砼構(gòu)件主筋，骨架及架立筋，設(shè)計強(qiáng)度為340 Mpa；Ⅰ級鋼筋為非受力鋼筋，設(shè)計強(qiáng)度為240 Mpa；支座及構(gòu)件的連接采用A3鋼板；；采用15157型群錨體系施工預(yù)應(yīng)力；支座類型為板式橡膠支座45050092mm及四氟板式橡膠支座25040052mm；伸縮縫為160型規(guī)格的組合式大變位伸縮縫。二、設(shè)計原則曾家高架橋為先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)。，全梁梁高、梁寬一致，跨中腹板厚18cm，支點附近腹板厚52cm，橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成整體。，其錨下控制張拉應(yīng)力為1395Kpa。主梁預(yù)應(yīng)力張拉受力齡期不少于10天，且錨下砼（梁端2m內(nèi)和中部錨塊上）應(yīng)達(dá)到95％設(shè)計強(qiáng)度。預(yù)制梁架設(shè)齡期原則上不小于1個月。三、施工要點連續(xù)T梁的施工采用先簡支后連續(xù)的施工方法：主梁預(yù)制澆筑砼前應(yīng)嚴(yán)格檢查，如伸縮縫裝置、護(hù)欄、泄水管、鋼板梁靴等預(yù)埋件是否齊全，確保無誤后方能澆注，施工時應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性，