【正文】 大于200m；Fb——，；E = 1+，其中， S為船底桁材或龍骨間距；E1= h1=t1=（83+170）=t2==實取t=9mm船首底部的加強按《規(guī)范》 當船長L 等于或大于65m, 時, 應對其從首垂線向后的底部平坦部分進行加強。（B 為船寬））。縱向加強范圍的端線距首垂線的長度X應不小于按下式計算所得之值：X =()L m式中: L——船長,83 m。Cb——, 當Cb ＜ 時,Cb = ，當Cb ＞ 時, Cb = X=()83= 實取X=21m在加強范圍內, 對首部船底板應作下列加強:首部船底板厚度t 應不小于按下式計算所得之值:t =CC1()mm式中: L——船長,83m；d1——航行中的最小首吃水,；s——骨材間距,；sb——骨材標準間距,；e——縱向位置修正系數, ；在93至100，100至119，，C——系數, 當65 ≤ L ≤ 145m 時, C=+；當145 ＜ L ≤ 200m 時,C=；當200 ＜ L ≤ 300m 時,C=；當L ＞ 300m 時， C=；C=14C1 = ，其中為主要構件間距, C1 大于1 時, 取C1 等于1 C1=所以：t=14() = 實取t=12mm 93至100t=14() = 實取 t=14mm 100至119t=14() = 實取 t=12mm 119至首按《規(guī)范》 在加強范圍內，對縱骨架式雙層底骨架應作加強： 的計算值大10%，但代入公式中的l 。 W==159= 實取W=204cm3按《規(guī)范》 內底縱骨的剖面模數為船底縱骨剖面模數的85%W==159= 實取W=157cm3 平板龍骨 按《規(guī)范》 平板龍骨的寬度b 應不小于按下式計算所得之值:b = 900 + mm式中: L——船長,83m。平板龍骨的寬度不必大于1800mm。 平板龍骨的寬度應在整個船長內保持不變。按《規(guī)范》 平板龍骨的厚度不應小于本節(jié)所要求的船底板厚度加2mm。且均應不小于相鄰船底板的厚度。b=900+83= 實取b=1200mmt=t船底板+2= 實取t=10mm 舭列板按《規(guī)范》 舭列板厚度, 當舭列板處為橫骨架式時, 計算所得。t1= ( L + 170 ) mmt2= mmt1=(83+170)=t2==實取t=9mm 舷側外板按《規(guī)范》 舷側外板系指從舭列板至舷頂列板之間的外板。按《規(guī)范》 舷側為橫骨架式時, 區(qū)域內舷側外板厚度t 應符合下列規(guī)定:(1) 距基線D 以上的舷側外板厚度t 應不小于按下列兩式計算所得之值:t1= (L + 110) mmt2= mmt1=(83+110)=t2==實取t=10mm(2) 距基線D 以下的舷側外板厚度t 應不小于按下列兩式計算所得之值:t1= (L + 110) mmt2= mmt1=(83+110) =t2==實取t=9mm式中:s ——肋骨間距,，計算時取值應不小于肋骨的標準間距。L ——船長,83m，計算時取值不必大于200m。d——吃水,。Fd、Fb——折減系數。E = 1 +，其中,S為舷側縱桁間距，m；E1=1h2= , 計算時，；h2= hC= 。h1=(3) 距基線至距基線D 區(qū)域內的舷側外板厚度t，由上述計算所得t2之值用內插法求得。實取t=9mm按《規(guī)范》 的要求,實取t=9mm按《規(guī)范》 要求的端部舷側外板厚度, 區(qū)域外的舷側板厚度能逐漸向端部舷側外板厚度過渡,實取t=9mm冰區(qū)加強按《規(guī)范》 冰帶外板的加強, 其縱向范圍從首柱向后至滿載水線最大寬度處, ?！? m垂向范圍從LWL 以上500mm 至BWL 以下500mm。 h=(Lwl+500)(Bwl500)=+1=按《規(guī)范》 倍, 但不必大于25mm, 其厚度應逐漸過渡。t冰= t= t冰= 實取t冰=12mm 舷頂列板按《規(guī)范》 舷頂列板的寬度應不小于：b = 800 + 5L mm，但也不必大于1800mm式中：L——船長，83m。b=800+583=1215mm 實取b=1250mm按《規(guī)范》 舷側為縱骨架式時， 區(qū)域內的舷頂列板厚度t 應不小于按下列兩式計算所得之值:t1=(L1+110) mmt2=式中: s ——縱骨間距,，計算時取值應不小于縱骨的標準間距。L ——船長,83m。L1 = L, 其中L 為船長,m，但計算時取值不必大于200m。Fd——折減系數1，t1=(83+110)=t2==按《規(guī)范》 區(qū)域內的舷頂列板的厚度， 倍，也不小于相鄰舷側外板的厚度。舷頂列板的厚度可逐漸向兩端過渡到端部的舷側外板厚度。t==16= 實取t=14mm 強力甲板按《規(guī)范》 開口邊線外強力甲板厚度t，除應符合中剖面模數要求外, 還應不小于按下列各式計算所得之值:縱骨架式:t1=(L1+110) mmt2=式中:s——縱骨間距,，計算時取值應不小于縱骨的標準間距。L ——船長,83m。L1 = L,m，但計算時取值不必大于200m。Fd——折減系數。t1=(83+110)=t2==實取t=8mm按《規(guī)范》 區(qū)域內的強力甲板, 無論是縱骨架式或橫骨架式, 其厚度t 應不小于按下式計算所得之值:t= 開口邊線內：s= t==：s= t==實取t=8mm按《規(guī)范》 區(qū)域內的強力甲板邊板寬度，應不小于(+500) mm。其中L 為船長，但不必大于1800mm。 b=83+500= 實取b=1580mm強力甲板邊板在端部的寬度，應不小于船中部寬度的65%。強力甲板邊板厚度，應不小于強力甲板厚度。b邊=== 實取b=700mm 中內龍骨按《規(guī)范》 在船舶中縱剖面處應設置中內龍骨。中內龍骨的高度應等于肋板的高度, 其腹板厚度t和面板剖面積A 應不小于按下列各式計算所得之值: 區(qū)域內：t = + mmt=83+= 實取 t=12mmA = + 2 cm2A=83= cm2 實取 A=56cm2 區(qū)域內： t = + mmt=83= mm 實取 10mmA = cm2A=83= cm2 實取A=44cm2式中: L——船長,83m。 旁內龍骨按《規(guī)范》 旁內龍骨的高度與該處肋板高度相同。其腹板的厚度t 和面板的剖面積A, 應不小于按下列各式計算所得之值：t = + 5 mmt=83+5= 實取t=10mmA = + 5 cm2A=83= 實取A=26cm2實取 ⊥式中: L ——船長,83m。 中桁材按《規(guī)范》 在船體中縱剖面處應設置中桁材。中桁材高度h0 應不小于：h0 = 25B + 42d + 300 mm，且不小于650mm式中: B——船寬, m。d——吃水, m。h0=25+42+300= 實取h0=900mm 中桁材的厚度t 應不小于下述規(guī)定: 區(qū)域內:t= + 4 mmt== 實取t=11mm式中: h0 ——雙層底計算高度,。 旁桁材按《規(guī)范》 規(guī)定的中桁材厚度減少3mm。t=t中3== 實取t=8mm水密旁桁材厚度應較旁桁材厚度增厚2mm。但旁桁材的厚度均應不小于相應的肋板厚度。t=t旁+2= 實取t=10mm 實肋板 橫骨架區(qū)域（24至29）按《規(guī)范》 貨艙和機艙實肋板的厚度t 應不小于按下式計算所得之值，但不必超過15mm：t = + 1 mm式中:h0——雙層底計算高度,。t=+1= 實取 t=8mm縱骨架區(qū)域（29至114）按《規(guī)范》 要求的實肋板厚度增厚10%, 但不必大于15mm,t=( + 1)= 實取 t=8mm按《規(guī)范》 而不超過2m 時, 的垂直加強筋, 加強筋兩端應削斜, 其剖面模數W 應不小于按下式計算所得之值:W = cm3式中:s——加強筋間距,；h——由內底板到溢流管頂的垂直距離,；l——加強筋跨距,；即實取的雙層底高度W==實取W=16cm3肋板上的每根縱骨處應設置垂直加強筋。非水密肋板垂直加強筋的厚度等于肋板厚度, 寬度應不小于150mm。 船長小于90m 時, (mm),但至少為50mm。 t=t實=8mm b=83=137mm 實取b=140mm 船底縱骨按《規(guī)范》 船底縱骨的剖面模數W, 應不小于按下式計算所得之值:W =()(d+h1)s cm3式中:s——縱骨間距,；——縱骨跨距,，；d——吃水,；f——系數, ，；Fb——，見本章第2 ；