【正文】 61′粘土灰綠、灰黃色飽和，軟～可塑~~62粉質(zhì)粘土灰色，軟～可塑，薄層狀，~~ 62′粘土灰色夾灰黃，灰綠色，飽和~~ ６２＂粉質(zhì)粘土灰色，飽和，軟——可塑，無(wú)層理~~63含粘性土圓礫灰色夾灰黃色,飽和,厚層狀,土質(zhì)不均~ m~64貝殼層灰黃—灰色,濕,稍密—中密70淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色,飽和,流塑,土質(zhì)均一, 粘塑性一般~~71粉質(zhì)粘土灰綠,灰黃色間夾灰色,飽和,具層理~~ 71’粘土灰綠、灰黃間夾灰白色，飽和，~ ~ 71”粘質(zhì)粉土灰綠、灰黃色，飽和，可塑～硬塑，~ ~72含粘性土礫砂灰～灰黃色，中密，厚層狀，土質(zhì)不均~ ~72’粉質(zhì)粘土灰色，軟～可塑，厚層狀，粉粒含量不均73粉質(zhì) 粘土灰黃、灰綠色，硬可塑，無(wú)層理~ ~73’粉土黃色、中密實(shí)，有砂感，無(wú)層理 74粉質(zhì)粘土灰色，可塑，軟可塑，無(wú)層理,土質(zhì)均一~~74’粘土灰色，可塑，層理狀，層理不明顯~ ~74”粘質(zhì)粉土灰色，很濕，中密，厚層狀，層理不明顯~ ~75粉質(zhì)粘土灰綠、灰黃色，飽和，厚層狀~ ~75’粘土灰綠、灰黃色，硬塑~堅(jiān)硬，厚層狀，土質(zhì)均一~ ~ 82含礫粉質(zhì)黏土灰綠、灰黃色，飽和，無(wú)層理~ ~83含粘性土圓礫灰綠、灰黃色，飽和，中密狀，圓粒為主~~84粉質(zhì)粘土灰綠、灰黃、灰白色，飽和，可塑~堅(jiān)硬~~84，粘土青灰色，硬可塑，厚層狀，夾褐黃色斑塊91粉質(zhì)粘土灰色，可塑，厚層狀，切面粗糙92含粘性土礫砂灰色、灰黃色，飽和，中密～密實(shí)~~93含粘性土角礫灰綠、灰黃色，飽和，厚層狀~~93，砂質(zhì)粉土灰黃色，飽和，軟塑~硬塑~~94含粘性土礫砂灰綠、灰黃色，飽和，中密~厚度＞8101全風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r灰綠色，硬塑~堅(jiān)硬~~102強(qiáng)風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r灰綠、灰黃、灰紫、褐灰色，巖質(zhì)較硬~~103中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r灰綠、灰紫色，巖質(zhì)堅(jiān)硬，凝灰結(jié)構(gòu)~~104微風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r灰綠、灰紫色，堅(jiān)硬，凝灰結(jié)構(gòu)~厚度＞5三 工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析 本工程屬海港碼頭海洋潮汐、徑流、熱帶氣旋和季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)引起的海浪給工程施工造成一定影響。 本工程由于海邊淤泥較深同時(shí)又在水下施工給施工中的施工平臺(tái)的搭建帶來(lái)難度，特別是棧橋重件通道彎橋現(xiàn)澆段施工平臺(tái)、支架的搭建有影響。 由于施工現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主提供的預(yù)制場(chǎng)地，能滿足預(yù)制構(gòu)件的制作、堆放的需要，本工程的預(yù)制構(gòu)件在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制。 由于本工程樁由打樁船來(lái)作業(yè)，且樁有的為斜樁，水下淤泥厚度給施工中樁的穩(wěn)定帶來(lái)不利的影響。四 施工總體安排 本工程施工工期短，工期較緊，要求各工序之間聯(lián)結(jié)緊密，科學(xué)安排施工。本工程施工從2006年11月1日開(kāi)始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作、基準(zhǔn)點(diǎn)校核和基線布設(shè)，并進(jìn)行樁位計(jì)算等施工準(zhǔn)備工作；在2006年11月30日前建成砼拌合站。鉆孔灌注樁：2006年11月15日開(kāi)始搭設(shè)后棧橋、重件通道鉆孔灌注樁施工排架，12月1日開(kāi)始灌注樁鉆孔施工，2006年12月5日開(kāi)始第一次灌注樁砼施工，鉆孔灌注樁在2007年3月30日全部完成；聯(lián)橋、碼頭預(yù)制樁施工：于2006年12月20日開(kāi)始打樁，2007年3月30日完成施工碼頭、聯(lián)橋樁基完工；上部結(jié)構(gòu)在2007年6月15日完成。棧橋重件通道彎橋段現(xiàn)澆箱梁在兩端相鄰打樁完成進(jìn)行支架搭設(shè)、支模、砼澆筑等上部結(jié)構(gòu)工作；上部結(jié)構(gòu)在2007年4月30日完成。施工順序：先施工碼頭樁預(yù)制，同時(shí)施工棧橋、重件通道鉆孔灌注樁，后進(jìn)行帽梁施工；預(yù)制樁基施工在打樁船上進(jìn)行，并配備400hp拖輪一條，400噸定位方駁一條。預(yù)制樁運(yùn)輸采用3條1000噸自航駁輪流運(yùn)輸，確保每?jī)商斓竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)一船，一船為20根。樁基施工確保每天6根，當(dāng)打樁達(dá)到3個(gè)排架的進(jìn)度后，即開(kāi)始夾樁施工和樁頭處理，2006年12月25日開(kāi)始第一榀下橫梁或帽梁的底模和鋼筋綁扎施工，模板安裝及鋼筋運(yùn)送配備4條60噸方駁、3條交通船，方駁吊機(jī)1條；混凝土采用混凝土攪拌樓攪拌，混凝土輸送泵輸送入模?？紤]到施工水位的問(wèn)題，當(dāng)碼頭樁基具備施工面后，優(yōu)先考慮碼頭下橫梁的施工。預(yù)制構(gòu)件于2006年11月20日開(kāi)始預(yù)制，2006年12月20日完成所有預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制，且待養(yǎng)護(hù)期到后安裝?？看瑯?gòu)件于2007年1月10日開(kāi)始安裝，構(gòu)件安裝配備60噸及80噸浮吊進(jìn)行。其余構(gòu)件于2007年1月25日開(kāi)始安裝。2007年2月20日開(kāi)始進(jìn)行其它上部結(jié)構(gòu)施工。2007年4月20日開(kāi)始碼頭、重件通道面層澆筑，至2007年6月10日澆筑完成，整個(gè)工程于2007年6月15日竣工五 工程質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：精心施工、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意、終身負(fù)責(zé)。質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良工程。六 工藝流程1 工程施工總流程施工準(zhǔn)備預(yù)制聯(lián)橋、碼頭梁板構(gòu)件施工平臺(tái)搭設(shè)施工基線布置預(yù)制方樁加工鉆孔灌注樁水上沉樁橫梁砼澆注夾樁、夾圍囹安裝棧橋板現(xiàn)澆彎橋梁板及重件通道面層等安裝靠船構(gòu)件預(yù)制靠船構(gòu)件現(xiàn)澆下橫梁預(yù)制邊、縱、軌道梁、水平撐安裝邊、縱、水平撐現(xiàn)澆上橫梁預(yù)制碼頭面板安裝碼頭面板外購(gòu)橡膠護(hù)舷、系船柱現(xiàn)澆面層安裝橡膠護(hù)舷、系船柱欄桿及其它附屬設(shè)施竣工驗(yàn)收2 測(cè)量控制方案測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)建立1．施工前，對(duì)業(yè)主提供之本項(xiàng)目范圍內(nèi)有關(guān)的控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工需要，合理布設(shè)施工加密控制網(wǎng)點(diǎn)并繪制成圖表，按《工程測(cè)量規(guī)范》的主要技術(shù)要求進(jìn)行加密控制網(wǎng)校測(cè)。計(jì)算數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師審核、復(fù)測(cè)確定無(wú)誤后，控制網(wǎng)點(diǎn)方可使用。2. 控制點(diǎn)必須保證其穩(wěn)定，可靠，并設(shè)置易識(shí)別標(biāo)志。在施工期間定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證控制點(diǎn)的精度。3．對(duì)施工中使用的儀器定期進(jìn)行校驗(yàn)，確保其精度。保存好原始記錄和資料。3 主要分項(xiàng)工程的施工方法鉆孔樁施工工藝流程搭設(shè)工作平臺(tái)泥漿處理泥漿循環(huán)、處理泥漿循環(huán)、處理導(dǎo)管水密性試驗(yàn)移至下一樁位合格繼續(xù)清孔加工鋼護(hù)筒修 整 孔 形泥漿循環(huán)、鉆渣處理灌注混凝土成樁檢查沉渣厚度二 次 清 孔下 導(dǎo) 管下 鋼 筋 籠清 孔起鉆檢查孔形連 續(xù) 鉆 進(jìn)埋 設(shè) 護(hù) 筒安裝調(diào)試鉆孔鉆機(jī)向孔內(nèi)投放泥漿或粘土不合格合格本工程有鉆孔灌注樁123根，其中：棧橋74－92樁位共80根，棧橋重件通道鉆孔灌注樁共43根，Φ1000，21根；Φ1200。采用回旋鉆機(jī)鉆孔和泥漿護(hù)壁的方法成孔，鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)遇到特殊意外情況而導(dǎo)致停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭并采取適當(dāng)保護(hù)措施，保持壁孔穩(wěn)定。鉆機(jī)安裝底座應(yīng)平穩(wěn)，回旋鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣與輪盤(pán)中心的連線垂直于孔位中心線，偏差≯20mm。為保護(hù)孔壁防止塌孔，沖孔施工需采用泥漿護(hù)壁，待泥漿造好后方可鉆進(jìn)，護(hù)壁泥漿生產(chǎn)采用含泥量高的優(yōu)質(zhì)黃土投入孔內(nèi)自然造漿的方法，通過(guò)泥漿池（120噸方駁作為泥漿船）進(jìn)行循環(huán)置換。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，后棧橋樁基由92排一直到74排，其次為棧橋重件通道由Z28向Z11方向向前推進(jìn)組織施工。（見(jiàn)下圖）棧橋鉆孔灌注樁需搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，鉆孔平臺(tái)采用φ300mm圓木作樁基，用橫擋木架連接成整體，同時(shí)邊上用斜撐加固，平臺(tái)之間用貝雷架連接作為鉆機(jī)移動(dòng)的通道。鉆孔平臺(tái)搭設(shè)見(jiàn)圖。 鉆孔樁平臺(tái)平面布置圖為防止塌孔及循環(huán)泥漿造成污染，水上護(hù)筒選用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，護(hù)筒應(yīng)保證筒壁不漏水，水上施工時(shí)鋼護(hù)筒應(yīng)先用工作船將鋼護(hù)筒打入。護(hù)筒沉放應(yīng)嚴(yán)格控制平面位置及垂直度。鋼護(hù)筒下沉精度要求達(dá)到平面位置偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1/200。鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并要及時(shí)處理。護(hù)筒埋設(shè)之前利用經(jīng)緯儀精確定位各鉆孔樁中心縱橫軸線，作好鉆孔樁中心標(biāo)記，定出鋼護(hù)筒的位置。根據(jù)鉆孔樁中心縱橫軸線，埋設(shè)鋼護(hù)筒。埋設(shè)必須認(rèn)真進(jìn)行，保證護(hù)筒入土，并在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開(kāi)出水口。單根鋼護(hù)筒沉放工藝流程如下：護(hù)筒入架 測(cè)量校核 部分下沉 測(cè)量校核 繼續(xù)振動(dòng)下沉到位。立好鉆架并調(diào)整和安放好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)把轉(zhuǎn)盤(pán)吊起，墊方木于轉(zhuǎn)盤(pán)底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆機(jī)。然后裝上轉(zhuǎn)盤(pán)，要求轉(zhuǎn)盤(pán)中心和起吊滑輪在同一鉛垂線上，在轉(zhuǎn)進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常觀察轉(zhuǎn)盤(pán)，如有傾斜和移位，要及時(shí)糾正，并檢查電源線，對(duì)供漿、供電系統(tǒng)逐一檢查。為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，應(yīng)在鉆架或鉆桿上做出控制深度的尺標(biāo)，以便在施工中進(jìn)行觀測(cè)、記錄。正式開(kāi)鉆前應(yīng)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行試鉆，即先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，使之空轉(zhuǎn)一斷時(shí)間，待泥漿輸送進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，方可正式開(kāi)始鉆進(jìn)。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺要適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳外有堅(jiān)固的泥漿護(hù)壁。，可按土質(zhì)正常鉆進(jìn)。如護(hù)筒外測(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆錐，倒入黏土，再放入鉆椎倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入壁孔堵隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)成孔過(guò)程中，~，形成水頭壓力，保護(hù)孔壁免于坍塌。成孔的控制深度必須符合設(shè)計(jì)要求，孔深的控制根據(jù)鉆機(jī)上的標(biāo)記控制鉆桿長(zhǎng)度并用測(cè)深繩測(cè)量孔深?？讖娇刂?，鉆進(jìn)時(shí)，必須防止鉆桿變動(dòng)引起孔徑擴(kuò)大。空壓機(jī)送風(fēng)須與鉆椎回轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行，在接鉆桿時(shí)，先將鉆桿提高30cm，停止鉆椎回轉(zhuǎn)，再送風(fēng)數(shù)分鐘，清孔后再放下鉆椎，進(jìn)行接鉆桿。鉆孔完成后，應(yīng)立即檢查成孔質(zhì)量，并填好施工記錄。鉆孔作業(yè)的勞動(dòng)組織：每臺(tái)鉆機(jī)每班配備操作人員7名，其中指揮1人，卷?yè)P(yáng)機(jī)1人，機(jī)電工兼記錄員2人，裝拆鉆桿及清渣3人。終孔后，對(duì)成孔進(jìn)行質(zhì)量檢查?？咨罘弦蠛筮M(jìn)行第一次清孔，通過(guò)泥漿置換將孔底和泥漿中的鉆渣清除，清孔時(shí)須保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。孔內(nèi)沉渣厚度滿足要求后，及時(shí)安放鋼筋籠及砼澆注導(dǎo)管，第二次清孔用灌注導(dǎo)管進(jìn)行，將孔底的鉆渣清除，確保沉渣厚度滿足規(guī)范要求。 清孔中注意：1． 保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。2．孔底沉渣厚度必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，混凝土導(dǎo)管下完后如果沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求，用導(dǎo)管采用“氣舉法”進(jìn)行二次清孔。3．不得用加深孔底深度的方法代替清孔。鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)加工分段制作，用方駁吊機(jī)吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長(zhǎng)。成型后的鋼筋籠規(guī)格、主筋間距、箍筋間距鋼筋籠直徑及長(zhǎng)度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范制作，主筋焊接采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯(cuò)開(kāi)1m以上。主筋接頭采用對(duì)焊。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形，每隔2m用φ20mm鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)穿心圓壁厚為5cm的混凝土墊塊，確保鋼筋籠在下放過(guò)程中的垂直度。鋼筋骨架用方駁吊機(jī)起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在鉆孔平臺(tái)上，再起吊另一段，對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與護(hù)筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差≯177。5cm。由于孔內(nèi)原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導(dǎo)管這段時(shí)間內(nèi)使處于懸浮狀態(tài)的沉渣再次沉到樁孔底部，最終不能被混凝土沖擊反起而成為永久性沉渣，從而影響樁基工程的質(zhì)量。因此，必須在混凝土灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。當(dāng)孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求后，應(yīng)立即進(jìn)行水下混凝土的灌注工作。本工程123根灌注樁施工全部采用陸地混凝土澆筑，采用50m3/h混凝土攪拌站攪拌，單根樁的混凝土方量約45m3，鉆孔樁采用快速螺紋接頭導(dǎo)管澆筑水下砼，~。導(dǎo)管使用前須做水密及接頭抗拉試驗(yàn)，水密試驗(yàn)水壓≮，接頭抗拉強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。導(dǎo)管逐段吊裝接長(zhǎng)、垂直下放，下口至孔底的距離約30cm。導(dǎo)管在孔口與砼集料斗相連。砼應(yīng)連續(xù)澆筑，首批砼用量為3m3左右，首批混凝土澆筑采用隔水栓拔球法施工，砼澆筑時(shí)當(dāng)集料斗內(nèi)混凝土方量達(dá)到3m3后，開(kāi)啟集料斗斗門(mén)，首批混凝土灌注成功后，經(jīng)泵送，混凝土連續(xù)地通過(guò)澆筑料斗及導(dǎo)管灌注至水下，直至完成整根樁的澆筑。澆注中應(yīng)始終保持砼導(dǎo)管埋深在2m~6m間。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的高度是否準(zhǔn)確，當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)高到位后，停止灌注，拆除灌注導(dǎo)管。砼澆筑時(shí)注意：1. 導(dǎo)管吊裝前應(yīng)試拼，接口連接嚴(yán)密、牢固。吊裝時(shí)，導(dǎo)管位于孔中央。2. 砼灌注之前，應(yīng)探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定，須再次清孔。3. 配制砼所用的材料應(yīng)符合規(guī)范要求。4. 用于澆注的砼應(yīng)有良好的和易性，塌落度控制在18cm~20cm之間，不符合規(guī)定不得使用。5. 。6. 砼澆筑中經(jīng)