【正文】 分析，為同種厚度鋼板組圓提高經(jīng)驗(yàn)參考值。周長(zhǎng)為鋼管的重要質(zhì)量指標(biāo)，鋼管周長(zhǎng)的保證因素主要有下料尺寸、卷板時(shí)瓦片壓延伸長(zhǎng)量、瓦片長(zhǎng)度、組圓時(shí)的縱縫間隙、縱縫焊接時(shí)的電流特性、焊接方法等，所以為保證鋼管周長(zhǎng)，各道工序必須緊密銜接，并對(duì)跟蹤檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，逐步總結(jié)最為合理的各項(xiàng)參數(shù) 縱縫焊接采用脈沖電源實(shí)芯焊絲富氬氣體保護(hù)焊或手工焊，當(dāng)采用手工焊，縱縫長(zhǎng)度超過(guò)1m以上時(shí)，應(yīng)采用從中間向兩側(cè)反向分段退步焊法，以減少焊接變形。整個(gè)焊接過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)審定的焊接工藝規(guī)程，并隨時(shí)用弧度樣板檢查縱縫處的變形情況。 縱縫焊接完成，將鋼管吊到調(diào)圓平臺(tái)，用頭部帶有螺旋千斤頂?shù)拿鬃种握{(diào)圓。鋼管調(diào)圓完成后，米字支撐的頂頭必須全部頂緊，不得松動(dòng)。鋼管調(diào)圓各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）備注1管口平面度32相鄰管節(jié)周長(zhǎng)差≤103縱縫對(duì)口錯(cuò)邊量2任意厚度4縱縫處弧度≤4樣板1200mm5鋼管圓度30每端管口至少測(cè)兩對(duì)直徑 縱縫焊接完成后，先進(jìn)行焊縫外觀質(zhì)量檢查，無(wú)損檢測(cè)在焊接完成24小時(shí)以后進(jìn)行，進(jìn)行檢測(cè)比例按設(shè)計(jì)和DL501793規(guī)范執(zhí)行，無(wú)損檢測(cè)整個(gè)過(guò)程遵照無(wú)損檢測(cè)工藝規(guī)程和規(guī)范規(guī)定。 、支腿、吊耳等附件安裝 加勁環(huán)為鋼管的重要附加，采用半自動(dòng)氧—乙炔切割機(jī)或數(shù)控切割機(jī)切割，加勁環(huán)、，安裝時(shí)與鋼管外壁的局部間隙≤3mm，以免焊接引起管壁局部變形，加勁環(huán)組裝的極限偏差符合下表要求：序號(hào)項(xiàng) 目極限偏差備 注1加勁環(huán)與管壁垂直度≤5mm2加勁環(huán)組成平面與管軸線垂直度≤12mm3相鄰兩環(huán)的間距偏差177。30加勁環(huán)與管壁角焊縫的焊接采用手工焊焊接或半自動(dòng)焊，加勁環(huán)的對(duì)接焊縫與鋼管縱縫錯(cuò)開(kāi)100mm以上。 本工程根據(jù)制作、安裝吊裝手段，除湊合節(jié)等特殊管節(jié)外，一般將兩節(jié)鋼管在廠內(nèi)進(jìn)行摞節(jié)。 摞節(jié)環(huán)縫壓縫采用旋轉(zhuǎn)式壓縫工裝，保證環(huán)縫的組對(duì)間隙及錯(cuò)邊量。環(huán)縫的組對(duì)間隙≤4mm，環(huán)縫對(duì)口錯(cuò)邊量：當(dāng)壁厚小于30mm時(shí)，應(yīng)不大于壁厚的15%，且不大于3mm；當(dāng)壁厚大于30mm時(shí)，應(yīng)不大于壁厚的10%，且不大于4mm。 摞節(jié)環(huán)縫為橫縫，在廠內(nèi)焊接完成，焊縫的檢驗(yàn)根據(jù)施工條件，一般在廠內(nèi)完成，但如遇工期緊等特殊條件，摞節(jié)焊縫檢驗(yàn)也可在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。 除在安裝現(xiàn)場(chǎng)需焊接的部位不進(jìn)行防腐外，鋼管的防腐均需在廠內(nèi)完成，防腐工藝見(jiàn)，鋼管防腐完成后，在鋼管外壁醒目部位標(biāo)注：水流方向、管節(jié)號(hào)、上下口鋼管周長(zhǎng)、水平和垂直坐標(biāo)標(biāo)記等。鋼管安裝工藝流程圖出廠及運(yùn)輸安裝點(diǎn)線設(shè)置測(cè)量監(jiān)理復(fù)核埋件預(yù)埋始裝節(jié)吊裝驗(yàn)收其它管節(jié)吊裝壓縫、加固測(cè)量檢查焊接檢驗(yàn)單元驗(yàn)收測(cè)量復(fù)測(cè)防 腐砼澆筑環(huán)縫焊接驗(yàn) 收灌漿孔封堵調(diào)整、加固環(huán)縫消缺安裝軌道鋪設(shè)、運(yùn)輸鋼管單節(jié)制作、防腐工序完成后即可驗(yàn)收出廠。鋼管運(yùn)輸采用40T拖車(chē)，并制作專(zhuān)用托運(yùn)架放置在拖車(chē)上，以保證鋼管在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生變形。由于鋼管體形大（最大體形1700﹡），鋼管運(yùn)輸前，必須協(xié)調(diào)好道路交通，避免造成交通堵塞，確保運(yùn)輸安全。本工程壓力鋼管分4個(gè)安裝段，即下水直段、下彎段、斜彎段、上水平段。鋼管安裝的順序根據(jù)大壩砼澆筑進(jìn)度，一般自下而上安裝，本工程引水壓力鋼管以水直段起始點(diǎn)管節(jié)為定位節(jié)，自定位節(jié)向上安裝上水平段，向上安裝斜彎段。鋼管安裝前先設(shè)置定位節(jié)安裝基準(zhǔn)，測(cè)量基準(zhǔn)設(shè)置采用投影法，分部設(shè)置上下管口+X、X、+Y(Y)點(diǎn)的投影點(diǎn)，投影點(diǎn)的精度必須滿足相關(guān)規(guī)范。為保證鋼管軸線的安裝精度，確保標(biāo)段間鋼管安裝基準(zhǔn)相同，定位節(jié)測(cè)量基準(zhǔn)需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后才能用于鋼管定位基準(zhǔn)。在鋼管槽砼澆筑過(guò)程中，根據(jù)鋼管安裝軌道支腿及鋼管加固支撐點(diǎn)位置埋設(shè)插筋（如砼澆筑過(guò)程中埋設(shè)有困難，可采用后期打孔的方法埋設(shè)插筋）。鋼管安裝軌道采用I20a，軌道安裝保證軸線偏差及軌頂高程（實(shí)際安裝高程宜低于理論高程0~20mm），軌道支撐件有足夠的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。鋼管吊裝必須根據(jù)吊裝節(jié)的重量確定吊裝設(shè)備，本工程壓力鋼管就位采用30T纜機(jī)吊裝，為減少安裝工作量，提高施工質(zhì)量，除特殊管節(jié)（湊合節(jié)）外將兩個(gè)單節(jié)組成一個(gè)吊裝單元節(jié)。因此，引水壓力鋼管上彎段以下鋼管均超過(guò)10T，超出單臺(tái)纜機(jī)的起吊范圍，需由兩臺(tái)纜機(jī)抬吊完成。左沖沙鋼管由單臺(tái)纜機(jī)吊裝。、驗(yàn)收定位節(jié)鋼管調(diào)整主要控制項(xiàng)目有：管口中心、高程、里程、管口垂直度偏差、管口橢圓度等。定位節(jié)作為鋼管安裝的基準(zhǔn)節(jié)，在滿足相關(guān)規(guī)范要求的前提下，嚴(yán)格控制左、右平點(diǎn)的里程差及管口垂直度。始裝節(jié)的里程偏差不超過(guò)177。5mm，始裝節(jié)兩端管口垂直度偏差不應(yīng)超過(guò)177。3mm。始裝節(jié)調(diào)整合格后必須加固牢靠，防止后續(xù)管節(jié)壓縫時(shí)產(chǎn)生位移。、壓縫定位節(jié)驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行其它節(jié)吊裝安裝，根據(jù)所放置的鋼管安裝點(diǎn)線，進(jìn)行鋼管調(diào)整、壓縫工作。其它鋼管安裝時(shí)需根據(jù)已安裝鋼管的測(cè)量數(shù)據(jù)，隨時(shí)進(jìn)行糾偏調(diào)整，彎管起點(diǎn)的里程偏差不應(yīng)超過(guò)177。10mm。鋼管安裝湊合節(jié)分為過(guò)程控制湊合節(jié)和合攏湊合節(jié)，本工程引水壓力鋼管在斜彎段最后一節(jié)鋼管水平直段設(shè)置過(guò)程控制湊合節(jié)變徑管，湊合節(jié)節(jié)長(zhǎng)根據(jù)已安裝水平直段管節(jié)實(shí)際測(cè)量成果確定，湊合節(jié)整體制作安裝；過(guò)程控制湊合節(jié)變徑管節(jié)節(jié)長(zhǎng)根據(jù)已安裝后的水平直段管口測(cè)量成果確定，通過(guò)調(diào)整伸縮管節(jié)節(jié)長(zhǎng)，消除下斜段安裝過(guò)程中產(chǎn)生的累計(jì)誤差，以保證下彎段安裝精度；過(guò)程控制湊合節(jié)管節(jié)節(jié)長(zhǎng)根據(jù)已安裝后的水平直段管口測(cè)量成果確定，通過(guò)調(diào)整伸縮管節(jié)節(jié)長(zhǎng)，消除下彎段、斜彎段安裝過(guò)程中產(chǎn)生的累計(jì)誤差，以保證上水平段安裝精度。合攏湊合節(jié)作為整條鋼管的合攏管節(jié)，可根據(jù)湊合節(jié)兩端鋼管的形位偏差，優(yōu)先選擇整體湊合。每節(jié)鋼管安裝完成后檢查所有米支撐，對(duì)松動(dòng)的頂頭頂緊，下彎段、斜直段、上彎段鋼管鋼管安裝后，每4節(jié)鋼管米字撐之間進(jìn)行連接，形成一個(gè)整體，并與鋼管管壁利用角鋼焊接在一起，防止米支撐下滑。環(huán)縫焊接嚴(yán)格按焊接工藝執(zhí)行。除圖樣規(guī)定以外，應(yīng)逐條焊接，不得跳越。拆除鋼管上的工卡具、吊耳、內(nèi)支撐和其他臨時(shí)構(gòu)件時(shí)，采用碳弧氣刨或氧乙炔火焰在其離管壁3mm以上處切除，不得損傷母材。切除后鋼管內(nèi)壁（包括高強(qiáng)鋼管外壁）上殘留的痕跡和焊疤用砂輪磨平。并用著色探傷認(rèn)真檢查有無(wú)裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)用砂輪磨去。并確認(rèn)復(fù)驗(yàn)裂紋消除為止。本工程根據(jù)招標(biāo)文件，對(duì)于鋼管外壁不影響后續(xù)工序的附件可不進(jìn)行拆除。鋼管底部設(shè)計(jì)有灌漿孔，等灌漿完成后進(jìn)行封堵。灌漿孔封堵前采用絲堵等進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)，封堵時(shí)按制定好的封堵工藝進(jìn)行，主要封堵措施如下：灌漿孔采用焊接法封堵，封堵時(shí)先擰下灌漿孔絲堵，將灌漿孔內(nèi)的灰漿等雜物清除干凈，用氣噴燈或其它加熱設(shè)備將灌漿孔內(nèi)的水汽蒸干并預(yù)熱，然后按設(shè)計(jì)圖紙的封堵要求擰緊絲堵，進(jìn)行封焊，焊接過(guò)程中注意觀察，若發(fā)現(xiàn)有水汽，應(yīng)繼續(xù)烘烤，確認(rèn)可焊接后方可繼續(xù)焊接。焊后將焊接部位打磨平整，并采用滲透法檢查有無(wú)裂紋鋼管米支撐待全部鋼管安裝完成，砼澆筑完，并回填灌漿完成后再行拆除，拆除時(shí)自上而下拆除。制作一米支撐拆除及補(bǔ)涂臺(tái)車(chē)，用于向下逐節(jié)拆下米支撐及補(bǔ)涂鋼管內(nèi)壁破損處防腐涂料。該臺(tái)車(chē)主體結(jié)構(gòu)采用兩榀壓力鋼管米支撐改裝而成，臺(tái)車(chē)上搭設(shè)腳手架及操作平臺(tái)，便于操作。臺(tái)車(chē)下部設(shè)四個(gè)行走輪，用于臺(tái)車(chē)向下推進(jìn)；頂部及兩側(cè)共設(shè)八個(gè)導(dǎo)向輪，用于臺(tái)車(chē)在鋼管內(nèi)的穩(wěn)定及導(dǎo)向。行走輪及導(dǎo)向輪均采用橡皮包裹，起保護(hù)鋼管內(nèi)壁涂層作用。臺(tái)車(chē)采用設(shè)在進(jìn)口處的卷?yè)P(yáng)機(jī)牽拉，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩通過(guò)龍門(mén)架使臺(tái)車(chē)合理受力。制作一運(yùn)輸臺(tái)車(chē)，用于運(yùn)輸米支撐構(gòu)件、工器具及其它物資等。運(yùn)輸臺(tái)車(chē)行走在軌道上，軌道采用型鋼鋪設(shè)，型鋼底部墊木板與鋼管隔離。運(yùn)輸臺(tái)車(chē)采用布置在進(jìn)口處的卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，在鋼管底部中心部位布置托輥，確保鋼絲繩不在鋼管管壁上滑行。拆除后的米支撐構(gòu)件采用運(yùn)輸臺(tái)車(chē)運(yùn)至進(jìn)口處，從進(jìn)口門(mén)槽內(nèi)或壩前吊出。從事鋼管一、二類(lèi)焊縫焊接的焊工應(yīng)持證上崗，具有勞動(dòng)人事部頒發(fā)的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證或通過(guò)能源部、水利部頒發(fā)的有效期內(nèi)的適用于水利水電工程壓力鋼管制造、安裝焊工考試合格證。焊工焊接的鋼材種類(lèi)，焊接方法和種類(lèi)應(yīng)與焊工本人考試合格項(xiàng)目相符。焊工中斷焊接6個(gè)月以上，應(yīng)重新進(jìn)行考試。（包括焊條、焊劑、焊絲）用于壓力鋼管焊接的焊材必須與母材相匹配，焊接材料符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，所有焊材均需具有出廠質(zhì)量證明書(shū)。本工程Q235板材手工焊采用E4315，自動(dòng)焊采用實(shí)芯焊絲，焊絲牌號(hào)為CHW50C6SM。遇有穿堂風(fēng)或風(fēng)速超過(guò)10m/s的大風(fēng)和雨天、雪天以及環(huán)境溫度在5℃以下，相對(duì)濕度在90%以上時(shí)，焊接處應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，保證焊接處有所需的足夠溫度，焊工技能不受影響，方可施焊。施焊前，將坡口及其兩側(cè)10~20mm范圍內(nèi)的鐵銹、熔渣、油污、水跡等清除干凈。嚴(yán)禁在非焊接部位的母材上引弧、試電流。縱縫焊接時(shí)采用引弧板和熄弧板，環(huán)縫焊接時(shí)在焊道內(nèi)引弧和熄弧，或采用返回運(yùn)條技術(shù)。對(duì)需要預(yù)熱焊接的鋼板，焊定位焊時(shí)應(yīng)以焊接處為中心，至少應(yīng)在150mm范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度較主縫預(yù)熱溫度高出20~30℃。多層多道焊時(shí)，將每道的熔渣、飛濺物仔細(xì)清理，自檢合格后進(jìn)行下層焊接，層間接頭錯(cuò)開(kāi)30mm。雙面焊接時(shí)，單側(cè)焊接后用碳弧氣刨或砂輪進(jìn)行背面清根，將焊在清根側(cè)的定位焊縫金屬清除，如用碳弧氣刨清根，清根后用砂輪修整刨槽，對(duì)高強(qiáng)鋼磨至露出金屬光澤，并認(rèn)真檢查，保證無(wú)缺陷。單道角焊縫和多層角焊縫根部焊道的允許最大焊腳為：，橫焊、立焊12mm。坡口焊縫和角焊縫后續(xù)各層焊縫的允許最大厚度為：，立、橫、焊條擺動(dòng)寬度宜小于焊條直徑的3倍。焊縫組裝局部間隙超過(guò)5mm，但長(zhǎng)度不大于該焊縫長(zhǎng)度的15%時(shí)，允許在坡口兩側(cè)或一側(cè)作堆焊處理，堆焊時(shí)按規(guī)定進(jìn)行。堆焊應(yīng)符合以下規(guī)定：1）、嚴(yán)禁在間隙內(nèi)填入金屬材料；2）、堆焊后應(yīng)用砂輪修整；3）、根據(jù)堆焊長(zhǎng)度和間隙大小，對(duì)堆焊部位應(yīng)酌情進(jìn)行無(wú)損探傷檢查。1實(shí)芯焊絲脈沖電源全自動(dòng)富氬保護(hù)焊保護(hù)氣體為：Ar（85%）+CO2（15%）。1環(huán)縫手工焊焊接至少有6～10名焊工同時(shí)施焊，焊接參數(shù)保持基本一致，采用對(duì)稱(chēng)焊焊接，焊接順序如圖示。1嚴(yán)格按焊接工藝指導(dǎo)書(shū)制定的焊接工藝進(jìn)行焊接，控制熱輸入及層間溫度，并作好焊接記錄。一、二類(lèi)焊縫預(yù)熱應(yīng)符合下列規(guī)定：1)本工程采用Q235高強(qiáng)度鋼板，需做焊縫預(yù)熱，主板厚小于等于30mm時(shí)預(yù)熱溫度為60℃~80℃，主板厚大于30mm小于等于38mm時(shí)預(yù)熱溫度為80℃~100℃，主板Q235厚14mm 、8mm，可不做焊縫預(yù)熱。2)預(yù)熱時(shí)必須均勻加熱。預(yù)熱區(qū)的寬度應(yīng)為焊縫中心線兩側(cè)各3倍板厚，且不小于100mm。焊接層間溫度和焊后熱消氫處理溫度應(yīng)由焊接工藝評(píng)定確定，也可參照下列要求執(zhí)行：1)厚度大于38mm的WDB620高強(qiáng)鋼應(yīng)做后熱消氫處理；2)后熱溫度，16MnR鋼宜為250~300℃，WDB620高強(qiáng)鋼宜為150~200℃；保溫時(shí)間，16MnR鋼宜為1~2h，WDB620高強(qiáng)鋼宜為2h以上。3)層間溫度應(yīng)不低于預(yù)熱溫度，且不高于230℃。雙面焊接時(shí)，單側(cè)焊接后應(yīng)用碳弧氣刨清根，清根后應(yīng)用砂輪修整刨槽，磨除滲碳層并認(rèn)真檢查，保證無(wú)缺陷。對(duì)需預(yù)熱焊接的鋼板，清根前應(yīng)預(yù)熱。所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，；無(wú)損探傷在焊接完24h后進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)縫的探傷宜在鋼管外壁進(jìn)行。超聲波探傷按GB1134589《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定；一類(lèi)焊縫BⅠ級(jí)合格，二類(lèi)焊縫BⅡ級(jí)合格。射線探傷按GB332387《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，一類(lèi)焊縫Ⅱ級(jí)合格，二類(lèi)焊縫Ⅲ級(jí)合格。焊縫內(nèi)部或表面發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)應(yīng)進(jìn)行分析找出原因，制訂措施后方可焊補(bǔ)。焊縫內(nèi)部缺陷應(yīng)用碳弧氣刨或砂輪將缺陷清除，并用砂輪修磨成便于焊接的凹槽，焊補(bǔ)前要認(rèn)真檢查。如缺陷為裂紋則應(yīng)用磁粉或滲透探傷，確認(rèn)裂紋已經(jīng)消除方可焊補(bǔ)。焊縫返修采用的焊接方法，焊接材料，焊接工藝參數(shù)及工藝技術(shù)要求，焊接線能量應(yīng)嚴(yán)格控制。返修后的焊縫應(yīng)用射線探傷或超聲波探傷復(fù)查同一部位的返修次數(shù)不宜超過(guò)2次，超過(guò)2次后焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)制訂可靠的技術(shù)措施并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可焊補(bǔ)，并作出記錄。當(dāng)清理深度已達(dá)到板厚的2/3，且缺陷尚未顯露時(shí)，則不應(yīng)繼續(xù)清除，而應(yīng)將此側(cè)補(bǔ)焊完畢后，再?gòu)牧硗庖粋?cè)繼續(xù)清除缺陷，然后再補(bǔ)焊。從殼體內(nèi)清理缺陷時(shí)，應(yīng)視檢測(cè)結(jié)果而定。原則上是以返修量越小越好，但清理的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)該不小于100mm，其斷面形狀以“U”形為宜。在母材上嚴(yán)禁有電弧擦傷，焊接電纜接頭不許裸露金屬絲，如有擦傷應(yīng)用砂輪將擦傷處作打磨處理。并認(rèn)真檢查有無(wú)微裂紋，對(duì)高強(qiáng)鋼在施工初期和必要時(shí)應(yīng)用磁粉或滲透檢查。當(dāng)焊補(bǔ)的焊縫需要預(yù)熱、后熱時(shí)。鋼管表面預(yù)處理前應(yīng)將油污、焊渣等污物清理干凈。表面預(yù)處理應(yīng)采用噴射或拋射除銹，所用的磨料應(yīng)清潔干燥，噴射用的壓縮空氣應(yīng)經(jīng)過(guò)濾，除去油水。明管埋管內(nèi)壁經(jīng)噴射或拋射除銹后，除銹等級(jí)應(yīng)符合GB892388《涂裝前鋼材面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級(jí)，應(yīng)用照片目視比較評(píng)定。表面粗糙度應(yīng)達(dá)到60μm～100μm。用樣板目視比較評(píng)定或儀器測(cè)定。鋼管除銹后應(yīng)用干燥的壓縮空氣吹凈或用吸塵器清除灰塵涂裝前如發(fā)現(xiàn)鋼板表面污染或返銹應(yīng)重新處理到原除銹等級(jí)。當(dāng)空氣中相對(duì)濕度超過(guò)85%，鋼板表面溫度預(yù)計(jì)低于大氣露點(diǎn)以上3℃時(shí)不得除銹。要求使用的涂料應(yīng)符合圖樣規(guī)定，涂裝層數(shù)、每層厚度、逐層涂裝間隔時(shí)間，涂料調(diào)配方法和涂裝注意事項(xiàng)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件或廠家說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行。