【正文】 ics management systems, are the new 21st century trends in logistics management. The paper first demonstrated to us what is green logistics management and its theoretical foundation and management elements, development prospects, in the face of logistics activities on the environmental pollution caused by the implementation of green logistics management, as well as the significance of my relationship with other countries in the green on the existence of logistics management the gap, but also from the state, enterprises, and three aspects of the consumer society of the development of green logistics measures and innovative proposalsKEY WARDS： Green Logistics Management Management Factor analysis Suggestions prospects 25 前 言綠色物流管理從誕生到現(xiàn)在，只有短短十幾年的歷史。我發(fā)現(xiàn)誘使綠色物流管理的發(fā)展主要有兩個(gè)原因：第一個(gè)原因是環(huán)境問題廣受關(guān)注。由于環(huán)境問題對(duì)物流行業(yè)的影響，綠色物流管理應(yīng)運(yùn)而生。90年代初人們對(duì)運(yùn)輸引起環(huán)境退化的關(guān)注：道路、碼頭和機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)占用了大量的土地；汽車等交通工具尾氣排放成為城市空氣的主要污染源之一。因此，一些專家學(xué)者建議把環(huán)境問題作為物流規(guī)劃的一個(gè)影響因素，成為綠色物流管理的雛形。此后，綠色物流管理從運(yùn)輸逐漸擴(kuò)展到包裝、倉儲(chǔ)等活動(dòng)中，逐漸形成一個(gè)比較完整的概念和體系。另一個(gè)原因是物流市場不斷拓展。從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流，物流市場在不斷地?cái)U(kuò)張和發(fā)展。傳統(tǒng)物流只是關(guān)注從生產(chǎn)到消費(fèi)的流通過程，現(xiàn)代物流將這一過程延伸到從消費(fèi)到再生產(chǎn)的流通?！澳嫦蛭锪鳌庇纱苏Q生。它包括廢舊商品的循環(huán)流通和廢棄物的處理、處置、運(yùn)輸、管理。逆向物流可以減少資源消耗、控制有害廢棄物的污染，因此也屬于綠色物流管理的范疇。 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境惡化程度加深，作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一部分，物流活動(dòng)同樣面臨環(huán)境問題，需要從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成綠色物流管理系統(tǒng)，就是21世紀(jì)的新的物流管理趨勢。第一章 綠色物流管理的概述一 綠色物流管理的興起及定義 21世紀(jì)是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的世紀(jì),人們?cè)诏偪竦芈訆Z自然資源以滿足個(gè)人需要的同時(shí),也對(duì)環(huán)境乃至個(gè)人健康造成危害。物流作為社會(huì)生產(chǎn)與消費(fèi)活動(dòng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也難逃脫其咎。物流是一個(gè)很寬泛的概念,既包括廣義的社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的行業(yè)(如交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)),又包括狹義的企業(yè)內(nèi)部物流過程,它是和企業(yè)內(nèi)部的資金流、信息流、產(chǎn)品流、知識(shí)流分不開的。如圖1。在企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理活動(dòng)中,物流管理包括從供 應(yīng)商到核心企業(yè)對(duì)原料或零部件的采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和庫存等活動(dòng),還包括從生產(chǎn)制造過程到包裝、配送和裝卸等過程。企業(yè)要提高生產(chǎn)就得高投入,這與經(jīng)濟(jì)發(fā)展一般會(huì)導(dǎo)致更高的物流總量相一致的。近年來物流逐步從產(chǎn)業(yè)物流向產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)雙方向物流發(fā)展,因此,物流體系除了與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)生活相協(xié)調(diào)以外,還必須實(shí)現(xiàn)與環(huán)境共生。于是綠色物流管理消費(fèi)運(yùn)動(dòng)在全球興起,消費(fèi)者不僅關(guān)心自己的身心健康,同時(shí)還對(duì)自然環(huán)境的改善提出新的、更高的要求,即需求綠色產(chǎn)品和綠色服務(wù)等。伴隨生產(chǎn)與消費(fèi)的中間環(huán)節(jié)——物流也就被要求以一個(gè)全新的面孔來適應(yīng)這個(gè)潮流,綠色物流管理便悄然興起。如圖2。[1] 綠色物流管理的興起可以歸結(jié)起來為以下幾點(diǎn):①人類對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)有所提高。②世界各國政府和國際組織的倡導(dǎo)。③世界經(jīng)濟(jì)一體化的推動(dòng)。④適應(yīng)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的要求。 我國2001年出版的《物流術(shù)語》對(duì)綠色物流的定義是：(Environmental logistics)“在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。”[2]它是以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、包裝等物流活動(dòng)?，F(xiàn)代綠色物流管理是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求客體，克服空間和時(shí)間阻礙的有效`,快速的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過程。[3]從經(jīng)濟(jì)管理的角度來講，綠色物流管理是指為了實(shí)現(xiàn)和提高顧客滿意度，鏈接綠色供應(yīng)主體和綠色需求主體，客戶服務(wù)時(shí)間和空間阻礙的有效、快速的商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)?，F(xiàn)代綠色物流管理從環(huán)境角度強(qiáng)調(diào)了全局和長遠(yuǎn)的利益,強(qiáng)調(diào)全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注,體現(xiàn)了企業(yè)綠色形象,是一種全新的物流形態(tài)。綠色物流管理除了一般物流的經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)以外，還追求節(jié)約資源、環(huán)境保護(hù)這一既具經(jīng)濟(jì)屬性又具社會(huì)屬性的目標(biāo)，是一個(gè)多層次的概念，具體可以理解為具有以下內(nèi)涵： 綠色物流管理的最終目標(biāo)是保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展。而實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益、環(huán)境利益的統(tǒng)一。 物流活動(dòng)主要是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利，滿足顧客需求，擴(kuò)大市場占有率，這些目標(biāo)最終均是為了實(shí)現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟(jì)利益。而綠色物流管理在上述經(jīng)濟(jì)利益之外，還追求節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境的社會(huì)目標(biāo)。盡管從宏觀角度和長遠(yuǎn)利益看，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)利益的目標(biāo)是一致的，但在某一特定時(shí)期、對(duì)某一特定的經(jīng)濟(jì)主體而言卻可能是矛盾的。按照綠色物流管理的最終目標(biāo)，企業(yè)無論在戰(zhàn)略管理還是在戰(zhàn)術(shù)管理中，都要從促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展這個(gè)基本原則出發(fā)，在創(chuàng)造商品的空間效益和時(shí)間效益，滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)，注重按生態(tài)環(huán)境的要求，保護(hù)自然生態(tài)平衡和保護(hù)自然資源，為子孫后代留下生存和發(fā)展的權(quán)利。 綠色物流管理的行為主體不僅包括專業(yè)物流企業(yè)，還包括供應(yīng)鏈上的制造、分銷企業(yè)，及各級(jí)政府。綠色物流管理戰(zhàn)略是連接綠色制造和綠色消費(fèi)的紐帶，也是使企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略武器。專業(yè)物流企業(yè)是運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)等物流作業(yè)綠色化的主體。同時(shí)作為供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)，也應(yīng)設(shè)計(jì)、制造綠色產(chǎn)品，與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)、顧客協(xié)同，從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)出發(fā)，制定綠色供應(yīng)鏈策略，做到綠色生產(chǎn)、綠色物流管理、綠色消費(fèi)。此外，政府在制定國家物流總體發(fā)展規(guī)劃、法規(guī)、政策上支持、鼓勵(lì)發(fā)展綠色物流管理。例如對(duì)綠色物流管理企業(yè)進(jìn)行低息貸款支持、一定的稅收減免等。[4] 從綠色物流管理的活動(dòng)范圍看，它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從作業(yè)環(huán)節(jié)看，包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從管理過程看，主要從環(huán)境保護(hù)、節(jié)約資源目標(biāo)出發(fā)，改進(jìn)物流系統(tǒng)，即要考慮正向物流的系統(tǒng)化，又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系。 從綠色物流管理的理論基礎(chǔ)看，包括可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和生態(tài)倫理學(xué)理論。首先物流過程不可避免地要消耗資源、污染環(huán)境，要實(shí)現(xiàn)持續(xù)地發(fā)展，就必須采取各種措施，形成物流環(huán)境之間共生發(fā)展模式；其次，物流系統(tǒng)即是經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，又通過物料流動(dòng)、能量流動(dòng)建立起與生態(tài)系統(tǒng)之間的聯(lián)系和相互作用，綠色物流管理正是通過經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)之間的平衡，實(shí)現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。另外，生態(tài)倫理學(xué)告訴我們，不能一味追求眼前的經(jīng)濟(jì)利益而過度消耗地球資源，破壞子孫后代生存環(huán)境，綠色物流管理及其管理戰(zhàn)略將迫使人們對(duì)物流中的環(huán)境問題進(jìn)行反思和控制。二 綠色物流管理的理論基礎(chǔ) 可持續(xù)發(fā)展理論。生態(tài)持續(xù)要求改變單純追求經(jīng)濟(jì)增長、忽視生態(tài)環(huán)境保護(hù)的傳統(tǒng)發(fā)展方式，切實(shí)保持整個(gè)生命支持系統(tǒng)的完整性，保持生物多樣化，保護(hù)人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地、森林等自然資源不受污染和肆意侵害，積極治理和恢復(fù)已遭到破壞和污染的環(huán)境。 。經(jīng)濟(jì)持續(xù)要求通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和開發(fā)應(yīng)用高新技術(shù)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，改善質(zhì)量，優(yōu)化配置，節(jié)約能源，降低消耗，增加效益，實(shí)行清潔生產(chǎn)和文明消費(fèi)，減少有害廢棄物的流出和排放，使經(jīng)濟(jì)和發(fā)展既能滿足當(dāng)代人需要，又不致對(duì)后代人構(gòu)成危害。 。社會(huì)持續(xù)要求以提高人類生活質(zhì)量為目的，積極促進(jìn)社會(huì)向文明、公正、安全、健康的方向發(fā)展。為此，必須控制人口數(shù)量、提高人口質(zhì)量；合理調(diào)節(jié)社會(huì)分配關(guān)系，消除貧富不均和兩極分化；大力發(fā)展教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)，提高全體人民的科學(xué)文化素質(zhì)和健康水平；建立和完善社會(huì)保障體系，保持社會(huì)政治穩(wěn)定。[5] 由此可見，可持續(xù)發(fā)展既不是單指經(jīng)濟(jì)發(fā)展或社會(huì)發(fā)展，也不是單指生態(tài)持續(xù)，而是生態(tài)——經(jīng)濟(jì)——社會(huì)三維復(fù)合系統(tǒng)的可持續(xù)。這個(gè)系統(tǒng)是以生態(tài)可持續(xù)為基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)為主導(dǎo)、社會(huì)可持續(xù)為根本的可持續(xù)發(fā)展。 。綠色物流管理以經(jīng)濟(jì)學(xué)的一般原理為指導(dǎo)，以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)物流的經(jīng)濟(jì)行為、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究，以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的條件下生態(tài)與環(huán)境的最佳結(jié)合以及協(xié)調(diào)發(fā)展。生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究再生產(chǎn)過程中，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物質(zhì)循環(huán)，能量轉(zhuǎn)化和價(jià)值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。物流是社會(huì)再生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)，它既包括物質(zhì)循環(huán)利用、能量轉(zhuǎn)化，又包括價(jià)值轉(zhuǎn)化與價(jià)值實(shí)現(xiàn)。因此，物流涉及經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng)，理所當(dāng)然地架起了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益之間聯(lián)系的橋梁。而傳統(tǒng)的物流管理沒有處理好二者的關(guān)系，過多地強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)效益，而忽視了環(huán)境效益，導(dǎo)致了社會(huì)整體效益的下降。生態(tài)倫理學(xué)迫使人們對(duì)物流過程中造成的環(huán)境問題進(jìn)行深刻的反思，從而產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感與義務(wù)感。為了人類自身更健康和安全地生存與發(fā)展，為了千秋萬代的切身利益，人類應(yīng)自覺維護(hù)生態(tài)平衡。這是時(shí)代賦予我們的不可推卸的責(zé)任，也是人類對(duì)自然應(yīng)盡的權(quán)利與義務(wù)。綠色物流管理正是從生態(tài)倫理學(xué)中得到了道義上的支持。三 企業(yè)綠色物流管理要素分析企業(yè)綠色物流管理能為社會(huì)范圍的環(huán)境管理和生態(tài)管理提供解決途徑，包括廢氣物問題、污染問題、資源節(jié)約和能源節(jié)約問題等；物流本身交叉性綜合性，再加上企業(yè)綠色物流管理實(shí)施主體的多樣性，因此企業(yè)物流綠色化是一個(gè)系統(tǒng)性工程。[6]如圖3 綠色運(yùn)輸管理綠色倉儲(chǔ)管理 綠色包裝管理綠色回收物流管理管理 揀選分類 回收利用廢物處理 綠色流通加工管理正向物流 逆向物流圖3 3．1綠色運(yùn)輸管理 綠色運(yùn)輸管理指的是以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的運(yùn)輸，是綠色物流管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。3．2綠色倉儲(chǔ)管理倉儲(chǔ)本身對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影