降低航空公司運行成本-文庫吧
2025-06-12 22:42 本頁面
【正文】 國外低成本航空公司的成功秘訣大多都如出一轍，這些秘訣在歐洲、美國等地的公司中已經(jīng)成功的使用了二三十年。美國的西南航空更是利用這些經(jīng)驗實現(xiàn)了連續(xù)三十一年贏利。這些經(jīng)驗包括：（1）人機比例嚴格控制在100：1以下。（2）引入“生產(chǎn)力驅(qū)動”的人力管理政策。（3）運用信息技術(shù)來支持每日功能 。（4）去除飛行中的的臭架子和虛偽嬌柔做作。（5）改進工作流程剔除任何非增值業(yè)務。（6）通過快速中轉(zhuǎn)提高飛機日利用率。（7）通過期貨交易，降低燃油價格。（8）通過持續(xù)談判降低飛機租賃費用。（9）制定動態(tài)票價的戰(zhàn)略。但是我們當然不可能也不能把這些手段直接運用于我們的經(jīng)營活動中。我們應該看到我國市場和國外市場的的差別：首先是消費團體的不同，我國大部分消費者是屬于公務性質(zhì)的。其次我國政策與國外也有很大不同，列如我國空域?qū)嵭泄苤普撸魏魏骄€都必須由民航局批準，而且飛行前一天必須申報航行計劃。這些政策必然限制通用航空的發(fā)展。而在美國500米以下的空域全部開放，不須管制，所以美國是世界飛機最多的國家。在尋找降低成本途徑的時候，我們不光是要學習借鑒一些國外的經(jīng)驗，更應該看到我們自身的一些問題。不光是前面提到的一些經(jīng)驗，包括在飛行本身上都有很多地方可以下功夫。另外還可以把眼光向外看，通過一些外在的努力也能達到目的：比如公司的資金運轉(zhuǎn)，國家對航空企業(yè)的態(tài)度，與相關部門的利益等！正當中國民航組建三大航空集團，迎接世界航空巨頭的競爭之際，一場“悄無聲息”的一場革命在中國航空公司的隔壁開始了。這家號稱亞洲第一家“低成本航空公司”的名字叫“亞洲航空公司”（簡稱亞航）。 從它的名字可以看出它野心的確不小，比較值得關注。無論是“旗艦航空公司”，還是決心要成為“美國西南航”那樣成功的低成本航空公司，都有必要“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。在以前的亞洲航空界，大家熱烈地討論美國或歐洲的低成本航空是如何的成功，但一般人士都樂觀的看到美國、歐洲的天空管制是放松的，而亞洲還是管制的，于是認為低成本航空公司在亞洲沒有生存的土壤?？墒恰笆聦崉儆谛坜q”。亞航不僅在亞洲成立了，而且開局比低成本航空公司的鼻祖還要成功。尤其令人驚訝的是其創(chuàng)始人是在航空領域毫無經(jīng)驗可言的費爾南德斯，他曾經(jīng)是一個藝術(shù)工作者。現(xiàn)將成立于2001年12月12日的亞航到目前為止的情況分析如下： 價值觀和理念： 夢想：“每個人都可以飛！” 使命：“提供“買得起”的機票,但在飛行標準上沒有任何妥協(xié)。” 這是一家屬于“人民”而不是少數(shù)人的航空公司。它宣示“我們將提供全國人民都可以坐得起的航空旅行，我們將提供偉大的每個人可以飛得起的便捷和簡單的服務。”“我們一點架子都沒有，完全是我們馬來人和亞洲人的飛行運輸服務者。我們提供的是最好的也是你最需要最安全但最便宜的飛行?！薄澳梢园盐覀儺斪髀眯猩缁蚰闵暾埑蔀槲覀兊拇頉]有任何限制，非常簡單”。“我們的一切都很明了，您都看得見，沒有任何復雜的系統(tǒng)或代價昂貴而沒有必要的附加”。 “我們提供最低的服務，價格為別人的1/5，但我們的安全是得到一流的保證的。在某些航線上才賣RM10，和一個帽子價格差不多?！痹诟黝愋麄髦心伎梢垣@悉它的價值和信念。 亞航的財務狀況 在 恐怖事件發(fā)生叁天前, 費爾南德斯從困難重重的馬來西亞汽車制造商 Hi 手中以一個林吉特（約合 美元）的價格和清償其 3,600 萬美元債務的條件買下 Air Asia，開始改變馬來西亞的國內(nèi)航空業(yè)的篇章?？看竽懙膹V告、樸實自然的服務態(tài)度、方便的線上訂票服務以及低廉的票價──從吉隆坡到檳城的機票價格僅為 9 美元（MAS 的機票價格為 44 美元），Air Asia 能夠很容易地讓飛機滿載乘客。費爾南德斯說他已經(jīng)清償了 Air Asia 的債務，目前正在盈利狀態(tài)下運營，在 2002 年頭五個月的收入達到 3,600 萬美元，利潤率為 15%。 而 MAS 則沒有同樣值得夸口的經(jīng)營業(yè)績。這家馬來西亞的旗艦航空公司在于 3 月 31 日結(jié)束的 2001 財政年度里虧損了 億美元，目前正在進行大規(guī)模的重組，這也是十年中的第叁次重組。MAS 對政府允許 Air Asia 作為經(jīng)濟改革的象征感到不快，它顯然已對這家業(yè)界新貴的出現(xiàn)感到不安。在提高機票價格以推動利潤增長僅一年之后，今年八月份 MAS 宣布將國內(nèi)機票的價格降低一半。MAS 否認這一舉動是針對 Air Asia?！俺丝蛡冇羞x擇的基本權(quán)利，”MAS 董事長阿比?。ˋzizan Zainal Abidin）宣稱。但是人們很難想象出 MAS 這一舉動會是出于其它原因。 人員因素 亞航共有383人。人機比為76：1，非
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