【正文】 灑溫度瀝青在正常溫度下灑布，如溫較低，可適當(dāng)加熱。4．瀝青用量根據(jù)基層的種類通過試灑確定透層所用的瀝青品種和用量。瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合(瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092—96)附錄C表C 03 C、表C．0C、表C．05的要求。5．噴灑(1)瀝青灑布設(shè)備要求配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，噴灑超量或漏油或少灑的地方應(yīng)清除或補(bǔ)灑。 (2)噴灑段附近的結(jié)構(gòu)物和樹木應(yīng)加以保護(hù)，以免瀝青污染。6．養(yǎng)護(hù)禁止在灑好透層瀝青路面上開放交通。除瀝青灑布車外，其它車輛不得在透層上行駛。4．6瀝青砼面層4．6．1瀝青砼面層的施工方案瀝青混凝面層設(shè)計厚度為4cm細(xì)粒式瀝青砼，采用瀝青混合料攤鋪機(jī)半幅攤鋪。壓實(shí)采用雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎式壓路機(jī)按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合碾壓。對壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方，選用小型振動壓（夯)實(shí)機(jī)具壓實(shí)。4．6．2瀝青砼面層的施工方法1．材料(1)粗集料①粑集料須潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。②粗集料的粒徑規(guī)格須符合要求，③粗機(jī)集料的質(zhì)量必須符合要求。④瀝青與集料的粘附性不得低于規(guī)范的要求。否則，需加外摻劑。(2)細(xì)集料①細(xì)集料采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。②細(xì)集料須干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)脑?。③天然砂、石屑的?guī)格和細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求，須符合規(guī)定 (3)填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不得含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求潔凈，其質(zhì)量須符合技術(shù)要求。(4)瀝青①使用的瀝青材料為重交通道路石油瀝青。②運(yùn)到現(xiàn)場的每批瀝青都須附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報告，裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等。③瀝青材料的技術(shù)要求須符合表5．5．2 7的規(guī)定。瀝青標(biāo)號應(yīng)符合圖紙要求。④在施工前28天將擬用的瀝青樣品和證明及試驗(yàn)報告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。⑤進(jìn)場瀝青每批都須重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。取樣和試驗(yàn)須符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052 2000)的規(guī)定。2．瀝青混合料組成設(shè)計(1)各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JT3032—94)的規(guī)定。（2)按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計。瀝青混合料配合比的設(shè)計與檢驗(yàn)須按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032—94)附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。(3)在28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、中隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說明。在提交的目標(biāo)配和比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計。(4)改變料源時，應(yīng)在混合料生產(chǎn)之前，把新的目標(biāo)配和比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。(5)在瀝青混合料配合比未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一步工序。對已批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。3．施工設(shè)備(1)瀝青拌和廠①拌和廠在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計要求。在拌和廠配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，能及時提供試驗(yàn)資料，同時將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ②本項(xiàng)目擬投入1臺瀝青混凝土拌和設(shè)備，拌和能力l00t／h，在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。③為了切實(shí)落實(shí)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》(JTJ／T006—9日)的有關(guān)要求，考慮到拌和廠的設(shè)置會對周圍居民、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生污染，所以本標(biāo)段的瀝青料加工擬利用我公司設(shè)在南山臺中興公路K16公里處的拌和站，這樣將拌和站可能造成的環(huán)境污染降到最低程度。(2)采用干凈且為金屬底板的自卸槽斗車運(yùn)送混合料，在未裝料前車槽內(nèi)保持潔凈。(3)攤鋪機(jī)械①瀝青混合料攤鋪設(shè)備采用瀝青混合料攤鋪機(jī)，按照規(guī)定的斷面和厚度進(jìn)行攤。②攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。 (4)壓實(shí)機(jī)械 用分項(xiàng)工程提供的壓實(shí)設(shè)備，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。另外備有小型振動壓(夯)實(shí)機(jī)具，用于壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方。4．鋪筑試驗(yàn)路 (1)在鋪筑試驗(yàn)路段之前，安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備(瀝青、石料、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備)，配足熟練的試驗(yàn)人員，報請監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。(2)在開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按照規(guī)范規(guī)定，用投入該分項(xiàng)工程的機(jī)械設(shè)備，每種瀝青混合料鋪筑一段長約200m(單幅)的試驗(yàn)段。（3)驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。 (4)瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h以后，應(yīng)對其厚度及密實(shí)度，瀝青含量及礦料級配及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。 (5)試驗(yàn)路完成后，寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。(6)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)。正式工程應(yīng)按批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)施工。5．施工放樣使用經(jīng)緯儀測設(shè)路線中樁，依據(jù)中樁用鋼尺按設(shè)計要求定出面層寬度及邊線，白灰撒出攤鋪機(jī)行進(jìn)導(dǎo)向線。6．瀝青混合料拌和 (1)粗、細(xì)集料進(jìn)行分類堆放和供料，取自不同料源的集料均分開堆放，每個料源的材料均需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量。(3)瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合要求。(4)過熱的瀝青混合料，出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時，混合料必須廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。(5)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都須根據(jù)室內(nèi)資料進(jìn)行試拌，試拌時抽檢混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。7．混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，裝用前清洗車廂。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂抹一層柴油與水的混合液作為隔離劑(柴油與水的比例一般為1：3)，不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時，每卸—斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在規(guī)定的溫度下及時完成攤鋪和壓實(shí)。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過中攤鋪機(jī)前方有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛，并保證混合料到場溫度不低于規(guī)范要求。 攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停車。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。運(yùn)料車輛應(yīng)依次而上，連續(xù)作業(yè)?；旌狭涎b車后立即運(yùn)往施工現(xiàn)場，不得在中途停留，以保證混合料正常的攤鋪與碾壓溫度。駕駛員必須服從現(xiàn)場人員的指揮，有序作業(yè)。8．混合料攤鋪(1)上道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可鋪筑。 (2) 攤鋪機(jī)開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量柴油隔離劑以防止粘料。攤鋪機(jī)就位后按松鋪厚度確定熨平板墊板厚度，調(diào)整平衡梁位置。開始攤鋪后，運(yùn)料車倒車，在距攤鋪機(jī)料斗前輕輕接觸攤鋪機(jī)，掛空檔，向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)緩緩卸料，料斗滿后即停止卸料，避免將混合料卸出料斗，影響攤鋪平整度。(3)瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或停止。(4)攤鋪機(jī)以均勻的速度前行。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。確定適宜的攤鋪速度，按下式計算：V=(100Q／60DWT)C其中，V一攤鋪速度(m／min)D壓實(shí)瀝青混凝上的密度Q拌和機(jī)產(chǎn)量W攤表寬度T壓實(shí)后平均厚度C攤鋪機(jī)效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、拌和機(jī)生產(chǎn)能力與運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0．9左右。⑸瀝青混和料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。(6)對外形不規(guī)則、路面厚度不同，空間受到限制以及造構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混和料。 (7)氣候條件①瀝青混合料的攤鋪避免在雨天進(jìn)行。②施工氣溫低于10度時，必須停止攤鋪，如必須攤鋪時應(yīng)采取措施，經(jīng)工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。 ③未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料必須全部清除，更換新料。 9碾壓 瀝青混合料的碾壓程序須按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。 瀝青混凝土攤鋪長度達(dá)到40米至50米左右，壓路機(jī)可以展開碾壓工作面時，開始碾壓。碾壓過程中，不再考慮碾壓長度，壓路機(jī)的碾壓緊跟攤鋪機(jī)，以保證碾壓溫度。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進(jìn)行。碾壓過程中必須采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在幾路機(jī)操作或停放期間落在路面上。每階段的碾壓速度須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032—94)表7．7．4的要求。 碾壓原則：碾壓時應(yīng)注意在直線和不設(shè)超高的平曲線段，山路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓時應(yīng)重疊l／2輪寬。 碾壓完畢后，壓路機(jī)停放于基層或冷卻后的路面邊緣處。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。碾壓成型后在路面完全冷卻前嚴(yán)禁施工車輛、機(jī)具在其上行駛停放。 在沿路緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用振動夯或機(jī)夯壓實(shí)。 10．橫向接縫處理橫向接縫的碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層壓完為止，再改為縱向碾壓。 11．交通管制(養(yǎng)護(hù)) 碾壓成型后，嚴(yán)禁施工車輛和壓路機(jī)在面層停放。面層冷卻后方可開放交通。 第五章 主要分項(xiàng)工程的施工順序及工期安排5．1 主要分項(xiàng)工程的施工順序5．1．1路基挖方的施工順序 施工準(zhǔn)備→測量放樣→土方開挖→土方外運(yùn)→整平、刷坡→路基壓實(shí)→灑水碾壓→測定標(biāo)高→碾壓完成→驗(yàn)收、轉(zhuǎn)入下段工程。5．1．2 路基填筑的施工順序 人工配合推土機(jī)場地清理→基底壓實(shí)→裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸土方→推土機(jī)控平→測定含水量補(bǔ)充灑水→路基壓實(shí)→檢測壓實(shí)度→監(jiān)理驗(yàn)收→下一層填土施工。5．1．3 砂礫墊層的施工順序 、 ’ 清掃→備料→測量、放樣→砂礫運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→成型。5．1．4 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工順序 底基層驗(yàn)收→施工放樣→底基層表面濕潤→水泥穩(wěn)定砂礫拌→混合料運(yùn)輸→卸料攤鋪→碾壓→檢查驗(yàn)收→養(yǎng)護(hù)。5．1．5 瀝青混凝土面層施工順序 施工準(zhǔn)備→基層(下面層)驗(yàn)收合格→測量、布設(shè)基準(zhǔn)線→瀝青混合料運(yùn)輸→瀝青混合料檢測→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料碾壓→養(yǎng)護(hù)。5．1．6 圓管涵施工順序 施工準(zhǔn)備→測量放樣→開挖基坑→鋪砂礫墊層→混凝土基礎(chǔ)→支?！鷿仓炷痢B(yǎng)護(hù)→管節(jié)安裝→澆筑端墻砼→臺背回填。5．2 各分項(xiàng)工程的工期安排 《招標(biāo)文件》的計劃工期為2010年4月29日―2010年6月7日。我公司安排的工期為：2010年4月29日―2010年6月15日，總工期40天。 1．準(zhǔn)備工作：計劃2010年4月29日開始，4月30日結(jié)束，工期2天。 2．路基土方：計劃2010年5月1日開工，5月16日完成，工期16天。3．砂礫墊層：計劃2010年5月10日開工，5月25日完成，工期16天。4. 過水路面：計劃2010年5月15日開工，6月3日完成，工期20天。5．水泥穩(wěn)定砂礫基層：計劃2010年5月15日開工，5月30日完成，工期17天。6．路緣石預(yù)制安裝：計劃2010年5月10日開工，5月30日完成，工期20天。7．透層油：計劃2010年5月21日開工，6月4日完成，工期15天（間段施工）。8．瀝青混凝土面層：計劃2010年5月22日開工，6月5日完成，工期15天。9．其它工作：計劃2010年6月5日開始，6月7日結(jié)束，工期3天。第六章 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工方案、方法及措施6．1 路基填方技術(shù)措施6．1．1 施工方法：先清除原地面表土及雜草等，并對原地面進(jìn)行整平，用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓(對原有溝渠先挖臺階分層填筑井壓實(shí)至地表線)，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，水平分層填筑。每層填料用平地機(jī)整平后，在接近最佳含水量時碾壓，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求，自檢合格并報請監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再填筑下一層。路堤填方施工時，做到填料隨挖、隨