工程化人才培養(yǎng)斷檔-文庫(kù)吧
2025-06-11 23:54 本頁(yè)面
【正文】 出國(guó)深造。由此出現(xiàn)了一種情形：一流學(xué)生走出國(guó)門(mén)，二流學(xué)生在國(guó)內(nèi)做外國(guó)公司代理。愿意留所繼續(xù)干的只是其中一小部分人。“留不住”多是在于相對(duì)僵化的評(píng)價(jià)機(jī)制和與之相關(guān)的待遇，形象地說(shuō)，就是那個(gè)“讓人看到工資條就想分科研經(jīng)費(fèi)一杯羹”的薪酬制度。國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)原主任、北京大學(xué)原校長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士陳佳洱就曾針對(duì)這一問(wèn)題做如此描述：一是“一女多嫁跑項(xiàng)目”，指的是科研人員為“跑項(xiàng)目”疲于奔命；二是評(píng)審評(píng)估名目繁多，說(shuō)的是科研人員為應(yīng)付評(píng)審、填滿(mǎn)腰包付出的心思；三是“官本位”趨向嚴(yán)重，說(shuō)的是“學(xué)而優(yōu)則仕”被誘發(fā)的苗頭。說(shuō)到底，還是科研人員缺一個(gè)能夠安下心來(lái)搞科研的“軟環(huán)境”。對(duì)于中觀層面的科研單位，其心思也并未完全花在科研服務(wù)上，更多的時(shí)候，是掉進(jìn)了爭(zhēng)取“國(guó)家需求”、搶奪經(jīng)費(fèi)資源的“貪性”怪圈里。南京大學(xué)教授高抒將其歸結(jié)為管理體制不夠順暢。比如，在數(shù)據(jù)采集能力建設(shè)上，由于儀器設(shè)備和數(shù)據(jù)共享的問(wèn)題長(zhǎng)期不能解決，多個(gè)部門(mén)出現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象：一個(gè)單位購(gòu)買(mǎi)了一件設(shè)備，其他單位一擁而上，你有的我也要有；一個(gè)單位在某個(gè)區(qū)域進(jìn)行一項(xiàng)作業(yè)，別的單位也要往這兒扎。究其原因，“大家并沒(méi)有齊心協(xié)力地搞研發(fā)，而是單純地為了爭(zhēng)搶業(yè)績(jī)?！备呤阏f(shuō)。其結(jié)果是大量資源浪費(fèi)，儀器設(shè)備不能充分利用，數(shù)據(jù)、樣品大量采集，發(fā)揮的作用卻不大。高抒發(fā)現(xiàn)，在不少研究機(jī)構(gòu)，數(shù)據(jù)、樣品躺在那里“睡大覺(jué)”，分析、研究明顯不足。海洋科學(xué)調(diào)查船的“搶造”就是一個(gè)例子：你有一艘船，我也向國(guó)家打報(bào)告建一艘；你有一條出遠(yuǎn)洋的大船，我也要有一條。在各自為部門(mén)爭(zhēng)取利益的同時(shí)，高抒擔(dān)心的是，如果每家都要建自己的船隊(duì)，國(guó)家要出多少人力、財(cái)力，每年又要花費(fèi)多少運(yùn)行費(fèi)用？現(xiàn)實(shí)情況是：一方面海洋調(diào)查船使用的需求在許多研究者那里不能滿(mǎn)足，另一方面則是船只的運(yùn)行不足和閑置。他舉例：在業(yè)務(wù)上，臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)、長(zhǎng)周期天氣預(yù)報(bào)、氣候變化模擬等工作無(wú)法將大氣科學(xué)與海洋科學(xué)分開(kāi)。因此，對(duì)于這兩大領(lǐng)域，美國(guó)的政府主管部門(mén)是“海洋大氣局”（NOAA）。在歐洲，海洋機(jī)構(gòu)與氣象部門(mén)的緊密聯(lián)系也是很明顯的。然而，在國(guó)內(nèi)，卻成了兩個(gè)政府部門(mén)，“各干各的”，對(duì)于臺(tái)風(fēng)、海浪等業(yè)務(wù)化的工作各有一套。以中央電視臺(tái)的天氣預(yù)報(bào)為例，臺(tái)風(fēng)由中國(guó)氣象局負(fù)責(zé)，海浪由國(guó)家海洋局負(fù)責(zé)。而這或許就是“能造出原子彈，卻造不出一臺(tái)豐田水準(zhǔn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)”的原因所在——“對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)內(nèi)也搞競(jìng)爭(zhēng)”。高抒說(shuō)，“集中有限的財(cái)力辦大事，這本來(lái)是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)，在‘兩彈一星’等事業(yè)中充分發(fā)揮這種優(yōu)勢(shì)，但到了海洋領(lǐng)域，多個(gè)部門(mén)之間又缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制?！比绻嬲軌蚣辛α哭k大事，高抒相信，中國(guó)同樣可以造出“發(fā)動(dòng)機(jī)”來(lái)。企業(yè)的“惰性”：樂(lè)得花巨資購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)成技術(shù)日本曾經(jīng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也說(shuō)明了這一點(diǎn)。白益民在《三井帝國(guó)在行動(dòng)》一書(shū)中，重點(diǎn)闡述了這樣一個(gè)觀點(diǎn)——回顧日本的歷史，可以發(fā)現(xiàn)，真正能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中壯大起來(lái)的都是“集體所有制”企業(yè)，即對(duì)內(nèi)抱團(tuán)，對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)。福田康夫在北京大學(xué)講演時(shí)也曾提到，“我國(guó)被稱(chēng)為比社會(huì)主義還要社會(huì)主義的平等社會(huì)”。白益民說(shuō)，因?yàn)樵谌毡?，一個(gè)夸張的說(shuō)法是：只有產(chǎn)業(yè)細(xì)化，沒(méi)有貧富分化。以三井為例，在三井財(cái)團(tuán)，扮演父親角色的是三井銀行（現(xiàn)三井住友銀行）及其他一些金融公司，扮演母親角色的是三井物產(chǎn)這樣的綜合商社。在兩大機(jī)構(gòu)下面，就是包括豐田、東芝、王子制紙和石川島播磨在內(nèi)的多個(gè)世界一流企業(yè)。如今，三井有26家核心企業(yè)集團(tuán)，其中多數(shù)都已進(jìn)入世界500強(qiáng)的榜單。白益民指出，在這26家造出大量“零部件”的核心企業(yè)中，幾乎“沒(méi)有一次因?yàn)槔娑鵂?zhēng)吵過(guò)”。從經(jīng)濟(jì)規(guī)模和所有制形式來(lái)看，白益民說(shuō)，日本這些企業(yè)所扮演的角色類(lèi)似于中國(guó)的一些國(guó)企。然而，國(guó)內(nèi)這些似乎最有可能成為“關(guān)鍵零部件”即自主創(chuàng)新的主體，卻也在產(chǎn)學(xué)研中至關(guān)重要的“產(chǎn)”環(huán)節(jié)中“走了樣”。以汽車(chē)行業(yè)為例，成立于1944年的韓國(guó)起亞，只比中國(guó)某大型汽車(chē)國(guó)企的起步時(shí)間早了12年?？扇缃瘢饋喿灾餮邪l(fā)了多款新車(chē)型。而這家國(guó)企和大眾合作多年，每年還要交不菲的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，“利潤(rùn)的大頭都讓德國(guó)人拿走了”。這家國(guó)企里一位不愿具名的高級(jí)工程師告訴記者，這么多年來(lái)，他所在的企業(yè)作為中國(guó)成長(zhǎng)最快的車(chē)企，其主推產(chǎn)品的系列用的竟還是外國(guó)企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在他看來(lái)，一個(gè)至關(guān)重要的原因就是，中國(guó)車(chē)企拿不到外企的核心科技，卻又不愿腳踏實(shí)地做技術(shù)，合資后如果賺了錢(qián)，本該自己研發(fā)的也不再費(fèi)腦筋了。他說(shuō)，“對(duì)整個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō)，他們更關(guān)心的是挖掘市場(chǎng)，能掙多少錢(qián)，年終報(bào)表的數(shù)字好看不好看，而不是別的?！碑?dāng)然，企業(yè)的“惰性”還在于，“不敢冒風(fēng)險(xiǎn)，升級(jí)壓力太大”。在今年召開(kāi)的第五屆中國(guó)科學(xué)院青年創(chuàng)業(yè)大賽開(kāi)幕式上，中國(guó)工程院院士顧國(guó)彪就將其形象地稱(chēng)為“中國(guó)的企業(yè)犯了‘仿制病’”。他解釋說(shuō)，“就是自己不敢創(chuàng)新，老是去仿制”，比如，“我們國(guó)家重大的裝備，包括電氣工業(yè)裝備雖然有很大的進(jìn)步，但是比較多的部分還是處于加工和仿制階段”。他也從企業(yè)的角度去考慮這一問(wèn)題，比如，制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)，的確存在一定風(fēng)險(xiǎn)。“有些企業(yè)覺(jué)得，自己承擔(dān)行業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代的風(fēng)險(xiǎn)，壓力太大，畢竟企業(yè)更多的是選擇有短期經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目?！鳖檱?guó)彪說(shuō)。而對(duì)于一批機(jī)制創(chuàng)新、運(yùn)行靈活的民營(yíng)企業(yè)，盡管他們正在逐步成為新的亮點(diǎn)，但這中間絕大多數(shù)是中小企業(yè)，規(guī)模小，且多半尚未能掌握先進(jìn)
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