【正文】 路段施工零填挖路段路基頂面的30cm，在施工中要嚴(yán)格認(rèn)真碾壓，如達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則采取翻挖晾曬，加水濕潤或換透水性良好的土填筑，并碾壓密實(shí)。六、路基的碾壓與檢測(cè)路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響到道路建成后能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以在施工中，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法，對(duì)不同的筑路材料，采取不同的開挖、填筑、碾壓方法和檢測(cè)試驗(yàn)，以及對(duì)開挖、填筑、碾壓施工全過程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第二節(jié) 土石回填工程施工方案一）填土路堤施工路堤填筑施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范，采取水平逐層填筑，從路堤基底低處開始分層填筑，分層壓實(shí)，并在路基中間起拱，向兩邊設(shè)置2%～4%的橫坡，以利于防雨排水。路堤填筑寬度每側(cè)要大于設(shè)計(jì)寬度的50cm，以利于路堤邊坡的碾壓密實(shí)和邊坡修整。路堤填料分層填筑的最大松鋪厚度必須≤30cm。采用幾種不同性質(zhì)的土料填筑時(shí)，要將不同的填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。對(duì)透水性較小的土料應(yīng)填在下層，其含水量與最佳含水量之差應(yīng)控制在不超過2%的范圍內(nèi)，透水性較好的優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在路基底部和頂部。二）土石混合填料路堤施工路塹開挖的石料，除部分強(qiáng)度高的質(zhì)優(yōu)石料用于排水防護(hù)工程的砌筑使用外，其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工時(shí)，每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)機(jī)械試壓后來確定，當(dāng)石塊含量多于75%的，每層填鋪厚度不超過50cm；當(dāng)石塊含量小于75%時(shí)，每層填筑厚度不超過30cm。土石混合料填筑其粗細(xì)顆粒要均勻分布，最大粒徑小于層厚的2/3，如填筑材料過大應(yīng)破碎或清除，并且在路基橫向外側(cè)1m的范圍內(nèi)，要采用較細(xì)的材料填筑，禁止將大顆粒材料集中填筑在路坡側(cè)，在路床面以下100cm范圍內(nèi)不采用土石混合料填筑路堤。三）填石路堤施工路堤填筑石料時(shí)，按規(guī)范要求其分層松鋪厚度不大于50cm，石料最大粒徑不超過層厚的2/3，路床面150cm以內(nèi)的范圍不采用石料填筑，選擇質(zhì)量較優(yōu)的土料填筑。三、路基的碾壓與檢測(cè)路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響到道路建成后能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以在施工中，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法，對(duì)不同的筑路材料，采取不同的開挖、填筑、碾壓方法和檢測(cè)試驗(yàn)，以及對(duì)開挖、填筑、碾壓施工全過程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第三節(jié) 軟基處理工程施工方案清除軟土（1）、施工期間，截水溝應(yīng)排水暢通，截水溝至塹頂間應(yīng) 清理平順，沒有松散土塊，保證施工期間沒有徑流水沖刷邊坡。 （2）、邊坡處開挖爆破，必須采用光面或預(yù)裂爆破，保證坡面平順穩(wěn)固。 （3）、基底邊坡要邊開挖邊沖刷，要大致平順，減少塌方而增加工作量 。 （4）、根據(jù)基底換填深度挖深，選擇分層挖深高度，分部開挖或斷面開挖。 （5）、開挖時(shí)要保持平順，不超挖，必要時(shí)用人工清理。保證不欠挖，～，超挖處必須用同類填料回填壓實(shí)。 換填使用自卸汽車運(yùn)土，用推土機(jī)攤鋪平整，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，用水袋法檢驗(yàn)壓實(shí)密度。①、填料層位要求 同一斷面層應(yīng)用同一種填料， 填料填厚不大于 40cm為宜。 ②、每一填層應(yīng)一次全斷面填到設(shè)計(jì)寬度，不得二次貼補(bǔ)邊坡。 填層表面應(yīng)有3~4%的拱度，以利排水，細(xì)粒土必須有層面拱度，填層兩側(cè)各50cm寬度應(yīng)用人工夯實(shí)。 ③、分層填筑分層壓實(shí)，填料填層厚度，壓實(shí)遍數(shù)，碾壓方法， 按路基填筑壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果工藝數(shù)據(jù)辦理。 ④、壓實(shí)密度試驗(yàn)取樣頻數(shù)，沿線路長每50m每層取一處，可 左右錯(cuò)開選取。 ⑤、雨季填筑施工 A、必須做好場(chǎng)地的排水，保證排水暢通 。 B、雨季填筑路堤應(yīng)及時(shí)填及時(shí)壓實(shí)，層面留拱度，收工前必須將所有填土層壓實(shí)完，不致積水。第四節(jié) 邊溝及擋土墻工程施工方案一、漿砌片石邊溝施工方案邊溝砌筑主要施工順序：溝槽開挖→測(cè)量放樣→溝底片石砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)→檢查驗(yàn)收施工方法1）護(hù)坡道碾壓在放好坡腳以后按護(hù)坡道高程將護(hù)坡道及邊溝位置推平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，以防止護(hù)坡道沉降。2）溝槽開挖護(hù)坡道碾壓以后，放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸10~15cm時(shí)，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)。3）片石砌筑溝槽檢驗(yàn)合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。材料要求：，石料質(zhì)地強(qiáng)韌、密實(shí)，無風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。，材料使用中（粗）砂，且為河砂，過篩后機(jī)拌3~5min后使用。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和3~5h使用完畢；運(yùn)輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。，廢棄的材料及時(shí)清理出場(chǎng)。溝體片石砌筑：排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度1015cm（2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當(dāng)分幾段同時(shí)砌筑時(shí)，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯(cuò)開。沉降縫的設(shè)置：根據(jù)施工段長度以2550m分段砌筑并設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。勾縫及養(yǎng)生：勾縫一律采用凹縫，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時(shí)應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動(dòng)或承重。二、混凝土擋土墻一、現(xiàn)澆混凝土擋土墻開挖：經(jīng)測(cè)量放出準(zhǔn)確的基坑開挖線和坡度線，挖掘機(jī)開挖，人工檢平。按設(shè)計(jì)要求基坑開挖并清理完畢后，立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格后，即可進(jìn)行下一道工序施工。基礎(chǔ)、墻體施工：基礎(chǔ)、墻體均為現(xiàn)澆砼，模板擋土墻采用大塊廠制定型鋼模，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。鋼筋鋼筋在鋼筋加工棚集中加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。鋼筋與側(cè)模間用同標(biāo)號(hào)砼墊塊支撐，以保證鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。砼施工采用分層連續(xù)澆筑，可利用砼層面散熱，便于振搗，分層厚度為30cm。層內(nèi)砼從一邊開始，向?qū)吽健M幅、連續(xù)澆筑，并在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完成上層砼，保證層間無冷縫發(fā)生。砼采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振搗時(shí)應(yīng)快插慢抽，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，避免因振搗不密實(shí)，出現(xiàn)蜂窩麻面，或因振搗時(shí)間過長而產(chǎn)生離淅。在砼振搗平整以后，初凝之前進(jìn)行表面抹壓，以清除早期產(chǎn)生的塑性裂紋。砼拆模后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。第五節(jié) 道路工程施工方案一、泥結(jié)石面層工程施工方案泥結(jié)石的攤鋪 　　在路槽筑好后, 按松鋪厚度（~）攤鋪碎石, 要求大小顆粒均勻分布, 縱橫斷面符合要求, 厚度一致。主層礦料粒徑底層一般采用1~2號(hào)或2~3號(hào)碎石, 面層一般采用3~4號(hào)碎石。 泥結(jié)石的碾壓 　泥結(jié)石的碾壓分為預(yù)壓和碾壓兩道工序, 并在這兩道工序中間完成澆灌泥漿和撒嵌縫料工作。預(yù)壓是在碎石鋪好后用輕型壓路機(jī)碾壓, 碾速宜慢, 每分鐘約25~30米, 輪跡重疊25~30米，一般碾壓4~5遍, 至石料無松動(dòng)為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙, 妨礙灌漿。 在預(yù)壓的碎石層上, 澆灌泥漿, 漿要澆的均勻、澆的透, 以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度, 但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。 灌漿1~2h后, 待泥漿下注, 空隙中空氣溢出, 表面未干前撒鋪5~15mm的嵌縫料(約1~), 嵌縫料要撒的均勻。 撒過嵌縫料后, 即用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓, 并隨時(shí)注意用掃帚將石屑掃勻。如表面太干須略微灑水碾壓, 如表面太濕須待干后再壓。最終碾壓階段, 需使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體為止。二、水泥混凝土路面工程施工方案（一）、施工技術(shù)方案及施工工藝基層的準(zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測(cè)量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。模板安裝：根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模，模板安裝好，再測(cè)量模板頂面標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后，再測(cè)量模板頂標(biāo)高，如不符合要求，再調(diào)整，直至滿足施工規(guī)范要求。檢查并調(diào)試拌和機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備性能，做好施工前的準(zhǔn)備工作。確定混凝土施工配合比：測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量，所以，混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制，使新拌混凝土符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。拌和料的運(yùn)輸：應(yīng)考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系，拌和料在保濕上應(yīng)注意?；炷翑備仯簲備仌r(shí)，用人工配合挖掘機(jī)攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個(gè)車道寬，在攤鋪前，檢查模板標(biāo)高，并使基層頂面保持濕潤、清潔，保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后，用振動(dòng)梁震搗，然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時(shí)間掌握好拉毛、壓縫時(shí)間。拉毛要求整齊，不起毛為度，壓縫要求整齊，且滿足構(gòu)造縫深度要求。養(yǎng)生：采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕35次，保持濕潤。切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土震搗8小時(shí)左右進(jìn)行切縫。切縫的原則為：先橫縫，后縱縫；先大塊，再小塊。切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原，繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。模板拆除：模板在澆筑混凝土20h內(nèi)拆除。拆模時(shí)，不應(yīng)損壞混凝土板和模板。第六節(jié) 涵洞工程施工方案①施工方案，（詳見施工隊(duì)伍部署及工程任務(wù)或分表）。為保證路基填筑工程的順利實(shí)施，橋涵工程盡早安排施工，即準(zhǔn)備工作完畢，立即組織施工。橋涵施工的場(chǎng)地布置，與前后路基或橋施工統(tǒng)籌安排，根據(jù)工程量和進(jìn)度布置施工場(chǎng)地。，我單位擬統(tǒng)一在專業(yè)生產(chǎn)涵管的公司統(tǒng)一采購。，人工的清底的方法。②圓管涵的施工順序測(cè)量定位 → 基礎(chǔ)開挖 → 鋪砂礫墊層 → 澆筑基礎(chǔ) → 管涵敷設(shè) → 接縫 → 管涵回填。③施工工藝開工前根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、高程以及出入口與既有溝槽、排水渠道或道路的連接等進(jìn)行核實(shí)校對(duì)，有不符或疑問，及時(shí)提請(qǐng)工程師處理。(1)基坑放樣根據(jù)圖紙基礎(chǔ)尺寸和基坑邊坡，可在厘米紙上繪制橫向挖基邊線圖，到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放基坑邊樁時(shí)，在橋涵縱軸方向，測(cè)縱向地面線，并在橫向測(cè)若干個(gè)橫向地面線，然后將測(cè)得的地面線套繪在相應(yīng)的挖基邊線圖上。地面線與挖基邊線交點(diǎn)就是基坑邊樁的位置。(2)基坑開挖①挖基要領(lǐng)橋涵基坑若暴露時(shí)間不長，開挖不深，土質(zhì)較好，在保證安全的前提下，邊坡可陡一點(diǎn)。采取機(jī)械開挖，人工清底后，視地質(zhì)情況，基坑挖土棄于土坑，或在本樁路基利用。②挖基的施工方法基坑開挖可采取自下游開始，可按圖紙?jiān)O(shè)置的沉降縫處分段修筑，以避免基坑暴露時(shí)間過長。地質(zhì)條件好的無水橋涵，采用反鏟挖掘機(jī)開挖，并保留30cm厚度在基礎(chǔ)立模前人工開挖。③對(duì)地質(zhì)不良、機(jī)械施工困難的橋涵，采用人工開挖，配合小型的機(jī)具作業(yè)。棄土應(yīng)劃定范圍，以免引起坑壁坍塌使人。同時(shí)考慮圬工材料的進(jìn)出通道，避免被棄土堵塞。運(yùn)土采用機(jī)動(dòng)翻斗車。④基坑開挖設(shè)計(jì)標(biāo)高后，需檢測(cè)地基的承載力，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)設(shè)砂礫墊層或碎石墊層，厚度由計(jì)算確定。若橋涵處軟土地段，應(yīng)待地基處理完畢后再進(jìn)行橋涵施工，并按施工后沉降量的一半設(shè)置予拱度。⑤基坑開挖完成后，經(jīng)檢測(cè)或處理合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行主體施工。(3)圓管涵施工工藝①管節(jié)預(yù)制、運(yùn)輸、存放時(shí)，應(yīng)注意輕放，堆放底面應(yīng)平整，必要時(shí)鋪設(shè)5～10cm厚的砂墊層，使其受力均勻，以免管節(jié)開裂。②橋涵基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑，下設(shè)砂礫墊層。橋涵在中央分隔帶中心設(shè)沉降縫一道，兩側(cè)根據(jù)實(shí)際情況每3～5米設(shè)置一道沉降縫。③每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及雜物。④涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。⑤當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時(shí)，在承口端應(yīng)座以干硬性水泥漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平；當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)接縫時(shí)，應(yīng)按縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂漿緊密填塞所有縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性。第七節(jié) 安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程施工方案一、波形鋼板護(hù)欄工程施工方案(1)、施工方案①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤滑處理，在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)一組，安裝隊(duì)一組，測(cè)量隊(duì)一組，維修隊(duì)一組，運(yùn)輸隊(duì)一組。擬配備打樁機(jī)，交流電焊機(jī)，載重汽車。(2)、施工方法立柱安裝（a）采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，