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正文內(nèi)容

最新一份完整的公路工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2023-07-10 18:33:26 本頁面
 

【正文】 厚度必須≤30cm。六、路基的碾壓與檢測路基土石方施工,碾壓是核心,其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求,直接影響到道路建成后能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。土方開挖施工時(shí),土料要隨挖隨運(yùn),以利于路堤填筑時(shí)及時(shí)隨鋪隨壓。用土石混合料填筑施工時(shí),每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場的壓實(shí)機(jī)械試壓后來確定,當(dāng)石塊含量多于75%的,每層填鋪厚度不超過50cm;當(dāng)石塊含量小于75%時(shí),每層填筑厚度不超過30cm。路堤填料分層填筑的最大松鋪厚度必須≤30cm。路基用地及借土場范圍以內(nèi)的表土和草皮等非適用材料按要求清理,一般清理深度在30~50cm,并將清理出的廢棄料堆置在指定的棄土坑或移運(yùn)到適宜的地方,以便沿線綠化工程施工時(shí)利用。六、臨時(shí)排水設(shè)施布置施工現(xiàn)場的臨時(shí)排水統(tǒng)一設(shè)計(jì),在駐地周圍及基坑四周均設(shè)置排水溝。三、臨時(shí)供電設(shè)施積極與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系在施工現(xiàn)場就近引入接電點(diǎn),電纜引電至變壓器后,在變壓器旁邊設(shè)配電房,采用三相五線制供電系統(tǒng),設(shè)專用保護(hù)線及三級漏電保護(hù)開關(guān),在變壓器出口設(shè)總動力箱,施工點(diǎn)設(shè)分動力箱,從分動力箱為各負(fù)荷供電,各線路盡量避開工作面,避免干擾。第四節(jié) 現(xiàn)場平面布置一、臨時(shí)設(shè)施布置我們將根據(jù)本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場了解情況來確定臨時(shí)用地,在臨時(shí)用地內(nèi)布置生活與生產(chǎn)設(shè)施,項(xiàng)目部人員全部駐地建設(shè)。d、加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算,對項(xiàng)目的經(jīng)營情況、資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行全方位的監(jiān)督和管理,保證工程財(cái)產(chǎn)的安全和完整。遵循會計(jì)核算的一般原則,對項(xiàng)目的一切經(jīng)營活動進(jìn)行會計(jì)核算和會計(jì)監(jiān)督。(7)、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。e、搞好對內(nèi)、對外結(jié)算,建立各種臺帳,賬面整潔、清晰,帳物相符,盈虧有原因是,損壞有報(bào)告,記帳有憑證,調(diào)整有依據(jù)。配合施工部門編制好施工材料計(jì)劃,確保施工現(xiàn)場的材料供應(yīng)。 e、妥善保存試驗(yàn)各種原始資料,加強(qiáng)與監(jiān)理工程師和中心實(shí)驗(yàn)室的溝通聯(lián)系。1)、質(zhì)量員a、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證體系計(jì)劃,編制項(xiàng)目試驗(yàn)工作計(jì)劃。 h、負(fù)責(zé)策劃和草擬勞務(wù)、專業(yè)分包合同,并負(fù)責(zé)編審工程分包、勞務(wù)層的結(jié)算。d、參與編制施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。d、負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)貫徹安全法律法規(guī)、公司當(dāng)年1號文件等有關(guān)施工安全管理辦法、規(guī)定。負(fù)責(zé)安全檢查督促,負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施,定期對施工隊(duì)進(jìn)行安全教育,關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。 4)負(fù)責(zé)施工資料的分類、組卷、歸檔、移交工作。d、負(fù)責(zé)本工程的定位、復(fù)線、放線、測平、沉降、觀測記錄。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控,解決施工技術(shù)疑難問題;參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié),組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù);組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,努力開發(fā)新成果。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī),堅(jiān)持全面質(zhì)量管理,推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動正常開展,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高,滿足建設(shè)單位要求,爭創(chuàng)名牌工程。下設(shè)五部二室(工程部、安質(zhì)部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室),分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理等工作,全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。第二節(jié) 工期要求本工程要求建設(shè)工期為180日歷天,實(shí)際開工日期以發(fā)包人或監(jiān)理人書面通知為準(zhǔn)。若我司中標(biāo)后將按照招標(biāo)文件及建設(shè)單位要求在第一時(shí)間內(nèi)調(diào)遣大型機(jī)械及主要施工設(shè)備和施工配備班子人員進(jìn)場,充分做好開工準(zhǔn)備工作確保在要求的工期內(nèi)圓滿竣工。施工組織管理機(jī)構(gòu)見下圖:綜合施工隊(duì)試驗(yàn)員橋涵施工隊(duì)機(jī)械隊(duì)路基施工隊(duì)測量隊(duì)路面施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:工程部安質(zhì)部計(jì)劃部財(cái)務(wù)部設(shè)備物資部試驗(yàn)室綜合辦公室二、管理職責(zé)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理部代表我公司負(fù)責(zé)對本合同段工程實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控,對建設(shè)單位負(fù)全責(zé)。組織向建設(shè)單位提供質(zhì)量依據(jù),處理監(jiān)理、建設(shè)單位提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。1)施工員a、認(rèn)真熟悉施工圖紙,提出圖紙中存在的問題,搞好圖紙的會審工作。2)資料員1)負(fù)責(zé)施工單位內(nèi)部及與建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位材料及設(shè)備供應(yīng)單位、分包單位、其他有關(guān)部門之間的文件及資料的收發(fā)、傳達(dá)、管理等工作,應(yīng)進(jìn)行規(guī)范管理,做到及時(shí)收發(fā)、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、妥善管理、準(zhǔn)確無誤。 5)及時(shí)檢索和查詢、收集、整理、傳閱、保存有關(guān)工程管理方面的信息。1)安全員a、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全管理工作。(5)、計(jì)劃部負(fù)責(zé)對本合同段工程項(xiàng)目承包合同的管理。1)造價(jià)員a、負(fù)責(zé)預(yù)算資料的收集和工程預(yù)算方案的制定。 e、負(fù)責(zé)編制各工程的材料總計(jì)劃,并參與材料詢價(jià)、核價(jià)和工程材料和設(shè)備的采購。(6)、設(shè)備物資部負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制定本合同段工程項(xiàng)目的物資管理辦法,檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。 b、負(fù)責(zé)檢查、鑒定和試驗(yàn)工程項(xiàng)目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的要求,及時(shí)提出報(bào)告。 f、愛護(hù)試驗(yàn)儀器及設(shè)備,確保試驗(yàn)儀器完好正常,并定期保養(yǎng)儀器設(shè)備。c、參加本項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃會議,分析考核物資工作的經(jīng)濟(jì)TRANBBS技術(shù)指標(biāo),并提出改進(jìn)意見。參與合同評審,組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。 b、嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度和公司有關(guān)制度,負(fù)責(zé)對本項(xiàng)目的會計(jì)憑證、賬簿、報(bào)表及其它會計(jì)資料進(jìn)行審核。 e、保證財(cái)務(wù)核算的時(shí)效性,督促工作人員及時(shí)結(jié)賬、報(bào)賬,及時(shí)進(jìn)行會計(jì)核算、編制會計(jì)報(bào)表,做好財(cái)務(wù)分析,保證會計(jì)核算的合法性、真實(shí)性、正確性。項(xiàng)目部考慮全部采用彩鋼標(biāo)準(zhǔn)移動房,作為項(xiàng)目部人員生產(chǎn)生活用房,此處所在地交通便利,有利于綜合管理,統(tǒng)一指揮,與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系均十分方便。同時(shí),在現(xiàn)場內(nèi)設(shè)發(fā)電機(jī),供緊急停電時(shí)使用。生活污水及基坑排水經(jīng)排水溝匯至沉淀池,污水經(jīng)沉淀后排入市政污水管道。二、填前碾壓路堤填筑前,按設(shè)計(jì)要求,在路堤基底清理場地完畢后,即對路堤基底進(jìn)行整平碾壓密實(shí),如基底含水量過大,可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后,再進(jìn)行整平碾壓密實(shí),碾壓完成,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,再進(jìn)行上一層填土施工。采用幾種不同性質(zhì)的土料填筑時(shí),要將不同的填料分層填筑,且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。土石混合料填筑其粗細(xì)顆粒要均勻分布,最大粒徑小于層厚的2/3,如填筑材料過大應(yīng)破碎或清除,并且在路基橫向外側(cè)1m的范圍內(nèi),要采用較細(xì)的材料填筑,禁止將大顆粒材料集中填筑在路坡側(cè),在路床面以下100cm范圍內(nèi)不采用土石混合料填筑路堤。土方開挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定,達(dá)不到要求,則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進(jìn)行處理,并碾壓密實(shí)。所以在施工中,我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程,根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法,對不同的筑路材料,采取不同的開挖、填筑、碾壓方法和檢測試驗(yàn),以及對開挖、填筑、碾壓施工全過程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制,確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用幾種不同性質(zhì)的土料填筑時(shí),要將不同的填料分層填筑,且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。土石混合料填筑其粗細(xì)顆粒要均勻分布,最大粒徑小于層厚的2/3,如填筑材料過大應(yīng)破碎或清除,并且在路基橫向外側(cè)1m的范圍內(nèi),要采用較細(xì)的材料填筑,禁止將大顆粒材料集中填筑在路坡側(cè),在路床面以下100cm范圍內(nèi)不采用土石混合料填筑路堤。第三節(jié) 軟基處理工程施工方案清除軟土(1)、施工期間,截水溝應(yīng)排水暢通,截水溝至塹頂間應(yīng) 清理平順,沒有松散土塊,保證施工期間沒有徑流水沖刷邊坡。 換填使用自卸汽車運(yùn)土,用推土機(jī)攤鋪平整,用振動壓路機(jī)碾壓,用水袋法檢驗(yàn)壓實(shí)密度。 ③、分層填筑分層壓實(shí),填料填層厚度,壓實(shí)遍數(shù),碾壓方法, 按路基填筑壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果工藝數(shù)據(jù)辦理。第四節(jié) 邊溝及擋土墻工程施工方案一、漿砌片石邊溝施工方案邊溝砌筑主要施工順序:溝槽開挖→測量放樣→溝底片石砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)→檢查驗(yàn)收施工方法1)人工修整至設(shè)計(jì)尺寸,不能擾動溝底及坡面原土層,不允許超挖。,材料使用中(粗)砂,且為河砂,過篩后機(jī)拌3~5min后使用。較大的片石使用于下層且大面朝下,安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除,豎縫較寬時(shí),在砂漿中塞以小石塊,砌縫寬度不大于2cm,砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口,石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤,若表面有泥土、水銹先沖洗干凈,尤其下層砌及角隅石不能偏小,砂漿要飽滿,石縫以砂漿和小碎石充填,片石不能豎立使用,石料擠漿要符合要求,不能緊貼無砂漿,寬度要一致,不能有假縫,當(dāng)分幾段同時(shí)砌筑時(shí),各段水平砌縫一致。每砌好一段,待漿砌砂漿初凝后,用濕草簾覆蓋定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋養(yǎng)生714d。基礎(chǔ)、墻體施工:基礎(chǔ)、墻體均為現(xiàn)澆砼,模板擋土墻采用大塊廠制定型鋼模,現(xiàn)場拼裝。層內(nèi)砼從一邊開始,向?qū)吽健M幅、連續(xù)澆筑,并在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完成上層砼,保證層間無冷縫發(fā)生。砼拆模后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。預(yù)壓是在碎石鋪好后用輕型壓路機(jī)碾壓, 碾速宜慢, 每分鐘約25~30米, 輪跡重疊25~30米,一般碾壓4~5遍, 至石料無松動為止。 撒過嵌縫料后, 即用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓, 并隨時(shí)注意用掃帚將石屑掃勻。然后恢復(fù)中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。確定混凝土施工配合比:測定現(xiàn)場集料的含水量,根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比,確定施工配合比,根據(jù)配合比,調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù),使之符合混凝土施工規(guī)范要求。每次攤鋪一個(gè)車道寬,在攤鋪前,檢查模板標(biāo)高,并使基層頂面保持濕潤、清潔,保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。養(yǎng)生:采用濕潤法養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。切縫后,立即把濕草簾或麻袋還原,繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。為保證路基填筑工程的順利實(shí)施,橋涵工程盡早安排施工,即準(zhǔn)備工作完畢,立即組織施工。②圓管涵的施工順序測量定位 → 基礎(chǔ)開挖 → 鋪砂礫墊層 → 澆筑基礎(chǔ) → 管涵敷設(shè) → 接縫 → 管涵回填。(2)基坑開挖①挖基要領(lǐng)橋涵基坑若暴露時(shí)間不長,開挖不深,土質(zhì)較好,在保證安全的前提下,邊坡可陡一點(diǎn)。③對地質(zhì)不良、機(jī)械施工困難的橋涵,采用人工開挖,配合小型的機(jī)具作業(yè)。④基坑開挖設(shè)計(jì)標(biāo)高后,需檢測地基的承載力,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,應(yīng)設(shè)砂礫墊層或碎石墊層,厚度由計(jì)算確定。②橋涵基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑,下設(shè)砂礫墊層。④涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm,禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求,并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞縫的內(nèi)、外側(cè),以形成一柔性密封層。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤滑處理,在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。(2)、施工方法立柱安裝(a)采用打入法設(shè)置立柱。并與道路線形相協(xié)調(diào),立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度,并與路面垂直。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。標(biāo)高檢查,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn),采用自制?;蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查。②、立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,制作防雨帽。⑤、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理。包裝準(zhǔn)備裝車,運(yùn)往工地安裝。③、標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定,按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固,槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。⑤、對于大型指路標(biāo)志,我們盡可能減少分塊數(shù)量,最多不超過4 塊。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后,方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。3mm/m,利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位,并使其滿足設(shè)計(jì)要求。④、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造,在安裝前應(yīng)對各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查,試裝。施工進(jìn)度計(jì)劃是否完成是我公司作為對項(xiàng)目考核的重要指標(biāo),公司對月度計(jì)劃進(jìn)行全面檢查,并與項(xiàng)目部班子的經(jīng)濟(jì)收入掛鉤,提高項(xiàng)目管理班子的工作積極性,確保工程進(jìn)度按預(yù)期目標(biāo)完成或者提前完成。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo),跟蹤監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí),采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施,確保單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)日保旬,旬保月,月保季、季保年;從微觀控制到宏觀控制。質(zhì)量管理體系框圖二、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度1、推行施工現(xiàn)場工程組織管理總負(fù)責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制,用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。3、建立施工組織設(shè)計(jì)的施工方案審查制度,工程開工前,將我單位技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審核。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎(chǔ)上,請監(jiān)理工程師審核并簽證認(rèn)可。實(shí)施砼澆筑令簽發(fā)制度。第二節(jié) 質(zhì)量保證措施各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員,必須對工程量嚴(yán)格要求,一絲不茍的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 明確各級質(zhì)量責(zé)任制,做到責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議。安全科長作為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,承擔(dān)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,安全科為專職業(yè)務(wù)科室并為公司安全生產(chǎn)委員會的辦公室,負(fù)責(zé)處理有關(guān)的業(yè)務(wù)工作。安全保證體系同時(shí)也是防火保證體系,現(xiàn)場由項(xiàng)目經(jīng)理兼任防火組長。施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固,拆除的模板、鋼管及其它廢舊物品及時(shí)清理,以保持現(xiàn)場的整潔有序。施工便道在穿越現(xiàn)場區(qū)域的高壓線等電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志,大型施工機(jī)械及特種車輛通過時(shí)設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。1工地內(nèi)架設(shè)的電力及照明線路,其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離按當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的規(guī)定執(zhí)行。二、道路施工安全保證措施做好各種工程車輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患,不使
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