一級(jí)斜齒輪減速器課程設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-06-10 02:57 本頁(yè)面
【正文】 四、 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配系統(tǒng)總傳動(dòng)比 =970/= 參考《設(shè)計(jì)手冊(cè)》P:5表18：取取V帶傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)比五、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)各軸轉(zhuǎn)速n（r/min）減速器高速軸為１軸，低速軸為２軸，小帶輪軸為4軸， 各軸轉(zhuǎn)速為：各軸輸入功率P（kW） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩T（N?ｍ） V帶的設(shè)計(jì) 工作情況系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P156 表87 可得取=確定V帶型號(hào)1）2）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P157 圖811 得：應(yīng)選B型V帶； 3） 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P157 表88 得 取取4） 帶速V 確定中心距 取 確定小帶輪包角 適用 確定帶的根數(shù) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P152 表84a 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P154 表84b 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P155 表85 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P146 表82 得 取 計(jì)算軸上壓力 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P149 表83 得 七、 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)對(duì)象： 低速級(jí)圓柱斜齒輪傳動(dòng)選定齒輪類型、旋向、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1）按照給定的設(shè)計(jì)方案可知齒輪類型為斜齒圓柱齒輪，螺旋角10度2）為盡量減少中間軸上的軸向力，選小齒輪為左旋，則大齒輪為右旋；3）選擇8級(jí)精度；4）材料選擇。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P191 表101 選取，小齒輪的材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為250HBS，大齒輪的材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為250HBS，5）選小齒輪的齒數(shù)為則大齒輪的齒數(shù)為 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（1021）試算1）確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值（1）試選載荷系數(shù)（2）已知小斜齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩（3）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表107選取齒款系數(shù)（4）查《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1026得端面重合度為所以，（5）齒數(shù)比（6）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P201 表 106 查得材料彈性影響系數(shù)（7）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P217 圖1030 得區(qū)域系數(shù)（8）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P209 圖1020d 按齒面硬度查得齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限（9）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（1013）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（10）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P207 圖1019 查得（11）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)S＝1，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（1012）有： 2）計(jì)算（1）計(jì)算小齒輪的分度圓直徑，由計(jì)算公式得（2）計(jì)算圓周速度（3）計(jì)算齒寬b及模數(shù)m（4）計(jì)算縱向重合度（5）計(jì)算載荷系數(shù)K由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P193 表102查得 使用系數(shù)根據(jù)，8級(jí)精度，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P194 圖108 得由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表103查得齒間載荷分配系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表104查得齒向載荷分配系數(shù)由，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》P198 圖1013 查得齒向載荷分配系數(shù)∴載荷系數(shù)（6）按實(shí)際的載荷系數(shù)K校正速算的得
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