【正文】 。 決定 : 附件 :路肩高程及寬度實測與設計對照表 主管工程師 : 年 月 日 施 工負責人 : 年 月 日 檢查工程師 : 年 月 日 監(jiān)理工程師 : 年 月 日 工 程 檢 查 證 編號 :鐵程檢 09 檢 查橋梁涵洞基礎坑完成情況 鐵路線別 預算號 工程名稱 施工單位 工程地點 檢查日期 年 月 日 種類及跨度： ；河流名稱： (墩臺編號 ) 工程基坑檢查結(jié)果如下 : 米。 ,根據(jù)鉆探 (試挖 )之結(jié)果 ,此土壤在坑底下尚有 米 , 再下為 層。 最低水位 米 ,坑中水在 年 月 日開始排水時標高為 米 ,排水措施 。 (鋼筋混凝土樁 )斷面 cm,共 根 ,樁頂截斷處標高 m。 (鋼 )板樁圍堰斷面 cm,長度 m,圍堰頂部標高 m,并打入直徑 cm 之導樁 ,長度 m,打入平均深度為 m,排水 ,依據(jù)基底土質(zhì)及條件其允許應力為 千帕 ,計算最大壓力 :由于主力所發(fā)生者為 千帕 ,由于主力及附加力所發(fā)生者為 千帕 ,以及 。 決定 ： 附件 :打樁記錄 主管工程師 施工負責人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 年 月 日 工 程 檢 查 證 編號 :鐵程檢 10 封底前檢查沉井沉箱完成情況 鐵路線別 預算號 工程名稱 施工單位 工程地點 檢查日期 年 月 日 種類及跨度： 檢查日期： 年 月 日 （墩 臺編號） 工程基礎沉井（箱）檢查結(jié)果如下： 于 年 月 日開始下沉，刃口最初標高 m，于 年 月 日沉妥，其下層為 層，刃口標高為 m。 此項土層對主力之承壓力可定為 千帕，計算最大壓力：由主力所發(fā)生 為 千帕，由于主力及附加力所發(fā)生者為 千帕。 為檢定事 先進行之調(diào)查資料，曾進行試挖（或鉆控），低于刃口深達 。 依據(jù)橫向及縱向中線，于沉井（箱）內(nèi)進行水平測量的結(jié)果為： 上游刃口標高 m，順水流左側(cè)刃口標高 m， 下游刃口標高 m，順水流右側(cè)刃口標高 m。 設計要求襟邊尺 寸為 m，由于沉井（箱）位置偏斜，將來襟邊尺寸應為： 上游為 m，順水流左側(cè)為 m；下游為 m，順水流右側(cè)為 m。 經(jīng)以上檢查認為 。 決定： 主管工程師 施工負責人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 年 月 日 工程檢查證 編號：鐵程檢－ 11 檢查橋梁墩臺中線、水平中跨度情況 鐵路線別： 西安南京線 預 算 號： CCNFB－ P01206 工程名稱： DK868+ 鲇魚山中干渠中橋 施工單位： 中鐵大橋局四公司 工程地點： DK868+~DK868+ 檢查日期： 年 月 日 墩 臺 中 線 墩臺中線偏差均在177。 20mm 以內(nèi)， 符合《 鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求。 墩墊 臺石 支水 承平 墩臺支承墊石頂面高程在 0~－ 15mm 之內(nèi)， 符合《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求 墩 臺 跨 度 墩臺跨度偏差均在177。 20mm 以內(nèi)， 符合《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求。 決 定 進入下道工序，架梁。 附 件 主管工程師： 施工負責人： 檢查工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 編號：鐵程檢－ 12 檢查鋼筋混凝土橋梁架設前墩臺頂帽及梁部尺寸情況 鐵路線別： 西安南京線 預 算 號： CCNFB－ P01206 工程名稱： DK870+ 灌河特大橋 施工單位： 中鐵大橋局四公司 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 架設鋼筋混凝土橋梁 孔 米 經(jīng)檢查各部尺寸如下： 孔 跨 N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 墩 臺 部 分 凈 空 左 右 梁 跨 左 右 支座 水平 左 右 支 座 寬 左 右 橋梁部分 梁 長 左 右 梁 高 左 右 計 算 伸縮縫 左 右 ２．鋼筋混凝土橋梁出廠驗收合格證情況： 根據(jù)以上檢查認為： 主管工程師： 檢查工程師 施工負責人 監(jiān)理工程師 附注： １、本表適用于８米以上橋梁。２、凈空系指墩與墩中心距或墩中心與臺胸墻間距離。 ３、墩臺部分由處主管工程師填寫，監(jiān)理簽證后，轉(zhuǎn)鋪軌架橋隊主管工程師填寫橋梁 部分，再由新線管理處監(jiān)理簽證。４、本表一式兩份，鋪軌架橋隊及監(jiān)理各一份。 工程檢查證 編號：鐵程檢－ 12 檢查鋼筋混凝土橋梁架設前墩臺頂帽及梁部尺寸情況 鐵路線別： 西安南京線 預 算 號： CCNFB－ P01206 工程名稱： DK870+ 灌河特大橋 施工單位： 中鐵大橋局四公司 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 架設鋼筋混凝土橋梁 孔 米 經(jīng)檢查各部尺寸如下： 孔 跨 N9 N10 N11 N12 N13 N14 N15 N16 墩 臺 部 分 凈 空 左 右 梁 跨 左 右 支座 水平 左 右 支 座 寬 左 右 橋梁部分 梁 長 左 右 梁 高 左 右 計 算 伸縮縫 左 右 ２．鋼筋混凝土橋梁出廠驗收合格證情況： 根據(jù)以上檢查認為： 主管工程師： 檢查工程師 施工負責人 監(jiān)理工程師 附注： １、本表適 用于８米以上橋梁。２、凈空系指墩與墩中心距或墩中心與臺胸墻間距離。 ３、墩臺部分由處主管工程師填寫，監(jiān)理簽證后，轉(zhuǎn)鋪軌架橋隊主管工程師填寫橋梁 部分，再由新線管理處監(jiān)理簽證。４、本表一式兩份，鋪軌架橋隊及監(jiān)理各一份。 工程檢查證 編號：鐵程檢－ 12 檢查鋼筋混凝土橋梁架設前墩臺頂帽及梁部尺寸情況 鐵路線別： 西安南京線 預 算 號： CCNFB－ P01206 工程名稱： DK868+ 鲇魚山中干渠中橋 施工單位： 中鐵大橋局四公司 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 架設鋼筋混凝土橋梁 孔 米 經(jīng)檢查各部尺寸如下： 孔 跨 N1 墩 臺 部 分 凈 空 左 右 梁 跨 左 右 支座 水平 左 右 支 座 寬 左 右 橋梁部分 梁 長 左 右 梁 高 左 右 計 算 伸縮縫 左 右 ２．鋼筋混凝土橋梁出廠驗收合格證情況： 根據(jù)以上檢查認為： 主管工程師： 檢查工程師 施工負責人 監(jiān)理工程師 附注： １、本表適用于８米以上橋梁。２、凈空系指墩與墩中心距或墩中心與臺胸墻間距離。 ３、墩臺部分