汽車操控性以及主要配置解析-文庫吧
2025-06-08 15:36 本頁面
【正文】 胎壓測試儀 零胎壓繼續(xù)行駛 嚴(yán)格意義上來說，零胎壓繼續(xù)行駛不能算作是一項(xiàng)配置，它只是一項(xiàng)配置所起的作用或是表現(xiàn)形式。而這項(xiàng)配置就叫做：防爆輪胎，也叫作泄氣保用輪胎，英文 縮寫RSC。零胎壓繼續(xù)行駛有數(shù)據(jù)表明，爆胎是非常嚴(yán)重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時(shí)速在160公里以上 發(fā)生爆胎死亡率接近100%。而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因?！ 》辣喬サ淖饔茫毫闾豪^續(xù)行駛 RSC技術(shù)為安全性和舒適性方面帶來了巨大的進(jìn)步。即使在輪胎壓力完全消失為零的情況下，RSC仍能夠使駕駛者以中等車速繼續(xù)駕駛車輛，一般情況下 RSC爆胎后能支持車輛行駛250公里，實(shí)際如果遇到較大的破損(例如被大面積尖銳物刺穿)或路面狀況惡劣，行駛里程可能縮短為幾十公里， 駕駛者可以將車輛駕駛到不太遠(yuǎn)的維修中心(不必一定是最近的維修中心)，然后由維修車間的技師以更為穩(wěn)妥的方式對輪胎進(jìn)行更換，從而避免了需因輪胎漏氣而 不得不在一些有潛在事故風(fēng)險(xiǎn)的的地點(diǎn)停車?！ ∵€有重要的一點(diǎn)是，車輛上不再需要放置備胎、汽車千斤頂以及其它更換輪胎所需的工具，這意味著車輛負(fù)載重量減輕，能夠提高車輛性能，降低耗油量。但是 有必要對此進(jìn)行說明：裝配了防爆輪胎并不代表駕駛者不用對汽車其輪胎做定期的保養(yǎng)檢查。主動安全意識是一定要建立在以預(yù)防為主的基礎(chǔ)上的?！ ‖F(xiàn)階段防爆輪胎的價(jià)格依然比普通輪胎貴許多，而其不動用專業(yè)的換胎工具也是沒法更換的，但無論如何，防爆輪胎仍然是未來汽車輪胎發(fā)展的最重要方向之 一，因?yàn)樗鼛淼陌踩院头奖阈允侨藗兯枰摹ｋS著技術(shù)的進(jìn)步，防爆輪胎的成本最終也將會走到一個(gè)合理的階段?！ ? 倒車?yán)走_(dá) 倒車?yán)走_(dá)是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時(shí)前后左右 探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性?！ ‖F(xiàn)在一般的家用轎車只裝有后方倒車?yán)走_(dá)，只能監(jiān)控后方的障礙物。而高檔轎車前方甚至兩側(cè)都會裝有雷達(dá)，這樣前后左右的障礙物都能夠勘測到。 1 可視倒車系統(tǒng) 可視倒車系統(tǒng)也叫作汽車倒車影像系統(tǒng)，采用遠(yuǎn)紅外線廣角攝像裝置安裝在車后，通過車內(nèi)的顯示屏，清晰可見車后的障礙物?？梢暤管囅到y(tǒng) 一般車載影響體統(tǒng)不能夠代替倒車?yán)走_(dá)，因?yàn)閿z像頭是有盲區(qū)的，而且人眼看到的東西經(jīng)常不夠仔細(xì)。所以倒車影像與倒車?yán)走_(dá)配合使用，能夠達(dá)到最好的效 果?！ ? 夜視系統(tǒng) 夜視系統(tǒng)一般是利用紅外線技術(shù)能將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚。當(dāng)兩車交會時(shí)，它可以大大降低前方汽車燈強(qiáng)光對司機(jī)視覺的不良 刺激，還可以提高司機(jī)在霧中行車的辨別能力。夜視系統(tǒng) 夜視系統(tǒng)不能替代車燈，它只是一種輔助裝置，而且價(jià)格比較高，一般只在少數(shù)的豪華轎車上才有裝配，比如奔馳S級，寶馬7系等。 三、各類變速箱優(yōu)缺點(diǎn)解析 車友們在選車時(shí)，不免為在為選擇手動擋還是自動擋車型而苦惱，其實(shí)各種變速器都各有優(yōu)缺點(diǎn)。適合自己的才是最好的， 根據(jù)自己的實(shí)際情況做出抉擇吧。手動檔/MT 駕駛員需要通過操作桿控制變速箱內(nèi)不同齒輪嚙合，改變轉(zhuǎn)速比變速?！ ∈謩訐踯囆筒僮鲝?fù)雜，上手難度高，短時(shí)間內(nèi)很難達(dá)到靈活操控，需要一定的時(shí)間來適應(yīng)。但是對于駕車?yán)鲜侄裕謩訐醺旭{車樂趣，而且省油。五檔手動 代表車型：絕大多數(shù)家用轎車都有配備 優(yōu)點(diǎn)：成本低，維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)、方便 缺點(diǎn)：手動變速器的通?。憾萝嚭芾?、需要一定的操作熟練度 5擋手動車型到目前為止還是車市中最主流的車型，這種變速器的技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)成本低，如果操作熟練的話燃油經(jīng)濟(jì)性也比一般的自動擋車型要好，動力發(fā)揮更有掌握在自己手中的感覺。不過手動檔車型在駕駛中還需要比較嫻熟的駕駛技術(shù)，遇到擁堵需要頻繁換檔時(shí)會很累，“手潮”的朋友還會經(jīng)常因?yàn)榭刂撇缓?離合而屢屢熄火，而且如果無法掌握好換檔時(shí)機(jī)，油離配合不好的話，燃油經(jīng)濟(jì)性也無法保證。6MT代表車型：奔騰B70等優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)速控制更加精確，有利于提升加速性和經(jīng)濟(jì)性缺點(diǎn)：操作更繁瑣，因堵車或技術(shù)不佳帶來的困擾更多 普通消費(fèi)者認(rèn)識6MT這個(gè)“新鮮事物”恐怕多是從奔騰B70開始的，這種變速器多出了一個(gè)前進(jìn)擋，相鄰檔位之間的傳動比就會縮小，簡單點(diǎn)說就是每個(gè)檔位所 適應(yīng)的車速范圍縮小了，在換擋時(shí)對轉(zhuǎn)速的控制會更為精確，加速時(shí)速度的上升更加快速，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好一些。不過多了一個(gè)檔位之后操作的繁瑣性增加了，在 城市當(dāng)中也很難體現(xiàn)出它的價(jià)值。另外，6MT變速器要搭配上扭矩曲線比較陡峭的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)才更能發(fā)揮它精確控制轉(zhuǎn)速的作用，一般的家用轎車所搭載的發(fā)動 機(jī)其實(shí)并沒有必要搭配6MT變速器。自動/AT 通過車上裝置的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速傳感器，通過ECU計(jì)算，發(fā)出指令，由電磁裝置操縱變速箱內(nèi)不同齒輪的嚙合，改變轉(zhuǎn)速比變速?！ ∽詣訐踯囆筒僮骱唵危鲜挚?，適合一些怕麻煩而又“控制欲”不高的駕駛員朋友。 但是比較費(fèi)油?！ ?AT、5AT 代表車型：凱越等 優(yōu)點(diǎn)：操作比手動擋車型方便許多 缺點(diǎn)：技術(shù)陳舊，經(jīng)濟(jì)性、動力性不佳 常見的自動變速器有4擋和5擋兩種，相對于手動變速器來說自動變速器能讓開車變得簡單方便，易于新手上路，不過其動力性和經(jīng)濟(jì)性都要落后于手動變速器，而 且造價(jià)和維護(hù)保養(yǎng)成本都要高于手動變速器，經(jīng)濟(jì)性是一大缺點(diǎn)。目前手自一體車型大為興起，傳統(tǒng)的自動變速器已經(jīng)被越來越多的車型拋棄，漸有被取代之勢。 手自一體AT/MT 同上所述的自動變速箱，只不過增加了手動強(qiáng)行控制電磁裝置的功能。 手自一體車型可以最大化的兼容以上兩種變速器的優(yōu)點(diǎn)，但是“費(fèi)油”的問題仍然沒有解決?！ 〈碥囆停核衮v、明銳等 優(yōu)點(diǎn)：除自動箱的優(yōu)點(diǎn)外，還有可以 手動控制，獲得一些駕駛樂趣且操控更靈活，燃油經(jīng)濟(jì)性更好 缺點(diǎn)：費(fèi)油，手動模式并不能完全手動，受傳感器的限制，成本和維修保養(yǎng)費(fèi)用較高 市面上的手自一體變速器也有4擋、5擋、6擋之分，它們比起自動變速器來多了手動模式，在上坡、超車等需要大扭矩支持時(shí)可以手動降擋、在下坡時(shí)也可以通過 檔位來控制車速，操作起來更加靈活，檔位越多操控也就越精確，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。不過手自一體變速器同樣存在成本的問題，車類車型售價(jià)往往較高，日后的維 護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比一般車型多。
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