【正文】 1（2）主梁高度從《公路橋涵通用圖》中可查的，當跨徑接近70米時，主梁最好采用變截面形式，跨中梁高可采用h=(1/12～1/20)L，支點梁高H=（~）。 圖22 （3）頂板確定箱形截面頂板厚度一般考慮兩個因素：滿足橋面板橫向彎矩的要求，滿足布置縱向預(yù)應(yīng)力鋼束(或橫向預(yù)應(yīng)力束)的構(gòu)造要求。由于本橋的橋面又多片箱梁組成，所以跨中中梁和邊梁的梁頂板厚度均采用18cm。,，頂板懸臂端部厚18cm，根部厚度25cm。（4）底板在公路混凝土連續(xù)梁橋中底板厚度約為梁高的1/10～1/12，此外，底板除承受自身和在外，還承受一定的施工荷載，所以本橋底板厚采用18cm。底板在箱型內(nèi)部按線性變化。（5）腹板腹板的作用是承受截面剪應(yīng)力和主拉應(yīng)力，腹板的最小厚度應(yīng)滿足剪貼極限強度的要求，根據(jù)《公路橋涵通用圖》，本橋的腹板厚度在支座處采用25cm，跨中處采用18cm，腹板開始變化的位置同底板的相同。（6）其他構(gòu)造橋面鋪裝：為了減輕主橋自重，主橋橋面不設(shè)混凝土調(diào)平層，在混凝土橋面板上鋪設(shè)6cm厚瀝青混凝土，8cm防水混凝土層，人行道及觀景平臺還要鋪設(shè)拼花防滑地磚；在鋪設(shè)瀝青混凝土之前全橋范圍噴涂防水涂料。橫隔板：本橋的橫隔板采用現(xiàn)澆形式，在邊跨的梁端部設(shè)置，其大小為25cm105cm； 本橋的主要材料1．混凝土：采用中交新混凝土C45：主橋部分機動車道及非機動車道采用6cm瀝青混凝土鋪裝；引橋鋪裝采用8cm鋼纖維混凝土調(diào)平層和6cm瀝青混凝土鋪裝。：普通鋼筋采用Ⅱ級鋼筋和I級鋼筋，技術(shù)條件必須符合GBI49984規(guī)定。第三章、單元的劃分本設(shè)計采用橋梁博士進行結(jié)構(gòu)計算分析。全橋單元劃分時考慮結(jié)構(gòu)在施工過程和正常使用階段控制設(shè)計的截面位置，使控制界面位于單元節(jié)點處。本設(shè)計中結(jié)合施工、使用中結(jié)構(gòu)的受力特性及預(yù)應(yīng)力筋布置，將全橋劃分為48個單元、49個節(jié)點，兩邊對稱。表31節(jié)點坐標表x坐標節(jié)點號x坐標節(jié)點號x坐標節(jié)點號x坐標132325553787142626563890115282760399321630286440964173229674110061834307042101819373173431029204032764410410214333784510614224634804610817235035824710920245436844849圖31單元的劃分第四章、配筋設(shè)計及配筋結(jié)果計算預(yù)應(yīng)力混凝土截面配筋，是根據(jù)前面兩種極限狀態(tài)的組合結(jié)果，確定截面受力的性質(zhì)，分為軸拉、軸壓，上緣受拉偏壓、下緣受拉偏壓、上緣受拉偏拉、下緣受拉偏拉，上緣受拉受彎和下緣受拉受彎8 種受力類型，分別按照相應(yīng)的鋼筋估算公式進行計算。估算結(jié)果為截面上緣配筋和截面下緣配筋，此為截面最小配筋，設(shè)計者可根據(jù)經(jīng)驗適當放寬。需要說明的是，之所以稱為鋼束“估算”，是因為計算中使用的組合結(jié)果并不是橋梁的真實受力。確定鋼束需要知道各截面的計算內(nèi)力，而布置好鋼束前又不可能求得橋梁的真實受力狀態(tài)，故只能稱為“估算”。此時與真實受力狀態(tài)的差異由以下四方面引起：①未考慮預(yù)加力的作用；②未考慮預(yù)加力對徐變、收縮的影響；③未考慮（鋼束）孔道的影響；④各鋼束的預(yù)應(yīng)力損失值只能根據(jù)經(jīng)驗事先擬定。根據(jù)(JTG D622004)規(guī)定，預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)滿足持久狀況承載能力極限狀態(tài)和持久狀況正常使用極限狀態(tài)下的正截面強度要求，參照主梁配筋按照以下情況估算。按持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算時，正截面強度要求估算鋼筋用量，梁體縱向受拉鋼筋和截面受壓區(qū)混凝土同時達到其強度設(shè)計值時，梁體處于承載能力極限狀態(tài)，預(yù)應(yīng)力梁達到受彎極限狀態(tài)時，根據(jù)正截面強度要求，由以下公式可得預(yù)應(yīng)力筋數(shù)。對于僅承受一個方向的彎矩的單筋截面梁，所需預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量按以下公式計算：： 圖41 正截面強度計算圖 (41) (42)由上述兩式得:受壓區(qū)高度為： （43）預(yù)應(yīng)力筋數(shù)為： （44）式中， fcd —混凝土抗壓設(shè)計強度； fpd —預(yù)應(yīng)力筋抗拉設(shè)計強度； Ap —根預(yù)應(yīng)力筋束的截面積； b—截面寬度。若截面承受雙向彎矩時，可根據(jù)截面上正、負彎矩按上述方法計算上、下緣所需預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量。使用荷載下的應(yīng)力要求。 圖42 使用荷載作用下的應(yīng)力圖根據(jù)(JTG D622004)規(guī)定，截面上的預(yù)壓應(yīng)力應(yīng)大于荷載引起的拉應(yīng)力，預(yù)壓應(yīng)力與荷載引起的壓應(yīng)力之和應(yīng)小于混凝土的允許壓應(yīng)力（），或為在任意階段，全截面承壓時截面上不出現(xiàn)拉應(yīng)力，同時截面上最大壓應(yīng)力小于允許壓應(yīng)力。寫成計算式為：對于截面上緣： （45） （46） 對于截面下緣： （47） （48） 其中，—由預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的應(yīng)力； W—截面抗彎模量； —混凝土軸心抗壓標準強度。, 項的符號當為正彎矩時取正值，為負彎矩時取負值，且按代數(shù)值取大小。由預(yù)應(yīng)力鋼束產(chǎn)生的截面上緣應(yīng)力和截面下緣應(yīng)力分為三種情況討論：（a）截面上下緣均配有預(yù)應(yīng)力筋和以抵抗正負彎矩，由預(yù)應(yīng)力筋和在截面上下緣產(chǎn)生的壓應(yīng)力分別為： (49） （410）另外有 （411） （412）一般情況下，由于梁截面較高，受壓區(qū)面積較大，上緣和下緣的混凝土壓應(yīng)力不是控制因素，為簡便計，可只考慮上緣和下緣的拉應(yīng)力這個限制條件(求得預(yù)應(yīng)力筋束數(shù)的最小值)。從而得出上、下邊緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力最少所需的鋼束數(shù)目為：上緣： （413）下緣： （414） 其中， Ap—每束預(yù)應(yīng)力筋的面積； fpd—預(yù)應(yīng)力筋的永存應(yīng)力（—0. 75 估算）； e—預(yù)應(yīng)力筋重心離開截面重心的距離； K—截面的核心距； A—混凝土截面面積，可取毛截面計算。（b）只在下緣布置預(yù)應(yīng)力筋當由上緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力控制時： （415）當由下緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力控制時： （416）(c) 只在上緣布置預(yù)應(yīng)力筋當由上緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力控制時： （417）當由下緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力控制時： （418） 上、下緣布置預(yù)應(yīng)力鋼束的判別條件 預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件截面配筋的數(shù)量不僅與截面承受的彎矩有關(guān)，而且還需要考慮截面幾何特性的影響，因此，在截面配筋設(shè)計時，不應(yīng)認為只有當截面承受正、負彎矩共同作用時才在截面上、下緣同時配筋，而應(yīng)當以公式(413)、(414)為依據(jù)，推導(dǎo)出配筋的判別條件。顯然，對于公式(413)，令n上 0，則可以得到只在下緣配筋的條件： （419）同理，對于公式(714)，令n下0，則可以得到只在上緣配筋的條件： （420）若公式(419)、(420)均不能滿足，則應(yīng)在截面的上、下緣同時配筋。 預(yù)應(yīng)力鋼束的布置本設(shè)計采用中交新預(yù)應(yīng)力筋：270K級鋼絞線， 鋼筋直徑25mm，設(shè)計強度：Ry= 1860=1395MPa；。采用橋梁博士計算，根據(jù)以上公式經(jīng)計算，分別為截面上、下緣最大最小配筋束數(shù)。在實際中先在橋博程序中進行試算，然后看驗算是否符合。本橋中采用預(yù)埋波紋管，根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（以下簡稱《預(yù)規(guī)》）規(guī)定,后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不應(yīng)小于其管道直徑的1/2?！额A(yù)規(guī)》 規(guī)定，各主鋼筋間橫向凈距和層與層之間的豎向凈距，當鋼筋為三層及以下時，不應(yīng)小于30mm，并不小于鋼筋直徑；當鋼筋為三層以上時，不應(yīng)小于40mm， 倍。對于束筋，此處直徑采用等代直徑。同時，《預(yù)規(guī)》,后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋的曲率半徑鋼絞線不應(yīng)小于4m 。具體布置見圖紙。連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼束的配置不僅要滿足《橋規(guī)》(—99)構(gòu)造要求，還應(yīng)考慮以下原則：（1）應(yīng)選擇適當?shù)念A(yù)應(yīng)力束的型式與錨具型式，對不同跨徑的梁橋結(jié)構(gòu)，要選用預(yù)加力大小恰當?shù)念A(yù)應(yīng)力束，以達到合理的布置型式。（2）應(yīng)力束的布置要考慮施工的方便，也不能像鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中任意切斷鋼筋那樣去切斷預(yù)應(yīng)力束，而導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中布置過多的錨具。（3）預(yù)應(yīng)力束的布置，既要符合結(jié)構(gòu)受力的要求，又要注意在超靜定結(jié)構(gòu)體系中避免引起過大的結(jié)構(gòu)次內(nèi)力。（4）預(yù)應(yīng)力束的布置，應(yīng)考慮材料經(jīng)濟指標的先進性，這往往與橋梁體系、構(gòu)造尺寸、施工方法的選擇都有密切關(guān)系。（5）預(yù)應(yīng)力束應(yīng)避免合用多次反向曲率的連續(xù)束，因為這會引起很大的摩阻損失，降低預(yù)應(yīng)力束的效益。（6）預(yù)應(yīng)力束的布置，不但要考慮結(jié)構(gòu)在使用階段的彈性力狀態(tài)的需要，而且也要考慮到結(jié)構(gòu)在破壞階段時的需要。（7）預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)盡量對稱布置（8）應(yīng)留有一定數(shù)量的備用管道，一般占總數(shù)的1%。（9）錨距的最小間距的要求。附表41編號鋼束編號鋼束編號鋼束1T1A 墩頂頂板束12T1B 墩頂頂板束23B2A1邊跨底板束2T2A 墩頂頂板束13T2B 墩頂頂板束24B2B2邊跨底板束3T3A 墩頂頂板束14T3B 墩頂頂板束25T7A 墩頂頂板束4T4A 墩頂頂板束15T4B 墩頂頂板束26T7B 墩頂頂板束5T5A 墩頂頂板束16T5B 墩頂頂板束27T9A墩頂頂板束6T6A 墩頂頂板束17T6B 墩頂頂板束28T9B墩頂頂板束7T8A 邊跨頂板束18T8B 邊跨頂板束29B3跨中底板束8B1 中跨底板束19B1A1邊跨底板束30B4跨中底板束9B2 中跨底板束20B1A2邊跨底板束31B5跨中底板束10B3 中跨底板束21B1B1邊跨底板束11B4 中跨底板束22B1B2邊跨底板束 配筋結(jié)果驗算輸出附表42鋼束號最大應(yīng)力(Mpa)容許最大應(yīng)力(Mpa)是否滿足19491210是210301210是310901210是411301210是511501210是611601210是711601210是810401210是911801210是1011601210是1111901210是129461210是1310301210是1410801210是1511301210是1611501210是1711601210是1811501210是1912101210是2011901210是2111901210是22118001210是2312001210是2412001210是2511801210是2611801210是2711901210是2811901210是2911901210是3011901210是3111901210是第五章 、施工階段描述本次橋梁施工采用懸臂施工法，具體分為懸臂澆筑和懸臂拼裝。懸臂施工具有很大的優(yōu)越性。設(shè)計的具體步驟為：模擬施工步驟，計算出恒載和活載內(nèi)力；然后根據(jù)實際情況確定溫度、