畢業(yè)設計單級錐齒輪減速器課題設計畢業(yè)論文-文庫吧
2025-06-07 12:35 本頁面
【正文】 – 4，其主要性能如下表2：表2型號額定功率 KW滿載時轉速r/min電流A效率%功率因數(shù)Y132M– 41440電動機主要外形和安裝尺寸列于下表：中心高H外形尺寸腳底安裝尺寸地腳螺栓孔直徑K軸伸尺寸安裝部位尺寸13212（二）、確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比總傳動比 由選定的的電動機滿載轉速和工作機主動軸轉速n，可得傳動裝置的總傳動比為 = (1)電動機型號為Y132M4 ，滿載轉速 = 1440r/min ,且工作機主動軸轉速n = ,則由上面公式(1)可得：分配傳動比總傳動比為各級傳動比的乘積，即 (2)設、分別為帶傳動的傳動比和減速器的傳動比，在圓錐齒輪減速器的傳動比范圍內 = 3則由公式 （2）可得 = 得 = 根據圓柱齒輪減速器的傳動比范圍可取4，則。計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)（1）、各軸轉速 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 (2)、各軸輸入功率 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 (3)、各軸輸入轉矩 電機軸輸出轉矩所以各軸輸出轉矩為： Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 軸名效率PKW轉矩TN*M轉速 nr/m傳動比效率輸入輸出輸入輸出電動機軸14401I軸14403II軸4801III軸 480IV軸四、傳動零件的設計計算（一）、選擇圓錐齒輪傳動的設計計算、精度等級、材料及齒數(shù)（1）運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用8級精度，齒形角，齒頂高系數(shù)，頂隙系數(shù)。（2）材料選擇，小齒輪材料為40Cr（調質），硬度為280HBS，大齒輪材料為45剛（調質），硬度為240HBS，二者材料硬度相差40HBS。 公式： （1）、確定公式內的各計算值1）查得材料彈性影響系數(shù)，節(jié)點區(qū)域系數(shù)。2）按齒面的硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限，大齒輪的接觸疲勞極限。3）計算應力循環(huán)次數(shù)小齒輪： 大齒輪： 4）查表得到： ,.5) 查得接觸批量壽命系數(shù) 6）計算接觸疲勞許用應力 7）可以選取，，； 所以8)9）10)(2)計算1）試算小齒輪的分度圓直徑，帶入許用應力中的較小值得：=2）計算圓周速度v3)齒數(shù)，由公式得大齒輪齒數(shù) ，c=18所以=取，則，取%，可用。4）模數(shù)大端模數(shù) 取標準模數(shù)m=。5）大端分度圓直徑 。6）節(jié)錐頂距 7）節(jié)圓錐角（未變位時，與分度圓錐角相等） 176。=19176。19′54″ 176。=70176。40′6″8)大端齒頂圓直徑小齒輪 大齒輪 9）齒寬 取 10）進行強度校核計算458MPa所以強度符合。按齒根彎曲疲勞強度設計公式：(1) 確定公式內的各計算值 1）查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限，大齒輪的彎曲疲勞強度。2）查得彎曲疲勞壽命系數(shù)3）計算彎曲疲勞許用應力取彎曲疲勞系數(shù)S=4)查取齒形系數(shù) ，5)應力校正系數(shù) ，6)計算大小齒輪的，并加以比較： (2)、帶入以上數(shù)據可以求得=(3
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