吉利的創(chuàng)新之路-文庫吧
2025-06-03 14:26 本頁面
【正文】 開拓之外，新興的俄羅斯、印度等市場沃爾沃也需要大力推廣和開拓。三、人才創(chuàng)新從資本上講，吉利跟世界上的其它公司有相當?shù)木嚯x，或者說根本不好直接較量，從品牌本身來講，吉利是一個新的品牌，也不能跟豐田、通用這些老的品牌進行抗衡，那么吉利的出路在哪里？要在人才這個領域去尋找一些突破，只有在人才上取得了發(fā)展的主動權，才能夠在自主創(chuàng)新這條道路上走出與眾不同的成果。這樣的話，研發(fā)成本就會降低，制造成本就會降低，整個競爭能力就會得到全面的提升從吉利成立伊始的吉利特色教育平臺現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為擁有一所中等職業(yè)學院、兩所大學和一所高級人才研究院的全員教育平臺，為中國汽車工業(yè)提供源源不斷的本土造汽車人才。1997年，幾乎與創(chuàng)辦汽車廠同時，吉利在浙江臨海辦起了第一所汽車工業(yè)學校，即浙江汽車職業(yè)技術學院。從2001年到2008年，吉利先后投資創(chuàng)辦了以汽車專業(yè)與社會專業(yè)相結合的全日制北京吉利大學、海南大學三亞學院，以及中國第一所重點培養(yǎng)汽車車輛工程博士與碩士的研究生院——浙江汽車工程學院。吉利形成了從技工技師培訓到大學教育、研究生教育、博士后工作站的全系列人才培養(yǎng)體系（GM1000）。其中，作為中國私立高等教育的實踐者，北京吉利大學在私立教育史上寫下了一系列創(chuàng)紀錄的數(shù)字：投資8億元，占地面積1600余畝，建筑面積50多萬平方米，近3萬全日制在校學生、％的高就業(yè)率。浙江吉利控股集團投資數(shù)億元建立的北京吉利大學、海南大學三亞學院、浙江汽車職業(yè)技術學院等高等院校，在校學生超過4萬人；每年有近萬名畢業(yè)生走上工作崗位，為中國汽車工業(yè)和社會輸送了寶貴人才；受中國汽車工程學會委托，投資建立的浙江汽車工程學院，是中國首個專門培養(yǎng)汽車車輛工程碩士、博士的研究生院，2011年11月，首批研究生已正式畢業(yè)。在眾多的汽車企業(yè)人才招納戰(zhàn)中，就是不少知名行業(yè)人士在加盟中國汽車企業(yè)后因為水土不服的原因造成極大的人力浪費和成本浪費，如何讓這些人才適應快速發(fā)展的中國汽車市場，如何在風起云涌的中國汽車市場創(chuàng)新發(fā)展，是當前中國汽車人才發(fā)展需要面臨的一大挑戰(zhàn)。2010年初，吉利勇敢地給自己開刀，啟動了“百日提升計劃”，聘請著名戰(zhàn)略咨詢顧問公司羅蘭貝格對企業(yè)營銷、研發(fā)、成本等各流程進行變革，引進IBM進行人力資源管理提升，邀請德勤對公司內
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